汽車沖壓模具怎麼合成

㈠ 轎車後蓋沖壓模具的選材

採用T8A、T10A等常用碳素工具鋼材料能夠滿足生產要求。
一般說來，汽車沖壓模具材料需要滿足以下幾點條件：1、對於形狀簡單，尺寸不大的汽車沖壓模具來說，採用T8A、T10A等常用碳素工具鋼材料能夠滿足生產要求。2、對於形狀復雜，尺寸較大的汽車沖壓模具來說，常常會採用合金工具鋼或高速工具鋼，如Cr12、Cr12MoV、W18Cr4V、W6MoS、Cr4V2等作為沖壓模具材料。3、一些汽車模具對沖壓精度和使用壽命要求較高，所以常用硬質合金或鋼結硬質合金作為原材料，如YG15、YG20、GW50等。4、在汽車沖壓模具中有很多大型零件，它們常用普通鑄鐵或者鑄造碳鋼進行製作，如灰鑄鐵HT250、鑄鋼2G270-500等，並且有些模具還會在刃口部位加以堆焊強化。汽車沖壓模具分為很多種類，我們除了要重視主要工作模具的材料選擇外，還要注重導柱和導套件的材料，一般選用優質碳素鋼中的低碳鋼或軸承鋼就能滿足生產和淬火需求。
一般情況下，汽車沖壓模具的製造要經過以下幾道工序，那就是鍛造、切削加工和熱處理。為保證模具的製造質量，降低生產成本，其材料應具有出色的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性、可磨削性和脫碳靈敏性，所以汽車模具的材料選用是重要且嚴格的。

㈡ 沖壓模具加工工藝及流程是什麼

加工工藝流程是根據生產需要到材料商定鋼料，訂好之後鋼料之後進行開料，開好料以後進行四邊測試公差，檢測完畢之後的小細節，比如小的配件生產可以直接拿去去沖床，然後進行銑切或CNC加工處理。

這些在眼鏡配件和汽車配件生產方面就有很多這樣的細節。而做集裝箱幾乎是進行開料，再沖床後就可以直接拿去燒焊，再進行打砂後接著就開始噴油，然後裝配一些配件就可以完美地出貨了。

(2)汽車沖壓模具怎麼合成擴展閱讀：

加工的安全操作規程

1、在進行加工時。操作人員要保持正確的姿勢，要有充足的精神應付工作，操作時必須思想集中，嚴禁閑談，相互配合，操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態下操作，為了人身安全，避免發生事故，確保操作安全。

所有員工在進入工作崗位前，檢查自己服飾是否符合工作要求。不能穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝，留長頭發的要戴安全帽。

2、在機械動作前檢查運動部分是否加註了潤滑油，然後啟動並檢查離合器、制動器是否正常，並將機床空運轉1-3分鍾，機械有故障時嚴禁操作。

3、啟動電源開動機械時必須等其他人員全部離開機械工作區，並拿走工作台上的雜物後才可以啟動。

4、機械工作時，禁止將手伸入滑塊工作區，嚴禁用手取、放工件。在沖模內取、放工件時必須使用符合標準的工具。如發現機械有異常聲音或機器失靈，應立即關閉電源開關進行檢查。

機械開動後，由一人運料及機械操作，其他人不得按動電建或腳踩腳踏開關板，為了他人安全更不能將手放入機械工作區或用手觸動機械的運動部分。

5、更換模具時首先關閉電源，沖床運動部門停止運轉後，方可開始安裝、調試模具。安裝調整完畢後，用手搬動飛輪試沖兩次，為了避免機械與要加工的產品發生不必要的碰撞，上下模具必須要檢查是否對稱、合理，螺絲是否堅固，壓邊圈是否在合理的位置上。

