曲軸模具怎麼使用

1. 空調壓縮機曲軸要經過什麼工序…

空調壓縮機曲軸生產工藝，其步驟包括：混砂，造型，熔煉和爐前處理，澆注，鑄件清理及產品質量檢驗；造型設計過程中，曲軸模具的軸向方向垂直於分型面，曲軸模具在曲軸偏心處分型；造型起模後，形成曲軸型腔，曲軸型腔分別在相鄰兩砂型內；澆注採用底注式澆注方式，用過濾網對鐵水進行過濾。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

2. 塑膠成型怎麼用儀器量毛邊准

一.如何判斷是模具問題引起的毛邊

先把機台的保壓卸掉，V/P切換位置上調打短射的樣品，因為打短射時模腔壓力最小，如果短射的樣品任何一個局部位置有毛邊，強調一下局部，一定是模具的問題，需要下模檢查確認。靠破面的毛邊，確認模仁是否有塌角和塌邊，拋光或曬紋時是否有傷到邊角，模仁是否有變形，模板是否有變形，滑塊是否有後退，裝模時是否未配合好，鑲件是否有松動或未裝到位。頂針或插破位置的毛邊，需確認是否因為磨損導致間隙偏大。模具問題引起的毛邊比較直觀，找到問題立即修模。

在這里重點補充的是，模具問題產生的毛邊，跟日常的生產管理息息相關，當然新模除外。壓模是導致模具跑毛邊的第一殺手，低壓保護的設定至關重要，靈敏的機台低壓保護設定合理的話，壓一根頭發絲都會報警，正是這樣，有些責任心不強的技術員為了降低機台報警的頻率，讓自己輕松，故意把機台的低壓保護壓力設定很大，這種做法帶來的後果極有可能是災難性的。一旦產品或水口未取出壓到，模具損傷的可能性極大，即使通過補焊能夠修復，但模具的壽命一定會大打折扣。每一位現場的注塑主管都務必要緊盯機台的低壓保護參數。另外，要注塑檢查機械手，有些機械手靈敏度不夠，未取到產品也不會報警，造成的後果就是壓模，遇到這類問題，一定要立即停機檢修機械手。日常的保養做不到位，也會導致模具逐漸壓傷，每兩小時清理一次模具分型面，確認是否有異物或膠絲，用氣管吹模腔，清理一下膠粉，這些保養要求一定要形成作業指導書，並長期貫徹執行，絕對能大大減少模具損傷帶來的毛邊問題。生產排配時也要注意，避免小模具上大機台的現象發生，很容易把模具壓塌或壓變形，產能毛邊。要降低模具問題引起的毛邊，開模評估也同樣不可忽視，模仁材質硬度是否滿足，模仁強調是否足夠，模具結構是否合理，撐頭是否平衡，這些因素在開模評估時一旦疏忽，後期生產的毛邊問題將很難克服。

二.如何判斷是機台問題引起的毛邊

打短射或縮水的樣品，如果整個分型面跑毛邊，除了檢查模具，還應該檢查機台。打手動開合模具，先觀察壓力表，確認模厚調整是否滿足鎖模力的要求，如果不足，重新調整模厚。補充一點，在調機過程中，如果模具溫度有大副的升降變化，一定要重新確認一下鎖模力，因為模具的熱脹冷縮或影響到模厚的變化，但僅限於曲軸式的機台，直壓式機台不會出現這個問題。

如果模厚調整後，分型面還有毛邊，需重新核定是否機台噸位太小鎖模力不夠。關於模具理論需要的鎖模力計算，一種方法是參照模流分析的數據；另外一種方法是運用經驗公式，跟進產品垂直開模方向的投影面積計算。

如果鎖模力沒有問題，分型面的毛邊可能是機絞不平衡導致，這種情況下毛邊會固定分布在機台的同一側，需對機台進行檢修校正。

三.如何分析並解決成型參數設定不當引起的毛邊？

成型參數的五個要素（溫度，壓力，時間，速度，計量）幾乎都會導致毛邊的產生，有時是一個因素引起的，有時是多個綜合因素引起的。看似復雜，其實所有成型參數設定引起的毛邊，都可歸結於壓力，當注塑壓力超出了機台設定的鎖模力或者模具局部的承受強度時，就會產能毛邊。

