塑料模具半通怎麼連

⑴ 模具上的運水怎麼接二十多個孔

一般運水孔在模具的側面，一個入水和一個出水為一組。先找到一個孔用氣槍向裡面吹氣，看看哪一個孔有氣出來，就兩個就是一組，一個接入水，一個接出水。同樣把其他的接上。
還有運水不要串聯太多，最好不要超過三組串聯，這樣第一個進水與最後一個出水的溫度相差太大，引起產品冷卻不平行而產生變形。
做得好的模具一般在水孔的邊上打有「IN」和「OUT」，並且有數字標記，看著這些標記連接就方便多了。

⑵ 模具里的推板是怎麼固定的

一般比較小的塑料模具由於推桿比較輕，推板就直接用螺絲固定在頂桿，拉料桿和反頂桿的固定板上，就可以正常工作。而比較大的塑料模具，由於頂桿固定板和推板比較大，重量比較重，所以就要專門加裝導向桿。頂桿固定板和推板在導向桿上往復滑動。壓鑄模具一般都裝有導向滑桿，專門用於推板的導向滑動。

⑶ 小電機的接頭怎麼和塑料連接

1、膠黏劑連接

膠黏劑連接是指同質或異質物體表面用膠黏劑連接在一起的技術，其中膠黏劑是指通過界面的黏附和內聚等作用，能使兩種或兩種以上的製件或材料連接在一起的天然的或合成的、有機的或無機的一類物質，統稱為膠黏劑，又叫黏合劑，習慣上簡稱為膠。簡而言之，膠黏劑就是通過黏合作用，能使被黏物結合在一起的物質。

2、溶劑連接

是指溶劑溶解塑料表面使塑料表面間材料混合，當溶劑揮發後，就形成了接頭。

3、緊固件連接

緊固件連接是指應用緊固件來連接塑料件，其中有壓入緊固件、自攻螺釘和螺栓連接等。通常所指的壓入緊固件是通過其桿上的某種凸起與塑料空形成干涉配合而連接塑料件的。自攻螺釘是利用自攻的螺紋連接而不用再攻制螺紋孔。

4、鉸鏈連接

塑料鉸鏈可分為單件集成鉸鏈、兩件集成鉸鏈和多件組合鉸鏈三種類型。其中單件集成鉸鏈是兩個部件作為一個整體通過模塑成型得以實現，而不需要其他的附加部件。兩件集成鉸鏈先通過模塑成型的方式分別加工兩個單獨的塑料件，最後通過組裝連接。多件組合鉸鏈除加工兩個單獨的塑料件，還需要使用附加的零件，比如桿或金屬等鉸鏈部件。它的優點是可重復開合、集成鉸鏈通常設計在箱內或者靠近內部因而減小了零件的外形尺寸；缺點是模塑成型的模具精度要求高且模具一般較為復雜、需要豐富的開發經驗進行活動鉸鏈的合理設計。

5、嵌件模塑成型

嵌件成型指在注塑件模具內裝入預先准備的異材質嵌件後注入樹脂，熔融的材料與嵌件接合固化，製成一體化產品的成型工法。其中螺紋嵌件是在塑料件中產生螺紋的主要途徑，這種方式能提供較自攻螺紋更好的連接強度。嵌件品不盡限於金屬，也有布、紙、電線、塑料、玻璃、木材、線圏類、電氣零件等多種。嵌件成型利用了樹脂的絕緣性和金屬的導電性的組合，製成的成型品能滿足電氣產品的基本機能。模內鑲件注塑成型裝飾技術即IMD（In-Mold Decoration）,IMD是目前國際風行的表面裝飾技術。主要用於家電產品的裝飾及功能控制面板、汽車儀表盤、空調面板、手機外殼/鏡片、洗衣機、冰箱等應用非常廣泛。IMD就是將已印刷成型好的裝飾片材放入注塑模內，然後將樹膠注射在成型片材的背面，使樹脂與片材接合成一體固化成型的技術。

嵌件模塑成型的主要優點在於：樹脂的易成型性、彎曲性與金屬的剛性、強度及耐熱性的相互組合補充可結實地製成復雜精巧的金屬塑料一體化產品。

6、多零件模塑成型

多零件模塑成型也稱作雙色注塑，是指將兩種不同色澤的塑料注入同一模具的成型方法。它能使塑件出現兩種不同的顏色，並能使塑件呈現有規則的圖案或無規則的雲紋狀花色，以提高塑件的實用性和美觀性。