㈢ 製作汽車沖壓件樣件的方法

這還用什麼方法資料?無非就是一些經驗罷了。一般也沒有什麼工具，無非就是檢具、卡尺、間隙尺、油石。主要還是靠眼睛。
一個一個工序看，調試差不多了，眼睛看下，缺陷可以接受，不影響外觀、裝配還有今後生產，OK，上檢具，測試各種尺寸、孔數、翻邊高度等等，然後跟產品開發的人員（有時候後序工藝的也需要在場）一起簽個字。。。完了。

㈣ 沖壓模具的成形技術

沖壓模具的快速成形技術 隨著經濟的快速發展和市場需求的多樣化,人們對產品生產周期的要求越來越短,尤其在小批量甚至單件生產方面,要求現代製造技術不僅要有較高的柔性,還要有更新的、更能滿足市場要求迅速變化的生產模式。數控單元沖壓模具快速成形技術,就是為適應此種狀態而產生的。
鈑件的形狀可分割成一些簡單的圖形元素,然後合成所需圖形。例如:矩形是4個直角的合成;波浪形是一些曲線的合成等。因此,對於一些精度要求較高的小批量甚至單件生產的鈑金件,可以用一些通用件迅速組裝成單元沖壓模具,採用數控技術,使之快速成形。將被加工鈑金件看成一個可被分割的平面圖形,對分割出來的簡單圖形元素進行數字化處理。即按其方位進行定位編碼。如圖1所示的非等距簡單圖形零件的數字化,缺口1、2、3、4的(Δx,Δy)均相等,方孔5的(Δx,Δy)均等於2倍的(Δx,Δy),設現有通用沖頭的寬等於Δx,長等於Δy,則按如圖1所示進行編號。缺口1由位置(2,0)以及位置(3,0)合成,缺口2、3、4同樣由兩個位置合成,方孔由8個位置合成。如果採用矩形單元快速成形,可以獲得如圖2所示的二維編碼,由於劃分過細使得到的編碼較長。如果採用正方形單元快速成形,則可以獲得如圖3所示的二維編碼,其編碼減小一半。
矩形單元二維編碼如下：
對於等距簡單圖形零件如鑰匙齒形的快速成形由於齒距相等河以進一步簡化編碼。鑰匙齒形編碼示意圖，如圖2所示。圖中採用三角形單元，實際應用採用的是梯形單元編碼可以降為一維數組。
參數定義:
齒數--沖壓的次數，現假使為5。
齒距--沖壓時，Y方向的每次移動的距離。
級差值—沖壓時X方向移動一個單位時的距離。
級差數--沖壓時，X方向的移動單位。
當選定齒距和級差值後，鑰匙的齒形加工位置可以轉換為級差數最後齒形編碼為一維數組((2 1 3 2 1)。由以上可知數字化編碼是單元沖模快速成形的關鍵，合適的編碼不僅可以提高生產效率，而且可以節省存儲內存。 大部分中小型企業尚不具備購買高檔數控沖床的經濟實力，數控單元沖壓模具可以直接安裝在普通沖床上作為簡易數控沖床來使用。
快速成形模具機構示意圖如圖3所示。上模為凸模機構。光電頭安裝在上模板下方以檢測凸模的起落。坯料的裝夾要根據不同的需要進行設計。料板由步進電機控制絲杠分X,Y方向驅動。下模為凹模機構，直接安裝在工作台上。 4.1 電機驅動及選用
步進電機是一種將電脈沖轉化為角位移的執行機構。共有3種:永磁式、反應式和混合式。混合式集中了前二種的優點，從性價比方面進行綜合考慮，擬選用步進角1.8o的兩相混合式步進電機。

驅動器的型號、種類較多，細分型為考慮對象。因為細分型可消除電機的低頻振盪，可提高電機的輸出轉矩及解析度。顧及速度和精度細分系數定為4。
4.2 系統硬體設計
數控單元沖模是安裝在曲軸式壓力機上的，機床的沖壓原理不變。需要控制的是兩方面內容:首先要確定零點以及各工位點的位置;其次在上沖模往復動作的啟停間被加工件的按編碼所得的X,Y方向的快速進給送料運動以及這兩個動作的協調。即實現沖壓和送料動作的同步控制。控制系統框圖，如圖4所示。光電信號檢測電路圖，如圖5所示。

