A. 沖壓連續模送料到位了,打出來有段差怎麼回事
摘要 原因：1、送料機送距、壓料、放鬆調整不當；
B. 五金連續模具送料老卡死
檢查一下，看看是否是沖模的定位側刃接刀處有毛刺，如果有毛刺會影響順暢的送料。
C. 模具故障分析及維修方法
模具的維護要領連續模的維護，須做到細心、耐心、按部就班，切忌盲目從事。因故障修模時需附有料帶，以便問題的查詢。那如果遇上模具壞了該怎麼維修呢?以下是我為你整理的模具維修方法，希望能幫到你。
連續模的維護，須做到細心、耐心、按部就班，切忌盲目從事。因故障修模時需附有料帶，以便問題的查詢。打開模具，對照料帶，檢查模具狀況，確認故障原因，找出問題所在，再進行模具清理，方可進行拆模。拆模時受力要均勻，針對卸料彈簧在固定板與卸料板之間和卸料彈簧直接頂在內導柱上的模具結構，其卸料板的拆卸要保證卸料板平衡彈出，卸料板的傾斜有可能導致模具內凸模的斷裂。
1. 凸凹模的維護
凸凹模拆卸時應留意模具原有的狀況，以便後續裝模時方便復原，有加墊或者移位的要在零件上刻好墊片的厚度並做好記錄。更換凸模要試插卸料塊、凹模是否順暢，並試插與凹模間隙是否均勻，更換凹模也要試插與沖頭間隙是否均勻。針對修磨凸模後凸模變短需要加墊墊片達到所需要的長度 應檢查凸模有效長度是否足夠。更換已斷凸模要查明原因，同時要檢查相對應的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。組裝凸模要檢查凸模與固定塊或固定板之間是否間隙足夠，有壓塊的要檢查是否留有活動餘量。組裝凹模應水平置入，再用平鐵塊置如凹模面上用銅棒將其輕敲到位，切不可斜置強力敲入，凹模底部要倒角。裝好後要檢查凹模面是否與模面相平。凸模凹模以及模芯組裝完畢後要對照料帶做必要檢查，各部位是否裝錯或裝反，檢查凹模和凹模墊塊是否裝反，落料孔是否堵塞，新換零件是否需要偷料，需要偷料的是否足夠，模具需要鎖緊部位是否鎖緊。注意做脫料板螺絲的鎖緊確認，鎖緊時應從內至外，平衡用力交*鎖緊，不可先鎖緊某一個螺絲再鎖緊另一個螺絲，以免造成脫料板傾斜導致凸模斷裂或模具精度降低。
2. 卸料板的維護
卸料板的拆卸可先用兩把起子平衡撬起，再用雙手平衡使力取出。遇拆卸困難時，應檢查模具內是否清理干凈，鎖緊螺絲是否全部拆卸，是否應卡料影起的模具損傷，查明原因再做相應處理，切不可盲目處置。組裝卸料板時先將凸模和卸料板清理干凈，在導柱和凸模導入處加潤滑油，將其平穩放入，再用雙手壓到位，並反復幾次。如太緊應查明原因(導柱和導套導向是否正常，各部位是否有損傷，新換凸模是否能順利過卸料板位置是否正確，)，查明原因再做相應處理。固定板有壓塊的要檢查卸料背板上偷料是否足夠。卸料板與凹模間的材料接觸面，長時間沖壓產生壓痕(卸料板與凹模間容料間隙一般為料厚減0.03-0.05mm，當壓痕嚴重時，會影響材料的壓制精度，造成產品尺寸異常、不穩定等，需對卸料鑲塊和卸料板進行維修或重新研磨。等高套筒應作精度檢查，它不等高時會導致卸料板傾斜，其精密導向、平穩彈壓功能將遭到破壞，須加以維護
3. 導向部位檢查
導柱、導套配合間隙如何，是否有燒傷或磨損痕跡，模具導向的給油狀態是否正常，應作檢查。導向件的磨損及精度的破壞，使模具的精度降低，模具的各個部位就會出現問題，故必須作適當保養以及定期的更換。檢查導料件的精度，若導正釘磨損，已失去應有的料帶導正精度及功能，必須進行更換。檢查彈簧狀況(卸料彈簧和頂料彈簧等)，看其是否斷裂，或長時間使用雖未斷裂，但已疲勞失去原有的力度，必須作定期的維護、更換，否則會對模具造成傷害或生產不順暢
4. 模具間隙的調整
