什麼叫做調試模具

1. 五金汽車模具怎麼調試

一是模具各部位是否順暢，料帶能否順利送進，各頂出和壓料結構是否正常；二是產品是否合格，模具上的問題一定會反映到產品上，因而需學會從產品分析模具問題
新做好的模具好的很，但沒有經過安裝好，容易出現好多「次品」 這就需要好好把模具之間的間距調好。我所看到的通用辦法是先上好上模，再安裝下模，下模先不用固定，試著做兩個產品出現，如果沒問題就好了直接緊固起來，反之有問題，找兩片薄鐵片，鋁片墊在下模具的左右兩邊使之平衡。一塊不行漯兩塊，調好了就直接緊固就好了。

2. 什麼叫模具,

模具作為一種特殊的機械產品，模具行業作為一種特殊的機械行業，不能像其它機械行業＆機械產品那樣，所研發製造的機械產品生產出來零部件或機械產品本省僅靠設計人員的理論設計就能基本保證最終所要達到的所需的功能和使用要求，也就是說，對於其它的大多數機械產品，如果加工過程能夠完完全全全或盡可能到達設計的精度和要求，最終的產品和當初的設計目的是不會有太大的偏差，即完善的設計在加工條件的保證下就可以生產出完美的產品，同時，這類產品的設計理論依據經過幾十年甚至在一些老牌資本主義國家上百年的不斷研究與實際生產的互不發展下已經變得很成熟，很完善，很實用了，比如各種機床設備，動力設備等。
模具產品則不一樣，由於無論是注塑、壓鑄類的高溫流動成型還是常溫下沖壓類的塑性成型，盡管長的也有幾十年研究與應用歷史，由於基礎理論和數學模型很不完善，不準確，也有還是存在很大的不確定性，特別是在我們國內，大多數還是要靠現場調試經驗來支持，來盡可能使模具產品做到完善，生產出來的達到用戶用戶要求，所以在設計階段，大多數目前只能做的工作，在整個模具製造過程和質量體系環節保證種，只能充當「粗加工環節」！！也就是通常所說的模具的好壞最終要靠靠鉗工手藝，不同廠家模具產品最終的顛峰對決，可能就是模具鉗工的一種技藝比武吧，而在這行里設計人員和前期的各序加工人員只能是給顛峰對決做配角。
我不知道，我這沒講，廣大的同行們是否認同，但是這的確是事實，再完美的模具設計，再好的圖紙，再貴的設備，目前來說最終都要模具鉗工來講前面幾者的勞動與智慧體現出來，沒有他們，我們的設計恐怕都是一堆廢鐵！！！
另外，目前來說，我們再模具結構特別是比較復雜的機械結構（比如汽車模具中的各種斜楔連動機構）研究的力度好像還不夠深入，也沒有一些再國際上能領先的技術甚至是專利，先進、復雜的一些結構主要還是要參照國外的先例來進行設計，自主研發水平相對薄弱，反倒是鉗工再裝配、調試這些機構的水平可能比國外還要好些。
如前所述，塑性成型理論和數學模形不完善，造成沖壓工藝分析和制定在設計階段不完善，需要鉗工後期大量調試，這種問題一時半會可能尚無立桿見影解決方式，對於設計人員尚有可適當推脫責任的理由，但模具機械結構這塊的水平不好，對於種「硬傷」，我們好像就有點難辭其疚了，當然，我覺的這也是有多方面原因造成。
首先，比較高端的模具機械結構通常只會應用在比較復雜的零件和工序上，比如轎車的側圍外板、翼字板、發動機罩的壓合等零件上，國內汽車廠商由於多為中外合資等原因，很難做到讓國內模具企業製造這類產品的模具，全新車型的類似零件就更是聊聊無幾，所以我們的實戰機會很少，部分有實力的廠家可能在生產任務較少是，進行過練習性理論設計，最終效果天知地知就是人不知！！
其二，即便遇上這種難的機會，多數廠家可能都會搜腸寡杜，千放百計的去尋找外國原圖，然後才能進行設計，最終的機械結構，可能會有些改進和完善，變成有中國特色的模具產品，甚至可以出口到這些國家，但是最終還是很難實實在在的打上「MADE IN CHINA"的烙印，外國的圖，中國的鋼，拼到一起心不慌，呵呵
所以，我們的模具行業，無論從設計研發還是機械加工，都存在缺乏原創和自主技術的先天缺陷，僅有的先天優勢可能就是老祖宗」鑄鼎鍛劍「的高超手藝演變出來的現在的模具鉗工顛峰手藝，那天舉行世界模具鉗工大賽，我們的選手奪冠的呼聲可能比阿扁下台的呼聲還要高，首戰用我，用我必勝！！