數控系統的人機界面採用鍵盤輸入LED顯示鍵盤具有數字鍵、設定、修改、查尋、X及Y方向的調整、執行等的功能鍵，可用來完成加工程序的輸入、修改及對控制的操作和調整等。操作人員根據被加工件的形狀在計算機上進行編碼，自動生成加工程序，通過串列口將加工程序下載給單片機並且保存在FLASH ROM中。工模安裝後手動調整零位。進入執行後單片機從FLASH ROM中取得加工程序，並計算X,Y方向的步進距離後再將其轉換成相應的步進脈沖數控制X,Y方向的步進電機的轉動步數。當光電信號檢測到上模位於開啟位置時數控系統迅速將待加工件定位到加工位置，並且啟動沖床上沖模下壓，實現一次沖壓。在沖床帶動上沖模開啟時數控系統迅速地將待加工件移動到下一加工位置等待下次沖壓，直到完成加工停止沖床運動。

4.3 系統軟體設計
整個系統由上位機來管理。系統軟體語言採用Visual Basic 6 .0編制其集成開發環境(IDE)集設計、修改、調試、生成等功能於一體，人機交互界面十分友好。它是功能強大的Windows環境下的編程語言簡單易學可視化程度高。
系統軟體結構採用模塊化結構，共有5個功能模塊:系統開機後進入Windows界面雙擊「數控單元沖模」圖標，即彈出應用界面，可選擇功能模塊。系統軟體功能模塊圖如圖6所示。

編輯模塊用來完成用戶對所設定的參數組進行操作的程序的編輯、修改、生成。
參數設定模塊將輸入的參數組製成數據表，送入資料庫以備程序的調用。
運行管理模塊負責程序的運行、中斷。
通信模塊負責上、下位機之間的通信管理，就是將控製程序段及調用的參數組使用MSCOMM控制項，通過RS232串列口送入單片機使單片機執行控制工作。
查詢模塊。方便用戶對已存文件的查看與調用。
單片機的程序也採用模塊化結構，與上位機一樣共有5個功能模塊通過通信介面接受上位機的輸入指令，控制X,Y方向步進電機的運動。也可以脫離上位機直接控制運行。上位機通信程序流程圖，如圖7所示。下位機通信程序流程圖，如圖8所示。
隨著數控技術、伺服技術、運動元件的發展，以及市場經濟的需要，數控單元沖壓模具快速成形技術得到迅速發展。對於中小型傳統企業，這種結合傳統製造工藝的高新技術無疑是一種投資省，見效J陝，方便、快捷的技術。隨著經濟和科學技術的不斷發展，實現自動上下料裝備、外置模具庫自動換模裝備等，已經擺在人們的面前。可見，數控沖壓的發展是以相關技術和新結構的研製為基礎的。單元沖壓模具快速成形技術，無疑是先進沖壓技術發展的一個新起點。

㈤ 沖壓模具加工工藝流程

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。我給大家整理了關於沖壓模具加工工藝流程，希望你們喜歡!

五金沖壓模具製作流程

一.毛胚材料加工：

1.銑六面對角尺(垂直度誤差不大於0.1/300)，同一付模具材料長寬尺寸一致即可，厚度留0.2mm磨量(需淬火件留0.5mm磨量);棱邊倒角。

2.磨上下兩平面，(需淬火工件留0.3mm)

二.機加工：

1.根據圖紙分別鑽、攻各螺釘牙孔及過孔以及穿絲孔等;

2.銑各漏料孔或成形部分;

3.熱處理後，工件需磨上下兩平面及基準邊;

