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模具內壓料屬什麼裝置

發布時間:2022-10-15 07:29:51

A. 麻煩各位模具方面的高手指教一下

上模:上模是整副沖模的上半部,即安裝於壓力機滑塊上沖模部分。
上模座:上模座是上模最上面的板狀零件,工件時緊貼壓力機滑塊,並通過模柄或直接與壓力機滑塊固定。

下模:下模是整副沖模的下半部,即安裝於壓力機工作檯面上模具部件術語

上模:上模是整副沖模的上半部,即安裝於壓力機滑塊上的沖模部分。

上模座:上模座是上模最上面的板狀零件,工件時緊貼壓力機滑塊,並通過模柄或直接與壓力機滑塊固定。

下模:下模是整副沖模的下半部,即安裝於壓力機工作檯面上的沖模部分。

下模座:下模座是下模底面的板狀零件,工作時直接固定在壓力機工作檯面或墊板上。

刃壁:刃壁是沖裁凹模孔刃口的側壁。

刃口斜度:刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側斜度。

氣墊:氣墊是以壓縮空氣為原動力的彈頂器。

反側壓塊:反側壓塊是從工作面的另一側支持單向受力凸模的零件。

導套:導套是為上、下模座相對運動提供精密導向的管狀零件,多數固定在上模座內,與固定在下模座的導柱配合使用。

導板:導板是帶有與凸模精密滑配內孔的板狀零件,用於保證凸模與凹模的相互對准,並起卸料(件)作用。

導柱:導柱是為上、下模座相對運動提供精密導向的圓柱形零件,多數固定在下模座,與固定在上模座的導套配合使用。

導正銷:導正銷是伸入材料孔中導正其在凹模內位置的銷形零件。

導板模:導板模:板模是以導板作導向的沖模,模具使用時凸模不脫離導板。

導料板:導料板是引導條(帶、卷)料進入凹模的板狀導向零件。

導柱模架:導柱模架是導柱、導套相互滑動的模架。

沖模:沖模是裝在壓力機上用於生產沖件的工藝裝備,由相互配合的上、下兩部分組成。

凸模:凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件,即以外形為工作表面的零件。

凹模:凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件,即以內形為工作表面的零件。

防護板:防護板是防止手指或異物進入沖模危險區域的板狀零件。

壓料板(圈):壓料板(圈)是沖模中用於壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動的零件,在拉深模中,壓料板多數稱為壓料圈。

壓料筋:壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動的筋狀突起,壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結構,也可以是鑲入凹模或壓料圈中的單獨零件。

壓料檻:壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱。

承料板:承料板是用於接長凹模上平面,承托沖壓材料的板狀零件。

側刃:側刃是在條(帶、卷)料側面切出送料定位缺口的凸模。

側壓板:側壓板是對條(帶、卷)料一側通過彈簧施加壓力,促使其另一側緊*導料板的板狀零件。

頂桿:頂桿是以向上動作直接或間接頂出工(序)件或序料的桿狀零件。

齒圈:齒圈是精沖凹模或帶齒壓料板上的成圈齒形突起,是凹模或帶齒壓料板的局部結構而不是單獨的零件。

限位套:限位套是用於限制沖模最小閉合高度的管狀零件,一般套於導柱外面。

限位柱:限位柱是限制沖模最小閉合高度的柱形件。

定位銷(板):定位銷(板)是保證工序件在模具內有不變位置的零件,以其形狀不同而稱為定位銷或定位板。

固定板:固定板是固定凸模的板狀零件。

固定卸料板:固定卸料板是固定在沖模上位置不動的卸料板。

固定擋料銷(板):固定擋料銷(板)是在模具內固定不動的擋料銷(板)。

卸件器:卸件器是從凸模外表面卸脫工(序)件的非板狀零件或裝置。

卸料板:卸料板是將材料或工(序)件從凸模上卸脫的固定式或活動式板形零件。卸料板是有時與導料板做成一體,兼起導料作用,仍稱卸料板。

卸料螺釘:卸料螺釘是固定在彈壓卸料板上的螺釘,用於限制彈壓卸料板的靜止位置。

廢料切刀:廢料切刀有兩種。1.裝於拉深件凸緣切邊模上用於割斷整圈切邊廢料以利清除的切刀。2.裝於壓力機或模具上用於將條(帶、卷)狀廢料按定長切斷以利清除的切刀。

始用擋料銷(板):始用擋料銷(板)是供材料起始端部送進時定位用的零件。始用擋料銷(板)都是移動式的。

拼塊:拼塊是組成一個完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各個拼合零件。

擋塊(板):擋塊(板)是供經側刃切出缺口的材料送進時定位用的淬硬零件,兼用以平衡側刃所受的單面切割力。擋塊(板)一般與側刃配合使用。

擋料銷(板):擋料銷(板)是材料沿送進方向的定位零件,以其形狀不同而稱為擋料銷或擋料板。擋料銷(板)是固定擋料銷(板)、活動擋料銷(板)、始用擋料銷(板)等的統稱。