如下採用模腔壓力曲線來詮釋壓力與毛邊的關系。

一個合理的成型參數下，從保壓開始到結束，模腔壓力上升到峰值後再下降的過程是一段平滑的曲線，這一結論是利用壓力感測器監測模腔壓力多次試驗總結出來的，早在10年前，行業里就在推廣用壓力感測器檢測產品是否有披風，變形，不飽，也是基於這條曲線設定上下限來實現的。

上面這條壓力曲線，出現披風的機率非常高，在進澆口周圍，分型面，強度不足的插破孔，都極有可能產生毛邊，在標示點5以上的壓力，基本上為過剩壓力。出現這種情況的原因，有如下幾個方面：

（1）V/P切換太遲。

一般是在射膠剛剛好跑滿產品全部結構時，切換保壓是最理想的，切換晚了，模腔壓力急劇上升，壓力過剩，就容易出現毛邊，甚至還會引起產品變形，尺寸偏大，粘模，頂傷等一系列問題。

（2）射膠速度太快。

射膠過程同機台的開鎖模一樣，速度設定一般要遵循「慢-快-慢」的原則，特別是末端的射膠速度，過快的速度沖擊，使模腔的壓力迅速達到峰值，模具間隙過大或鎖模力不足的情況下，就會出現毛邊。

（3）保壓壓力過大或保壓速度過快。

過大的保壓壓力或過快的保壓速度，都會在保壓過程中將塑膠迅速擠進模腔，從而導致模腔壓力陡升，壓力過剩，在澆口周圍甚至整個分析面產生毛邊，更嚴重的會導致脹模。產品結構允許情況下，在保壓第一段設定一個很小的壓力（10%以下）和很短的保壓時間（1.5mm以上厚度的產品，可設定0.5秒左右），用來緩沖V/P切換的過渡，可以起到很好的預防毛邊的效果。保壓壓力的設定一般要遵循一個原則：模腔里塑膠熔體溫度低的位置先飽，溫度高的位置後飽。溫度低的位置一般分布在充填的末段，膠厚較薄的位置，分型面處，所以通常前段的保壓壓力不宜設定太高，盡量採用後段的保壓壓力來解決局部縮水問題或尺寸問題。調機時，壓力的設定，從低到高逐步加大，建議每個周期加增加5%-10%的方式，直到找到合理的壓力值，

四.塑膠熔體溫度過高引起的毛邊

當塑膠熔體溫度過高後，其粘度會逐漸下降，流動性變好，單位面積需要的鎖模力也會隨著增加，模具局部間隙偏大或鎖模力不足的情況下，就會出現毛邊。引起塑膠熔體實際溫度升高的原因也是多方面的，料管溫度設定過高，熔膠計量過大，螺桿太粗，周期過長，背壓過大，轉速過快，都會導致塑膠的溫度升高或直接導致粘度下降。當產品出現毛邊的時候，這些參數要及時檢查。

五.塑膠特性導致的毛邊

PA，PP，POM這些結晶型塑膠，本身特性決定了它們有超高地流動性，對模具間隙的要求和機台鎖模力的要求遠高於一般的非結晶性塑膠，要預防產生毛邊，在開模評估，機加工和配模時要充分考慮，控制好模具間隙；機台噸位的選擇時，也要做初步的估算，或依據模流分析的鎖模力值做參考。

關於毛邊問題，最後再補充兩點：

（1）在開模的前期評估時，充分評估澆口的分布，盡可能用最低的注塑壓力做出合格的產品；結合塑膠材料的特性，充分評估好模具各部分的結構和強度，合理控制好模具間隙，在開模階段提前做好毛邊的預防，一定會比模具開出來後再去修補來得更輕松。

