1. 液壓油可以代開開專票嗎
是的,液壓油從產品分類上講屬於潤滑油大類,在稅收管理系統中,開發票時應該在「石油及其製品」項下的潤滑油類目下開具「液壓油」名稱發票。
國家稅務總局發布了2018年第1號公告《關於成品油消費稅徵收管理有關問題的公告》公告要求:2018年3月1日起,所有成品油發票均須通過增值稅發票管理新系統中成品油發票開具模塊開具,且可開具成品油發票的總量,應不大於所取得的成品油專用發票對應的同一商品和服務稅收分類編碼的油品總量。
知識要點:
一、所有成品油發票均須通過增值稅發票管理新系統中成品油發票開具模塊開具:
1、成品油發票是指銷售汽油、柴油、航空煤油、石腦油、溶劑油、潤滑油、燃料油等成品油所開具的增值稅專用發票(以下稱「成品油專用發票」)和增值稅普通發票。
2、納稅人需要開具成品油發票的,由主管稅務機關開通成品油發票開具模塊。
二、成品油經銷企業應於2018年3月10日前(包括3月10日),將截至2018年2月28日的成品油庫存情況(不包括未取得增值稅專用發票、海關進口消費稅專用繳款書的成品油庫存)錄入增值稅發票選擇確認平台。
2. 模具及相關配件的HS編碼
為《商品名稱及編碼協調制度的國際公約》(International Convention for Harmonized Commodity Description and Coding System)簡稱協調制度(Harmonized System,縮寫為HS)
HS於1988年1月1日正式實施,每4年修訂1次.世界上已有150多個國家使用HS,全球貿易總量90%以上的貨物都是以HS分類的。 HS的總體結構包括三大部分:歸類規則;類、章及子目注釋;按順序編排的目與子目編碼及條文。這三部分是HS的法律性條文,具有嚴格的法律效力和嚴密的邏輯性。HS首先列明6條歸類總規則,規定了使用HS對商品進行分類時必須遵守的分類原則和方法。HS的許多類和章在開頭均列有注釋(類注、章注或子目注釋),嚴格界定了歸入該類或該章中的商品范圍,闡述HS中專用術語的定義或區分某些商品的技術標准及界限。
詳見:
3. 產品編號是什麼
這兩個號是產品出廠是必備的號碼。
一、產品型號
(一)產品型號定義
所謂產品型號是指產品上用來識別一類產品的一組代碼,由數字和字母或其他代碼組成。即產品型號是一批產品的統一名字,是根據模具、配置等不同對這一批產品的命名。產品型號一般都是廠家在產品設計生產前直接定設定並按一定的編制原則編制的。不同的產品,其產品型號不同,產品型號名也不同。
(二)產品型號實例
1.
編制規則
以空調為例,其產品型號為:KFRD與KFR型號。
(1)
K
代表房間空調器。
(2)結構形式:
F
代表分體式房間空調器;
C
代表窗式房間空調器。
(3)功能代號(單冷型無此代號):
R
代表熱泵型;
D
代表電熱型;
BD
代表熱泵輔助電熱型。
(4)
名義製冷量:用阿拉伯數字表示,其數值取製冷量的前兩位數字。
(5)
分體式室內機組結構代號:W
室外機
(6)
改進型代號:
分別為
A、B、C、D、E
等
(7)特殊功能:
BP
代表變頻;
Y
代表遙控(僅限窗機)
2.
實際產品型號
【例1.】
KC-50/Y
表示窗機空調器,單冷式,製冷量為5000W,
遙控型;
【例2. 】
KFR-35GW/BP
表示壁掛分體式變頻空調器,冷暖式,製冷量為3500W。
二、產品編號
(一)產品編號定義
所謂產品編號是同一類型產品生產出來後給定的用來識別某類型產品中的每一個產品的一組代碼,由數字和字母或其他代碼組成。即產品編號是每一個產品在出廠時用來識別別於同類型產品中的其他產品的唯一編碼,是區別每個產品的唯一性編碼,就像人的身份證號碼一樣具有唯一的身份信息。
(二)產品編號的編碼方法
產品編號可更具實際產品的具體情況進行編碼,方法多樣。僅舉幾例(以上例為例)如下:
1.