墊板:墊板是介於固定板(或凹模)與模座間的淬硬板狀零件,用以減低模座承受的單位壓縮應力。

復合模:復合模是在壓力機一次行程中,在同一工位上完成兩道或更多工序的沖模。

保持圈:保持圈是滾珠導柱模架中容納並限制滾珠(子)位置的多孔管狀零件。

活動擋料銷(板):活動擋料銷(板)是在模具內可以上下或左右活動的擋料銷(板)。

帶齒壓料板:帶齒壓料板是精沖模中壓料板的特稱,因壓料面帶齒圈而得名。

推桿:推桿是以向下動作直接或間接推出工(序)件或廢料的桿狀零件。

浮動模柄:浮動模柄是隨上模座同時上下,但其中心軸孔與上模座平面所成的角度可在一定范圍內自由活動的模柄。

推板:推板是在凹模或模塊內活動的板狀零件,以向下動作直接或間接推出工(序)件或廢料。

斜楔:斜楔是模具中改變直線運動方向的楔形零件,多數斜楔使垂直運動變為水平運動。

彈彈頂器:頂器是裝於壓力機工作台下或模座下的沖壓輔助裝置,由氣壓、液壓、彈簧、橡膠等推動,對下模的頂板,頂桿等提供向上壓力和促使其向上移動。

彈壓卸料板:彈壓卸料板是由彈簧、橡膠、液壓、氣壓等作用的活動卸料板。

硬質合金沖模:硬質合金沖模是以硬質合金作為模具工作部分材料的沖模。

漏料孔:漏料孔是與沖裁凹模也直接貫通,用於排除廢料或工(序)件的孔。

漏料斜度:漏料斜度是刃壁以下凹模孔的每側斜度。漏料斜度用以使廢料或工(序)件暢通墜落。

滾珠導柱模架:滾珠導柱模架是導柱與導套分別對滾珠(子)相互滾動的模架,簡稱滾珠模架。

模柄:模柄是突出於上模座頂面的圓柱形零件,工作時伸入壓力機滑塊孔中並被夾緊固定。

模架:模架是上、下模座和導柱、導套的組合件,可以帶模柄或不帶模柄。大多數模架是標准件。

模框:模框是容納凹模拼塊的基體。

頂板:頂板是在凹模或模塊內活動的板狀零件,以向上動作直接或間接頂出工(序)件或廢料。
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B. 模具裡面什麼叫上模、下模

1、上模是整副沖模的上。半部逆配置型模具時裝設於上模部份,順配置型模具時裝設於下模部份。

2、下模是整副沖模的下半部,即安裝於壓力機工作檯面上的沖模部分。 下模座是下模的與壓力機工作檯面接觸的零件,一般為板件,其直接固定在壓力機檯面或墊板上。

一般情況下,常常按壓縮膜上、下模的配合結構,將壓縮模分為溢料式、不溢料式、半溢料式三類。模具對准單元亦稱為模具刃件之對合引導裝置。要確實保持上模與下模之對准及縮短其准備時間,依製品精度及生產數量等條件要求。

(2)模具內壓料屬什麼裝置擴展閱讀

模具對准單元:

(1)無導引型:模具安裝於沖床時直接進行其刃件之對合作業,不使用引導裝置。

(2)外導引型:此種裝置是最標準的構造,導引裝置裝設於上模座及下模座,不通過各模板。

(3)外導引與內導引並用型(一):此種裝置是連續模具最常使用之構造,沖頭固定板及壓料板間裝設內導引裝置。沖頭與凹模之對合利用固定銷及外導引裝置。

(4)外導引與內導引並用型(二):此種裝置是高精密度高速連續模具之使用構造,內導引裝置貫穿沖頭固定板、壓料板及凹模固定板等等。

(5)內導引型:此構造不使用外導引裝置,內導引裝置貫穿沖頭固定板、壓料板及凹模固定板等等,正確地保持各塊板之位置關系性以保護沖頭。

C. 什麼是側壓裝置(沖壓模具裡面的)

通常所講的側壓裝置是指安裝在下模的導料板內的一個零件。其作用是用於壓緊送進模具的條料(從料帶側面壓緊),使條料不至於側向竄動,以利於穩定地加工生產。

D. 沖壓模具中,壓機,上模和壓料板的工作原理是什麼壓料板行程是什麼

壓機?就是沖床吧,俗稱壓力機。他的工作原理很簡單,就是電機帶動曲軸一端的大飛輪,曲軸帶動壓力機上工作台做往復運動,大飛輪旋轉使其具備了一定的「勢能」,沖壓的瞬間飛輪「勢能」轉換成沖壓能。滑塊(上工作台)往復運動的距離我們稱沖床的行程。

