做一個a字型的架子如何切割焊接

『壹』 怎樣製作簡易吊裝架子

那要看你吊裝的是什麼東西了，吊裝屋面的檁條或是支撐件那就簡單了，用鋼板做個U字型的把桿，在此U字型的鐵板上焊接個三角形的角鋼架就，角鋼上個孔，把滑輪掛到孔上，用麻繩提升你要吊的構件，，俗稱「雞公吊」

『貳』 鋼結構是不是在很多建築行業都會使用到啊，那麼它的施工組織設計方案怎麼寫呢

鋼結構是在很多建築行業都會使用到。它的施工組織設計方案要根據具體工程來定。可以給你一個模板。
第六節 鋼結構工程
本工程鋼結構的結構形式有鋼骨砼結構、鋼框架結構、鋼管結構。
一．鋼結構工程製作工藝
（一）鋼結構製作工程：
鋼結構製作是屬於一種工業化生產，從原材料進場，放樣，號料，零部件加工，組裝，焊接，除銹，塗裝，包裝到運輸，形成一個完整的流水作業方式。
鋼結構製作的一般程序如下：
放樣→號線→幾何尺寸檢查→下料剪切→打磨→尺寸檢查→組裝→焊接校正→噴砂→底漆、面漆→檢查→編號→運輸。
鋼結構製作首先有鋼結構製作下料單，下料單是依據鋼結構設計圖，並遵循現行《鋼結構設計規范》。
(1)下料單內容有：
a．構件表包含構件編號和名稱，數量，單件用量，總量。
b．構件詳細圖：包含設計依據和所遵循的規范，標准；構件裝配圖，零件詳圖，材料表，構件各部分所用鋼材的鋼號以及工藝性能；所用焊接材料的性能及牌號，焊接坡口，焊透程度，焊縫質量的要求；螺栓材質，強度等級及制孔，摩擦面處理。
(2)一個鋼結構工程能否發揮其特點，除取決於設計的先進性和合理性外，材料才是最重要的：
a．本工程鋼材全部符合<GB700-88>，且附有質量證明書，而且在進廠前抽樣檢驗。
b．焊接材料：本工程焊接用的焊條為E43XX型焊條，符合GB5117-95及GB5118-95規定。
(3)零件加工及主要技術裝備：
零件加工包含矯正，切割，制孔等工序。
a．鋼材矯正：採用泠矯正，鋼材可在平板機上進行。
b．切割：有兩種①氣切：氧氣加乙炔，②數控切割機(CNC切割機)。
切割前的號線准確性是決定構件尺寸是否准確的前提，要經過復核無誤後方能切割。在號線時要考慮切割餘量，對於需要開坡口的構件在使用切割機號料時要考慮割縫寬度，切割完的半成品尺寸要進行復查，由於切割或剪切後產生毛邊，氧化鐵等必須打磨干凈。
(4)制孔：有鑽孔和氣割割孔兩種
a．鑽孔：在鑽床上進行，可鑽80mm及以下的孔徑。鑽孔的原理是切削；先在板上按下料單上接頭板的孔距標明，然後再進行鑽孔，高強度螺栓孔直徑比螺栓桿直徑大1.5mm，便於安裝。
b．氣割割孔適用於直徑大於60mm或鑽床上鑽不到的孔，用手工切割：氧氣加乙炔。
本工程鋼構件連接主要採用高強螺栓連接，制孔採用台式電鑽和套模鑽孔，孔的定位，按設計圖紙設計尺寸定出孔距，孔邊距，孔中心距，復核無誤後用鋼銃在孔中心位置打點。鑽孔時鑽頭要垂直於構件表面，不能傾斜。孔鑽完後要清除孔周圍的毛刺。
(5)組裝：
組裝是將已加工好的零件組裝成單體構件或先組裝成部件再組裝成單體構件。
a．首先依據施工圖和下料單，工藝和質量標准，並結合構件特點，提出相應的組裝措施，象屋架梁，是按照運輸的長度來組裝的；還有屋架梁和立柱上連接檁條用的固定座，它是焊接在立柱或屋架樑上，要檢查其規格，尺寸，質量，數量是否符合要求，焊接完之後，連接接觸面及沿焊縫邊緣30-50mm范圍內的鐵銹和毛刺等必須清除干凈。
b．組裝的基準線：柱子是以銑平頂緊面；梁結構是以基準孔為孔中心線及腹板中心線。
c．點焊：鋼構件上的加勁肋都是用點焊於主要構件上，所用焊接材料的型號，應與構件焊接的材料相同。
(6)焊接連接：本工程鋼結構製作一般用手工電弧焊和埋弧自動焊。焊接材料，焊接接頭形式和坡口角度按下料單上的說明。為了減少焊接應力和變形，首先應選擇合理的焊接順序：對於焊接H型鋼，應先焊收縮量較大的焊縫，使焊縫能較自由地收縮，即先焊對接焊縫，後焊角焊縫；對於板材拼接，應先焊橫向短焊縫，後焊縱向長焊縫；對於組合構件，應先焊受力較大的焊縫，後焊受力較小的焊縫，還可以採取反變形措施，即在焊前先將焊件人為地預先變形，其方向與焊後變形相反，大小與焊後變形相似。
所有焊縫在焊接完後，應在普通檢驗合格的基礎上，用超聲波探傷來檢查焊縫的內部缺陷。凡出現超標缺陷，都必須將缺陷清除干凈後重新焊接，在同一處的返修次數不得超過兩次。
埋弧自動焊焊絲，焊劑選用規定：其他數據見焊接工藝評定報告。
鋼材型號
焊絲
焊劑
Q235
H08A或H08MnA
高錳高硅型
Q345
H10Mn2或H10MnsI
無錳型或低錳型