下圖所示為雙色注塑成型原理。它有兩個料筒，每個料筒的結構和使用均與普通注塑成型料筒相同。每個料筒都有各自的通道與噴嘴相通，在噴嘴通路中還裝有啟閉閥。成型時，熔料在料筒中被塑化好後，由啟閉閥控制熔料進入噴嘴的先後順序和排出料的比例，然後由噴嘴處注射入模腔。便可得到各種混色效果不同的塑料製品。

7、模塑螺紋連接

模塑螺紋連接是指通過注塑模具的設計直接將螺紋在塑料零件上成型，進而實現與其它帶有同樣牙型、公稱直徑等參數的螺紋連接。

塑膠製品上的螺紋分為外螺紋與內螺紋兩種，外螺紋通常採用滑塊來脫模，內螺紋則採用絞牙方式脫模。其中外螺紋結構比較簡單，製品成型後在塑膠製品上會留下分型線痕跡，若分型線痕跡明顯會影響產品外觀和螺紋的配合。其原理是靠斜導柱作用滑開，然後頂針頂出產品。內螺紋模具又可分為：1、強制脫螺紋結構(非旋轉式)。2、非強制脫螺紋(旋轉式)。當前模塑螺紋主要是用在瓶蓋的製作方面。

8、攻絲螺紋連接

塑料攻絲螺紋連接是指先在塑料件上鑽孔再攻絲以形成螺紋，進而利用該螺紋與其他零件進行連接，該方式和在金屬上類似。

它的優點在於：該工藝對塑料零件的形狀沒有任何要求，並通過精密機械工具可以獲得定位精確的孔。

9、壓力配合

壓力配合也稱作受力配合、干涉配合及收縮配合，將裝配關系屬於過盈配合的軸與孔在一定壓力的作用下裝配在一起，也可以採用對孔加熱以擴大孔或者對軸進行冷卻以縮小軸的尺寸來進行兩個部件間的裝配，裝配後兩件恢復至同溫時而產生過盈配合。它利用被連接塑料件的孔與軸的彈性變形，裝配後能傳遞一定的扭矩或軸向力。

10、卡扣連接

卡扣是用於一個零件與另一零件的嵌入連接或整體閉鎖的機構，通常用於塑料件的聯接，其材料通常由具有一定柔韌性的塑料材料構成。卡扣連接最大的特點是安裝拆卸方便，可以做到免工具拆卸。

一般來說，卡扣由定位件、緊固件組成。定位件作用是在安裝時，引導卡扣順利、正確、快速的到達安裝位置。而緊固件作用是將卡扣鎖緊與基體上，並保證使用過程中不脫落。根據使用場合和要求的不同，緊固件又分可拆卸緊固件和不可拆卸緊固件。可拆卸緊固件通常被設計成當施加一定的分離力後，卡扣會脫開，兩個連接件分離。這種卡扣，常用於連接兩個需要經常拆開的零件。不可拆卸緊固件需要人為將緊固件偏斜，方能將兩零件拆開，多用於使用過程中不拆開零件的連接固定。

11、塑料鉚焊

鉚焊接工藝特別是用於連接不同材料製成的零件（例如塑料與金屬）。一個零件上有鉚柱，伸入另一個零件的孔中。然後通過塑料的冷流或熔化，鉚柱變形，形成鉚釘頭，將兩個零件機械性鎖緊在一起。通過改變焊頭的設計，可以獲得多種不同的鉚釘頭設計。

冷鉚焊接：在冷鉚焊接中，通過高壓使鉚柱變形。冷流使得鉚柱區域產生大的應力，因此僅適用於延展性較好的塑料。

熱鉚焊接：在熱鉚焊接中，壓縮焊頭發熱，因此在鉚柱上形成鉚釘頭所需壓力較小，鉚釘頭中產生的殘余應力也較小。可應用於較冷鉚焊范圍廣得多的熱塑性材料中，包括玻璃填充材料。其接頭質量取決於工藝參數的控制：溫度、壓力和時間。