你所謂的上模應該單純指凸模,他與壓料板合稱為上模,他上下的運動的確是由壓力機控制的,也是一定的,只要壓力機一定,行程就是一定的。不同的壓力機或不同的廠家會製造不同行程的壓力機,這個行程的大小一般情況都能滿足生產。

象精密的高速沖床與模具的 配合有時候需要根據模具選擇一定行程范圍的沖床,因為告訴沖床的行程往往比較小,而模具內有折彎比較高時就必須選擇行程大的沖床。

壓料板的行程我估計你是指壓料板與凸模固定板間的那個距離。這個問題其實簡單,說起來有些復雜,看你的問題用詞,你的模具應該是單沖或比較粗糙傳統的五金模具。壓料板在傳統的模具中很多是不與凸模固定板密合的。

如果是密合,我們一般把壓料板和凸模固定板的間隙稱為壓料板的行程,精密連續模行業里稱為「上模活動量」。上模活動量的大小是與產品有關系還有模具結構決定,主要是通過這個行程的大小實現模具作動的時間順序,看你是新人,這里就不再多詳細給你講了。

E. 模具由那幾部分組成

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模具,請加
說明,

答,謝謝..
於沖壓模具

模具

包括:工藝零件
結構零件
工藝零件包括工作零件(凸模、凹模)、定位零件(側刃、擋料銷、導
銷、導料板等)、壓卸料裝置及其
件、除料裝置等;結構零件包括導向零件(導柱、導套)、固定(凸模固定板)與緊固零件(螺釘、圓柱銷)、支承零件(墊板、
模座、模柄)等等
於塑料模具

模具

包括八

1、
型零件:型芯、型腔板、
型桿、側型芯等;2、澆注系統零件:主流道襯套、澆口套3、導向零件:斜導柱、
導柱4、推
零件:推件桿、推件板、推管5、側向
型與抽芯機構:斜楔6、固定與支承零件:

模座、固定板、螺釘7、定位零件:定位環、定位銷8、加熱、冷卻零件:軟管、套管、密封圈

F. 注塑模具都有哪些結構組成

模具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化,但是基本結構是一致的。模具主要由澆注系統、調溫系統、成型零件和結構零件組成。其中澆注系統和成型零件是與塑料直接接觸部分,並隨塑料和製品而變化,是塑模中最復雜,變化最大,要求加工光潔度和精度最高的部分。

注塑模具由動模和定模兩部分組成,動模安裝在注射成型機的移動模板上,定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注系統和型腔,開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了減少繁重的模具設計和製造工作量,注塑模大多採用了標准模架。

一、澆注系統

澆注系統是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

澆注系統又稱流道系統,它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道,通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關繫到塑料製品的成型質量和生產效率。

1、主流道

它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定,一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便流道贅物的脫模。

2、冷料穴

它是設在主流道末端的一個空穴,用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所制製品中就容易產生內應力。冷料穴的直徑約8-,深度為6mm。為了便於脫模,其底部常由脫模桿承擔。脫模桿的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽,以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

3、分流道

它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。如果按相等料量的流動來說,則以圓形截面的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表面小,對分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設在兩半模上,既費工又不易對准。因此,經常採用的是梯形或半圓形截面的分流道,且開設在帶有脫模桿的一半模具上。流道表面必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種,製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流道截面寬度均不超過8mm,特大的可達10-,特小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減小截面積,以增加分流道贅物和延長冷卻時間。

4、澆口

它是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截面積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都是縮小的。所以它是整個流道系統中截面積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很大。

澆口的作用是:

A、控制料流速度:

B、在注射中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流:

C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動性:

D、便於製品與流道系統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品的大小和結構。一般澆口的截面形狀為矩形或圓形,截面積宜小而長度宜短,這不僅基於上述作用,還因為小澆口變大較容易,而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影響外觀的地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。各個成型零件常有專用名稱。

構成製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模),構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體結構。其次是根據確定的結構選擇分型面、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。最後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有很高的壓力,故成型零件要進行合理地選材及強度和剛度的校核。為保證塑料製品表面的光潔美觀和容易脫模,凡與塑料接觸的表面,其粗糙度Ra>0.,而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度,並選用耐腐蝕的鋼材製造。

二、調溫系統

為了滿足注射工藝對模具溫度的要求,需要有調溫系統對模具的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用注塑模,主要是設計冷卻系統使模具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道,利用循環流動的冷卻水帶走模具的熱量;模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。

三、成型部件

成型零件是指構成製品形狀的各種零件,包括動模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成製品的內表面,凹模形成製品的外表面形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝和製造要求,有時型芯和凹模由若干拼塊組合而成,有時做成整體,僅在易損壞、難加工的部位採用鑲件。