4.車加工各回轉件，公差按圖要求。

☆☆所有銷釘孔都不能先加工：需熱處理的鑽穿絲孔，其餘都在裝配是配鑽、鉸

三.線割：

按圖紙規定的配合要求線割各個成型部分。

導柱、導套與模架緊配合;沖頭與固定板過渡配合;銷釘與各孔均為過渡配合。

四.裝配：

1.先按圖裝配模架，確保導柱、導套與模架垂直並運動順暢;

2.在模架上先固定凹模，按圖紙給定間隙將相應厚度的銅皮均勻地放在凹模周邊，再裝入凸模，試沖紙片確定四周毛刺均勻後，緊固凸、凹模並配打銷釘。(如果是復合模，還需對好沖頭間隙再固定凸、凹模)。

3.之後再裝好卸料及頂出機構

五.模具整體加工順序：

1.優先加工需要熱處理的工件

2.其次加工.需要線切割的工件

3.然後加工模架部件即上托和底座

4.再後加工其它部件。 5.裝配、試模

沖壓模具的分類

根據工藝性質分類

a.沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c.拉深模 是把板料毛坯製成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復製成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

e. 鉚合模 是借用外力使參與的零件按照一定的順序和方式連接或搭接在一起，進而形成一個整體

根據工序組合程度分類

a.單工序模 在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

b.復合模 只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

c.級進模(也稱連續模) 在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

d.傳遞模 綜合了單工序模和級進模的特點，利用機械手傳遞系統，實現產品的模內快速傳遞，可以大大提高產品的生產效率，減低產品的生產成本，節儉材料成本，並且質量穩定可靠。

依產品的加工方法分類

依產品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

a. 沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚製成有底無縫容器。

d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

㈥ 模具組裝步驟

沖壓模具的裝備步驟：

沖壓模具裝配步驟

(1)選擇裝配基準件。裝配時，先要選擇基準件。選擇基準件的原則是按照模具主要零件加工時的依賴關系來確定，可以作為裝配基準件的主要有凸模、凹模、凸凹模、導向板及固定板等。

(2)組件裝配。組件裝配是指模具在總裝前,將兩個以上的零件按照規定的技術要求連接成一個組件的裝配工作。如模架的組裝，凸模和凹模與固定板的組裝，卸料與推件機構各零件的組裝等。這些組件，應按照各零件所具有的功能進行組裝，這將會對整副沖壓模具的裝配精度起到一定的保證作用。

(3)總體裝配。總裝是將零件和組件結合成一副完整的沖壓模具過程，在總裝前，應選好裝配的基準件和安排好上、下模的裝配順序。

(4)調整凸、凹模間隙。在裝配模具時，必須嚴格控制及調整凸、凹模間隙的均勻性。間隙調整後，才能緊固螺釘及銷釘，調整凸、凹模間隙的方法主要有透光法、測量法、墊片法、塗層法、鍍銅法等。

(5)檢驗、調試。沖壓模具裝配完畢後。必須保證裝配精度，滿足規定的各項技術要求，並要按照模具驗收技術條件，檢驗模具各部分的功能。在實際生產條件下進行試模，並按試模生產製件情況調整、修正模具,當試模合格後，模具加工、裝配才算基本完成。