按型號+時間+序列號
可以編制為:
KFR-35-BP201201040001
其中20120104表示2012年1月4日生產,序列號為0001。
2.
按時間+型號+序列號
可以編制為:
20151121KFR-35-BP0035
其中20151121表示2015年11月21日生產,序列號為0035.
4. SMC是什麼模具
關於SMC模具
模壓成型模具通常使用液壓機,模具上下兩部分固定在壓機上。模具包括型腔型芯,這點和注塑模具相同。試模材料放在打開的模具上,然後關閉壓機。設定好的溫度和壓機產生的壓力使原材料融化到模具的型腔。
這類模具的試模材料通常為SMC,BMC,GMT. 因此我們也常常稱此類模具為SMC模具,BMC模具,GMT模具。
SMC 為片狀增強型熱塑性材料,通常用於大的製品,而此類製品需要較大的強度。
BMC材料為團狀,富含短纖維,有著優越的機械性能,低收縮,並且顏色穩定。
GMT 材料為玻璃纖維增強型熱塑性塑料,可廣泛應用於汽車車身各部位,可替代傳統的金屬部件,減輕重量,降低成本,與注塑模具不同的是,SMC模具需要加熱而不是冷卻。通常的加熱方法有蒸汽,油,電力,和高壓水。
SMC模具的溫度通常在140到160之間。設計模具的溫度系統時候要特別注意使模具的整個表面的溫度保持一致。溫度的統一能減少變形,提高尺寸的穩定性,和產品表面的統一性。
5. 模具編碼
建議你買些模具方面的資料看一下,裡面一般對這方面有所介紹。模具編碼很簡單:模具分為公模(MALE DIE)側和母模(FEMALE DIE)側,所以可以用M代替公模側的零件,用F代替母模側的零件,如:公模仁用M01,公模入子用M02..... ,母模側同理。模具一般還有自身的代碼,一般有規模的公司的模具都有一定的編碼原則,可以根據產品的系列,還有日期,還有公司里的生產順序等等,如:公司簡稱(如:001 可用一個可用代替你們公司的數字)---模具序號(如:100代表你們公司生產的第一百個產品系列模具)---模具版號(如:N1有復制模時才有此項,代表第2套復制模) 001-100-N1
6. 模具編號怎麼弄
跟身份證明一樣的編碼
只要是要能把同類型的分開最好,要考慮到以後的擴充,留好足夠的數字位數。
我最早的的公司 884-2622代表模號 然後這個模號下面的模仁又分
公模的用M01-M50
母模的用F01-50
滑塊的用S01-10
頂針用 E01-10
模座部分的用01-10
模仁部分的用20以後的
這個規矩定好以後就知道這個編號是個什麼樣的東西了啊
7. 模具是做什麼的
模具是在沖裁、成形沖壓、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造,以及工程塑料、橡膠、陶瓷等製品的壓塑或注塑的成形加工中,用以在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的製件的工具。
拓展資料:
一、製作檢驗
模具的原材料的控制從下列幾方面進行:
1、宏觀檢驗
化學成分對保證鋼材的性能是決定性的,但成分合格,不能全面來說明鋼材性能,由於鋼材內部組織和成分的不均勻性,宏觀檢驗在很大程度上補充了這方面的不足。
宏觀檢測可以觀察鋼的結晶情況,鋼的連續性的破壞和某些成分的不均勻性。
標准《結構鋼的低倍組織缺陷評級圖》GB1979
宏觀常見8種缺陷:偏析、疏鬆、夾雜、縮孔、氣泡、白點、裂縫、折疊。
2.1、退火組織的評定
退火的目的,降低鋼的硬度,便於機加工,同時也為後續的熱處理作組織准備。
碳素工具鋼退火組織按GB1298第一級別評級圖評定。
2.2、碳化物不均勻性
Cr12型萊氏體鋼,組織中含有大量的共晶碳化物,碳化物不均勻性對使用性能產生非常重要的影響,所以對其碳化物的分布必須有嚴格的控制。