1、排氣口

它是在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時,原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排出,否則將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿,甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭,也可設在塑模的分型面上。後者是在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注射中,排氣孔不會有很多熔料滲出,因為熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設位置切勿對著操作人員,以防熔料意外噴出傷人。此外,亦可利用頂出桿與頂出孔的配合間隙,頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。

四、結構零件

它是指構成模具結構的各種零件,包括:導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模桿及回程桿等。

1、導向部件

為了確保動模和定模在合模時能准確對中,在模具中必須設置導向部件。在注塑模中通常採用四組導柱與導套來組成導向部件,有時還需在動模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐面來輔助定位。

2、推出機構

在開模過程中,需要有推出機構將塑料製品及其在流道內的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以夾持推桿。在推桿中一般還固定有復位桿,復位桿在動、定模合模時使推板復位。

3、側抽芯機構

有些帶有側凹或側孔地塑料製品,在被推出以前必須先進行側向分型,抽出側向型芯後方能順利脫模,此時需要在模具中設置側抽芯機構。

注射裝置是使樹脂材料受熱融化後射入模具內的裝置。從料頭把樹脂擠入料筒中,通過螺桿的轉動將熔體輸送至機筒的前端。在那個過程中,在加熱器的作用下加熱使機筒內的樹脂材料受熱,在螺桿的剪切應力作用下使樹脂成為熔融狀態,將相當於成型品及主流道,分流道的熔融樹脂滯留於機筒的前端(稱之為計量),螺桿的不斷向前將材料射入模腔。當熔融樹脂在模具內流動時,須控制螺桿的移動速度(射出速度),並在樹脂充滿模腔後用壓力(保壓力)進行控制。當螺桿位置,注射壓力達到一定值時我們可以將速度控制切換成壓力控制。

G. 沖壓模具中,壓機,上模和壓料板的工作原理是什麼壓料板行程是什麼

壓機?就是沖床吧,俗稱壓力機。他的工作原理很簡單,就是電機帶動曲軸一端的大飛輪,曲軸帶動壓力機上工作台做往復運動,大飛輪旋轉使其具備了一定的「勢能」,沖壓的瞬間飛輪「勢能」轉換成沖壓能。滑塊(上工作台)往復運動的距離我們稱沖床的行程。
你所謂的上模應該單純指凸模,他與壓料板合稱為上模,他上下的運動的確是由壓力機控制的,也是一定的,只要壓力機一定,行程就是一定的。不同的壓力機或不同的廠家會製造不同行程的壓力機,這個行程的大小一般情況都能滿足生產。
象精密的高速沖床與模具的
配合有時候需要根據模具選擇一定行程范圍的沖床,因為告訴沖床的行程往往比較小,而模具內有折彎比較高時就必須選擇行程大的沖床。
壓料板的行程我估計你是指壓料板與凸模固定板間的那個距離。這個問題其實簡單,說起來有些復雜,看你的問題用詞,你的模具應該是單沖或比較粗糙傳統的五金模具。壓料板在傳統的模具中很多是不與凸模固定板密合的。
如果是密合,我們一般把壓料板和凸模固定板的間隙稱為壓料板的行程,精密連續模行業里稱為「上模活動量」。上模活動量的大小是與產品有關系還有模具結構決定,主要是通過這個行程的大小實現模具作動的時間順序,看你是新人,這里就不再多詳細給你講了。

H. 汽車模具壓料器、壓料芯是什麼樣的

汽車覆蓋件的話是沖壓模具。壓料芯也叫壓料板彈簧板什麼的。就是起到一個主要工藝面壓料的作用,其形狀和工件外形大致相同,是大致相同,也就相當於是凹模。模具的上模一看就知道,最大的一塊就是。