熱氣鉚焊接：在熱氣鉚焊接中，以過熱空氣流的方式為鉚柱加熱，通過鉚柱周圍的氣管傳熱。然後獨 立的冷焊頭放低，壓縮鉚柱。

超聲波鉚焊接：在超聲波鉚焊接中，利用焊頭提供的超聲波 能量將鉚柱熔化。在焊頭持續的壓力過程中， 熔化的鉚柱材料流入焊頭內的型腔中，形成 所需的鉚釘頭設計樣式。

塑料件焊接工藝

焊接原理都是一樣的，先把要焊接的兩個塑料件對接面加熱到熔化，然後增加焊接面的對接壓力，穩定保壓一定時間至焊接面固化，即焊接成功。

12、感應焊接

主要採用高周波設備高壓整流自激高周波電子管振盪瞬間產生電磁波電流電場，利用被加工的PVC、TPU、EVA、PET等塑膠、塑料材料在電磁波電場內其塑膠、塑料材料的內部分子產生極性化摩擦生熱，加上一定的壓力使所需要熱合焊接的塑料、塑膠產品達到熔接效果。

13、旋轉焊接

旋轉摩擦式塑料焊接機一般用來焊接兩個圓形熱塑性塑料工件。焊接時，一個工件被固定在底模上，另一個工件在被固定的工件表面進行自轉運動。由於有一定的壓力 作用在兩個工件上，工件間摩擦產生的熱量可以使兩個工件的接觸面熔化並形成一個禁固且密閉的結合。其中定位旋熔是在設定時間旋轉，瞬間停在設定的位置上， 成為永久性的熔合。

14、熱板熔接

熱板熔接是指將要連接的兩塊塑料件的邊放到恆溫器控制的熱板上加熱直至表面熔化，然後採用較小的壓力將軟化了的兩表面壓在一起實現塑料件的連接，見圖。另外有一種常用的熱板熱合工藝，首先將需要連接的兩個部件疊放在一起，使用電熱管等途徑使熱合板發熱，熱合板下降至兩部件中的上部件，同時對熱合板施加一定的壓力，熱合板將兩部件接觸區域熔化然後固化連接在一起。這種工藝主要用於高分子樹脂膜材與塑料件件的密封連接。

15、熱氣體焊接

熱氣體焊接的方法有三種：點焊、永久熱氣體焊和擠焊。他們的基本原理一樣，通過電機所產生的風帶走電熱絲所產生的熱量，從而得到流動的熱空氣，使被焊接的兩個塑料件與焊條加熱呈熔融狀態而粘合在一起，從而達到焊接的目的。其中點焊用於永久焊接前將各件固定在一起。

點焊為對材料進行臨時焊接，不需要焊條即可完成，並且需要使用點焊焊嘴。

永久焊要使用與焊接的零件材料相同的焊條，焊嘴在焊接區域上以扇形來回迅速移動，直到V型槽和焊條軟化到能夠焊接，通常用熱滾筒壓在一起。擠焊是指填充樹脂或者以顆粒的形式從漏斗處進給或者以筒上的焊條的形式給出，然後從由電動機驅動的單螺桿熔室中擠出，採用電熱圈或者熱氣體進行加熱，結合面用連接在擠出機上的熱氣體預熱器進行加熱，最後填充樹脂和被焊接件熔化而連為一體。

16、超聲波焊接

超聲波焊接是通過超聲波發生器將50/60赫茲電流轉換成15、20、30或40 KHz 電能。被轉換的高頻電能通過換能器再次被轉換成為同等頻率的機械運動，隨後機械運動通過一套可以改變振幅的變幅桿裝置傳遞到焊頭。焊頭將接收到的振動能量傳遞到待焊接工件的接合部，在該區域，振動能量被通過摩擦方式轉換成熱能，致使兩個塑料的接觸面迅速熔化，加上一定壓力後，使其融合成一體。當超聲波停止作用後，讓壓力持續幾秒鍾，使其凝固成型，這樣就形成一個堅固的分子鏈，達到焊接的目的，焊接強度能接近於原材料強度。超聲波不僅可以被用來焊接硬熱塑性塑料，還可以加工織物和薄膜。