總而言之,由於模具生產廠和車間的生產對象比較繁瑣,並且多少又是單件、小批量,從而為模具生產定額的制定和管理帶來一定的難度,再加上各廠和車間的生產方式、設備、技術素質又不太一樣,所以在制定定額時,必須要根據本廠和車間的實際情況,找出適當的方法制定出既先進又合理的工時定額,以提高勞動生產率的目的。
二、生產流程
模具就是一個模型,按照這個模型做出產品來,但是模具是怎樣生產出來的呢,可能除了模具專業人士大多數回答不出來.模具已經在我們生活當中起了不可替代的作用,我們的生活用品大部分離不開模具,如,電腦,電話機,傳真機,鍵盤,杯子等等這些塑膠製品就不用說了,另外像汽車和摩托發動機的外罩也是用模具做出來的,光一個汽車各種各樣的模具就要用到2萬多個.所以說現代生活模具的作用不可替代.只要批量生產就離不開模具。
下面對現代模具生產流程做一個簡單的介紹。
1)ESI(Earlier Supplier Involvement 供應商早期參與):此階段主要是客戶與供應商之間進行的關於產品設計和模具開發等方面的技術探討,主要的目的是為了讓供應商清楚地領會到產品設計者的設計意圖及精度要求,同時也讓產品設計者更好地明白模具生產的能力,產品的工藝性能,從而做出更合理的設計。
2)報價(Quotation):包括模具的價格、模具的壽命、周轉流程、機器要求噸數以及模具的交貨期。(更詳細的報價應該包括產品尺寸重量、模具尺寸重量等信息。)
3)訂單(Purchase Order):客戶訂單、訂金的發出以及供應商訂單的接受。
4)模具生產計劃及排工安排(Proction Planning and Schele Arrangement):此階段需要針對模具的交貨的具體日期向客戶作出回復。
5)模具設計(Design):可能使用的設計軟體有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等
6)采購材料
7)模具加工(Machining):所涉及的工序大致有車、鑼(銑)、熱處理、磨、電腦鑼(CNC)、電火花(EDM)、線切割(WEDM)、坐標磨(JIG GRINGING)、激光刻字、拋光等。
8)模具裝配(Assembly)
9)模具試模(Trial Run)
10)樣板評估報告(SER)
11)樣板評估報告批核(SER Approval)
網路-模具
8. 成品油編碼模塊在哪裡
找成品油編碼模塊的方法如下:
找稅務專管員,把你們改成成品油戶,然後在開票系統裡面升級開通會有成品油模塊。
所有成品油發票均須通過增值稅發票管理新系統中成品油發票開具模塊開具。
(一)銷售成品油所開具的增值稅發票為成品油發票。
(二)成品油發票開具模塊由主管稅務機關開通。成品油的生產和經銷企業分別使用相應的成品油發票開具模塊。
(三)納稅人應按照以下規則開具成品油發票:
1.正確選擇商品和服務稅收分類與編碼。
2.發票「單位」欄應選擇「噸」或「升」,藍字發票的「數量」欄為必填項且不為「0」。成品油消費稅實行從量計征,為便於計算成品油發票上載明的成品油數量對應的消費稅稅額,成品油發票的「數量」欄統一為「噸」或「升」,以其他計量單位銷售的成品油開具發票時,應按規定的換算率換算為「噸」或「升」。
3.開具成品油專用發票後,發生銷貨退回、開票有誤以及銷售折讓等情形,應按規定開具紅字成品油專用發票。
銷貨退回、開票有誤等原因涉及銷售數量的,應在《開具紅字增值稅專用發票信息表》中填寫相應數量,銷售折讓的不填寫數量。
成品油批發和加油站等經銷企業,開具成品油發票的某一類別油品總量,應不大於所取得的成品油專用發票、海關進口消費稅專用繳款書載明的同一類別油品總量。
9. 矯直油屬於成品油嗎稅收分類編碼是什麼
矯直油屬於成品油,也屬於機油,機油屬於潤滑油,稅收分類編碼107010107。
10. 什麼是噴油模具
玩具,電子,燈飾……表面噴塗處理的一種作業治具。邊模,夾模,合葉模,蓋模……