I. 模具的模具設計

按國家職業定義,模具設計是:從事企業模具的數字化設計,包括型腔模與冷沖模,在傳統模具設計的基礎上,充分應用數字化設計工具,提高模具設計質量,縮短模具設計周期的人員。 1. 模板之構成
沖壓模具之構成將依模具種類及構成及相異,有順配置型構造與逆配置型構造二大類。前者是最常使用的構造,後者構造主要用於引伸成形模具或配合特殊模具。
2. 模具之規格
(1).模具尺寸與鎖緊螺絲
模板之尺寸應大於工作區域,並選擇標准模板尺寸。模板鎖緊螺絲之位置配置與模具種類及模板尺寸有關。其中單工程模具最常使用鎖緊螺絲配置於四邊角,最標准形式工作區域可廣大使用。長形之模具及連續模具最常使用鎖緊螺絲配置於四邊角及中間位置。
(2).模板之厚度
模板之厚度選擇與模具之構造、沖壓加工種類、沖壓加工加工力、沖壓加工精度等有絕對關系。依據理論計算決定模具之厚度是困難的,一般上系由經驗求得,設計使用的模板厚度種類宜盡量少,配合模具高度及夾緊高度加以標准化以便利采購及庫存管理。 連續模具之主要模板有沖頭固定板、壓料板、凹模板等等,其構造設計依沖壓製品之精度、生產數量、模具之加工設備與加工方法、模具之維護保養方式等有下列三種形式:(1)整塊式,(2)軛式,(3)鑲入式。
1. 整塊式
整塊式模板亦稱為一體構造型,其加工形狀必須是封閉的。整塊式模板主要用於簡單結構或精度不高的模具,其加工方式以切削加工為主(不需熱處理),採用熱處理之模板必須再施行線切割加工或放電加工及研磨加工。模板尺寸長(連續模具)之場合將採用兩塊或多塊一體型並用之。
2. 軛式
軛式模板之中央部加工成凹溝狀以組裝塊狀品。其構造依應用要求,凹溝部可以其他模板構成之。此軛式模板構造之優點有:溝部加工容易,溝部寬度可調整之,加工精度良好等。但剛性低是其缺點。
軛式模板之設計注意事項如下:
(1).軛板構部與塊狀部品之嵌合採中間配合或輕配合方式,如采強壓配合將使軛板發生變化。
(2).軛板兼俱塊狀部品之保持功能,為承受塊狀部品之側壓及面壓,必須具有足夠的剛性。還有為使軛板溝部與塊狀部品得到密著組合,其溝部角隅作成逃隙加工,如軛板溝部角隅不能作成逃隙加工,則塊狀部品須作成逃隙加工。
(3).塊狀部品之分割應同時考慮其內部之形狀,基準面必須明確化。為使沖壓加工時不產生變形,亦要注意各個塊狀部品之形狀。
(4).軛板組入許多件塊狀部品時,由於各塊狀部品之加工累積誤差使得節距產生變動,解決對策是中間塊狀部品設計成可調整方式。
(5).塊狀部品采並排組合之模具構造,由於沖切加工時塊狀部品將承受側壓使各塊狀部品間產生間隙或造成塊狀部品之傾斜。此現象是沖壓尺寸不良、沖屑阻塞等沖壓不良之重要原因,因此必須有充分的對策。
(6).軛板內塊狀部品之固定方法,依其大小及形狀有下列五種:A.以鎖緊螺絲固定,B.以鍵固定,C.以揳形鍵固定,D.以肩部固定,E.以上壓件(如導料板)壓緊固定。
3. 鑲入式
模板中加工圓形或方形之凹部,將塊狀部品鑲合嵌入於模板中,此種模板稱為鑲入式構造,此構造之加工累積公差少、剛性高,分解及組立時之精度再現性良好。由於具有容易機械加工、加工精度由工作機械決定、最後調整之工程少等優點,鑲入式模板構造已成為精密沖壓模具之主流,但其缺點是需要高精度的孔穴加工機。
連續沖壓模具採用此模板構造時,為使模板具有高剛性要求,乃設計空站。鑲入式模板構造之注意事項如下所述:
(1).嵌入孔穴之加工:模板之嵌入孔穴加工使用立式銑床(或治具銑床)、綜合加工機、治具鏜床、治具磨床、線割放電加工機等。嵌入孔穴之加工基準,使用線割放電加工機時,為提高其加工精度乃進行二次或以上之線割加工。
(2).嵌入件之固定方法:嵌入件固定方法之決定因素有不變動其加工的精度、組立及分解之容易性、調整之可能性等。嵌入件之固定方法有下列四種:A.以螺絲固定,B.以肩部固定,C.以趾塊固定,D.其上部以板件壓緊。凹模板之嵌入件固定方法亦有採用壓入配合,此時應避免因加工熱膨脹而產生的鬆弛結果,使用圓形模套嵌入件加工不規則孔穴時應設計回轉防止方法。
