鐵伏龍線材模具如何選用

Ⅰ 鐵氟龍是什麼材料鐵氟龍價格是多少

鐵氟龍是Teflon的音譯。鐵氟龍是一系列氟聚合物產品上的注冊商標。鐵氟龍也是一種化工材料。因為發音的緣故，通常又被稱之為鐵氟龍、鐵富龍、特富龍、特氟隆等等（皆為Teflon 的音譯）。大約70年前，化學家羅伊•普朗克特（Roy J. Plunkett）博士在杜邦位於美國新澤西州的Jackson實驗室中發明了鐵氟龍樹脂，杜邦公司以「Teflon」作為該產品的商標名稱。在中國，由於發音的緣故，「Teflon」這一商標又被稱之為特氟龍、鐵氟龍、鐵富龍、特富龍、特氟隆等等，皆為Teflon 的音譯。
隨後，鐵氟龍樹脂之外研發出一系列產品，包括Teflon® AF (無定形氟聚物), 鐵氟龍® FEP (氟化乙烯丙烯樹脂), 鐵氟龍® FFR (氟聚物泡沫樹脂), 鐵氟龍® NXT（氟聚物樹脂）, 鐵氟龍® PFA (全氟烷氧基樹脂) 等等。
1954年，法國工程師馬克•格雷瓜爾(Marc Gregoire)的妻子柯萊特(Colette)突發奇想，覺得丈夫用來塗在釣魚線上防止打結的不粘材料特氟龍(Teflon)如果可以用在煎鍋上，效果一定不錯。拯救了無數現代家庭主婦的「不粘鍋」由此誕生。不過，1938年被羅伊•普朗克特(Roy Plunkett)發明出來的鐵氟龍(特氟龍是商品名)最早的用武之地，卻是舉世聞名的「曼哈頓計劃」。

Ⅱ 不銹鋼編織鐵氟龍管用在模溫機上應該怎麼選用

模溫機又叫模具溫度控制機，廣泛應用於塑膠成型，導光板壓鑄，橡膠輪胎、滾輪，化工反應釜、粘合、密煉等各行各業；

不銹鋼編織鐵氟龍管的質量等級層次不齊，在模溫機特別是一些工作頻率和幅度比較大的模溫機中如選用不當經常會損壞，損壞後拆裝挺不方便的需要把機器給停下來，等水溫降下後方可拆換，建議選用蘇州沃爾興的鐵氟龍編織管；

好的廠家選用的是304不銹鋼絲加厚編織和優質級的鐵氟龍料做的軟管在使用壽命、耐磨、耐壓方面會好很多

Ⅲ 特氟龍墊片用多大的扭力加力好

聚四氟乙烯墊片密封力矩為多少Nm？
時間：2017-07-17 10:05:00
Teflon（鐵氟龍）墊片，採用聚四氟乙烯樹脂用模具壓制後燒結而成或用聚四氟乙烯棒、管、板經機械車削或裁切而成，該墊片具有優良的耐腐蝕性能和良好的自潤滑性、不粘連性，故幾乎耐所有化學介質。應用於石油、化工、冶金、機械、電力等腐蝕介質的管道、泵、閥各類設備的法蘭密封。純聚四氟乙烯墊片而且是一種潔凈的密封產品，不會對其所接觸的任何物質形成污染，可以廣泛地用於食品、醫葯行業中。同時也作為絕緣材料被廣泛用在電子行業。
聚四氟乙烯墊片密封力矩為多少Nm？製作過程 （1)原材料准備;配料:純F4製品，原料F4細樹脂，搗碎，過篩
（2)模具准備:用酒精擦乾凈，壓模內無鐵銹，無附著物
（3)稱量,根據公式G=PV(其中G為加料量，P為預製品密度（2.18g/cm3）
V為製品體積）稱出重量。
4)加料：將F4樹脂均勻分布在整個壓制面上。
5)預成型（壓制）：根據公式計算出壓力機表壓，設定壓力機表壓。進行壓制
6)脫模修邊：將半成品從模具中取出，將其表面修邊，使其表面平整，邊緣整齊。准備成型。
7)燒結：將半成品慢慢放入燒結爐中，放入合適數量，升溫一小時大約到390度，再進行保溫一小時，大約成型後開始降溫，約四小時後，到達室內溫度，進行成品出爐，最後完成定型。
聚四氟乙烯墊片密封力矩為多少Nm？性能：四氟墊片可以廣泛地用於食品、醫葯等行業中經機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等良好特性。