附圖

㈦ 汽車沖壓模具設計的流程和注意事項有哪些內容

沖壓工藝是通過模具對毛坯施加外力使之產生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設計是進行沖壓的重要技術准備流程，沖壓工藝與模具設計應結合設備、人員等實際情況，從零件的質量、效率、強度、環境的保護以及安全性各個方面綜合考慮，選擇和設計出技術先進、經濟上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結構，下面簡單介紹下汽車沖壓模具設計的流程和注意事項：
一、汽車沖壓工藝設計
（1）零件及其沖壓工藝性分析
根據沖壓件設計圖紙，分析沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規格和力學性能，並結合可供選用的沖壓設備規格以及模具製造條件、沖壓批量等因素，分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應保證材料消耗少、工序數目少、佔用設備數量少、模具結構簡單而壽命高、產品質量穩定、操作簡單。
（2）確定工藝方案
主要工藝參數計算在沖壓工藝性分析的基礎上，找出工藝與模具設計的特點與難點，根據實際情況提出各種可能的沖壓工藝方案，內容包括工序性質、工序數目、工序順序及組合方式等。
（3）確定工藝參數
工藝參數指制定工藝方案所依據的數據，如各種成形系數(拉深系數、脹形系數等)、零件展開尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復雜零件坯料展開尺寸等。
（4）選擇沖壓設備
根據要完成的沖壓工序性質和各種沖壓設備的力能特點，考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素，結合現有設備情況來合理選定設備類型和噸位。常用沖壓設備有曲柄壓力機、液壓機等。
二、沖壓模具設計
模具設計包括模具結構形式的選擇與設計、模具結構參數計算、模具圖繪制等內容。
（1）模具結構形式的選擇與設計
根據擬定的工藝方案，考慮沖壓件的形狀特點、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設計沖模結構形式。
（2）模具結構參數計算
確定模具結構形式後，需計算或校核模具結構上的有關參數，如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強度與剛度、模具運動部件的運動參數、模具與設備之間的安裝尺寸，選用和核算彈性元件等。
（3）繪制模具圖
模具圖是沖壓工藝與模具設計結果的最終體現，一套完整的模具圖應該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標准件的零件圖組成。
三、沖壓材料的基本要求
沖壓所用的材料不僅要滿足設計的技術要求，還應當滿足沖壓工藝的要求和沖壓後續工藝要求。
（1）對沖壓成形性能的要求
為了有利於沖壓變形和製件質量的提高，材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數大、板平面方向性系數小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對於分離工序並不需要材料有很好的塑性，塑性越好的材料越不易分離。
（2）對材料厚度公差的要求
材料的厚度公差應符合國家規定標准。因為一定的模具間隙適用於一定厚度的材料材料厚度公差太大，不僅直接影響製件的質量，還可能導致模具和沖床的損壞。
四、精密沖壓油的選用
沖壓油在沖壓工藝中起到了關鍵性的作用，良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對於模具的使用壽命和工件精度的提升有了質的飛躍。根據工件材質的不同，沖壓油在選用時性能的側重點也不一樣。
（1）硅鋼板沖壓油的選用
硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產生的前提下會選用低粘度的沖壓油。
（2）碳鋼板沖壓油的選用
碳鋼板在選用沖壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據難易和給拉伸油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。
（3）鍍鋅鋼板沖壓油的選用
因為和氯系添加劑會發生化學反應，所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時應注意氯型沖壓油可能發生白銹的問題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題，但沖壓後應盡早脫脂。
（4）不銹鋼板沖壓油的選用
不銹鋼是容易產生硬化的材料，要求使用油膜強度高、抗燒結性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復合型添加劑的沖壓油，在保證極壓加工性能的同時，避免工件出現毛刺、破裂等問題。

㈧ 沖壓模具由哪幾部分構成

一般模具的組成：
1.工作零件：2.定位零件：3.壓料、卸料、頂料零件：4.導向零件：5.安裝、固定零件：；。
6.緩沖零件
7.安全零件及其它輔助零件：
8存放限制器：

㈨ 沖壓模具的安裝步驟是怎麼樣的

先把沖壓模具合在一起，測量合模後模具的高度，（上模平面到模具底座的距離）然後把沖床滑塊降到下死點，然後把滑塊絲杠向上調節，使得滑塊的下平面到沖床工作台的距離大於沖壓模具的高度尺寸。然後把滑塊升上去，把模具放進去，然後把滑塊慢慢的降下來，把模具的模板套進滑塊的安裝孔里。然後調整滑塊絲杠，往下走，壓住模具，緊滑塊螺絲，把上模固定住，然後再把滑塊往上走一點距離，使模具松動，活動一下，然後再把滑塊壓下來，壓死，用壓板壓住下模，緊死。然後再調節上模吃刀的深度（凸模吃進凹模的深度）。然後把滑塊絲杠的緊固螺母緊死就可以沖壓產品了。

㈩ 沖壓模具製造流程

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓模具的製造流程是什麼。以下是我為大家整理的關於沖壓模具製造流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!