Q345鋼與Q345鋼連接,採用E50型焊條；Q235鋼與Q345鋼或Q235鋼與Q235鋼的連接採用E43型焊條。所有角焊縫的焊角尺寸必須符GB50221-95之有關規定。
(7)螺栓連接：有普通螺栓和高強度螺栓，首先必須對構件摩擦面進行加工處理。
普通螺栓應符合現行國家標准《六角頭螺栓 C級》（GB/T 5780）和《六角頭螺栓》（GB/T 5782）規定，用於支撐連接，用一般搬手擰緊就可。當普通螺栓用於永久螺栓時，螺母下應放墊圈，表面不平時可放置相應的斜墊圈。
高強度螺栓用扭剪形，符合GB3632-95，用於主要受力構件，手動扭矩搬手初擰，專用的電動搬手終擰，至尾部梅花頭擰掉為止。
(8)噴珠，油漆工藝
構件表面噴珠要求達到Sa2.5級標准，採用G25規格的鐵珠進行噴射，銹蝕等超過C級的鋼材不允許使用。油漆防腐是鋼結構製作的一個重要環節，每天完成噴珠除銹的構件，應在2小時內完成無機鋅粉底漆，避免與空氣接觸時間過久造成返銹，施工圖中註明不塗層的地方，都不得塗層，安裝處留有30～50mm寬的范圍暫不塗刷。板面接合處需上高強螺栓，接觸面不能噴底漆，應採取隔離措施。
a．鋼構件的除銹和塗底工作應在質量檢查部門對製作質量檢驗合格後，方可進行。
b．本工程除銹用噴砂拋丸，直到鋼材表面露出金屬色澤為止。
c．塗層和塗料均按施工圖上設計總說明來要求。
d．塗層時在雨天或鋼構件表面上有結露都不宜作業，且塗後4小時不得淋雨。
(9)構件編號
構件在刷漆完畢後，應在構件表面清晰明了編制構件編號，以便現場安裝時依序吊裝。塗裝完畢後，在構件上按原編號註明，重大的構件還應標明重心位置和定位標記。
(10)構件製作完成後，檢杳部門應按照施工圖的要求和現行國家標准《鋼結構工程施工及驗收規范》，《建築鋼結構焊接規程》的規定對成品進行檢查驗收。然後貼上合格證，構件就可以出廠了。
(11)運輸
構件出廠運輸時，所有構件裝車應在底部墊木頭，各構件的重心盡量保持在同一垂直線上，構件用鋼索捆紮牢固，構件與鋼索接觸部分應用軟體物品墊好，以防構件油漆損壞。構件在運輸過程中產生的變形，在拼裝前矯正好。
(二) 鋼結構工程主要技術措施
1．梁在安裝前應對混凝土梁內預埋件標高及全部軸線位置進行全面復查。
2．建立質量安全交底制，交接班制和崗位責任制。
3．鋼結構製作：本工程所用之鋼材主要為成型鋼，在到貨後我司都及時按現國家標準的有關規定進行復驗，並根據要求進行前期製作。為了確保焊接質量，品管部採用CTS-22A超聲波探傷儀器進行檢測結點處的焊縫不得有氣孔和要修磨的焊縫。
4．除銹處理採用噴射和拋射處理。經處理後的磨擦面，不得有毛刺、焊疤、油污和污損等。達到GB8923-88規定的Sa21/2。
5．鋼結構的油漆
鋼結構構件噴砂除銹後，塗兩道紅丹防銹油漆。油漆塗刷均勻，色澤一致，無鐵皮和流墜，分色線清楚整齊。施工完畢後，在驗收交付使用前，在脫落油漆的地方補漆。
6．高強螺絲到貨後及時按現行國家標準的有關規定進行復驗。合格後方能使用。高強螺絲要自由穿過螺孔，如不能，可用鉸刀修孔。施擰時只准在螺母上施加扭矩，螺絲連接處的磨擦面經處理後，防止油污、水浸和油漆。接頭外觀正面螺絲穿入方向和外露長度應一致。
7．鋼梁及其拉桿等在安裝前必須矯正因運輸堆放和吊裝造成的構件變形。墊鐵規格，位置必須正確，接觸面必須平穩，點焊牢固。地腳螺栓必須緊固。鋼件的標記應有中心點，標高標記及構件編號外觀應干凈。構件大面無焊疤、油污和泥沙。梁基準點標高不得偏於(+3)～(-5)。梁中心線和定位軸線偏移≦5mm，垂直度≦10mm。
8．屋面板安裝應矯正其變形和缺陷。表面干凈，無焊疤，油漆和泥砂，無明確翹曲。
9．收邊包角處不應漏水，達到美觀的效果。
10．用經緯儀進行定位放線，各軸線放出後，經質檢站復線，相差≦5mm，水平標高用水平儀進行測量。雨棚梁傾斜角度的正確邊用經緯儀測量。有暴雨，後加測一次。並要記錄在案。
11．嚴格按施工圖紙施工,工程變更必須要有設計單位的書面通知。
(三)質量保證措施
1．材料質量保證措施：
a．本公司采購要素：以市場最低價位，最優的品質，經國家有關質檢部門試驗合格之產品，以最快速度進行外在原材料采購。
b．本公司的鋼材都是武鋼，馬鞍山鋼，珠鋼和韶鋼的產品，經國家有關質檢部門試驗合格的產品。
c．在原材入庫之前，我公司品管部門對所有原材料進行嚴格的檢查，檢測。
d．品管在一個工程材料製作前對本工程對所有鋼板取樣，送國家質量檢測部門，對其化學性，機械性進行化驗；地腳螺栓，高強螺栓及所有鋼構件都有產品合格證書，堅決杜絕不符合國家標準的原材料進入公司。
e．專利C型鋼生產線製作精密，可生產多種規格強度的C型鋼，專利C型鋼曾於1993年獲台灣省專利證書。
二．鋼結構工程製作工藝與吊裝施工工藝
(一)施工順序：
(1)機械設備：採用2台20噸吊車。
(2)主要安裝順序：先是安裝立柱和屋架梁後再是檁條安裝與吊車梁，最後是門窗，天面板和牆面板。
(3)鋼結構工程具體施工順序：放線—基礎預埋—吊裝一，二榀立柱—吊裝平台大梁--吊裝一，二榀屋架--組合鋼架--安裝部分檁條--然後是三，四榀立柱，大梁與屋架和部分檁條--按此順序吊裝和組合完全部的主體鋼架--校正鋼架--安裝剩下的檁條--安裝小梁--安裝樓承板—補刷油漆—安裝門窗—安裝彩板和水溝—收邊包角—收尾修整—驗收交付使用。
(二)施工方法和施工機械
該工程鋼結構部分劃分為三個部分：基礎預埋工程，鋼結構吊裝工程及其它工程：
1．基礎預埋工程：
扎柱頭上部鋼筋完畢就要預埋柱底座的鋼板和螺栓（鐵件），預埋時用經緯儀控制縱橫軸，水平儀和水平尺控制底座鋼板面的水平面標高是否一致。
搗制柱頭混凝土到頂時再測試新預埋的鐵件是否符合標准，否則採取矯正措施，達到標准為後再搗制完畢。
2．鋼結構工程吊裝施工工藝:
鋼結構在吊裝前有柱子系統布置圖，屋架系統布置圖。布置圖上有柱列線編號，柱距，梁距，跨度，主要標高及構件編號等。（構件編號的要求：凡拆卸為單件運輸的為一個單元構件均應單獨編號；每一分部工程的構件編號前應冠以相同的1～2個漢語拼音大寫字母為字首。如本工程就可以編成GZ1和 GZ2等；構件相同才能編相同的編號。）
(1)鋼柱的吊裝：柱子吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的80%後方可進行吊裝，吊裝時用經緯儀控制柱子的垂直度。
a．鋼柱在吊裝前首先要檢查鋼柱與基礎上兩個方向的中心線(或軸線)是否有彈好，如有遺漏或錯誤應以補充或糾正。
b．為使鋼柱吊起後的垂直度一致。採用短扁擔索具，吊點位於柱上端的3.5m處。為防止吊點滑動，應包裹麻袋。
c．鋼柱就位後在不脫鉤的情況下進行糾正，在收緊地腳螺栓和臨時纜風繩穩定後，方可摘鉤。
d．在有柱間支撐的開間，應將支撐與框架梁一並安裝完成。
(2)鋼梁與檁條的吊裝:
a．鋼梁採用兩吊點起吊。吊裝中，應使梁保持水平的狀態下吊至安裝的節點處。
b．鋼梁：鋼梁分兩段製作在現場拼成整條進行安裝。
c．鋼梁拼接點的處理：腹板處為連接板與螺栓連接。上下翼緣板為熔透焊縫連接。
d．檁條：將每一間檁條捆綁好後一次吊至屋面上，然後人工逐根安放於相應的位置上。隨後安裝固定螺栓與隅撐。
（三）工程吊裝過程中尺寸控制：
1．了解及校核圖紙，熟悉標准。
2．根據場地情況及設計與施工的要求，合理布置鋼結構平面控制網與標高控制網。
3．工程安裝的豎向投點：利用經緯儀採用天頂法。
4．鋼柱的垂直度控制是重要的，因為它直接影響著梁安裝的水平度。第一節柱子的標高，由柱頂下控制標高線確定柱子支墊高度，以保證上部結構的精度。將柱腳變形差值留在柱子底板和混凝土基礎間隙中。
5．柱底位移值的控制：下節柱施焊後投點於柱頂，測得柱頂位移值，要根據柱子的垂直度綜合考慮下節柱底的位移值，安裝帶有梁的鋼柱時，嚴防錯位扭轉影響上部梁的安裝方向。
三．鋼結構施工的重點和難點及採取的相對應措施
1．基礎工程的重點在於基礎軸線的定位,難點也在此，做到精確就必須用水準儀多測幾次。混凝土柱頭要測X軸和Y軸兩個方向。
2．鋼結構製作工程的難點：焊接工藝，開坡口的角度，對接的間距，電流的控制。
鋼結構製作工程的重點：構件的焊接和除銹塗層。在構件質量檢驗合格後進行，其允許偏差為-25um，當天使用的塗料應當天用完。不能超過4小時，除銹是基底處理，本工程採用噴砂除銹Sa2(1/2)標准，除銹前，鋼材表面的毛刺和焊瘤用砂輪打平和清除，表面油污用200號溶濟汽油清洗，噴砂除銹後鋼材表面的少量緊附氧化皮。除銹後在當日做好第一道底漆，以免基底面返銹，影響漆膜的附著力。而且在塗漆前，當基面有水或泥污等污物時，要先用干凈的抹布擦乾，晾乾後方可塗漆。
3．鋼結構吊裝工程的難點和重點：往往一道施工工藝的難點也是重點，鋼結構吊裝工程的重點是吊裝主鋼架時立柱的垂直度和屋架的彎曲矢高的控制和調整。在吊裝完第一，二排立柱時，用水準儀（或經緯儀）測其垂直度，也是要測X軸方向和Y軸方向。然後開始吊裝第一榀平台大梁，最後是吊裝屋架。