一套超聲波焊接系統的主要組件包括超聲波發生器，換能器/變幅桿/焊頭三聯組，模具和機架 。

超聲波塑料焊接的好壞取決於換能器焊頭的振幅，所加壓力及焊接時間等三個因素，焊接時間和焊頭壓力是可以調節的，振幅由換能器和變幅桿決定。

17、振動焊接

振動焊接工藝中有六個工藝參數：焊接時間、保壓時間、焊接壓力、振幅、頻率和電壓。

振動焊接分為：線性振動焊接、軌道振動焊接和角振動焊接。

線性振動摩擦焊接利用在兩個待焊工件接觸 面所產生的摩擦熱能來使塑料熔化。熱能來自一定壓力下，一個工件在另一個表面以一定的位移或振幅往復的移動。一旦達到預期的焊接程度，振動就會停止，同時 仍舊會有一定的壓力施加於兩個工件上，使剛剛焊接好的部分冷卻、固化，從而形成緊密地結合。

軌道式振動摩擦焊接是一種利用摩擦熱能焊接的方法。在進行軌道式振動摩擦焊接時，上部的工件以固定的速度進行軌道運動——向各個方向的圓周運動。運動可以產 生熱能，使兩個塑料件的焊接部分達到熔點。一旦塑料開始熔化，運動就停止，兩個工件的焊接部分將凝固並牢牢的連接在一起。小的夾持力會導致工件產生最小程 度的變形，直徑在10英寸以內的工件可以用應用軌道式振動摩擦進行焊接。

角振動焊接是指一個工件圍繞一個支點作旋轉運動，目前很少出現商業化生產的角振動焊機。

18、激光焊接

激光焊接技術是藉助激光束產生的熱量使塑料接觸面熔化，進而將熱塑性片材、薄膜或模塑零部件粘結在一起的技術。

它最早出現在20世紀70年代，但是由於費用昂貴，無法和更早的塑料粘接技術相競爭，如振動焊接技術、熱板焊接技術。但是從20世紀90年代中期開始，由於激光焊接技術所需要的設備費用下降，該技術才漸漸受到人們的廣泛歡迎。

當被粘接的塑料零部件是非常精密的材料(如電子元件)或要求無菌環境(如醫療器械和食品包裝)時，激光焊接技術就能派上很大用場。激光焊接技術速度快，特別適用於汽車塑料零部件的流水線加工。另外對於那些很難使用其它焊接方法粘接的復雜的幾何體，可以考慮使用激光焊接技術。

激光焊接的優點主要有：焊接設備不需要和被粘結的塑料零部件相接觸；速度快；設備自動化程度高，很方便的用於復雜塑料零部件加工；不會出現飛邊；焊接牢固；可以得到高精度的焊接件；無振動技術；能產生氣密性的或者真空密封結構；最小化熱損壞和熱變形；可以將不同組成或不同顏色的樹脂粘結在一起。

19、熱金屬絲焊接

熱金屬絲焊也被稱作電阻焊，使用金屬絲在連接的兩個塑料件之間傳遞熱量使得塑料件表面熔化，並施加一定的壓力而使其連接在一起。

金屬絲放置在要連接零件中的一個表面上，當電流通過金屬絲時，利用他的電阻使金屬絲生熱，並將熱量傳遞給塑料件。焊接完後金屬絲仍留在塑料製品內，而伸出連接處以外的部分在焊接後剪掉。一般會在零件上設計溝槽或其他的定位結構保證金屬絲在合適的位置。

⑷ 塑料管材常用的連接方法有幾種

根據不同的材質，管件與管道的連接方法有所不同，塑料管的連接方法大約有2種。、

1、粘接法：主要用於硬PVC管、ABS管的連接，做法是在承口和插口塗上粘結劑，插口擠壓入承口，待粘結劑固化即成。使用的溶劑粘接劑大多為PVC在四氫呋喃或環己酮中的溶液，要求粘度適中，室溫下最低粘度為90Pa·S。

2、焊接法：主要用於聚烯烴管，如LDPE，HDPE及PP管。焊接時，對操作的技術要求較高，相對應用較少。

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優勢：

塑料和傳統材料不同，技術進步的的步伐更快，不斷的出現的新技術、新材料、新工藝使塑料管相對傳統材料的優勢越來越突出。

塑料管材與傳統的金屬管和水泥管相比，具有重量輕，一般僅為金屬管的1/6-1/10,有較好的耐腐蝕性，抗沖擊和抗拉強度，塑料管內表面比鑄鐵管光滑的多、摩擦系數小、流體阻力小、可降低輸水能耗5%以上，綜合節能好，製造能耗又降低75%，運輸方便，安裝簡單，使用壽命長達30-50年。