Ⅳ 鐵氟龍電線押出計算公式，膠皮薄或厚，該怎麼拿模具

這個沒有計算公式，只有經驗公式，一般是根據材料的拉伸比選擇的，一般配模原則拉管式，對於絕緣線芯：模芯=D+0.8～1.5mm，模套=模芯+3～8mm 對於護套一般：模芯=D+5～8mm，模套=模芯+10～12 mm；。

Ⅳ 鐵氟龍的缺點在模具上使用的弊端！謝謝

如果用在模具上，主要考慮這兩點：一、鐵氟龍（PTFE）的線膨脹系數為鋼的10~20倍，比多數塑料大，其線膨脹系數隨著溫度的變化而發生很不規律的變化。在應用PTFE時，如果對這方面性能注意不夠，很容易造成損失。
二、鐵氟龍（PTFE）即材料製品在長時間連續載荷作用下發生的塑性變形(蠕變)，這給它的應用帶來一定的限制。如當PTFE用作密封墊時，為密封嚴密而把螺栓擰得很緊，以致超過特定的壓縮應力時，會使墊圈產生「冷流」(蠕變)而被壓扁。這些缺點可通過加入適當的填料及改進零件結構等方法來克服。

更多關於鐵氟龍方面的資料，請瀏覽 五氟四耐網

Ⅵ FRPE是什麼材料在押出出線材時的溫度需要多少同時對模具的要求都有哪些它是不是屬於鐵氟龍類啊

阻燃聚乙烯，溫度和模具問材料供應商。顯然不屬於。

Ⅶ 怎樣的模具材料，才能做出好的模具呢

怎樣的模具材料，才能做出好的模具呢？

引導語：對於模具你的了解到底有多少呢?什麼樣的模具材料，才適合於做模具呢?下面是我為大家精心整理的一些關於模具材料的相關的一些資料，希望可以幫助到大家!

(一)模具滿足工作條件要求

1、耐磨性

坯料在模具型腔中塑性變性時，沿型腔表面既流動又滑動，使型腔表面與坯料間產生劇烈的摩擦，從而導致模具因磨損而失效。所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。

硬度是影響耐磨性的主要因素。一般情況下，模具零件的硬度越高，磨損量越小，耐磨性也越好。另外，耐磨性還與材料中碳化物的種類、數量、形態、大小及分布有關。

2、強韌性

模具的工作條件大多十分惡劣，有些常承受較大的沖擊負荷，從而導致脆性斷裂。為防止模具零件在工作時突然脆斷，模具要具有較高的強度和韌性。

模具的韌性主要取決於材料的含碳量、晶粒度及組織狀態。

3、疲勞斷裂性能

模具工作過程中，在循環應力的長期作用下，往往導致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。

模具的疲勞斷裂性能主要取決於其強度、韌性、硬度、以及材料中夾雜物的含量。

4、高溫性能

當模具的工作溫度較高進，會使硬度和強度下降，導致模具早期磨損或產生塑性變形而失效。因模具材料應具有較高的抗回火穩定性，以保證模具在工作溫度下，具有較高的硬度和強度。

5、耐冷熱疲勞性能

有些模具在工作過程中處於反復加熱和冷卻的狀態，使型腔表面受拉、壓力變應力的作用，引起表面龜裂和剝落，增大摩擦力，阻礙塑性變形，降低了尺寸精度，從而導致模具失效。冷熱疲勞是熱作模具失效的主要形式之一，幫這類模具應具有較高的耐冷熱疲勞性能。

6、耐蝕性

有些模具如塑料模在工作時，由於塑料中存在氯、氟等元素，受熱後分解析出hci、hf等強侵蝕性氣體，侵蝕模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加劇磨損失效。

(二)模具滿足工藝性能要求

模具的製造一般都要經過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的製造質量，降低生產成本，其材料應具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。