(3).嵌入件組立及分解之考量:嵌入件及其孔穴加工精度要求高以進行組立作業。為得到即使有稍微的尺寸誤差亦能於組立時加以調整,宜事先考慮解決對策,嵌入件加工之具體考慮事項有下列五項:A.設有壓入導入部,B.以隔片調整嵌入件之壓入狀態及正確位置,C嵌入件底面設有壓出用孔穴,D.以螺絲鎖緊時宜採用同一尺寸之螺絲,以利鎖固及松開,E.為防止組立方向之失誤,應設計防呆倒角加工。
設計
1. 單元
模具對准單元亦稱為模具刃件之對合引導裝置。為確實保持上模與下模之對准及縮短其准備時間,依製品精度及生產數量等條件要求,模具對准單元主要有下列五種:
(1).無導引型:模具安裝於沖床時直接進行其刃件之對合作業,不使用引導裝置。
(2).外導引型:此種裝置是最標準的構造,導引裝置裝設於上模座及下模座,不通過各模板,一般稱為模座型。
(3).外導引與內導引並用型(一):此種裝置是連續模具最常使用之構造,沖頭固定板及壓料板間裝設內導引裝置。沖頭與凹模之對合利用固定銷及外導引裝置。內導引裝置之另一作用是防止壓料板傾斜及保護細小沖頭。
(4).外導引與內導引並用型(二):此種裝置是高精密度高速連續模具之使用構造,內導引裝置貫穿沖頭固定板、壓料板及凹模固定板等等。內導引裝置本身亦有模具刃件對合及保護細小沖頭作用。外導引裝置之主要作用是模具分解及安裝於沖床時能得到滑順目的。
(5).內導引型:此構造不使用外導引裝置,內導引裝置貫穿沖頭固定板、壓料板及凹模固定板等等,正確地保持各塊板之位置關系性以保護沖頭。
2. 導柱及導套單元
模具之導引方式及配件有導柱及導套單元之種類有兩種:(A).外導引型(模座型或稱主導引),(B).內導引型(或稱輔助引)。另行配合精密模具之要求,使用外導引與內導引並用型之需求性高。
(1).外導引型:一般上使用於不要求高精密度之模具,大多與模座構成一單元販賣之,主要作用是模具安裝於沖床時之刃件對合,幾乎沒有沖壓加工中之動態精度保持效果。
(2).內導引型:由於模具加工機之進展,急速普及。主要作用除了模具安裝於沖床時之刃件對合外,亦有沖壓加工中之動態精度保持效果。
(3).外導引與內導引並用型:一副模具同時使用外導引與內導引裝置。
3. 沖頭與凹模單元 (圓形)
(1).沖頭單元:圓形沖頭單元依其形狀(肩部型及平直型)、長度、維修之方便性,使用沖頭單元宜與壓料板導套單元配合。
(2).凹模單元:圓形凹模單元亦稱為凹模導套單元,其形式有整塊式及分開式,依生產數量、使用壽命及製品或沖屑之處理性,凹模單元之組合系列有:(A).使用模板直接加工凹模形狀,(B).具有二段斜角之逃隙部,(C).是否要使用背板,(D).不規則凹模形狀必須有回轉防止設計。
4. 壓料螺栓與彈簧單元
(1)、壓料螺栓單元:壓料板螺栓之種類有:(A).外螺絲型,(B).套筒型,(C).內螺絲型。為保持壓料板於指定位置平行狀態,壓料螺栓之停止方法(肩部接觸部位):(A).模座凹穴承受面,(B).沖頭固定板頂面,(C).沖頭背板頂面。
(2)、壓料彈簧單元:可動式壓料板壓料彈簧單元可大致分為:(A).單獨使用型,(B).與壓料螺栓並用型
選擇壓料彈簧單元時最好考慮下列要點再決定之:
(A)、確保彈簧之自由長度及必要的壓縮量 (壓縮量大之彈簧宜置於壓料板凹穴)。
(B)、初期的彈簧壓縮量 (預壓縮量) 或荷重之調整有無必要。
(C)、考量模具組立或維護保養之容易性。
(D)、考量與沖頭或壓料螺栓長度之關系。
(E)、考量安全性 (防止彈簧斷裂時之飛出)。
5. 導引銷單元 (料條送料方向之定位)
(1)、導引銷單元:導引銷之主要作用是連續沖壓加工時得到正確的送料節距。沖壓模具用導引單元有間接型 (導引銷單獨使用) 及直接型 (導引銷裝設於沖頭內部) 兩種形式。
(2)、導引銷之組裝方式與沖孔沖頭有相同 (裝設於沖頭固定板)。利用彈簧將其受制於沖頭固定板。
(3)、導引銷另外裝設於壓料板之形式,由於要求導引銷突出於壓料板之量達到一定及防止模具上升時之容易帶上被加工材料,壓料板之剛性及導引形式有必要注意之。
(4)、導引銷單元有直接型,其裝設於沖頭內,主要用於外形沖切 (下料加工) 或引伸工程之切邊加工,其位置定位系利用製品之孔及引伸部內徑。
6. 導料單元
(1)、外形沖切 (下料加工) 或連續沖壓加工時,為使被加工材料之寬度方向受到導引及得到正確的送料節距,乃使用導料單元。