（2）在生產過程中，任何原因引起的毛邊，都需要及時解決，浪費人力去加工是小事，造成模具更大的損傷，再來修修補補，只會造成惡性循環。

3. 有誰知道：汽車曲軸鍛造模具的使用壽命，謝謝！

有使用壽命嗎？現在大部分鑄具都是每批產品後不斷修正模具的。

4. 普通沖床模具是怎麼更換的，沖床的行程是怎麼調

普通曲軸沖床的行程是固定的，是不可調節的，能夠調節的是沖床滑塊到沖床工作檯面的距離。沖床更換模具時，先要把沖床滑塊停在下死點。
然後松開緊固模柄的螺絲，然後把滑塊升上去。把卸下來的模具拿走，然後把沖床滑塊降下來，降到下死點，然後測量要安裝新的模具的合模高度。
(4)曲軸模具怎麼使用擴展閱讀：
保證最佳模具間隙：
模具間隙是指沖頭進入下模中，兩側的間隙之和。不同板厚，不同材質應選用不同間隙的下模。選用合適的模具間隙，能夠保證良好的沖孔質量減少毛刺保持板料平整，有效防止帶料。
有效延長使用壽命：
當模具刃邊磨損產生半徑約0.10mm的圓弧時，就需要刃磨。刃磨時，每次磨削量重復磨削直至沖頭鋒利。刃磨後用油石打磨刃口毛刺，進行去磁處理後塗上潤滑油。
參考資料：網路-沖床模具

5. 普通沖床模具是怎麼更換的，沖床的行程是怎麼調

普通曲軸沖床的行程是固定的，是不可調節的，能夠調節的是沖床滑塊到沖床工作檯面的距離。沖床更換模具時，先要把沖床滑塊停在下死點。

然後松開緊固模柄的螺絲，然後把滑塊升上去。把卸下來的模具拿走，然後把沖床滑塊降下來，降到下死點，然後測量要安裝新的模具的合模高度。

(5)曲軸模具怎麼使用擴展閱讀：

保證最佳模具間隙：

模具間隙是指沖頭進入下模中，兩側的間隙之和。不同板厚，不同材質應選用不同間隙的下模。選用合適的模具間隙，能夠保證良好的沖孔質量減少毛刺保持板料平整，有效防止帶料。

有效延長使用壽命：

當模具刃邊磨損產生半徑約0.10mm的圓弧時，就需要刃磨。刃磨時，每次磨削量重復磨削直至沖頭鋒利。刃磨後用油石打磨刃口毛刺，進行去磁處理後塗上潤滑油。

6. 磨床是干什麼用的啊

磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。 大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。

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磨床的分類

1、外圓磨床：是普通型的基型系列，主要用於磨削圓柱形和圓錐形外表面的磨床。

2、內圓磨床：是普通型的基型系列，主要用於磨削圓柱形和圓錐形內表面的磨床。此外，還有兼具內外圓磨的磨床。

3、坐標磨床：具有精密坐標定位裝置的內圓磨床。

4、無心磨床：工件採用無心夾持，一般支承在導輪和托架之間，由導輪驅動工件旋轉，主要用於磨削圓柱形表面的磨床。例如軸承軸支等。

5、平面磨床：主要用於磨削工件平面的磨床。

a.手搖磨床適用於較小尺寸及較高精度工件加工，可加工包括弧面、平面、槽等的各種異形工件。

b.大水磨適用於較大工件的加工，加工精度不高，與手搖磨床相區別。

6、砂帶磨床：用快速運動的砂帶進行磨削的磨床。

7、珩磨機：主要用於加工各種圓柱形孔（包括光孔、軸向或徑向間斷表面孔、通孔、盲孔和多台階孔），還能加工圓錐孔、橢圓形孔、余擺線孔。

8、研磨機：用於研磨工件平面或圓柱形內，外表面的磨床。

9、導軌磨床：主要用於磨削機床導軌面的磨床。

10、工具磨床：用於磨削工具的磨床。

7. 沖床模具頂死了怎麼辦

沖床模具頂死的解決方法

沖床完成沖壓工藝自然少不了模具的輔助，但是在實際使用過程中，若操作不妥經常會造成模具卡死的現象，這給沖壓生產帶來不少費事，那麼遇到沖床模具頂死咱們怎樣處理呢？下面一起來來看看吧！