3. 模具裝配和調試的重要性

1、模具裝配是保證設計質量的最重要保證。
2、調試必須有有經驗的技術人員指導，否則，有可能把模具搞壞。
3、調試就是發現問題，修正設計和製造缺陷。

4. 什麼是模具

模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。

簡而言之，模具是用來製作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。素有「工業之母」的稱號。

根據加工對象和加工工藝可分為：

加工金屬的模具；加工非金屬和粉末冶金的模具。包括塑料模(如雙色模具、壓塑模和擠塑模等) 、橡膠模和粉末冶金模等。 根據結構特點，模具又可分為平面的沖裁模和具有空間的型腔模。模具一般為單件，小批生產。

(4)什麼叫做調試模具擴展閱讀：

模具配件中關鍵的部件之一是模具彈簧。

1、模具彈簧包括：日標模具彈簧、德標模具彈簧、簧、聚氨脂彈簧，通常模具彈簧指的是矩形模具彈簧。

2、模具彈簧廣泛應用於沖壓模、金屬壓鑄模、塑膠模具以及其他彈性運動精密機械設備、汽車等領域。

3、模具彈簧材質一般選用鉻合金鋼。鉻合金彈簧鋼具有耐高溫、剛性大、壽命長的特點。

4、矩形模具彈簧具有體積小、彈性好、剛度大、精密度高、製作材料呈矩形，表面分色噴塗（鍍）以區分不同負重，外表美觀等特點。

5. 模具維修和模具調試哪個好

模具維修和調試幾乎是一個說法！
模具生產好後，從到壓機上進行調試，調試出產品合格後才能發到顧客，然後顧客開始生產。
以上為交付模具，那麼交付模具之後，客戶在生產產品的過程中出現問題，那麼就要去給人家維修！
模具維修的面試普遍問的也就是調試鉗工的知識。。
模具調試應該是常常出差，但是必須技術過關！達到這樣的技術就成都地區來說至少都是5000左右，沿海地帶更不說了。

6. 什麼叫做試模

1.使加工運轉時間長些，以穩定熔膠溫度及液壓油溫度。
2.按所有成品尺寸的過大或過小以調整機器條件，若縮水率太大及成品顯得射料不足，也可資參考以增加閘口尺寸。
3.各模穴尺寸的過大或過小予以修正之，若模穴與門口尺寸尚屬正確，那麼就應試改機器條件，如充模速率， 模具溫度及各部壓力等，並檢視某些模穴是否充模較慢。

4.依各模穴成品之配合情形或模蕊移位，予以各別修正，也許可再試調充模率及模具溫度，以便改善其均勻度
5.檢查及修改射出機之故障，如油泵、油閥、溫度控制器等等的不良都會引起加工條件之變動，即使再完善的模具也不能在維護不良的機器發揮良好工作效率。
在檢討所有的記錄數值之後，保留一套樣品以便校對比較已修正之後的樣品是否改善。

7. 調試一套新的模具該如何入手

注塑機新模調試方法
不正確的操作條件，損壞的機器及模具會產生很多成型缺點，下面提供了一些解決的方法供參考。為了減少停機的時間，及能盡快找出操作問題的原因，操作人員應把所有最好的注塑機型條件記錄在「注塑成型條件記錄表」上，以供日後解決問題時參考之用。

（1）成品不完整

故障原因 處理方法
塑料溫度太低 提高熔膠筒溫度
射膠壓力太低 提高射膠壓力
射膠量不夠 增多射膠量
澆口襯套與射嘴配合不正，塑料溢漏 重新調整其配合
射前時間太短 增加射膠時間
射膠速度太慢 加快射膠速度
低壓調整不當 重新調節
模具溫度太低 提高模具溫度
模具溫度不勻 重調模具水管
模具排氣不良 恰當位置加適度排氣孔
射嘴溫度不低 提高射嘴溫度
進膠不平均 重開模具溢口位置
澆道或溢口太小 加大澆道或溢口
塑料內潤滑劑不夠 增加潤滑劑
背壓不足 稍增背壓
過膠圈、熔膠螺桿磨損 拆除檢查修理
射膠量不足 更換較大規格注塑機
製品太薄 使用氮氣射膠

（2）製品收縮
故障原因 處理方法
模內進膠不足
熔膠量不足 加熔膠量
射膠壓力太低 高射壓
背壓壓力不夠 高背壓力
射膠時間太短 長射膠時間
射膠速度太慢 快射速
溢口不平衡 模具溢口太小或位置
射嘴孔太細，塑料在澆道襯套內凝固，減低背壓效果。 整模具或更換射嘴
料溫過高 低料溫
模溫不當 整適當溫度
冷卻時間不夠 延冷卻時間
蓄壓段過多 射膠終止應在最前端
產品本身或其肋骨及柱位過厚 檢討成品設計
射膠量過大 更換較細的注塑機
過膠圈、熔膠螺桿磨損 拆除檢修
澆口太小、塑料凝固失支背壓作用 加大澆口尺寸

