5A05焊接用什麼焊絲

Ⅰ 焊絲規格及型號是什麼

焊絲規格及型號有：LQ122、LQ172、LQ212、LQ337、LQ423、LQ439、LQ451、LQ537、LQ582、LQ585、LQ605、LQ621、LQ666、LQ707等（一般直徑1.2mm-1.6mm）。

常見的自保護葯芯焊絲有：LZ409、LZ410、LZ411、LZ414N、LZ430、LZ570、LZ590、LZ601、LZ603、LZ606、LZ632、LZ641、LZ642、LZ643、LZ650等（一般直徑：1.6mm-3.2mm）。

1、DY-YJ502（Q）鈦型渣系的葯芯焊絲。工藝、力學性能優良，能夠進行全位置焊接，特別是優良的低溫韌性，以達到船級社3y級認證。廣泛用於造船、鋼結構、橋梁等。

2、DY-YJ507（Q）鹼型渣系的葯芯焊絲。力學性能優良，擴散氫含量低，具有優良的低溫抗裂性能。-40度沖擊功可達到80以上。用於機械製造、水電、石油化工設備等。

特點：

前已述及葯芯焊絲突顯了許多焊接方法的有利特性，例如焊劑部分扮演了與被覆焊條能改善熔填金屬化學成分與機械性之功能。生產效率上又有氣體保護金屬電弧焊及埋弧焊的特點。

葯芯焊絲可用於碳鋼，低合金高張力鋼，高強度淬火回火鋼，不銹鋼以及硬面耐磨鋼材等的焊接。

葯芯焊絲是很有發展前途的新型焊接材料，國產葯芯焊絲的品種和用量與日俱增。與實心焊絲相比葯芯焊絲有如下優缺點。

Ⅱ 氣焊鋁合金用什麼焊絲

氣焊鋁錳合金焊絲3A21、焊鋁鎂合金焊絲5A05、5A06、焊鋁銅合金焊絲2A11、2A12。

Ⅲ 焊一些電子元件一般都用什麼焊絲 焊絲有幾種

現在流行的都是無鉛焊絲，我們這用的是錫銀銅合金焊絲主要成分Sn96.5%Ag3.5%Cu0.5%。也有用有鉛焊絲，Sn63/Pb37 、Sn62/Pb36/Ag2 、或 Sn60/Pb40，
其他合金
Sn43/Pb43/Bi14 低溫應用
Sn42/Bi58

Sn96/Ag4 高溫、無鉛、高張力
Sn95/Sb5
Sn95.5/Ag4/Cu0.5

Sn10/Pb90
Sn10/Pb88/Ag2 高溫、高張力、低價值
Sn5/Pb93.5/Ag1.5

Ⅳ 50Cr5MoV是什麼材料 焊接時應用什麼材料焊絲焊接

1、50Cr5MoV含碳量0.45-0.5，有良好的力學性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細化，降低過熱敏感性，提高了強度和韌性，具有高的疲勞強度，屈服比也較高。但是可焊性能比較差，可以考慮MG600焊絲焊條。
2、MG600是一種通用性極廣的高效率、高強度的鉻鎳合金焊條(焊絲)，具有極好的塑性、韌性、抗裂性，幾乎適用於各種常見鋼材。具有優良的焊接工藝性能，電弧穩定，易脫渣，飛濺少，焊縫均勻美觀。用途：適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等，效果非常理想。
3、焊接：也稱作熔接、鎔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。

Ⅳ 什麼焊接用焊絲，什麼焊接用焊條

用焊絲的常用焊接方法有：OFW（氣焊）、GTAW（鎢極氣體保護焊）、GMAW（熔化極氣體保護焊）、SAW（埋弧焊）等，用焊條的焊接方法就只有SMAW（焊條電弧焊）。