聚乙烯管在世界各國發展很快，發達國家在給水領域和燃氣領域應用聚乙烯管已佔絕對的優勢。聚乙烯管不但大量用來代替傳統的鋼管、鑄鐵管等，還在代替聚氯乙烯管，原因就在於聚乙烯管技術創新。

一方面材料有重大的進步，通過聚乙烯聚合生產工藝的改進，聚乙烯管材專用料的強度幾乎提高了1倍。

另一方面應用技術有新的發展，例如不用開挖管溝，採用定向鑽孔方法鋪設聚乙烯管的技術充分發揮了聚乙烯管的優越性，使傳統管材在適合採用這種方法的場合根本沒有競爭能力。

還有很多新材料、新技術正在研究，或已經研究出來正在試用，可以肯定，今後10年塑料管的技術進步將促使塑料管更迅速地發展，更廣。

⑸ 注塑機模具看數字怎麼區分半通和直通。模具有30至40個洞。有半通和直

塑料模具是統稱。 注塑模具是塑料模具中的一種，還就是擠出模具，搪塑模具等等。 模具的分類也是根據加工工藝的不同而進行區分的。擠出工藝，注塑工藝、搪塑工藝。 應用的話，向注塑工藝，只能製作具有一定形狀的，固定的產品

⑹ 模具水路怎麼接

模具水路接法要根據你產品的冷卻要求，一般來說水路為進水口、出水口，模具前模（母模側）一般接模溫，利於產品成型及外觀要求，後模（公模側）接機水或冷卻水，利於模具的頂出系統不會因高溫產生卡死現像；水路連接可以根據產品外觀要求接單組串並聯或是接多組直通水路（冷卻效果好）。

⑺ 塑料模具的基本結構是什麼

塑料注塑模具基本分為靜模和動模。
在注塑機的注射頭一邊的帶澆口套的為靜模，靜模一般有澆口套、靠板、模板組成，簡單模具（特別是靜模沒有芯子的模具）也可以不使用靠板，直接用厚一點的模板就可以了。澆口套一般為標准件，除非特殊原因，不建議取消。澆口套的使用有利於安裝模具、更換方便，不用自己拋光。有些特殊模具澆口套可用鑽出來或用錐度線割割成。部分模必須靜模脫模時，還得加上靜模脫模機構。動模的結構一般為動模板、動模靠板、脫模機構以及模腳和裝機固定板。
脫模機構中除了脫料桿，還有回位桿，部分模具還要增加彈簧以實現例如自動脫模等功能。還有導柱、冷卻水孔、流道等也是不可少的模具的基本結構。當然斜導模具還有斜導盒、斜導柱等。當為一產品設計模具時，首先要設定模具的基本結構尺寸以備料，來加快模具製造的速度。復雜產品應先繪制好產品圖，再定好模具的尺寸。現在的模具基本上要進行熱處理，加高模具的硬度，提高模具使用壽命。在熱處理前，先對模板進行初步加工：鑽好導柱孔、回位孔（動模）、型腔孔、螺絲孔、澆口套孔（動模）冷卻水孔等，銑好流道、型腔，有些模具還應銑好斜導盒等。現在的普通精密模具的模板一般用cr12、cr12mov和一些專業模具鋼，cr12等硬度不能太高,在HRC60度時經常開裂,模板的常用硬度一般為HRC55度左右。芯子的硬度可在HRC58以上。如果材料為3Cr2w8v,製造後再氮化處理表面硬度，硬度應為HRC58以上，氮化層應越厚越好。
澆口直接關繫到塑件的美觀，澆口設計不好的話，容易產生缺陷。在沒有任何阻擋的情況上很容易產生蛇型流。對於要求高的產品，還應設計溢流和排氣。溢流處可以用頂桿，不要在模板上狠有溢流飛邊，才不至於影響模具壽命。