(2)、料條寬度方向之導引裝置,導引方式有:(A).固定板導引銷型,(B).可動導引銷型,(C).板隧道導引型 (單塊板),(D).板導引型 (兩塊構成),(E).升料銷導引型 (有可動式、固定式及兩者並用之。
(3)、起始停止之導引裝置,其形式有:(1).滑塊式,(2).可動銷式等兩種,主要作用是材料置於模具之最初起始位置定位。
(4)、送料停止裝置,可正確地決定出送料節距,主要用於人手送料之場合,其形式有:(A).固定式停止銷,(B).可動式停止銷,(C).邊切停止方式,(D).掛鉤停止機構,(E).自動停止機構。
(5)、側推式導料機構,沖壓加工時材料被壓向一方,可防止材料因料條寬度與導料件寬度差所產生的蛇行現象。
(6)、胚料位置定位導料機構,其形式有:(A).固定銷導料型 (利用胚料之外形),(B).固定銷導料型 (利用胚料之孔穴),(C).導料板 (大件部品用),(D).導料板 (一體形),(E).導料板 (分割形)。
7. 升料與頂料單元
(1)、升料銷單元:其主要作用是進行連續沖壓加工時將料條升至凹模上 (位置高度稱為送料高度,並達到順利送料目的,其形式有:(A).升料銷型 (圓形,純粹升料用),是最普通的升料銷單元。(B).升料銷型 (圓形,設有導料銷用孔),升料銷設有導料銷用孔可防止材料承受導引銷之變形及使導引銷確實發生作用。(C).升料及導料銷型,兼俱導料功能,連續模具之導料最常使用此形式升料銷型。(D).升料銷型 (方形) 如有需求設有空氣吹孔。(E).升料及導料銷型 (方形)。
(2)、頂料單元:自動沖壓加工時必須防止沖切製品或沖屑之跳於凹模表面以避免模具損壞及不良沖壓件之產生。
(3)、頂出單元:頂出單元之主要作用是每次沖壓加工時將製品或廢料自凹模內頂出。頂出單元之裝設場所有二:(A)、逆配置型模具時裝設於上模部份,(B).順配置型模具時裝設於下模部份。
8.固定銷單元
固定銷單元之形狀及其尺寸依標准規格需要而設計,使用時之注意事項有:(A).固定銷孔宜為貫穿孔,不能的場合,考慮容易使用螺絲卸除之設計方法。(B).固定銷長度適度最好,不可大於必要的長度。(C).固定銷孔宜有必要的逃離部。(D).置於上模部份之場合,應設計防止落下之機構以防止其掉落。(E).採用一方壓入配合一方滑動配合之場合,滑動側之固定銷孔稍微大於固定銷。(F).固定銷之數量以兩只為原則,盡量選擇相同之尺寸。
9.壓料板單元
壓料板單元之特別重要點是壓料面與凹模面有正確的平行度及緩沖壓力要求平衡。
10. 誤送檢測單元
以連續模具沖壓加工時,模具必須設計失誤檢出單元以檢出送料節距之變化量是否超過其基準而停止沖床之運轉。失誤檢出單元是裝設於模具內部,依其檢出方法有下列兩種裝設形式:(A).上模內裝設檢出銷之形式,當其偏離料條孔穴時,將與料條相接觸而檢知。(B).下模內裝設檢出銷之形式,當料條之一部與檢出銷接觸而檢知。
11. 廢料切斷單元
連續沖壓加工時料條 (廢料) 將陸續離開模具內,其處理方式有兩種:(A).利用卷料機卷取之,(B).利用模具切斷裝置將其細化。又後者之方式有兩種:(A).利用專用廢料切斷機 (設置於沖壓機械外部),(B).裝設於連續模具最後工程之切斷單元。
12. 高度停止塊單元
高度停止塊單元之主要作用是正確地決定上模之下死點位置,其形式有下列兩種:(A).沖壓加工時亦經常接觸之方式,(B).組裝時才接觸,沖壓加工時不接觸之方式。還有,當模搬運、保管時,為防止上模與下模之接觸,最好於上模與下模之間置入隔塊。當精度要求無必要時,其使用標准可採用螺絲調整型。 1. 標准部品及規格
模具用標准規格之選擇方法最好考量下列事項:(A).使用的規格內容不受限制時,最好採用最高層者。(B).原則上採用標准數。(C).模具標准部品無此尺寸時,採用最接近者再進行加工。
2.沖頭之設計
沖頭依其功能可大致分為三大部份:(A).加工材料之刃部先端 (切刃部,其形狀有不規則形、方形、圓形等)。(B).與沖頭固定板接觸部 (固定部或柄部,其斷面形狀有不規則形、方形、圓形等)。(C).刃部與柄部之連結部份 (中間部)。