Ⅵ a182-f5a和C5氬弧焊焊接使用什麼焊絲

鎳合金和耐高溫合金焊接氬弧焊焊接的話可以選用WEWELDING666TIG的氬弧焊絲焊接。
WEWELDING666萬能合金鋼焊條的特殊應用例證：
1、加熱元件外套 2、成形工具 3、擠壓機部件 4、滲碳筐 5、加熱爐噴咀 6、尺具 7、熱交換管件 8、加力燃燒器 9、耐腐蝕槽 10、噴塗棒 11、燃燒系統 12、加力燃燒室壁板 13、反推力裝置 14、加熱爐部件 15、內燃機閥門 16、化工設備 17、磷酸蒸發器 18、滑輪框架 19、酸洗槽加熱器 20、耐熱夾具 21、蒸汽使用部件
22、擠壓模 23、乙烯用連接件 24、去碳酸加熱器 25、甲烷蒸汽重整加熱爐 26、玻璃工業用特殊高鎳模 27、熱精整模 28、高鎳泵軸及葉輪 29、酸洗吊夾 30、推進器傳動軸
WEWELDING666萬能合金鋼焊條的特殊應用例證：
1、加熱元件外套 2、成形工具 3、擠壓機部件 4、滲碳筐 5、加熱爐噴咀 6、尺具 7、熱交換管件 8、加力燃燒器 9、耐腐蝕槽 10、噴塗棒 11、燃燒系統 12、加力燃燒室壁板 13、反推力裝置 14、加熱爐部件 15、內燃機閥門 16、化工設備 17、磷酸蒸發器 18、滑輪框架 19、酸洗槽加熱器 20、耐熱夾具 21、蒸汽使用部件
22、擠壓模 23、乙烯用連接件 24、去碳酸加熱器 25、甲烷蒸汽重整加熱爐 26、玻璃工業用特殊高鎳模 27、熱精整模 28、高鎳泵軸及葉輪 29、酸洗吊夾 30、推進器傳動軸

Ⅶ 哪種型號的鋁合金是最常用的

1050、1060、1145、1199等是化工上面比較常用的鋁合金型號。

1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉。

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工設備是其典型用途。

1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具。

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器。

1199 電解電容器箔，光學反光沉積膜。

1350電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材。

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。

2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件。

通過擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料，所得產品可以為板、棒及各種異形型材，可以廣泛應用於建築、交通、運輸、航空航天等領域的新型材料。

鋁合金板材按表面處理方式可分為非塗漆產品和塗漆產品兩大類。

1) 非塗漆類產品

(1) 可分為錘紋鋁板（無規則紋樣）、壓花板（有規則紋樣）和預鈍化、陽極氧化鋁表面處理板。

(2) 此類產品在板材表面不做塗漆處理，對表面的外觀要求不高，價格也較低。

2) 塗漆類產品

(1) 分類：

按塗裝工藝可分為：噴塗板產品和預輥塗板；

按塗漆種類可分為：聚酯、聚氨酯、聚醯胺、改性硅、環氧樹脂、氟碳等。

(2) 多種塗層中，主要性能差異是對太陽光紫外線的抵抗能力， 其中在正面最常用的塗層為氟碳漆（PVDF），其抵抗紫外線的能力較強；背面可選擇聚酯或環氧樹脂塗層作為保護漆。另外正面還可貼一層可撕掉的保護膜。

鋁單板均與採用世界知名大企業的優質鋁合金加工而成，再經表面噴塗美國PPG、或阿克蘇PVDF氟碳烤漆精製而成，鋁單板主要由面板、加強筋骨，掛耳等組成。

鋁單板特點：輕量化，剛性好、強度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果極佳、易於回收、利於環保。

鋁單板應用：建築幕牆、柱樑、陽台、隔板包飾、室內裝飾、廣告標志牌、車輛、傢具、展台、儀器外殼、地鐵海運工具等。

形變鋁合金能承受壓力加工。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用於製造航空器材、建築用門窗等。 形變鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化。

它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。

鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金，鋁鋅合金和鋁稀土合金，其中鋁硅合金又有過共晶硅鋁合金，共晶硅鋁合金，單共晶硅鋁合金，鑄造鋁合金在鑄態下使用。

(7)5A05焊接用什麼焊絲擴展閱讀：

以下是各種型號的應用領域：

2017 是第一個獲得工業應用的2XXX系合金，它的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件。

2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2036汽車車身鈑金件。

2048 航空航天器結構件與兵器結構零件。

2124 航空航天器結構件。

2218飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環。

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力。

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。

2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件。

2A01 工作溫度小於等於100℃的結構鉚釘。

2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。

2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘。

2A10 強度比2A01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100℃的航空器結構鉚釘。

2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件。

2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。

2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件。

2A50 形狀復雜的中等強度零件。

2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。

2A70 飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。

2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

2A90 航空發動機活塞。

3003 用於加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道。

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建築加工件，建築工具，各種燈具零部件。

3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等。

3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建築材料與食品等工業裝備等。

5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致。

5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於製造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等。

5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合。

5083 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。

5086 用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鑽井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等。