沖壓模具製造流程

l 、升圖和製造工藝模型：根據零件圖對其各部尺寸按鋅合金線收縮系數定向放縮尺，並設計澆冒口和冷鐵。所以繪制出模型工藝圖，根據此圖加工製造工藝模型。

2、凸模模形製造：按照模型工藝圖提供的各項尺寸，選用優質木材製作凸模模型。模型的尺寸精度要求達到木模二級精度。木模表面塗刷漆片使表面粗糙度Rz值小於10μm 。拔模斜度取士1 °。

3 、凹模模型製造：凹模製造是在凸模工作表面上貼上一層與產品零件厚度相等的鉛皮，以制出凸、四之間的間隙。應對凸模鉛皮表面進行噴漆，以使鑄後的凹模型面的粗糙度數值小。凹模模型採用熟石膏製造。為了凸、凹模模型在澆鑄石膏時便於分開，應在分模面上噴塗一層脫模劑(如聚苯乙烯的甲苯溶液)。澆鑄後，應將石膏凹模模型進行千燥，之後再，進行脫模。應對型腔表面及分模面進行噴漆。

4、造型。選用強度高、顆粒較細的型砂作為造型材料。因為鋅合金澆鑄溫度比較低，對型砂的耐火性和透氣性要求不高。對凸模和凹模分別進行造型，可以選用砂箱造型或地坑造型等造型方法。按模具的要求，澆鑄系統採用底注式或敞開式。由於鋅合金收縮系數較大，應設補縮冒口。

5 、鋅合金熔化

6 、澆鑄：對於中、小型模具可以採用干型澆鑄，也可以.採用涅型澆鑄。涅型澆鑄的排氣孔應多些。澆鑄鋅合金時，應使合金液流緩慢而平穩地注入型腔。對於大型模具，為了防止或減少模具型腔變形，澆鑄時可以在型腔周圍設置冷卻水管或加冷鐵，保證液態合金的順序凝固。

7 、鋅合金模具鑄件的冷卻、清理和修飾：

澆鑄後的模具鑄件一般採用自然冷卻，但對形狀簡單的小型模具鑄件也可以採用水冷的方法進行冷卻，這樣有利於合金機械性能的提高。對於形狀比較復雜的或大型鋅合金模具，鑄嚙宜緩慢冷卻。待合金完全冷卻後才打箱，打箱後的鑄件應進行清砂，採用氣割切除澆冒口。鑄模型腔不再加工，但要用砂紙修磨，打光模具型腔、拉延模口等處，特別是拉延圓角應達到光潔圓滑的要求，最後應將鋅合金凸、凹模合模，對其上、下底板的平面進行機械加工(銑削或刨削)，以便上、下底板有平整的平面與壓機相接觸，並保持一定的平行度要求，這樣才能保證裝配精度。

【定義】：沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

沖壓模具製作程序標准

1. 目的

通過制訂《沖壓模具製作流程及標准》，使江蘇波隆集團在新項目的模具規劃、設計、製造、量產及與客戶的溝通交流更順暢，促使新項目的開發工作順利達成。

2.適用范圍本《沖壓模具製作流程及標准》適用於江蘇波隆集團的所有沖壓模具製作。

3. 責任

3.1 模具製造部：《沖壓模具製作流程及標准》的編制、維護、升級及分發等工作;

3.2 項目工程師：客戶提供的2D、3D圖檔比對及發行，進行模具委內、委外製作進度追蹤及委外供應商的管理;

3.3 技術部：產品工藝分析、模具3D圖檔設計及保模驗收;