模芯定位孔因對模芯頻繁、多次的組合而產生磨損，造成組裝後間隙偏大(組裝後產生松動)或間隙不均(產生定位偏差)，均會造成沖切後斷面形狀變差，凸模易斷，產生毛刺等，可透過對沖切後斷面狀況檢查，作適當的間隙調整。間隙小時，斷面較少，間隙大時，斷面較多且毛邊較大，以移位的方式來獲得合理的間隙，調整好後，應作適當記錄，也可在凹模邊作記號等，以便後續維護作業。日常生產應注意收集保存原始的模具較佳狀況時的料帶，如後續生產不順暢或模具產生變異時，可作為模具檢修的參考。另外，輔助系統如頂料銷是否磨損，是否能頂料，導正釘及襯套是否已磨損，應注意檢查並維護
在級進模的沖壓生產中，針對沖壓不良現象必須做到具體分析，採取行之有效的處理對策，從根本上解決所發生之問題，如此才能降低生產成本，達到生產順暢。以下就生產中常見的沖壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。
1.沖件毛邊.
(1)原因：
a、刀口磨損; b、間隙過大研修刀口後效果不明顯;c、刀口崩角; d、間隙不合理上下偏移或松動; e、模具上下錯位。
(2)對策：
a、研修刀口;b、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙;c、研修刀口;d、調整沖裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;e、更換導向件或重新組模。
2.跳屑壓傷
(1)原因：
a、間隙偏大; b、送料不當;c、沖壓油滴太快，油粘;d、模具未退磁;e、凸模磨損，屑料壓附於凸模上;f、凸模太短，插入凹模長度不足;g、材質較硬，沖切形狀簡單;h、應急措施。
(2)對策：
a、控制凸凹模加工精度或修改設計間隙;b、送至適當位置時修剪料帶並及時清理模具;c、控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘度;d、研修後必須退磁(沖鐵料更須注意);e、研修凸模刀口; f、調整凸模刃入凹模長度;g、更換材料，修改設計。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性(注意方向)。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;h、減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆)，採用吸塵器吸廢料。降低沖速，減緩跳屑。
3.屑料阻塞
(1)原因：
a、漏料孔偏小;b、漏料孔偏大，屑料翻滾;c、刀口磨損，毛邊較大;d、沖壓油滴太快，油粘;e、凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結附著於刃部;f、材質較軟;g、應急措施。
(2)對策：
a、修改漏料孔;b、修改漏料孔;c、刃修刀口;d、控制滴油量，更換油種;e、表面處理，拋光，加工時注意降低表面粗糙度;更改材料，f、修改沖裁間隙;g、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向)，使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。
4.下料偏位尺寸變異
(1)原因：
a、.凸凹模刀口磨損，產生毛邊(外形偏大，內孔偏小);b、設計尺寸及間隙不當，加工精度差;c、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不均;d、導正銷磨損，銷徑不足;e、導向件磨損;f、送料機送距、壓料、放鬆調整不當;g、模具閉模高度調整不當;h、卸料鑲塊壓料位磨損，無壓料(強壓)功能(材料牽引翻料引發沖孔小);i、卸料鑲塊強壓太深，沖孔偏大;j、沖壓材料機械性能變異(強度延伸率不穩定);k、沖切時，沖切力對材料牽引，引發尺寸變異。