第七節 網架工程
一．施工准備
1．材料
⑴鋼網架安裝的鋼材與連接材料，高強度螺栓、焊條、焊絲、焊劑等，應符合設計的要求，並應有出廠合格證。
⑵鋼網架安裝用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球、半成品小拼單元、桿件，以及橡膠支座等半成品，應符合設計要求及相應的國家標準的規定。
2．主要機具：
電焊機、氧—乙炔切割設備、砂輪鋸、桿件切割車床、桿件切割動力頭、鋼捲尺、鋼板尺、卡尺、水準儀、經緯儀、超聲波探；傷儀，磁粉探傷儀、提升設備、起重設備、鐵錘、鋼絲刷、液壓千斤頂、倒鏈等工具。
3．作業條件：
⑴安裝前應對網架支座軸線與標高進行驗線檢查。網架軸線、標高位置必須符合設計要求和有關標準的規定。
⑵安裝前應對柱頂混凝土強度進行檢查，柱頂混凝土強度必須符合設計要求和國家現行有關標準的規定以後，才能安裝。
⑶採用高空滑移法時，應對滑移軌道滑輪進行檢查，滑移水平坡度應符合施工設計的要求。
⑷採用條、塊安裝，工作台滑移法時，應對地面工作台、滑移設備進行檢查，並進行試滑行試驗。
⑸採用整體吊裝或局部吊裝法時，應對提升設備進行檢查、對提升速度、提升吊點、高空合攏與調整等工作作好試驗，必須符合施工組織設計的要求。
⑹採用高空散裝法時，應搭設滿堂紅腳手架，並放線布置好各支點位置與標高。採用螺栓球高空散裝法時，應設計布置好臨時支點，臨時支點的位置、數量應經過驗算確定。
⑺高空散裝的臨時支點應選用千斤頂為宜，這樣臨時支點可以逐步調整網架高度。當安裝結束拆卸臨時支架時，可以在各支點間同步下降，分段卸荷。
二．操作工藝
焊接球地面安裝，高空合攏法
施工工藝：放線、驗線→安裝平面網格→安裝立體網格→安裝上弦網整體提升→網架高空合攏→網架驗收
1．放線、驗線：
⑴柱頂放線與驗線：標出軸線與標高，檢查柱頂位移,網架安裝單位對提供的網架支承點位置、尺寸、標高經復驗無誤後才能正式安裝。
⑵網架地面安裝環境應找平放樣，網架球各支點應放線，標明位置與球號。
⑶網架球各支點砌磚墩。墩材可以是鋼管支承點，也可以是磚墩上加一小截圓管作為網架下弦球支座。
⑷對各支點標出標高，如網架有起拱要求時，應在各支承點上反映出來，用不同高度的支承鋼管來完成對網架的起拱要求。
2．鋼網架平面安裝：
⑴放球：將己驗收的焊接球，按規格、編號放入安裝節點內同時應將球調整好受力方向與位置。一般將球水平中心線的環形焊縫置於赤道方向。有肋的一邊在下弦球的上半。
⑵放置桿件：將備好的桿件，按規定的規格布置鋼管桿件放置桿件前，應檢查桿件的規格、尺寸，以及坡口、焊縫間隙將桿件放置在二個球之間，調整間隙，點固。
⑶平面網架的拼裝應從中心線開始，逐步向四周展開，先組成封閉四方網格，控制好尺寸後，再拼四周網格，不斷擴大。注意應控制累積誤差，一般網格以負公差為宜。
⑷平面網架焊接，焊接前應編制好焊接工藝和網接順序，防止平面網架變形。
⑸平面網架焊接應按焊接工藝規定，從鋼管下側中心線左邊20—30mm處引弧，向右焊接，逐步完成仰焊、主焊\爬坡焊、平焊等焊接位置。
⑹球管焊接應採用斜鋸齒形運條手法進行焊接，防止咬肉。
⑺焊接運條到圓管上側中心線後，繼續向前焊20-30mm處收弧。
⑻焊接完成半圓後，重新從鋼管下側中心線右邊20-30mm處反向起弧，向左焊接，與上述工藝相同，到頂部中心線後繼續向前焊接，填滿弧坑，焊縫搭接平穩，以保證焊縫質量。
3．網架主體組裝：
⑴檢查驗收平面網架尺寸、軸線偏移情況，檢查無誤後，繼續組裝主體網架。
⑵將一球四桿的小拼單元(一球為上弦球，四桿為網架斜腹桿)吊入平面網架上方。
⑶小拼單元就位後，應檢查網格尺寸，矢高，以及小拼單元的斜桿角度，對位置不正、角度不正的應先矯正，矯正合格後才准以安裝。
⑷安裝時發現小拼單元桿件長度、角度不一致時，應將過長桿件用切割機割去，然後重開坡口，重新就位檢查。
⑸如果需用襯管的網架，應在球上點焊好焊接襯管。但小拼單元暫勿與平面網架點焊，還需與上弦桿配合後才能定位焊接。
4．鋼網架上弦組裝與焊接：
⑴放入上弦平面網架的縱向桿件，檢查上弦球縱向位置、尺寸是否正確。
⑵放入上弦平面網架的橫向桿件，檢查上弦球橫向位置、尺寸是否正確。
⑶通過對立體小拼單元斜腹桿的適量調整，使上弦的縱向與橫向桿件與焊接球正確就位。對斜腹桿的調整方法是，既可以切割過長桿件，也可以用倒鏈拉開斜桿的角度，使桿件正確就位。保證上弦網格的正確尺寸。
⑷調整各部間隙，各部間隙基本合格後，再點焊上弦桿件。
⑸上弦桿件點固後，再點焊下弦球與斜桿的焊縫，使之連系牢固。
⑹逐步檢查網格尺寸，逐步向前推進。網架腹桿與網架上弦桿的安裝應相互配合著進行。
⑺網架地面安裝結束後，應按安裝網架的條或塊的整體尺寸進行驗收。
⑻待吊裝的網架必須待焊接工序完畢，焊縫外觀質量，焊縫超聲波探傷報告合格後，才能起吊(提升)。
5．網架整體吊裝(提升)：
⑴鋼網架整體吊裝前的驗收，焊縫的驗收，高空支座的驗收。各項驗收符合設計要求後，才能吊裝。
⑵鋼網架整體吊裝前應選擇好吊點，吊繩應系在下弦節點上，不準吊在上弦球節點上。如果網架吊裝過程中剛度不夠，還應採用辦法對被吊網架進行加固。一般加固措施是加幾道腳手架鋼管臨時加固，但應考慮這樣會增加吊裝重量，增加荷載。
⑶制訂吊裝(提升)方案，調試吊裝(提升)設備。對吊裝設備如把桿、纜風卷揚機的檢查，對液壓油路的檢查，保證吊裝(提升)能平穩、連續、各吊點同步。
⑷試吊(提升)：正式吊裝前應對網架進行試提。試提過程是將卷揚機起動，調整各吊點同時逐步離地。試提一般在離地200—300mm之間。各支點全部撤除後暫時不動，觀察網架各部分受力情況。如有變形可以及時加固，同時還應仔細檢查網架吊裝前沿方向是否有碰或掛的雜物或臨時腳手架，如有應及時排除。同時還應觀察吊裝設備的承載能力，應盡量保持各吊點同步，防止傾斜。
⑸連續起吊：當檢查妥當後，應該連續起吊，在保持網架平正不傾斜的前提下，應該連續不斷地逐步起吊(提升)。爭取當天完成到位，防止大風天氣。
⑹逐步就位：網架起吊即將到位時，應逐步降低起吊(提升)速度，防止吊裝過位。
6．高空合攏：
⑴網架高空就位後，應調整網架與支座的距離，為此應在網架上方安裝幾組倒鏈供橫向調整使用。
⑵檢查網架整體標高，防止高低不勻，如實在難以排除，可由一邊標高先行就位，調整橫向倒鏈，使較高合格一端先行就位。
⑶標高與水平距離先合格一端，插入鋼管連接，連接桿件可以隨時修正尺寸，重開坡口，但是修正桿件長度不能太大，應盡量保持原有尺寸。調整辦法是一邊拉緊倒鏈，另一邊放鬆倒鏈，使之距離逐步合適。
⑷己調整的一側桿件應逐步全部點固後，放鬆另一側倒鏈，繼續微調另一側網架的標高。可以少量的起吊或者下降，控制標高。注意此時的調整起吊或下降應該是少量的，逐步地進行，不能連續。邊調整，還應觀察已就位點固一側網架的情況，防止開焊。
⑸網架另一側標高調整後，用倒鏈拉緊距離，初步檢查就位情況，基本正確後，插入塞桿，點固。
⑹網架四周桿件的插入點固。注意此時點焊塞桿，應有一定斜度，使網架中心略高於支座處。因此時網架受中心起吊的影響，一旦卸荷後會略有下降，為防變形，故應提前提高3—5mm的餘量。
⑺網架四周桿件合攏點固後，檢查網架各部尺寸，並
按順序、按焊接工藝規定進行焊接。
7．網架驗收：
⑴網架驗收分二步進行，第一步是網架仍在吊裝狀態的驗收；第二步是網架獨立荷載，吊裝卸荷後的驗收。
⑵檢查網架焊縫外觀質量，應達到設計要求與規范標準的規定。
⑶四邊塞桿，(即合攏時的焊接管)，在焊接24h後的超聲波探傷報告，以及返修記錄。
⑷檢查網架支座的焊縫質量。
⑸鋼網架吊裝設備卸荷。觀察網架的變形情況。網架吊裝部分的卸荷應該緩慢、同步進行，防止網架局部變形。
⑹將合攏用的各種倒鏈分頭拆除，恢復鋼網架自然狀態。
⑺檢查網架各支座受力情況；檢查網架的拱度或起拱度。
⑻檢查網架的整體尺寸。
三．質量標准
1．保證項目應符合下列規定：
⑴高空散裝法安裝網架結構時，節點配件和桿件，應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。配件和桿件的變形必須矯正。檢驗方法：觀察檢查和檢查質量證明書、出廠合格證或試驗報告。
⑵基準軸線位置、柱頂面標高和混凝土強度，必須符合設計要求和國家現行有關標準的規定。
檢驗方法：檢查復測記錄和試驗報告。
2．基本項目應符合下列規定：
⑴網架結構節點及桿件外觀質量：
合格：表面干凈，無明顯焊疤、泥砂、污垢。
優良：表面干凈，無焊疤、泥沙、污垢。
檢查數量：按節點數量抽查5％，但不應少於5個節點。
檢驗方法：觀察檢查。
⑵網架結構在自重及屋面工程完成後的撓度值：
合格：測點的撓度平均值為設計值的1．12—1．15倍。
優良：測點的撓度平均值為設計值的1．12倍。
檢查數量：小跨度網架結構測量下弦中央一點；大中跨度網架結構測量下弦中央一點及下弦跨度四等分點處。
檢驗方法：用鋼尺和水準儀檢查。
四．成品保護
1．鋼網架安裝後，在拆卸架子時應注意同步，逐步的拆卸，防止應力集中，使網架產生局部變形，或使局部網格變形。
2．鋼網架安裝結束後，應及時塗刷防銹漆。螺栓球網架安裝後，應檢查螺栓球上的孔洞是否封閉，應用膩子將孔洞和筒套的間隙填平後刷漆，防止水分滲人，使球、桿的絲扣銹蝕。
3．鋼網架安裝完畢後，應對成品網架保護，勿在網架上方集中堆放物件。如有屋面板、檁條需要安裝時，也應在不超載情況下分散碼放。
4．鋼網架安裝後，如需用吊車吊裝檁條或屋面板時，應該輕拿輕放，嚴禁撞擊網架使網架變形。
五．應注意的質量問題
1．鋼網架在安裝時，對臨時支點的設置應認真對待。應在安裝前，安排好支點和支點標高，臨時支點既要使網架受力均勻，桿件受力一致，還應注意臨時支點的基礎(腳手架)的穩定性，一定要注意防止支點下沉。
2．臨時支點的支承物最好能採用千斤頂，這樣可以在安裝過程中逐步調整。注意臨時支點的調整不應該是某個點的調整，還要考慮到四周網架受力的均勻，有時這種局部調整會使個別桿件變形、彎曲。
3．臨時支點拆卸時應注意幾組支點應同步下降，在下降過程中，下降的幅度不要過大，應該是逐步逐步分區分階段按比例的下降，或者用每步不大於100mm的等步下降法拆除支撐點。
4．焊接球網架安裝焊接時，應考慮到焊接收縮的變形問題，尤其是整體吊裝網架和條塊網架，在地面安裝後，焊接前要掌握好焊接變形量和收縮值。因為鋼網架焊接時，焊接點(受熱面)均在平面網架的上側，因此極易使結構由於單向受熱而變形。一般變形規律為網架焊接後，四周邊支座會逐步自由翹起，如果變形量大時，會將原有計劃的起拱度抵消。如原來不考慮起拱時，會使焊接產生很大的下撓值，影響驗收的質量要求。因此在施工焊接球網架時應考慮到單向受熱的變形因素。
5．網架安裝後應注意支座的受力情況，有的支座允許焊死，有的支座應該是自由端，有的支座需要限位等等，所以網架支座的施工應嚴格按照設計要求進行。文座墊板、限位板等應按規定順序、方法安裝。