5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。

5182 薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。

5252 用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜。

5254 過氧化氫及其他化工產品容器。

5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。

5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。

5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。

5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。

5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器。

5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。

5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。

5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。

5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架。

5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。

5A12 焊接結構件，防彈甲板。

6005 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等。

6009 汽車車身板。

參考資料來源：網路-鋁合金

Ⅷ 5052鋁板焊接用什麼型號焊絲

可以用ER5356的焊絲焊接，5356的化學成分：Si：0.25； Fe：0.40 ；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20； Mg ：4.5-5.6； Cu：0.02--0.20； Zn：0.10- 0.20 ； Ti：0.06--0.20 ； Al：餘量；5336含鎂量高一些。

Ⅸ 鋁合金5a06和5a05的區別

精密加工等用的管，但是含量少、印刷板，螺旋槳與配件
2024 飛機結構，例如艦艇、街燈支
架與鉚釘、葉輪等
2A70 飛機蒙皮、隔框，如梯子、5052、通用機械零件：抗剝落腐蝕、導風輪、傢具、
汽車、化學和釀造工業用擠壓盤管，飛機蒙皮骨架
5A06 焊接結構，焊接容器、炊具、鉚釘等，如汽車等的裝飾性零部件，
如交通運輸車輛的桁架，超音速飛機蒙皮與結構零件。
航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、活塞，灌溉管材以及供車輛，但強度比較高、可燭性、低溫設備、電車，薄板成形加工件、隔框、疲勞強度都高
7178 供製造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，供既要求有良好的可鍛性
能、3003、石油等的輸送管道
6463 建築與各種器具型材，機翼骨架。零件的疲勞性能大
致與7075-T6 合金的相等。一些鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能、
模具製造
7175 用於鍛造航空器用的高強度結構性、深拉或旋壓凹形器皿，例如化工產品，並與6063
合金的色調協調一致
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，海洋設施管道
5456 裝甲板，在室溫及高溫下工作的焊
接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250 攝氏底的航空器零件
2A50 形狀復雜的中等強度零件
2A60 航空器發動機壓氣機輪、抗腐蝕性能強的高應力結構件、鍛件、電視塔、形材、高的抗蝕性可焊性好的零件部件、自由鍛件與模鍛件，故又稱鍛造鋁合金、鑽井裝置，使用量僅次於鋼，適宜鍛造；也
可加工厚板，形狀復雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調器鋁箔與特薄帶材。用作導體、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔、機器零件與生產軋制環、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品
2014 應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合，物理性能和抗腐蝕性能、導彈構件、拉鏈、棒，以及焊接後不能進行固熔處
理的部件、壓力容器，即強
度、台架，工業上廣泛使用、托架等零部件
5252 用於製造有較高強度的裝飾件、裝甲等
5086 用於需要有高的抗蝕性、低溫器械與貯存箱。陽極氧化膜比3003 合金上的氧化膜更加明亮、
瓶塞等
3A21 飛機油箱、高的強度，焊絲。飛機重型，建築加工件、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、運輸槽罐
5182 薄板用於加工易拉罐蓋。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系、7475、良好的可焊性和中等強度的場合、翼梁，運輸液體產品的槽、食品工業裝置與貯存容器、以及受力構件如大梁桁條、食物和化工
產品處理與貯存裝置、壓力容器，瓶蓋，煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，航空器發動機活塞、導彈零部件與甲板等
5154 焊接結構，汽車車身板，具有優良的導電性、良好的可焊性和中等強度的場合；2219、6061，汽車氣管，以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004 全鋁易拉罐罐身、飛機、熱交換器、導熱性和抗蝕性，要求有比3003 合金更高強度的零部件，用於製造工作溫度小於等於100 攝氏度的航空
器結構鉚釘
2A11 飛機的中等強度的結構件、螺釘：汽車車身
6061 要求有一定強度，消防壓力器材、電視
天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板，水、貯槽，可用來代替5A02
合金
5A05 焊接結構件，如製造卡車、棒材，船舶結構件
5A03 中等強度焊接結構，斷裂韌性高，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，用於製造飛機油箱、風扇、擠壓件；包鋁的線材廣泛用於加工農業
捕蟲器罩，鉚釘；大型熱交換器。在陽極氧化
後具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產品容器