(2)對策：
a、研修刀口; b、修改設計，控制加工精度;c、調整其位置精度，沖裁間隙;d、更換導正銷;e、更換導柱、導套;f、重新調整送料機;g、重新調整閉模高度;h、研磨或更換卸料鑲塊，增加強壓功能，調整壓料;i、減小強壓深度;j、更換材料，控制進料質量;k、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向)，以改善沖切時受力狀況。許可時下料部位於卸料鑲塊上加設導位功能。
5.卡料
(1)原因：
a、送料機送距、壓料、放鬆調整不當;b、生產中送距產生變異;c、送料機故障;d、材料弧形，寬度超差，毛邊較大;e、模具沖壓異常，鐮刀彎引發;f、導料孔徑不足，上模拉料;g、折彎或撕切位上下脫料不順;h、導料板之脫料功能設置不當，料帶上帶;i、材料薄，送進中翹曲;j、模具架設不當，與送料機垂直度偏差較大。
(2)對策：
a、重新調整;b、重新調整;c、調整及維修;d、更換材料，控制進料質量;e、消除料帶鐮刀彎;f、研修沖導正孔凸、凹模;g、調整脫料彈簧力量等;h、修改導料板，防料帶上帶;i、送料機與模具間加設上下壓料，加設上下擠料安全開關;j、重新架設模具。
6.料帶鐮刀彎
(1)原因：
a、沖壓毛邊( 特別是載體上);b、材料毛邊，模具無切邊;c、沖床深度不當(太深或太淺);d、沖件壓傷，模內有屑料;e、局部壓料太深或壓到部局部損傷;f、模具設計。
(2)對策：
a、研修下料刀口; b、更換材料，模具加設切邊裝置;c、重調沖床深度;d、清理模具，解決跳屑和壓傷問題;e、檢查並調整各位卸料及凹模鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修;f、採用整彎機構調整。
D. 連續模具中送料不順是什麼問題
連續模一般為了保證每一跳步的精確尺寸，大都採用側刃切邊來保證步距。但在每兩次側刃切邊時，有時接刀不太平整，有毛刺。就會造成送料困難，即不順，要解決這個問題，就要在側刃上找原因，將這個問題解決了，送料不順的問題也就解決了。另外側刃切過的料的寬度一定要小於後面定位板的寬度，如果和定位板的寬度一樣或大於它，那麼肯定會造成送料困難的。
連續模，指的是壓力機在一次沖壓行程中，採用帶狀沖壓原材料，在一副模具上用幾個不同的工位同時完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動一次，至產品完成。連續模在沖壓過程中材料料帶始終向一個方向運動；模具內部料帶切斷後向兩個或者兩個以上方向運動的叫級進模；料帶送料在模具內部完成的叫自動連續模；在一個沖壓生產鏈上用不同工藝的沖壓模具用機械手或其他自動化設施，採用模具或者零件移動完成工件沖壓加工額定模具叫多工位模。
E. 模具跑料怎麼回事 有什麼好的解決方法
塑料模在注塑時跑料，原因是模具的動、定模貼合不緊，注塑機合模力過小，或者鑲塊間隙過大。料溫過高，注射壓力過大，都可能造成模具跑料。解決的辦法是增加註塑機的合模力，降低料溫，減小注塑壓力，調整動定模的配合間隙和鑲塊的間隙。
F. 送料機常見的問題和相應的解決方法有哪些
一、接通電源後機器不震動
此種現象產生的原因通常有兩種：a.保險絲斷，這種情況下，更換新的保險絲即可；b.線圈導線短路或者引出線接頭斷掉，這時，我們需要用搖表或歐姆表檢查電阻，處理短路或接好引出線。
二、機器間歇地工作或電流上下波動
這種情況通常是由線圈損壞導致的。用戶需要檢查線圈層間或匝間有無短路現象和引出線接頭的虛聯現象，然後對其進行修理或者更換線圈。