1、一般老式的飛輪型式大部分是能夠倒車的，只要把跳契頂緊就能夠倒車了！新式的液壓式的穩妥的沖床就直接把壓力放掉就行了，之後鎖上就行，看看說明書！按規則一般100噸以上都選用兩個鋼性離合器帶動曲軸，所以說是能夠回轉啦，但你要選用點動的方式不要一下轉過了把離合器打壞了。另外，回轉能夠先用手加個鐵棍刺進小飛輪那兒慢慢盤下看能否盤動。一般不是卡得太死是能夠退出來的。真實不行就用調整模具的扳手用加力桿滾動調整螺桿上升。

2、 沖床頂上勁了，俗稱卡模，就是沖壓時滑塊正好停鄙人死點鄰近，因材料未沖斷正好卡在上下模之間無法將滑塊開上去。呈現這種狀況，硬開飛輪和離合器是無法將滑塊開上去的。可用下列方法試試，一人在開機床，另一人用一根較粗圓棒沖曲軸下方的曲拐處，兩人同時合力可將滑塊開上去。如真實無能為力的話，那隻有用氣割***穩妥塊或球頭螺桿或模具了，主要看師傅的水平怎樣，如能夠割穩妥塊，丟失較少。

8. 沖壓模具中，壓機，上模和壓料板的工作原理是什麼壓料板行程是什麼

壓機？就是沖床吧，俗稱壓力機。他的工作原理很簡單，就是電機帶動曲軸一端的大飛輪，曲軸帶動壓力機上工作台做往復運動，大飛輪旋轉使其具備了一定的「勢能」，沖壓的瞬間飛輪「勢能」轉換成沖壓能。滑塊（上工作台）往復運動的距離我們稱沖床的行程。

你所謂的上模應該單純指凸模，他與壓料板合稱為上模，他上下的運動的確是由壓力機控制的，也是一定的，只要壓力機一定，行程就是一定的。不同的壓力機或不同的廠家會製造不同行程的壓力機，這個行程的大小一般情況都能滿足生產。

象精密的高速沖床與模具的 配合有時候需要根據模具選擇一定行程范圍的沖床，因為告訴沖床的行程往往比較小，而模具內有折彎比較高時就必須選擇行程大的沖床。

壓料板的行程我估計你是指壓料板與凸模固定板間的那個距離。這個問題其實簡單，說起來有些復雜，看你的問題用詞，你的模具應該是單沖或比較粗糙傳統的五金模具。壓料板在傳統的模具中很多是不與凸模固定板密合的。

如果是密合，我們一般把壓料板和凸模固定板的間隙稱為壓料板的行程，精密連續模行業里稱為「上模活動量」。上模活動量的大小是與產品有關系還有模具結構決定，主要是通過這個行程的大小實現模具作動的時間順序，看你是新人，這里就不再多詳細給你講了。

9. 什麼叫「開模」是模具的初加工嗎

模原先也是機械生產或工藝生產的名詞，指模具組的製造。現在這個名詞在工業設計里就指形成產品設計的工具組，包括機械設備與模具。同時，開模是一項占總投資較高的生產工序，生產技術和材料及其它因素都有可能給開模增加成本，所以開模是相當重要的生產工序。 開模一詞根據不同語境有不同的意思，一般指模具的開發製作這一意思。 比如說：在某模具廠開了多少模具等。

1、開模(moldmaking)：指模具(組)的開發（含設計和製作），簡稱模具製作。就是把實現產品設計的模具和相關輔助裝備製作出來，有時候也稱toolmaking或tooling。

2、開模（Open the mould)：模具的開啟，跟合模（模具的正反兩板合起來）相對應。