3.4商務部：模具材料、五金件的采購，試模原材料的采購;

3.5 機加科：模具CNC加工;

3.6 鉗工科：模具裝配、研合、調試和取樣;

3.7 品保部：模具取樣後的產品品質檢測、模具采購件、自製

件、模具動、靜檢驗及過程檢驗;

3.8 模修組：模具量產後維護和保養。

4. 規定

4.1項目啟動階段：

4.1.1項目組接到《項目開發通知單》，項目工程師需先對客

戶提供的2D、3D圖檔進行比對及發行並制定好《開發進度A表》後召開項目啟動會議，相關部門參與(技術部、鉗工科、機加科、市場組、采購組);

4.1.2項目工程師將2D、3D圖檔等客戶提供的資料給技術部;

4.1.3排定《項目開發日程C表》，開發日程排定後需參會人員會簽確認。

4.2模具設計階段：

4.2.1按《項目開發日程C表》制訂《模具設計進度表》並提交給項目組;

4.2.2工藝組按現有機台排布進行工藝設計，使生產實現流水線作業;

4.2.3模具工藝設計完成後需項目、模具進行會審，會審通過後轉結構設計並存入資料庫;

4.2.4模具結構設計完成後需項目、模具、機加進行會審，會審通過後下《技術部發行單》分發給項目、鉗工、機加、商務並存入資料庫;

4.2.5編程組應在鋼塊和鑄件回廠提前兩天完成NC編程，將《NC加工程式單》下發到機加科;

4.3模具製造階段：

4.3.1模具保模外包過程管理

4.3.1.1保模外包由項目工程師填寫《委外加工單》，經部長核准後轉商務部執行。

4.3.1.2 模具圖檔由項目工程師傳遞至加工廠商，保模加工進度由項目工程師追蹤。

4.3.1.3保模製作完成後由項目工程師通知技術部派人員驗收，並完成《FMC檢查表》。

4.3.2模具鑄件外包過程管理

4.3.2.1鑄件外包由項目工程師填寫《委外加工單》，經部長核准後轉商務部采購執行。

4.3.2.2 鑄造加工廠商如需比對圖檔時由項目工程師傳遞至鑄造加工廠商，鑄造進度由項目工程師追蹤。

4.3.2.3鑄件製作完成回廠後由品保部模具檢驗員主導驗收，並完成《鑄件檢查表》，供應商需提供自檢報告(含《材質報告》)。

4.3.3模具的零部件加工：機加科按照模具設計圖與《NC加工程式單》加工，確保加工部件符合圖面要求，完成《機加工檢查表》，模具檢驗員對模具加工部件進么復檢，合格後由機加科填寫《加工完成轉移單》後轉交給鉗工科;需外發加工的，需要由機加科編寫委外加工原因說明，待批准後由項目工程師填寫《委外加工單》，經部長核准後轉商務部執行，項目工程師追蹤進度。

4.3.4模具的組立：鉗工科按照模具設計圖進行模具組立與調試，組立時嚴格執行《鉗工作業指導書》.模具檢驗員對模具進行不間斷的抽檢;

4.3.5模具零件的檢測：模具零件製造完成後，必須經過檢驗，包括尺寸、表面粗糙度、硬度等;不符合圖紙要求的，須經技術部簽字同意後方能使用，必要時修改圖面，以保持圖面與實物的一致性。

4.3.6試作：鉗工組在模具組立完成後，內部先行調試，設計、模具品保配合， 試作前由鉗工組與品保完成《模具硬度檢測報告》，試作中完成《試模報告》。

4.4項目驗收階段

4.4.1模具驗收由項目工程師主導，通知品保部(模具檢驗員)、鉗工組、模修組參與驗收。

4.4.2鉗工組根據《模具驗收問題點》逐一銷項(模具檢驗員負責稽核整改工作)。

4.4.3項目工程師依據項目開發節點，組織召開試生產導入啟動會，後期模具維護保養由模修組。