『叄』 水電專項施工方案怎麼做

1.水路施工工藝
1.1水路施工前對預計進行水路改造的線路進行彈線確認。
1.2水路在吊頂施工時，如遇到水管交叉情況，熱水管在上冷水管在下。
1.3水路開槽後用防水塗料對管槽進行塗刷，防止漏水發生後造成損失過大。
1.4水路管線固定卡子每40cm固定一個。
2.電路施工工藝
2.1電路施工對預計進行電路改造的線路進行彈線確認。
2.2放線後用雲石機進行開槽。
2.3地面使用鐵管，牆面與頂面使用PVC管。
2.4電路施工完畢後進行絕緣電阻值搖測記錄。
2.5電路管線固定每隔40cm加一個卡子。
2.6電路線頭連接統一使用接線端子。
2.7吊頂內照明的燈頭線必須使用阻燃軟管。
2.8所有外露線頭統一使用電線保護帽進行保護以防觸電。
3.防水施工工藝
3.1施工時按使用部位設計牆面防水的塗刷高度。
3.2將牆面防水的上沿用美紋紙粘貼一條線。塗刷時防水塗料不得超過美紋紙，塗刷完畢乾燥後將美紋紙撕掉。
3.3防水施工前檢查其地面基層的平整度，檢查牆角及管根處是否做圓角處理。
3.4防水乾燥後做地面防水的24小時閉水試驗。
4.廚房、衛生間門套防腐防水施工工藝
4.1以地面完成線為基準面確定門套筒子板高度。
4.2地面完成線以下部位用松木方六面塗刷闊達藍防水塗料後固定在洞口底部做門套墊腳,門套筒子板立於墊腳之上。
4.3廚房衛生間門套板與牆接觸面塗刷防腐塗料。
4.4廚房衛生間門套板底部30厘米以上用防水塗料進行塗刷，塗刷時包括門套板的底部。
門套與洞口的縫隙用發泡膠填充飽滿。
4.5門套必須在木做完成以後,塗飾底漆兩遍以上,方可進行地面水泥砂漿找平作業和地磚鋪貼作業。
4.6在進行水泥砂漿施工前,必須對門套底部進行保護,從地面向上300㎜用保鮮塑膜平整包裹,並用美紋紙粘貼牢固,避免水泥砂漿在施工時污染門套。
4.7廚房和衛生間門套於牆地磚介面處,必須打玻璃膠密封,玻璃膠應填充飽滿,表面均勻,光滑美觀。

『肆』 我想自己用70*130的200塊鏡子做個太陽灶，改如何設計製作，請問用什麼做托鏡子的架子最好

高號水泥最省錢。裡面用電焊網。首先，要用土堆和水泥做個模具，用一塊弧形木板，刮成一個圓丘陵。水泥模具幹了以後，在上面鋪設塑料薄膜，然後放置電焊網，最後澆築小砂子的高號水泥，即得到一個水泥鍋。注意，要預先埋設准備連接支架的小鐵件。

『伍』 外架施工方案

鋼管外腳手架專項施工方案
一、 編制依據
1、四川音樂學院琴房大樓工程施工設計圖。
2、國家、省市有關的操作規程、驗收規范。
3、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001，J84-2001）、《建築施工安全檢查標准》（JGJ59-99）。
4、四川省、成都市有關的安全規定、管理制度。
5、我公司有關安全、文明施工的規定。
二、工程概況
本工程為四川音樂學院琴房大樓屋頂鋼架施工用腳手架。屋頂高為54.7米，鋼架安裝高度為53.1米。在47.1米標高層和50.2米標高層局部有窗，可作為腳手架底座的支撐點，在（5G）、（5F）、（5C）、（5D）軸旁，鋼架以下無窗或有窗但不能利用的地方，採取其他措施支撐腳手架。
本工程在50.2米標高層屋面採用滿堂鋼管架作為鋼架裝飾施工用腳手架，（5B）～（5G）軸之間採用懸挑吊架。
三、材料的垂直運輸
由於腳手架用鋼管最長達6米，無法從電梯或樓梯運輸至屋面，必須在屋面設置吊運設備，我公司擬採用在屋面設置一台吊籃架來運輸搭拆腳手架所需鋼管等材料。待屋面裝飾鋼架施工完畢後，將鋼管等材料運輸下樓後拆除。
四、腳手架的搭設
（一）原材料要求
1、鋼管
腳手架均管材採用Ф48×3.5鋼管搭設，立桿、大橫桿、斜撐採用單根長4～6m的鋼管，小橫桿的鋼管長度為2～5m，以便適應腳手架的寬度變化。
鋼管應採用現行國家標准《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3092）中規定的3號普通鋼管，質量要符合國家標准《碳素結構鋼》（GB/T70）的Q235-A級鋼的規定，鋼管有出廠合格證，凡有嚴重腐蝕、彎曲、壓扁或裂紋者，均不得使用，鋼管上嚴禁打孔。
2、扣件和底座
新扣件和底座的材質應符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定，扣件在螺栓擰緊扭力矩達65N.m時不得發生破壞。扣件和底座應有合格證，並應有架桿規格配套使用，凡有脆裂、變形或滑絲等現象者，均嚴禁使用，扣件開口處的最小距離不小於5mm；扣件的活動部位應使其轉動靈活，旋轉扣件的兩旋轉面間隙要不小於1mm。
3、腳手板
腳手板採用木腳手板，其材質要符合現行國家標准《木結構設計規范》（GBJ5）中Ⅱ級材質的規定。腳手板厚度不應小於50mm，兩端各設直徑為4mm的鍍鋅鋼絲兩道。
4、工字鋼
採用16號工字鋼作為懸挑臂。質量要符合國家標准《碳素結構鋼》（GB/T70）的Q235-A級鋼的規定。
（二）滿堂鋼管腳手架搭設工藝流程