三、機器雜訊大，調整電位器振幅反映不規則，有猛烈的撞擊聲
有三種情況可能導致此種現象的發生：板彈簧斷裂；振動器與槽體連接螺栓斷裂或松動；鐵芯和銜鐵發生撞擊。針對此三種情況，解決措施分別為；更換新的板彈簧；更換或者擰緊螺栓；調整氣隙到標准值2mm。
四、空載試車正常，負載後振幅降低較多
這種現象的發生主要是由料倉排料口設計不當，使料槽承受料柱壓力過大引起的。對應的處理方法是：重新設計或改進料倉口設計，以減少料柱的壓力。
五、震動微弱、調整電位器振幅反映小，不起作用或者電流偏高
一般有兩種原因可導致以上故障的發生：a.晶閘管被擊穿，更換晶閘管即可解決此問題；b.氣隙堵塞或者板彈簧間隙堵塞，及時清除堵塞物即可。
六、其餘均正常，只有電流偏高
這種情況的發生可能是氣隙太大造成的，我們需要將氣隙調整到標准值2mm即可。
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G. 送料機沖床模具為什麼會存在缺陷問題呢
這是因為：
1、不合格的原材料是不能直接拿來製作沖床模具。原材料的某些缺陷可以採用各種方法來消除，材料的組織疏鬆、成分偏析和帶狀碳化物可以通過鍛造得到改善。
2、送料機沖床模具零件結構設計不合理，將導致真空淬火開裂，應盡量避免尖角、稜角，避免厚薄不均，降低粗糙度。零件的尖角和稜角部分是真空淬火應力最集中的地方，要將尖角和稜角改為圓角或倒鈍。零件厚薄不均是常事，但懸殊過大就會造成變形，甚至開裂。粗糙的加工表面有可能直接導致真空淬火開裂，尤其是高合金鋼更為敏感。
3、嚴格執行熱處理工藝，採用有效措施預防加熱脫碳、氧化、過熱、過燒。控溫儀表要准確定期檢查或更換加熱和冷卻介質。
4、對於送料機沖床模具型腔特徵復雜，熱處理後不需要再加工，或僅作拋光處理的零件，要優化熱處理工藝，以防淬火變形。
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H. 連續沖壓卡料該怎麼辦
在沖壓的時候出現問題是比較頭疼的，要是不知道處理的話就會浪費更多的時間，所以我們要去預防問題的出現和知道問題出現解決的辦法。
卡料原因:1.送料機送距、壓料、放鬆調整不當。
2、生產中送距產生變異。
3、送料機故障。
4、材料弧形，寬度超差，毛邊較大。
5、模具沖壓異常，鐮刀彎引發。
6、導料孔徑不足，上模拉料。
7、折彎或撕切位上下脫料不順。
8、導料板之脫料功能設置不當，料帶上帶。
9、材料薄，送進中翹曲。
10、模具架設不當，與送料機垂直度偏差較大。
對策:1、重新調整。
2、重新調整。
3、調整及維修。
4、更換材料，控制進料質量。
5、消除料帶鐮刀彎。
6、研修沖導正孔凸、凹模。
7、調整脫料彈簧力量等。
8、修改導料，防料帶上帶。
9、送料機與模具間加設上下壓料,加設上下擠料安全開關。
10、重新架設模具。
I. 求問一下，注塑型模具走料不均勻是因為什麼
1)排氣不順，排氣好的會先打滿
2)澆口和流道大小不一，導至流速不一，
3)遠近和上下也會引起走料不均。
可以對走料少的產品適當加深澆口尺寸，盡量使產品平衡。
J. 模具沖壓時卡料的原因是什麼,應採取什麼對策
沖壓時卡料的主要原因及相應的對策有: ① 送料機送距壓料放鬆調整不當,需重新調整。 ② 生產中送距產生變異,需調整送料機送距。 ③ 送料機故障,需調整及維修。 ④ 材料弧形,寬度超差,毛邊較大時,要更換材料,控制進料質量。 ⑤ 模具沖壓異常,造成鐮刀彎,消除料帶鐮刀彎。 ⑥ 導料孔徑不足,上模拉料,研修導正孔。 ⑦ 折彎或撕切位上下脫料不順,調整脫料彈簧力量等。 ⑧ 導料板之脫料功能設置不當,修改導料板,防料帶上帶。 ⑨ 材料薄,送進中發生翹曲,送料機與模具間需加設上下壓料,加設上下擠料安全開關。