5356 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結構、桿件、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空航天器結構件與兵器結構零件
2124 航空航天器結構件
2218 飛機發動機和柴油發動機活塞、裝甲板、
塔式建築，熱交換器
1199 電解電容器箔、檔板鋁合金密度低，可熱處理強化．其特點是硬度大。製造這類零件對合
金的要求是；還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、導風輪、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強度棒材、5050，化工產品生產
與貯存裝置，因而具有優良的熱塑性，但塑性較差、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發動機活塞
3003 用於加工需要有良好的成形性能、螺旋槳葉片，建築與交通運輸工具結構件
2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300 攝氏度的航天航空器零件、翼肋，可熱處理強化、鉚釘線材等、厚板
和擠壓材料、交
通運輸設備、匯流排，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用於需要有高的抗蝕性、導彈元件、油管與農業灌溉管、儀
錶板、
焊接零部件，各種燈具零部件
3105 房間隔斷，T8 狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219 合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件、結構與運輸工具結構件、導
彈裝置
7049 用於鍛造靜態強度與7079-T6 合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開
裂勇力的零件、卡車輪轂、加強件，冷模鍛零件，以及交通車輛、活動房板，卡車構架與
懸掛系統零件
2017 是第一個獲得工業應用的2XXX 系合金、薄板加工件、3004、運輸設備、容器，以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機發動機零件，工作溫度為-
270~300 攝氏度、油路導管，光學反光沉積膜
1350 電線，但對強度要求不高、致冷裝置、殼與建築裝飾件、五金製品等
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、檐槽和落水管、操縱盤，儀表、
汽車和飛機板焊接件，化工設備是其典
型用途
1100 用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部
件。其他既要有高的
強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機蒙皮、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優於2011 和2017 合金的有螺紋的高應力零件
6351 車輛的擠壓結構件、機械零件。活塞和航空發動機零件
2A01 工作溫度小於等於100 攝氏度的結構鉚釘
2A02 工作溫度200~300 攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06 工作溫度150~250 攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250 攝氏度的航空
器結構鉚釘
2A10 強度比2A01 合金的高、輪盤等
2A80 航空發動機壓氣機葉片，薄板加工件，焊絲，車輪與結構元件、7178 合金板材與管材的包覆層
7075 用於製造飛機結構及期貨他要求強度高，而韌性稍高
7050 飛機結構件用中厚板，或
既要求有這些性能又需要有比1XXX 系合金強度高的工作，塑性好、鉚釘，是室溫下強度最高的鋁合金．但耐腐蝕性差，用於要求強高大於6063 合金的結構件、貯槽、傢具，高溫軟化快，壓力容器、桁條等，用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，主要為
鉚釘。鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金、
7075、翼肋、電視塔，防彈甲板
6005 擠壓型材與管材，噴氣發動機葉輪和
壓縮機環
2219 航天火箭焊接氧化劑槽、斷裂韌性，具有中等強度與良好的抗蝕性、板材
6063 建築型材，冷沖壓零件、船舶的鈑金件，如廚具，雖然加入元素種類多、起落架等
、銘牌，可加工成各種型材。T736 材料有良好的綜合性能，諸如艦艇、高強度焊接結構、罐，又要有良好抗蝕性之用
6201 高強度導電棒材與線材
6205 厚板，但在任何情況下必
須確保材料具有細的晶粒組織
5A02 飛機油箱與導管、抗蝕性、管材；需嚴格防火的壓力容器、導電絞線，焊拉容器受力零件，各種軟管、鑽探設備、疲勞強度與中等的靜
態強度、5154、船舶結構與海上設施，接近或超過優質鋼、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能，軍用器材，飛機蒙皮骨部件
5A12 焊接結構件。焊接性好。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系、釘子等，目前的應用范圍較窄、應力腐蝕開裂能力、油管，建築工具、葉輪、船舶、船舶材料
5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
【不同牌號鋁合金的典型用途】
合金典型用途
1050 食品，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件、電導體與散熱器材等
6151 用於模鍛曲軸零件、交通運輸工具與建築結構件，飛機發動機汽缸頭、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性；建築材料與食品等工業裝備等
5005 與3003 合金相似，一般含有少量的Mn

Ⅹ 5a06用什麼焊絲焊接

材料5A06，曾用牌號LF6，非熱處理強化鋁鎂合金，焊接材料為ER5556，也可以使用ER5183、5356（詳見NBT47015）。
焊接材料對照
中國牌號 AWS A5.10
SAL 5556 AlMg5Mn1Ti ER5556
SAL 5356 AlMg5Cr（A） ER5356
SAL 5183 AlMg4.5Mn0.7（A） ER5183
標准GBT6892-2000《工業用鋁及鋁合金熱擠壓型材》，供貨狀態：O，H112
抗拉強度315MPa，延伸率為15%。
GBT 3191-2010 鋁及鋁合金擠壓棒材，供貨狀態：H112
抗拉強度315MPa，延伸率為15%。
焊接時使用鈰鎢極（WCe-20）。
鈰鎢極承載焊接電流：Ø3.0mm：140~220A；Ø4.mm：170~270A。