（三）懸挑吊架的搭設工藝流程

（四）滿堂鋼管腳手架的搭設
腳手架必須由專業架工進行搭拆。
1、腳手架的基座
本工程腳手架的基礎搭設在屋面板上，立桿底部必須設置底座和墊板，墊板採用不小於20×5cm的木墊板，每塊墊板長度不少於2m。
2、腳手架的搭設
（1）立桿
雙排落地鋼管腳手架搭設高度為4.8m。立桿間距雙向≤1.5m，步距≤1.6m，架底設置縱、橫向掃地桿，掃地桿距地200mm。縱向掃地桿通長設置，固定在立桿上，橫向掃地桿固定在縱向掃地桿下側的立桿上。
（2）水平桿、腳手板
橫向水平桿兩端採用直角扣件固定在縱向水平桿上。靠牆一端水平桿外伸長度不大於0.42m。
腳手板：架體邊緣均設通長扶手鋼管和擋腳板。作業層鋪木架板或竹腳手板。腳手板設置在三根水平桿上，腳手板的鋪設採用對接平鋪，對接平鋪時接頭處必須設置兩根橫向水平桿，腳手板外伸長為130～150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不大於300mm，竹腳手板的四角用直徑1.2mm的鍍鋅鐵絲固定在縱向水平桿上。
安全網：在作業層搭設一道水平安全網，架子外側滿掛密目安全網和彩條布全封閉。
(3)挑架
由於鋼屋架有伸出外牆面的鋼梁，所以在有鋼架的地方均在滿堂架的邊緣增設挑架，作為鋼梁裝飾用架子。該挑架搭設寬度為1.5米，懸挑長度從懸挑鋼梁根部至懸挑架外側立桿為3米，採用鋼管搭設。挑架操作層底掛水平兜網，操作層滿鋪腳手板。
（五）懸挑吊架的搭設
懸挑架搭設前需將十六層的DC-8、DC-7、DC-6，十七層的DC-8、DC-7、DC-9窗拆除後，方可進行施工。待裝飾鋼架施工完畢後再重新安裝窗戶。搭拆時，操作人員必須栓安全帶，可靠掛在屋頂水箱樑上。
搭設方法見附圖。搭設時，必須先將47.1米標高屋面滿堂腳手架及其挑架和50.2米標高有窗處水平桿搭設好後，再進行中間部分架體的搭設。
1、扣件連接要求
（1）扣件連接擰緊螺栓時必須將螺栓根部放正，扣件擰緊力控制在40N.m～65N.m范圍內，以防扣件和橫桿滑動或扭傷。
（2）大橫桿對接時扣件開口應水平朝向架子內側，螺栓應朝上。直角扣件安裝時其中一個必須開口朝上。
（3）對上或下無窗的架體，要求其大橫桿可靠搭接在兩端有窗部分的架體上。
2、焊接要求
鋼管上焊接鋼筋套環，必須採用雙面焊接，焊縫長度不小於100mm，工字鋼上定位角鋼與工字鋼之間滿焊。焊接採用E50焊條。
3、腳手板、防護網要求
操作層必須滿鋪木腳手板，腳手板的要求同滿堂架。在腳手板上滿鋪竹膠合板。
操作層下滿掛水平兜網，架子外側，及斜撐桿外側滿掛密目安全網。防止物件下墜。
五、腳手架的拆除
1、拆架應經過施工現場負責人簽字同意並做專門的技術、安全交底後，才能進行。
2、架子拆除時應劃分作業區，周圍設圍欄和警戒標志，並設專人指揮，嚴禁非作業人員入內。
3、拆架必須嚴格按照以下順序進行，按搭架的相反順序拆除。
安全網→腳手板→欄桿→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿
4、拆除順序應由上而下，一步一清、逐步進行，嚴禁上下同時拆除，亦不得採用踏步式拆法，嚴禁採用推倒、拉倒或連拉帶推的蠻干方法。
5、拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最後兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣，然後托住中間，再解端頭扣。
6、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。
7、拆除高處架子的作業人員，必須戴安全帽，系安全帶，紮裹腿，穿軟底鞋。
8、拆除時，不應碰壞門窗、玻璃、水落管、房檐等物品。
9、懸挑架上拆下的材料，應用繩索拴住，吊運至屋面，再由吊籃架轉運至地面，嚴禁拋擲。對鋼管等易滑架桿嚴禁單點起吊。運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件或鐵絲要集中回收處理。
10、在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚後方可離開。
六、質量、安全保證措施
（一）質量保證措施
1、腳手架搭設前工長根據施工組織設計和規范對操作人員進行技術交底，使之明確操作要求、注意事項，並做好文字記錄。對進場使用的鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗收，不合格產品不得使用。腳手架分階段進行檢查驗收，驗收合格後方可進入下道工序施工。腳手架搭設完畢必須經過有關部門驗收合格後，掛牌准用。
2、腳手架鋼管底座必須鋪通長木板，底座、墊板需准確放在定位線上。
3、腳手架的搭設應做到立桿縱橫成線，橫桿在同一水平面上。立桿的垂直度偏差應不超過架高的1/200，且不超過100mm。
4、 腳手板使用木腳手板，縱向水平桿作為橫向水平桿的支座，並用直角扣件固定在立桿上。
6、大橫桿應安平順，在每一面腳手架范圍內的縱向水平高低差，應控制在5cm以內。作業層上非主節點處的橫向水平桿應根據支撐腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大於縱距的1/2。
7、大橫桿的接頭部位一般不得在跨間搭接。如確需搭接時，接頭位置應步步錯開，水平距離不得小於50cm。同一步架內、外兩根大橫桿的接頭應相互錯開，不得設在同一跨間內。
8、每根立桿底部應設置底座或墊板。當立桿基礎不在同一高度上時必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大於1m。
9、每搭完一步腳手架後，需按照有關的規范要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。
10、在拐角處的腳手板應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動。
（二）安全保證措施
1、腳手架的搭設人員必須是經過按現行國家標准《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5036）考核合格的專業架工，上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗。
2、腳手架搭設前工長必須對操作人員進行安全技術交底，並做好文字記錄。
3、架工應持證上崗，凡患有高血壓、心臟病或其他不適應上架操作和疾病未愈者，嚴禁上架作業。腳手架搭設完畢，經過項目經理、項目技術負責人、工長、質安員會同有關部門驗收合格後方可使用，並掛合格准用牌。
4、酒後、穿硬底鞋或拖鞋以及敞袖口、褲口等衣著不整者，不得上架操作。
5、在高空搭（拆）腳手架時上架操作人員必須拴安全帶、戴好安全帽，各種工具和材料應裝包或妥善放置，嚴防下落傷人。
6、在鋼管腳手架上嚴禁任意拉設電線，若確需設置，必須有可靠的絕緣措施。
7、作業層上的施工荷載應符合設計或規范要求，不得超載，嚴禁懸掛起重設備。
8、雷雨季節期間鋼管腳手架必須在架子四角設置防雷接地裝置，接地電阻大於4Ω。與屋面避雷裝置可靠連接。
9、在腳手架上操作時嚴禁人員聚集一處，嚴禁在腳手架上打鬧、跑跳。
10、未經施工負責人同意，不得隨意拆改腳手架，暫未使用而又不需拆除時，亦應保持其完好性，並應清除架上的材料、雜物。在腳手架使用期間，嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿和連牆件。
11、在六級以上大風、大霧、暴雨、雷擊天氣或夜間照明不足時嚴禁在架上操作。
12、堅持檢查制度，架子使用中必須堅持自檢、互檢、交換檢和班前檢查制度。若發現有松動、變形處，必須先加固，後使用。大風、大雨、下雪或停工後在使用前，必須進行全面檢查。
13、搭、拆架人員必須站在腳手板上操作，嚴禁站（或坐）在大、小橫桿上冒險作業。
14、在搭、拆腳手架過程中若桿件尚未綁穩扣牢或綁扣已拆開、松動時，均嚴禁中途停止作業。
15、安全網與網之間必須搭接牢固，不得留空隙，網的轉角部位必須搭牢、綁緊。
16、操作層腳手板必須滿鋪，板端應同時擱置在小橫桿上，搭接長度應大於200mm，腳手板離開牆面120～150mm，嚴禁出現探頭板。
17、在操作層外側應設置安全欄桿，高度1.0～1.2米，且不應少於兩道橫鋼管。
18、翻板時應由兩人配合從里向外按順序進行。當鋪設頭一塊或翻到最外一塊腳手板時操作者必須事先系好安全帶。

『陸』 五樓頂上一個焊接十七年前三米多高的之角型鐵架子怎麼拆丶

要拆焊接的東西有種辦法，1是用乙炔氧氣的割不槍火焰切割，2是用角向磨光機裝切割片切到。具體操作看你的工作量，哪個方便用哪個。

『柒』 石膏板吊頂施工工藝

一、輕鋼骨架罩面板頂棚

（一)操作工藝：

1、彈頂棚標高水平線：根據樓層標高水平線，用尺豎向量至頂設計標高，沿牆、柱四周彈頂棚標高水平線。

2、劃龍骨分檔線：按設計要求的主次龍骨間距布置在已彈好的頂棚標高水平線上劃好龍骨的分檔位置線。

3、安裝龍骨吊桿：彈好頂棚標高水平線及龍骨分檔位置線後，確定吊桿下端頭的標高，按主龍骨位置和吊掛間距，將吊桿無螺栓絲扣的一端用膨脹螺絲固定。

4、安裝主龍骨：

1)配裝吊桿螺母。

2)在主龍骨上安裝吊掛件。

3)安裝主龍骨：將組裝好的吊掛件的主龍肌，按分檔位置線使吊掛件穿入相應的吊桿螺母，擰好螺母。

4)主龍骨相接處裝好連接件，主龍骨間距900—1100mm。

5)安裝洞口附近加主龍骨加吊桿，按圖集相應節點構造，設置連接卡固件。

6)釘固邊龍骨，採用射釘固定，設計無要求時，射釘間距為500mm。

5、安裝次龍骨：

1)按已彈好的次龍骨分檔線，卡放次龍骨吊掛件。

2)吊掛次龍骨：按設計規定的次龍骨間距，將次龍骨通過吊掛件吊掛在大龍骨上，設計無要求時，一般間距為400×60mm。

3)當次龍骨長度需多根延續接長時，用次龍骨連接件，在吊掛次龍骨的同時相接，調直固定。

4)當採用T型龍骨組成輕鋼骨架時，次龍骨的卡檔龍骨應在安裝罩面板時，每裝一塊罩面板先後各裝一支卡檔次龍骨。

7、安裝罩面板：安裝罩面板前必須對頂棚內的各種管線進行檢查驗收，必須到位並經打壓實驗合格後，才允許按設計文件選用的規格、種類、和固定方式安裝罩面板。格、種類和固定方式安裝罩面板。分為自攻螺釘固法、膠結粘固法和托卡固定法三種。

