鋁模具冷卻水的合適酸鹼度是多少

㈠ 鈑金噴塑的前處理脫脂和磷化的時間，溫度，酸鹼度參數定多少合適如脫脂時間過長和影響

鈑金前處理，脫脂總鹼度建議在15-20，鹼度過大須短時間處理，長時間會使金屬晶核發生鈍化，影響磷化上膜。鈑金一般油污不宜清理，特別是沖壓件等，建議脫脂升溫使用，溫度在65-75℃即可。
鍍鋅板在噴塑前，一般也會做一下磷化處理，此時磷化液的參數游離酸應該放低，酸比拉大，溫度降低，以減少酸根離子過多的鋅層發生反應，致使結晶粗大。參考：Fa：0.8-1.5 Ta：17-28 酸比在25左右，溫度在35-45℃即可。

㈡ 水ph值多少為正常

水ph正常值在6.5~8.5左右。
根據國家發布的明文規定，我們日常生活中飲用水的酸鹼度應該在6.5~8.5左右；現在生活中很多人身體呈現亞健康狀態，主要是我們的日常飲用PH值偏低呈酸性狀態，會造成人體免疫力下降，可以對水進行加工，讓水經過過濾後，PH值達到8左右。
ph值是水溶液重要的理化參數之一，凡涉及水溶液的自然現象，化學變化以及生產過程都與pH值有關，因此，在工業、農業、醫學、環保和科研領域都需要測量pH值；ph值有時也稱氫離子指數。

㈢ 防凍液ph值多少合格

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
pH值,亦稱氫離子濃度指數,是溶液中氫離子活度的一種標度,也就是通常意義上溶液酸鹼程度的衡量標准。這個概念是...通常情況下,pH值是一個介於0和14之間的數,當pH7的時候,溶液呈鹼性,當pH=7的時候,溶液中性。

防凍液的ph值應接近7，也就是中性的。
防凍液不僅有防凍的作用，還有防垢，防腐蝕的作用，這些功能水是沒有的，劣質防凍液也沒有。

㈣ 工業用水的標准酸鹼度是多少啊

㈤ 水的酸鹼度是多少。

那得看什麼溫度，100攝氏度時，純水pH為8，因為這時水的離子積常數是10的負十六次。
常溫（25攝氏度）時，純水pH為7。（高二化學 反應原理 這本書上有，我也記不得是哪個版本了）
儀器：pH計

㈥ 工業用水的標准酸鹼度是多少啊

工業用水的PH值應保證在7.0-8.5之間，否則將對金屬設備和管道有腐蝕作用。鍋爐用水PH值要求大於等於7，鍋內水PH值均要求10-12。

㈦ 鋁鑄件從模具中取出後可以用風冷的方式冷卻嗎

這個當然是可以的，把鑄件從模具中取出來之後，一般大家都會選擇用水去冷卻，但是如果你選擇用風冷的方式，冷卻速度可能會很慢，僅供參考……

㈧ 防凍液的PH值是什麼意思

用於減緩消耗和對金屬部件的保護。

pH是表示酸鹼性的，中性為7，酸性為小於7，鹼性大於7。

主要的原因是電化學腐蝕，只有在特定的Ph的條件下，對金屬的腐蝕保護的效果才會更好，比如金屬鋁的最佳保護范圍是ph=4-8.5。這樣對於具有多種金屬的發動機來說，不同金屬的最佳保護范圍不一樣，這就需要均衡一下，最終導致Ph值的范圍越來越窄了。因此，弱鹼性是防凍液的基本要求。

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防凍液選購原則

1、根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。

一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。

2、根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。

3、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液性能穩定，由於採用小包裝，便於運輸和貯存，同時又可按照不同環境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節約和實用的目的。

車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍液。

4、一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍液。防凍液最重要的是防銹蝕。所以宜選用名牌產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。

5、選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍液。 防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

㈨ 水的酸鹼度應該為多少

水是呈中性，酸鹼度應該是7。
酸鹼度描述的是水溶液的酸鹼性強弱程度，用pH值來表示。熱力學標准狀況時，pH=7的水溶液呈中性，pH<7者顯酸性，pH>7者顯鹼性

㈩ 冷卻水 冷卻水的進出水溫差一般是多少才正常謝謝回答每一個問題！

少於5度為正常 。

冷卻水可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹復裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，應該在全年使用。汽制車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機冷卻水。

冷水機組冷凍水標准工況都是5度溫差，溫度為7~12度；冷卻水溫差為5度，標准工況為30~35度28度濕球；但是使用中，一般都是按照32~37度/28度濕球設計。其它溫差設計都是非標工況。

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冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。

冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統產生腐蝕。