⑻ 塑料模具怎麼接冷卻水

塑料模具接冷卻水的方法：

(1)合理地確定冷卻管道的中心距及冷卻管道與型腔壁的距離冷卻水孔的間距，即冷卻水孔數量的多少，對模具冷卻效果影響極大。如圖 (a)所示的冷卻管道保證了型腔表面的溫度分布均勻，而圖 (b)所示的結構，因開設的冷卻管道之間距離太大，所以型腔表面的溫度變化很大，從53.33℃到61.65℃不等，造成製品各部分收縮不均勻。

冷卻管道與型腔壁的距離太大會使冷卻效率下降，而距離太小又會造成冷卻不均勻。根據經驗，一般冷卻管道中心線與型腔壁的距離應為冷卻管道直徑的1-2倍(常為12-15 mm).冷卻管道中心距約為管道直徑的3-5倍。
(2)盡可能使冷卻孔至型腔表面的距離相等當塑件壁厚均勻時，冷卻介質孔與型腔表面的距離應處處相等，即水孔的排列與型腔形狀盡量吻合，如圖(a)。當塑件壁厚不均勻時，壁厚處應強化冷卻，水孔應靠近型腔.距離要小，但不能小於10 mm.如圖 (b)
(3)加強澆口處的冷卻一般熔融塑料填充型腔時，澆口附近溫度最高，距澆口越遠溫度越低。因此澆口附近應加強冷卻，作為冷卻水的人口，而在溫度較低的外側只需要通過經熱交換後的溫水即可。圖所示為側澆口的冷卻循環水路;圖為薄膜澆口的冷卻循環水路;圖為多澆口的冷卻循環水路。
(4)降低冷卻介質出人口處的溫度差如人水與出水溫差太大，將使注塑模具的溫度分布不均勻，尤其對流程很長的大型塑件，料溫越流越低。為使整件的冷卻速度大致相同，除縮短冷卻迴路外，還可以通過改變冷卻通道的排列形式。圖 (a)所示形式的人水和出水溫差大，塑件冷卻不均勻;而圖 (b)的形式克服了上述缺陷，冷卻效果好，但冷卻水的消耗大。
(5)合理考慮冷卻管道的排列形式要結合塑料的特性和塑件的結構，合理布置冷卻水通道。例如對於收縮大的塑件(如聚乙烯)應沿其收縮方向開設冷卻通道。如圖11-7所示的四方形塑件中心澆口的情況，收縮沿放射線及與放射線垂直的方向進行，所以應將水從中心通入，向外側進行螺旋式熱交換，最後流出模外。
對於不同形狀的塑件，冷卻水通道的排列形式也有所不同，如圖(a)所示為薄壁、扁平塑件的冷卻;圖 (b)為中等深度殼形塑件的冷卻;圖所示為深腔塑件的冷卻。
冷卻流道的設計也要考慮塑件的壁厚。塑件壁厚越大，則所需冷卻時間越長。
冷卻水通道要避免接近塑件的熔接痕部位，以免熔接不牢，影響強度。
(6)合理確定冷卻水管接頭位置進出口水管接頭的位置盡可能在注塑模具的同一側。為不影響操作，通常應設在注塑機的背面。水管接頭多採用自動密封接頭，以保證冷卻通道不泄漏，防止在塑件上造成斑紋。
(7)冷卻系統的設計要考慮盡量避免其與注塑模具結構中其他部分的干涉現象。冷卻水通道開設時，受到注塑模具上各種孔(如頂桿孔、型芯孔、鑲塊接縫等)的結構限制，要按理想情況設計是困難的。
(8)冷卻通道的進口與出口接頭盡量不要高出注塑模具外表平面，即要埋人模板內，以免注塑模具在運輸過程中造成損壞。如圖所示，圖(a)為冷卻水嘴外露的形式，圖(b)為冷卻水嘴埋人的形式，在進口和出口處分別打上標志，如「IN"(進口和「OUT"(出口)等。
(9)冷卻水通道要易於加工和清理。一般孔徑設計為8-12 mm.

⑼ 塑料模具常用的連接方法有哪些

常用的連接方法是螺絲緊固、銷釘定位。

⑽ 注塑模具油管直通跟半通怎麼分辨

直通的話從A頭可以直接看穿到B頭的。半通你要是不太懂可以拿輔助工具來吹氣，從A頭吹氣看出氣口在哪頭那就容易區分出水路的進出口了。