1)自攻螺釘固法：用於本工程石膏板的罩面板安裝，按罩面板的規格、拉縫間隙、進行分塊彈線，從頂棚中間順通長次龍骨方向先裝一次罩面板、作為基準，然後向兩側分行安裝，石膏板的安裝用自攻螺絲固定，螺釘與板邊距離不小於15mm，釘距以150～170mm為宜，均勻布置，並與板面垂直，釘帽應塗刷防銹塗料，並用專用嵌縫膏抹平。

2)膠結粘固法：可用於本工程硅鈣板的罩面板安裝。安裝前板材應先選修，厚度、尺寸、邊得齊整一致。每塊罩面板粘貼前應進行預裝，然後在預裝部位龍骨框底面刷膠，同時在罩面板四周刷膠，刷膠寬度為10mm～15mm，經5min後，將罩面板壓粘在預裝部位。每間頂棚先由中間行開始，然後向兩側分行逐塊粘貼，膠粘劑按設計規定，設計無要求時，可用401膠。

3)托卡固定法：可用於本工程的方鋁板材的罩面板安裝，當輕鋼龍骨為T型時，多為托卡固定法安裝。T型輕鋼龍骨架通長次龍骨安裝完畢，經檢查標高、間距、平整度和吊掛荷載符合設計要求，垂直於通長次龍骨彈分塊及卡檔龍骨線。罩面板安裝先由頂棚的中間行次龍骨的一端開始，先裝一根邊卡檔次龍骨，再將罩面板槽托入T型次龍骨翼緣或將沒槽的罩面板裝在T型翼緣上，然後再安裝另一側卡檔次龍骨。按上述程序分行安裝，最後分行拉線調整T型明龍骨。

8、刷防銹漆：輕鋼骨架罩面板頂棚，碳鋼或焊接處未做防銹處理的表面(如預埋件、吊掛件、連接件、釘固附件等)在各工序安裝前應刷防銹漆。

(二)質量標准：

1、保證項目：

1)輕鋼龍骨和罩面板的材質、品種、規格、式樣，應符合設計要求。

2)輕鋼骨架安裝。吊桿，主、次龍骨必須位置准確，連接牢固，無松動。

3)罩面板無脫層、翹曲、折裂、缺棱、掉角等缺陷：安裝必須牢固。

2、基本項目

1)輕鋼骨架整面應／頃直，無彎曲、變形；吊掛件、連接件應符合產品組合的要求。

2)罩面板表面平整清潔、顏色一致，無污染、反銹等缺陷。

3)罩面板接縫形式應符合設計要求，拉縫和壓條寬窄一致，平直、整齊、

接縫應嚴密。

3、允許偏差項目見附表—1：

『捌』 不銹鋼方管怎樣焊架子精度高正方型

先找一個鐵板，精心製作一個焊接的胎具，保證其尺寸及垂直度在公差范圍內，然後用焊接胎具作為焊接的基準，這樣焊接出來的架子就能保證精度高，形狀規矩。這樣焊接出來的架子的一致性非常好，具有互換性。

