Ⅰ 塑膠模具如果不能用打磨機配模,怎麼實現
飛模=合模,零飛模=零合模?什麼意思?注塑模具在裝配時,免不了要修修配配的。想要一點也不用修配,就能夠直接組裝在一起試模,除非是那種公差比較大的模具才可以做到。
注塑模具在組裝時,如果能夠使用打磨機配模,說明需要修配的餘量還是比較大。如果不能用打磨機配模,可以使用手搖磨自己去磨多餘的餘量。剩餘的餘量可以使用油石、超聲波拋光機打磨去掉多餘的餘量,最後再拋光即可。
Ⅱ 模具加工的步驟是怎麼樣的,要多少個程序
第一步先設計產品,再用三維軟體設計模具,出二維圖紙,客戶確認後下料。
模具加工步驟一般程序如下:先上數控機床加工,再細節部位精雕,線切割,電火花等,如果產品是圓形的可以直接成型就先上數控車床上加工。機床加工完成後打光,試樣,電鍍等。在出運前要給模具上防銹劑,模具在客戶沒有指定用標准模架的情況下,模具成形後外形還需用精磨,確保外觀光亮,整潔。希望我的回答能給你一點點的幫助,謝謝!
Ⅲ 我是做模具鉗工的,做的是注塑模具,做了四年了,可是我飛模很差勁,很簡單的模具都飛的跑披鋒,感覺自...
做模具必須心要細,做第一步的時候就要想到下一步怎麼做心要想,不能太盲目。。特別是飛模的時候不能心急,(比喻有的模具機加工尺寸不是很到位)可是要考驗人的耐心的。人沒有什麼笨手苯腳的。。只能看你工作的時候用心不,我做鉗工的時候兩年都可以飛不是很復雜的模具了。。
Ⅳ 注塑模具怎麼飛模
這個我來回答,飛模就是前模和後模緊密配合,該碰穿的,插穿的紅丹一定全部到位(就是封膠),膠位邊緣一定要封死。關鍵是要會看產品,模具立體圖。具體做法是前模打紅丹動後模,這是因為前模省 拋光。這是一般情況下,先輕輕合模,再打開看後莫,把紅丹地方磨掉,然後反復合模加重力道,修紅丹到的部位,直到紅丹全部到位。
Ⅳ 什麼是模具飛模
飛模也稱為台模,也可以叫做配模。藉助起重機械從已澆築完混凝土的樓板下吊運飛出轉移到上層重復使用,故稱飛模。
模具通過設計加工後,經過鉗工裝配上合模機合模,給模具塗上紅丹色,讓模具的面同面良好的重合在一起。
飛模主要由平台板、支撐系統(包括梁、支架、支撐、支腿等)和其它配件(如升降和行走機構等)組成,適用於大開間、大柱網、大進深的現澆鋼筋混凝土樓蓋施工,尤其適用於現澆板柱結構(無柱帽)樓蓋的施工。
採用飛模用於現澆鋼筋混凝土結構標准層樓蓋的施工,樓蓋模板一次組裝,重復使用,從而減少了逐層組裝、支拆模板的工序,簡化了模板支拆工藝,節約了模板支拆用工,加快了施工進度。
由於模板可以採取起重機械整體吊運,逐層周轉使用,不再落地,從而減少了臨時堆放模板場地的設置,尤其在施工用地緊張的鬧市區施工更有其優越性。
方法
先在要飛模的位置的一端(型芯或型腔)上均勻塗上紅丹
然後合模 用銅棒用力敲打。
最後把模具打開 發現剛才沒有塗紅丹的一側有局部的地方被紅丹染色,就說明這個位置被頂到。
再就是修整相對應的位置,直到合模後沒有塗紅丹的一側均勻的被紅丹染色。
Ⅵ 模具太精密不能打磨怎麼飛模
若果說模具精密到不能打磨那模具加工後應該也很准,吧知道你是指分型面的位置還是哪裡?
若是整個外周分型面不打磨的話只能用油石推,當然這個取決於你模具本身加工就只有一點點餘量。
若是一些配件的要配,可以用不能的機加工,研磨一般來說最準的
Ⅶ 擠壓模具需要合模飛模嗎
要的,合模、飛模是休整加工精度不足以及材料變形的問題,只要有配合的地方就有配模和飛模。
Ⅷ 製作模型的模具是如何加工的, 工藝
現代模具生產流程:
1)ESI(Earlier Supplier Evolvement 供應商早期參與):此階段主要是客戶與供應商之間進行的關於產品設計和模具開發等方面的技術探討,主要的目的是為了讓供應商清楚地領會到產品設計者的設計意圖及精度要求,同時也讓產品設計者更好地明白模具生產的能力,產品的工藝性能,從而做出更合理的設計。
2)報價(Quotation):包括模具的價格、模具的壽命、模具的交貨期。
3)訂單(Purchase Order):客戶訂單、訂金的發出以及供應商訂單的接受。
4)模具生產計劃及排工安排(Proction Planning and Schele Arrangement):此階段需要針對模具的交貨的具體日期向客戶作出回復。
5)模具設計(Design):可能使用的設計軟體有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD等。
6)采購材料。
7)模具加工(Machining):所涉及的工序大致有車、鑼(銑)、熱處理、磨、電腦鑼(CNC)、電火花(EDM)、線切割(WEDM)、座標磨(JIG GRINGING)、激光刻字、拋光等。
8)模具裝配(Assembly)。
9)模具試模(Trial Run)。
10)樣板評估報告(SER)。
11)樣板評估報告批核(SER Approval)。