沖頭各部份之設計基準分別從 (A).切刃部長度,(B).切刃部之研磨方向,(C).沖頭之固定法及柄部之形狀等方面簡述之。
3. 沖頭固定板之設計
沖頭固定板之厚度與模具及荷重之大小有關系性,一般上為沖頭長度之30~40%,還有沖頭引導部長度宜高於沖頭直徑之1.5倍
4. 導引銷 (沖頭) 之設計
導引銷 (沖頭) 之引導部直徑與材料導引孔之間隙,其尺寸及突出壓料板之量依材料之厚度而設計,導引銷之先端形狀大致分為兩種:A.炮彈形,B.圓錐形 (推拔形)。
(1).炮彈形是最普通之形式,市面上亦有標准部品。
(2).圓錐形有一定的角度,很適合用於小件之高速沖壓,推拔角度之決定因素有沖壓行程、被加工件之材質、導引孔之大小,加工速度等。推拔角度大時較容易修正被加工材料之位置,但推拔部之長度將變長。推拔部與圓筒部連接處宜滑順之。
5.凹模之設計
(1).沖切凹模之設計
沖切凹模之形狀設計應考量之要項有:A.模具壽命及逃角之形狀,B.凹模之剪角,C.凹模之分割。
(A).模具壽命及逃角之形狀:此設計是非常重要的事項,如設計不正確將會造成沖頭之破損、沖屑之堵塞或浮上、毛邊之發生等沖壓加工不良現象。
(B).凹模之剪角:外形沖切時為減低其沖切力,凹模可采剪角設計,剪角大時沖切力之減低亦大,但易造成製品之反曲及變形。
(C).凹模之分割:凹模必須施以成形研磨等精加工,由於其是凹形狀,研磨工具不易進入,故必須加以分割。
(2).彎曲凹模之設計
彎曲加工用凹模之設計,為防止回彈及過度彎曲等現象之發生,U形彎曲加工用凹模之部形狀為雙R與直線部 (斜度為30度) 之組合,最好近似R形狀。R部形狀經成形研磨或NC放電加工後應施以拋光處理。
(3).引伸凹模之設計
引伸凹模角隅部形狀及逃角形狀是非常重要的設計事項,有關角隅部及逃角之形狀及特徵如下:引伸凹模R角值大時較易引伸加工,但亦產生引伸產品表面產生皺摺現象,引伸製品側壁厚度大於板厚。引伸厚板件及頂出困難之場合,凹模R值要取小,約為板厚之1-2倍,一般上圓筒及方筒引伸凹模之大多引伸部作成直段狀,為防止燒著發生、潤滑油油膜之破壞及減少頂出力等目的,直段部下方宜有逃部 (階段形或推拔形) 設計。特別是引縮加工之場合,此直段部有必要盡量少。
6. 沖頭之側壓對策
沖壓加工時沖頭左右承受均等之荷重是最佳理想 (即側壓為零) 狀態,沖頭承受側向壓力時將使上模與下模產生橫方向之偏移,造成模具間隙之部份變大或變小 (間隙不均勻) 及無法得到良好精度的沖壓加工。有關沖頭之側壓對策有下列方法:(A).改變加工方向,(B).單側加工 (沖切、彎曲、引伸等) 之製品宜采兩排布列方式,(C).沖頭或凹模裝設側壓擋塊,切刃之側面設有導引部 (尤其是切斷及分斷加工)。
7. 背壓板之設計
沖壓加工時主要作用件 (沖頭、壓料板、凹模) 之後方將承受面壓,當沖壓力高於面壓力時宜採用背壓板 (特別是沖頭及凹模模套之背面) 背壓板之使用方式有局部使用與全面使用兩種形式。
模具設計軟體
現代工業發展很快,基本上都是利用電腦進行設計和加工,其精度能夠保證在0.002~0.01。搞模具設計工作有一條無邊無際的廣闊天地.如果能夠用電腦進行輔助設計,則你的對手,無形之中,就落在你的後面了.常用模具設計軟體有AUTOCAD Pro/E UG SW CImatron,mishiong 等等。 設計是模具生產中的關鍵步驟、生產的初始環節,把控著模具生產的全過程,因此設計還對模具的使用壽命有著極大的影響,設計主要從以下兩個方面影響沖壓模具的使用壽命。
(1)模具的導向機構精度。准確和可靠的導向,對於減少模具工作零件的磨損,避免凸、凹模啃傷影響極大,尤其是無間隙和小間隙沖裁模、復合模和多工位級進模則更為有效。為提高模具壽命,設計時必須根據工序性質和零件精度等要求,正確選擇導向形式和確定導向機構的精度。
(2)模具(凸、凹模)刃口幾何參數。凸、凹模的形狀、配合間隙和圓角半徑不僅對沖壓件成形有較大的影響,而且對於模具的磨損及壽命也影響很大。如模具的配合間隙直接影響沖裁件質量和模具壽命。精度要求較高的,設計中就宜選較小的間隙值;反之則可適當加大間隙,以提高模具壽命。

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