『玖』 關於自行車腳蹬生產

首先，現在中國的工業產品價格極其低，都是專業配套生產，再依靠批量生產降低成本，你想擠進去，何其難也，你迫於生活壓力，執意要做，也是人在江湖，身不由己。我對自行車的結構十分熟悉，就是不能理解你所說的結構。
我想，這是一個轉動配合吧，那就是擠壓進去的
就在一般的車床上，滾壓成型，都裝配好，在走刀架子上，用滾輪壓過去。
也可以用大鑽床改裝
復雜的，是工件不動，成型刀具繞虛擬圓柱旋轉
也可以是壓入配合一個金屬帽子，再用氣體保護焊接
找個機械專業的學生問一下就可以啦
請轉發下面的帖子為盼
鑒於嚴峻的治安形勢，偷車賊無處不在，無時不在，手段並不高超，本人傾家盪產、砸鍋賣鐵經過刻苦鑽研就親手製造了世上、史上最牛逼的自行車鎖，使用日本攝像機調焦微型電動機做動力源。事實上，不少打工仔、民工、經常要送貨上門的快遞員、物流工作人員、清潔工，就用寬度不小於40毫米，厚度不小於4毫米的帶鋼自製自行車鎖鉤，用盒子將鎖頭包裹起來，主要鎖孔要加深！！！防止釩鉻鋼硬鋼強行開鎖，最有效的方法是鎖孔是彎曲的！！！！！相當可靠，還有普通勞工一族自製全不銹鋼的自製鎖具。對於普通常見的長鐵鉤鎖具，將鎖鉤電弧焊接鋼筋加粗，將鎖身用鐵盒包裹，將鎖孔加深，轉彎，就很可靠了。事實上，浙江《金子臣力》網站www.chenlilock.com的鎖具中批發價45元的空轉鎖就很可靠，鎖鉤足夠粗。經常被盜車的，是只會讀書、沒有製造能力的人，只能在不斷被盜的圈子中生活。現在大學生尋找創業題材，這就是很好的門道。
自行製造鎖具，自行改裝現有鎖具，這是考驗能力的體現，是國家的立國根本，具體措施下面有詳細介紹：
本小區的保安又逮住了盜車人，繳獲了液壓鉗子，對於普通的鎖具搖動三下就斷了，鉗子長度一市尺；還有各種強開的鑰匙。事後得知這個消息，再次展開社會調查，見到幾個全新的液壓鉗，決定還是自製鎖具為妥帖。對於普通市民，上策是采購空轉鎖，再在鎖身、鎖鉤上焊接上一些鋼筋或管材，等效輪廓直徑、尺度超過普通的液壓鉗子開口就可以放心了，注意要將車身與固定的物體銬在一起。
報告首長：
以下都是實用、有效的安全防範措施，沒有商業內容，是根據本人的老帖子增加內容而更新的，是有廣泛應用價值的公益性帖子，敬請網管放行為盼。
http://..com/question/66883215.html?si=2
如果你當公安局長,有何辦法對付偷自行車成風?
報告首長：
響應偉大領袖毛主席的教導，幹部的選材和培養是革命成敗的關鍵，你如何選擇車輛的鎖具決定了你私人財產的安危，現在來為人民服務，提供有效的指導，並且有著廣泛的指導意義，不含任何廠商商業信息，請首長審閱為盼：
現在干壞事的人多膽子大，才不怕你防盜報警器叫喚啦！
電動車的配線位置都是公開的，一刀就剪斷了，當場成了啞巴！還是物理意義上的剛性防盜裝置為可靠，那些「高科技報警器產品」是虛擬的，如果報警的時候自己當時在室內，或者聯網到當地的治安部門，立即有人來查看還可以；而用標準的、市場上熟知的器材、布線方式、周知的報警原理、熟悉的器材外觀，就沒有非標准、自製的器材可靠。
已經完整回答在你提出問題「有什麼可行建議可供有關部門採納,來杜絕偷自行車成風? 謝謝」的帖子下，因為涉及生產企業的詳細資料，被網管以發表廣告刪除。網站也應該學習科學發展觀，對於涉及公眾利益的重大課題，應予以原文公開調查報告。
在公安部門，改革開放前就有鎖具偵破、鎖具生產管理部門，生產的鎖具要經過公安部門的鑒定安全性。
對於盜竊犯破壞鎖具的各種方法，公安部門十分清楚。
改革開放初期，許多人呼籲加強自行車鎖具的安全性，也確有許多這樣的產品，本人使用的幾款鎖，只要將自行車鎖在固定的水管、固定的交通標志桿、固定的扶手上，盜竊犯確實打不開，剪不斷，砸不開。相關企業的具體聯系地址網管不允許發放。
現在有不銹鋼的自行車鎖，有空轉鎖，Z形狀的鑰匙、∏形狀鑰匙、有滲碳加硬的鎖勾。空轉鎖的特點是鎖芯可以用普通的工具、鑰匙、鐵片轉動，用強度高的鋼材做的鑰匙無法強行打開；而原配的鑰匙就可以打開這把鎖。
有厚鐵管鎖身，有銅鎖身，有引進德國技術生產的鎖具。
一般批發價35元以上的鎖就可以了，批發價到70元/把就是最高安全級別了。
市場上有批發價100元/把的摩托車鎖。
一般批發價50元/把的鎖，在零售店買120元/把到180元/把。用方鐵挖空的摩托車鎖，出廠價要60元/把多，前幾年還是20多元/把；用銅做鎖身的摩托車鎖，過去是30多元/把，現在要超過100元/把，如果採用符合最近歐洲要求的環保銅材，那就更貴了。
淘寶網上有按鈕數字密碼自行車鎖，過去是60元/把。
自己到居住地附近的摩托車配件批發城尋找就是了，商家是不會說實話的，你自己判斷吧。
現在自行車銷售商店、自行車維修點出售的自行車鎖基本上都不安全，
網友推薦的幾個牌號鎖具，在原廠的高檔鎖才安全，到零售市場認相同牌子購買是不行的。
有的小地方公安局推薦的自行車鎖，仍然是低檔鎖具，而且商家的利潤對半。
所以，低檔自行車鎖銷售、生產沒有準入制度，就是在危害公眾利益。
所以，這是公安部門、工商局、質監局的本職工作，要政府主導。
好的鎖，被撬壞了，誰也打不開，只能用電動砂輪機割開，可以挑選非常規形狀的鎖匙，減少被盜竊犯下手的可能性，也可以挑選安全性稍差的鎖具將自行車與固定物體鎖在一起。
前者沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害國家安全！
最大的障礙是能乾的不準干，不能乾的干大事，權利，儀器，資源都到了庸才手中。不是待遇問題，而是根本沒有崗位，不能進實驗室，不能使用空閑的普通儀器。你提的問題如果周恩來再生，十分容易杜絕，而且在市面上早就有滿足你的要求的鎖具，從模具到生產線都是現存的，無需再科研、再開發、再投資，在五金市場、自行車零售市場完全見不到而已，市民沒有判斷能力和調查能力而已。
簡單提幾個建議：
鎖具不要牢固安裝在自行車車身上，那將便於盜賊施加破壞力。
鎖勾的直徑要大於15毫米，一般都是低碳鋼的材質，25元批發價以下的不滲碳，硬度不夠，可以剪斷，滲碳的在商品上就稱為「加硬型」，判斷是否滲碳的另一個方法是用手工鋸片，鋼鋸片，長度300毫米，厚度0.64毫米，寬度12或13毫米的鋸片用手動力去鋸鎖勾，滲碳的鎖勾是鋸不進去的，鋸片在鎖勾上直打滑，鐵鏈的有效直徑按此推算，鐵鏈一般都不滲碳，不銹鋼材質的可以細一些，因為不銹鋼軟而韌性大，切削的時候發粘；一般直徑20毫米以上，壁厚1.5毫米以上的金屬管材，就剪不斷，起碼一般的剪刀張的口沒有那麼大，即使張開的口大，因為杠桿相互傾斜，已經沒有多少剪力可以施加，而且又打滑，可以用水龍頭的自來水水管。
打開鎖勾，轉動鑰匙，可以見到鎖身內卡住鎖勾的部件--鎖舌，以直徑10毫米以上的鋼珠為可靠；一般的鎖舌用低碳鋼沖片，厚度小於2毫米，寬度小於15毫米的都不行，用銅鎖芯延長的鎖舌也不耐沖擊。
要帶磁鐵去挑鎖身，要鐵的鎖身，而且鎖身管體厚度要大於2.0毫米，否則銷子不牢固。那些有凹凸浮雕字體的鎖身，一般是鋅合金壓鑄的，太脆弱了。
用整塊銅材開出來的鎖身，現在基本上不生產，要80元/把到150元/把，掂在手上挺沉重的。
現實較好的鎖身是整塊鐵加工出來的，在上面用銑床或車床挖出形腔，而不是方管、圓管切割加工出來的廉價貨。
本來十字鑰匙、月牙鑰匙是可以的，而實際上許多鎖的彈子數量少，行程范圍小（齒的高度相差要大），甚至不用彈簧復位，銅鎖芯的銅材牌號、材質差，彈子直徑小，彈子數量少，彈子高度低，就不可靠了。
一般可以找兩邊有齒的鑰匙、一根方桿，在兩邊銑了缺口的鑰匙。
套管形狀的鑰匙也要看彈子的數量、彈子的高度，銷子的牢固程度。
最好的鎖是自己獨創的，能提高中國的工業基礎水平，建議進行舉國體制、全民大比拼、大競賽，已經見過一些車友自製的自行車鎖具。這真實反映的國民的基礎工業水平。真正保密的就是自己做的高精度、非正常結構的鎖具，也不在市面上流通。
例如，北京對撞機的鎖具要兩個人用機械鑰匙同時操作才能開、軍用飛機的座艙鎖具、監獄的鎖具都是定製的；各國的軍事、外交、政府部門的通信保密機都是本國自行設計生產的，作為主權大國，是不進口這個裝置用在要害部門的。
本人在國際學術會議上用英文發表過遏制犯罪的論文，以上屬於日常生活知識。
現在都流行液壓鉗子，直徑15毫米的普通鎖勾，液壓鉗子的刀口加壓進入鎖勾不到一半，鎖勾就斷了！！！國產的液壓鉗子最大開口12毫米360元一把；最大開口16毫米390元一把，也有開口14毫米的，一般銷售開口最大20毫米的零售價可以是350元一把，進口的有手動液壓開口80毫米的。在偏僻的地方、在黑暗的地方用液壓鉗子；在人多的地方用剛性鑰匙硬擰開。
還是自製鎖勾直徑大於20毫米，可以是管材的鎖勾，或者用好的鎖具，在原來的鎖勾上增加焊接一條或幾條鋼筋，或者套上水龍頭鐵管，目前的輕便液壓鉗子的刀口張不開那麼大，注意鎖身與鎖鉤有關節、鉸鏈鏈接的，或鎖鉤與鎖身可分離的，在它們的結合部位要有懸空遮擋加寬、加強部分，以防止在賊人在此處下鉗子。對於鋅合金的鎖身，已經有將鋅合金的鎖身包焊接上鐵皮外殼，將鎖鉤用三條直徑12毫米以上的建築工地用螺紋鋼筋，鎖孔焊上1.5毫米以上厚度的彎道，用鑰匙開鎖要從側面轉彎伸入鎖孔，防止直桿強開鑰匙非法侵入，再與固定物體鎖在一起後，天天在各種場合停車、到處送貨的人經過幾年的實戰考核，證實安全可靠！！！！！
對於鎖具安全性的考核，首先是要判斷鎖芯是否能被暴力擰開，畢竟普通人無法判斷，可以在網上鍵入關鍵詞「空轉鎖」，先選購這種鎖具，它的特徵是一般的鎖匙或螺絲刀伸入鎖芯，都能夠自由旋轉鎖芯，而不能開啟鎖具。然後用鐵管、鋼筋、不銹鋼管焊接加固鎖身、鎖勾。
對於居住在樓上的住戶，可以看看能否用自來水管做個鎖勾，在牆上用沖擊鑽開兩個大孔，將鎖勾穿到牆的另一邊，在牆的另一邊用鎖具鎖住鎖勾，但是要求非住戶不能到達牆的另一邊。要注意，手動切割管子的工具誕生時期早於液壓鉗50年，自來水管做的鎖勾固然美觀、整潔，還是在其上面加焊接中等直徑的鋼筋，防止手動切割管子，因為自來水管表面熱鍍鋅，直接焊接要燃燒鋅等無法焊接，要先用角磨機磨去焊接位置的鍍鋅層。