1、可鍛性

具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度范圍寬，鍛裂冷裂及析出網狀碳化物傾向低。

2、退火工藝性

球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動范圍小，球化率高。

3、切削加工性

切削用量大，刀具損耗低，加工表面粗糙度低。

4、氧化、脫碳敏感性

高溫加熱時抗氧化懷能好，脫碳速度慢，對加熱介質不敏感，產生麻點傾向小。

5、淬硬性

淬火後具有均勻而高的表面硬度。

6、淬透性

淬火後能獲得較深的淬硬層，採用緩和的淬火介質就能淬硬。

7、淬火變形開裂傾向

常規淬火體積變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形傾向低。常規淬火開裂敏感性低，對淬火溫度及工件形狀不敏感。

8、可磨削性

砂輪相對損耗小，無燒傷極限磨削用量大，對砂輪質量及冷卻條件不敏感，不易發生磨傷及磨削裂紋。

(三)模具滿足經濟性要求

在給模具選材是，必須考慮經濟性這一原則，盡可能地降低製造成本。因此，在滿足使用性能的前提下，首先選用價格較低的，能用碳鋼就不用合金鋼，能用國產材料就不用進口材料。另外，在選材時還應考慮市場的.生產和供應情況，所選鋼種應盡量少而集中，易購買。

汽車沖壓模具材料的選用

由於模具中各種零部件的功能不同，所以對其材料的要求和選用的原則也不同。因此，合理選用模具材料也是沖模設計中一項十分重要的工作，它不僅與製件的成本有關，而會嚴重影響生產。

隨著汽車工業的發展，人們對汽車的需求日益增長，其中影響生產的最大因素，是如何選用沖模材料。

雖然，模具的工作零件所用材料應比其他零件所用材料要好。一般說來，視其模具的使用條件以及要求不同而異，主要有如下四種：

1.對於形狀簡單、沖壓件尺寸不大的模具工作零件。常用碳素工具鋼，如T8A、T10A等。2.對於形狀復雜，沖壓件尺寸較大的模具工作零件，常常用合金工具鋼或高速工具鋼，如Cr12、CrWMn、Cr12MoV、W18Cr4V、W6MoSCr4V2等。

2.對於沖壓件精度或模具壽命要求比較高的模具工作零件，常用硬質合金或鋼結硬質合金，如YG15、YG20、GW50等。

3.對於大型模具(如汽車覆蓋件沖模)的工作零件，常用普通鑄鐵或者鑄造碳鋼，且有的還在刃口部位加以堆焊強化，如灰鑄鐵HT250、鑄鋼2G270-500等。

模具零件材料選用中，除了工作零件選用最為重要外，較為突出的是導柱、導套零件，一般選用優質碳素鋼中的低碳鋼滲碳淬火或選用軸承鋼。

必須指出，模具工作零件的材料選用是最為重要和嚴格的，還包括對其熱處理工業的要求必須合理。

除上述零件之外的其他模具零件，選擇用碳素結構鋼或優質碳素鋼中的中碳鋼就可以了。

大型拉深件、汽車覆蓋件的拉深模具材料

可以選用合金鑄鐵或高強度球墨鑄鐵。球墨鑄鐵能夠浸入潤滑油，組織中的石墨具有自潤滑作用，能有效地減輕拉深中的摩擦，而且成本較低、容易加工。

高強度球墨鑄鐵可以採用雙介質延遲冷卻馬氏體等溫淬火，以獲得較高的強度和韌性，硬度為55~58HRC。先將模具緩慢預熱後再加熱至880~900℃，保溫後先空氣預冷，然後鹽水淬冷至550℃左右即轉入油冷，當模溫降至250℃左右，放入180~200℃的熱油中等溫保持2~3小時，再將油溫降至170℃左右等溫5~7小時，最後轉入空冷。

球墨鑄鐵經過合金化、熱處理和表面處理,完全能夠用作汽車覆蓋件拉伸模具,並介紹了球墨鑄鐵用作汽車覆蓋件模具的實際使用情況。

Ⅷ 鐵氟龍料的模具用什麼材料好

沒看懂，理解一下，你是想了解製作聚四氟乙烯製品使用的模具是什麼材料嗎？