http://..com/question/90445440.html
鑰匙多種多樣，怎麼設計生產
世界上這么多鎖，說明了鑰匙也要這么多，鎖就是為了別人打不開，那鑰匙又如何能做得每把都不一樣呢？就算有些會通用也好，但還是不通用的佔多數，難道就要設計每一把鑰匙？
每種鎖有相同的鎖匙毛胚
根據程序編制，在生產過程中，在生產鎖芯彈子的截取長度與鎖匙鑽銑深度配合，依據排列組合，可以搭配出幾千把到幾十萬把鎖與配套的鎖匙呀。
http://..com/question/67532754.html?si=2
誰知道一把鎖配一個鑰匙的原理嗎？
很簡單嘛，
首先是鎖芯、彈子和鑰匙的製造精度，例如在規定的行程，也就是最高齒底部到最高齒底的差值，能細分的階梯數量，精密的可能是100級，差的可能是20級；精度上不去，級數再高也沒有意義，相鄰編號的鑰匙有互開性；鑰匙牙形變化（牙花號）比較少，所以相近鑰匙齒形狀的鎖匙互相開啟的機率很高。
如果有兩個彈子的排列組合是多少？如果是三個彈子的排列組合是多少？
中學生都會算啦。例如每個珠是10個高度等級，一把鎖有2個珠就有100個組合，一把鎖有3個珠就有1000個組合。
那些低擋自行車鎖某個結構可能是幾百個編碼，也就是幾百種鑰匙；高檔的鎖具的某個結構可以有幾十萬個編碼，也就是「號」，例如進口鎖具的製造精度高，每個彈子可以是有兩層；大空心彈子，裡面套著有實心的小彈子，再依靠重力擺動獨立的彈子提高安全性能。相對歐美、以色列的鎖具，台灣的鎖具精度要差些。
某些低擋的自行車鎖往往用高強度鑰匙就70%可以立即硬開，與該鎖在設計上有多少鑰匙的排列組合沒有關系。至於鋼絲編織的鎖勾，有效直徑要相當粗才可靠，有效直徑低於12毫米到15毫米都是危險，外觀直徑不能說明實際的有效直徑。鎖具安全性能考核指標的密鑰量是設計精度，互開率就是反映出實際加工精度。
http://..com/question/72567989.html?si=10
防盜門窗
我們家住的是平房，現在想裝防盜門窗，可是不知道不銹鋼和鋁合金的哪一種的防盜效果好，有知道的麻煩給分析一下吧，謝謝啦！！！
如果有錢，就用熱軋實芯不銹鋼（有專賣商店,20元一公斤吧），直徑大於10毫米，表面有氧化層，沒有酸洗過，外行以為是普通沒有塗油漆的低碳鋼，採用201牌號的，成分可以雜一些，這樣更難剪斷。也可以用模具材料（有專賣商店）的高碳鋼、合金鋼棒，注意供貨的時候要提出淬硬的。中間和上下的隔條厚度要大於3毫米，簡單些就在角鐵上鑽孔，穿過鐵棒，具體地說，隔條用邊長25毫米以上、厚度2毫米以上角鐵為穩妥。隔條要與鐵棒相互焊接，如果是高碳鋼，就難以焊接，焊接以後會裂開，除非預先加熱後才焊接，這就要在上下兩頭將鋼棒加長。
不銹鋼和鋁合金的防盜門窗的價格，相當上面的標准、用普通低碳鋼價格更高，強度更低，要做就首先要保證心裡頭踏實、放心。
http://..com/question/69237968.html?si=9
防盜該用什麼設備？
我有一個露天的三面圍牆的天井，想安裝防盜設備，不允許外人進入！
想安裝一種防盜設備，有人經過的時候就可自動報警，該什麼用設備？
購買直徑0.8毫米以上的不銹鋼絲，一般1毫米、2毫米的規格都常見，
根據環境編織成大孔的網，封鎖可能的通道。
孔的最大孔徑小於人體截面。講究的方法，是每根相交的經緯線都相互絕緣，最好用陶瓷機械連接而電絕緣，或者用耐陽光紫外線輻射、不易老化的絕緣材料間隔。然後用普通的斷線、短路測量電路對每根經緯線進行判讀，就是可靠的防盜系統了，在下暴雨、下雪、掛冰的環境都十分可靠！！！！201牌號會生銹的不銹鋼絲大約20多元一公斤，304牌號不生銹的不銹鋼絲40多元一公斤；用普通銅芯電線、電話線、都可以，鐵線的焊接性差，要用不銹鋼的氣體保護焊接。最簡單的方法，是將所有的經緯線串聯起來，最後只有兩個線頭，當它們一切斷就報警，高級的用電橋平衡判讀，局部短路也報警。注意經緯線交叉的節點之間要絕緣，要用絕緣的材料捆紮固定好，防止盜竊者方便地解開。將這種網釘在內牆上，還可以知道是否有人從外面打牆洞進來盜竊牲口等財物，這時候，就要用機械強度較差的細導線了。
自己做的汽車防盜最可靠！！！！！！！！
安裝報警煙花升空發射裝置，自動煙霧燃燒裝置，安裝自爆、自毀裝置！！！！將無線電台彈射到空中，發射報警信號。
http://..com/question/71729124.html?si=2
有沒有哪種護欄即能起到防護防盜作用物業又允許安裝的?
在北京很多小區為了美觀不允許外裝防盜護欄，同時如果外裝防盜網還會影響鄰里之間的和睦，成為小偷攀爬的工具！如果裝那種老式防盜窗緊急情況又打不開，檢修空調受影響，有沒有更人性話一些的防盜窗呢！
就用上面的不銹鋼絲編制的網，可以捲曲、可以折疊，在火災發生的時候，用火工器材產生高壓、高溫射流切割防盜網，類似於爆炸螺栓；或者用機電裝置解離線械鎖扣。
http://..com/question/67968957.html?si=2
請問國產的，家用防盜門上用的，不帶機械鑰匙孔的，最好的智能防盜鎖是那種？
自己設計，自己製造，這是真實的民族素質的體現，尤其是普通工薪收入水平的私人有較多能獨立自主完成的時代。
有鎖孔，就提供了塞牙簽、擠入粘合劑等等人為破壞的機會。
指紋鎖的輸入板、攝像頭抵抗人為破壞的能力差。
因為本人已經下崗失業，無法自費指導學生實施，這不是本人的錯。
相關的實質性資料在內部已經公開。
http://..com/question/70280565.html?si=10
車子放在樓下沒有鎖防盜誰有高招？
因家中沒有放摩托車電瓶車的地方了就放在了家門口，是自己家的房子 兩層的民宅，屢遭小偷光顧，現在對賊是恨之入骨，夜夜睡不安寧，現在還是有一輛摩托三輪放在家門口 但是沒有鎖，（加了鎖也被偷了一輛）也沒有報警器，請問誰有高招能指點迷津...
你的問題，最簡單的防範方法，在牆上合適的位置開兩個洞，是購買足夠粗的自來水管和直角彎頭，將自來水管連接成∏形狀，在開口位置原先開貫穿的孔，將開口穿入牆洞中，在內牆方向自來水管開貫穿的孔中加鎖，或自來水管開貫穿的孔中穿入銷釘。注意自來水管裝配完畢後要將接頭焊接，防止開啟，或者在自來水管開口穿入貫穿兩根自來水管的長銷釘，就能防止在外部拆卸。也可以用鋼筋焊接，要求鋼筋總的等效直徑大於20毫米。
http://..com/question/77392795.html?si=7
隱形防盜窗的幾個疑問
1.鋼絲縫隙有好幾個厘米，小偷在不弄斷鋼絲的情況下可從間隙中鑽進來嗎？
2.我家是二樓（一樓為車庫），適合安隱形防盜網嗎？
3.隱形防盜網是百分之百安全嗎？小偷難道真的對隱形防盜網望洋興嘆嗎？
當然是在物理意義上結實的防盜窗為可靠，你花錢買電子垃圾，還不如傳統的鋼條信得過。有錢就去模具材料供應商那裡買各種模具鋼材的棒料，有許多材質和熱處理效果連液壓鉗都剪不斷！！！！！！！長江三角洲地區、珠江三角洲地區（例如東莞）都大量供貨。你的對手是液壓鉗
http://..com/question/71281672.html?si=3
鎖芯價格
機械鎖一般都有鎖芯，內部有一個可以用規定鑰匙旋轉的鎖芯。
通用性最高、有的鎖具商店、配鎖匙修配作坊有這類鎖芯供應，國產稍微好的一般要30元一個，有長短之分；以色列的無敵鎖鎖芯起價要300元到400元一個，以色列鎖芯和美國鎖芯有通體螺紋、在外圓表面縱槽上用螺絲鎖定的結構，一般要過千元一個鎖芯。
這類鎖芯的外直徑都一樣，區別有幾點：鎖芯後面驅動的連桿與鎖芯分為同心與偏心兩種，特別要注意，偏心的安全性相對要高一些，增強對抗賊人硬開鎖。另外鎖芯的長度不同，對於長的鎖芯配厚度薄的門，就要在大門前面用專業生產的厚墊圈墊高，如果是自己做，就索性加焊接一塊（或幾塊疊起來）厚鐵圈，外邊長大於10厘米，越大越好，對抗破壞拆卸鎖具的安全性要高一些；也可以在門內部墊高鎖座。
http://..com/question/76192314.html?si=10
家中防盜
我家裡老是被偷~~不是鎖被竅，就是門被砸，報公安吧，現在的公安不給錢不辦事。。。。。。都是農家老百姓人家根本不理，昨天我出去打工了，晚上回來發現電腦別偷了，報警吧，警察問我要發票，沒電腦發票不予辦理，但是我買電腦時沒要發票，所以警察不管這個事情。我很是傷心，我家裡一共被偷了4次了，我得出去幹活啊，總不能一天到晚的在家裡看著吧？？所以我想安裝一個電視上放的那種監視器，但是我不懂，到底該怎麼說呢？買什麼東西？那個監視器叫什麼名字？幫幫我好嗎？哎，這世界太瘋狂了，我想在家裡裝上一個那種東西，誰能幫幫我呢？謝謝
問題補充：我是農民的孩子，家裡沒什麼太多錢只是想爭口氣，希望大家考慮我的經濟狀況給我適合的監視器，只要是那種能把白天的全天的事情都給錄下來的那種就好，最好要小巧好隱蔽的那種，謝謝。我都要哭了.為什麼沒人給我滿意的回答呢？
挖地窖，出遠門的時候埋藏珍寶，標准說法是堅壁清野。
或者將地道挖到派出所下面，建立一個儲藏室，與派出所聯網。
或者乾脆就在派出所門前挖啊。什麼防盜器、攝像機、請保安、租倉庫、租銀行保險櫃都全免了，鎖具、門鎖、防盜門的安全性是用破拆時間來論的，這比它們強多了。
http://..com/question/76772986.html?si=9
牆體是空心磚，膨脹螺栓如何受力？
我是安裝隱形防盜網的，經常碰到空心磚牆體，M6*80的膨脹螺栓打進去，還是松動。不知有什麼好方法？
灌漿！！！！！！！！特別是灌注膨脹水泥
http://..com/question/76297304.html?si=9
關於裝防盜窗的問題
寶寶已經會走路了，家裡窗戶挺低的，也不可能24小時都看著他，怕他去爬窗戶，大家認為有沒有必要裝防盜窗呢
生命是最寶貴的！！！！！！！！！
先用尼龍繩做網，多層次，為了防止金屬絲扎傷寶寶，輕易不用線材直徑小的金屬網。

『拾』 如何自製十字綉架子

材料：PVC彎頭10個、三通接頭4個、PVC管4米