（3）成品粘模
故障原因 處理方法
填料過飽 降低射脫壓力，時間，速度及射膠量
射膠壓力太高 降低射膠壓力
射膠量過多 減小射膠量
射膠時間太長 減小射膠間時
料溫太高 降低料溫
進料不均使部分過飽 變更溢口大小或位置
模具溫度過高或過低 調整模溫及兩側相對溫度
模內有脫模倒角 修模具除去倒角
模具表面不光滑 打磨模具
脫模造成真空 開模或頂出減慢，或模具加進氣設備
注塑周期太短 加強冷卻
脫模劑不足 略為增加脫模劑用量


（4）澆道（水口）粘模
故障原因 處理方法
射膠壓力太高 降低射膠壓力
塑料溫度過高 降低塑料溫度
澆道過大 修改模具
澆道冷卻不夠 延長冷卻時間或降低冷卻溫度
澆道脫模角不夠 修改模具增加角度
澆道襯套與射嘴配合不正 重新調整其配合
澆道內表面不光或有脫模倒角 檢修模具
澆道外孔有損壞 檢修模具
無澆道抓銷 加設抓銷
填料過飽 降低射膠量，時間及速度
脫模劑不足 略為增加脫模劑用量

（5）毛頭、飛邊
故障原因 處理方法
塑料溫度太高 降低塑料溫度，降低模具溫度
射膠速度太高 降低射膠速度
射膠壓力太高 降低射膠壓力
填料太飽 降低射膠時間，速度及劑量
合模線或吻合面不良 檢修模具
鎖模壓力不夠 增加鎖模壓力或更換模壓力較大的注塑機

（6）開模時或頂出時成品破裂 故障原因 處理方法
填料過飽 降低射膠壓力，時間，速度及射膠量
模溫太低 升高模溫
部份脫模角不夠 檢修模具
有脫模倒角 檢修模具
成品脫模時不能平衡脫離 檢修模具
頂針不夠或位置不當 檢修模具
脫模時局部產生真空現象 開模可頂出慢速，加進氣設備
脫模劑不足 略為增加脫模劑用量
模具設計不良，成品內有過多餘應力 改良成品設計
側滑塊動作之時間或位置不當 檢修模具

（7）結合線
故障原因 處理方法
塑料熔融不佳 提高塑料溫度、提高背壓、加快螺桿轉速
模具溫度過低 提高模具溫度
射嘴溫度過低 提高射嘴溫度
射膠速度太慢 增快射膠速度
射膠壓力太低 提高射膠壓力
塑料不潔或滲有其它料 檢查塑料
脫模油太多 少用膠模油或盡量不用
澆道及溢口過大或過小 調整模具
熔膠接合的地方離澆道口太遠 調整模具
模內空氣排除不及 增開排氣孔或檢查原有排氣孔是否堵塞
熔膠量不足 使用較大的注塑機
太多脫模劑 不用或減少脫模劑

（8）流紋
故障原因 處理方法
塑料熔融不佳 提高塑料溫度、提高背壓、加快螺桿轉速
模具溫度太低 提高模具溫度
模具冷卻不當 重調模具水管
射膠速度太快或太慢 調整適當射膠速度
射膠壓力太高或太低 調整適當射膠壓力
塑料不潔或滲有其它料 檢查塑料
溢口過小產生射紋 加大溢口
成品斷面厚薄相差太多 變更成品設計或溢口位置

（9）成品表面不光澤
故障原因 處理方法
模具溫度太低 提高模具溫度
塑料劑量不夠 增加射膠壓力，速度，時間及劑量
模腔內有過多脫模油 擦試干凈
塑料乾燥處理不當 改良乾燥處理
模內表面有水 擦試並檢查是否有漏水
模內表面不光滑 打磨模具

（10）銀紋、氣泡
故障原因 處理方法
塑料含有水份 塑料徹底烘乾、提高背壓
塑料溫度過高或塑料在機筒內停留過久 降低塑料溫度，更換較小射膠量的注塑機，降低射嘴及前段溫度
塑料中其它添加物如潤滑劑，染料等分解 減小其使用量或更換耐溫較高的代替品
塑料中其它添加物混合不勻 徹底混合均勻
射膠速度不快 減慢射膠速度
射膠壓力太高 降低射膠壓力
熔膠速度太低 提高熔膠速度
模具溫度太低 提高模具速度
塑料粒粗細不勻 使用粒狀均勻原料
熔膠筒內夾有空氣 降低熔膠筒後段溫度、提高背壓、減小壓縮段長度
塑料在模內流程不當 調整溢口大小及位置、模具溫度保持平均、成品厚度平均

（11）成品變形
故障原因 處理方法
成品頂上時尚未冷卻 降低模具溫度，延長冷卻時間，降低塑料溫度
塑料溫度太低 提高塑料溫度，提高模具溫度
成品形狀及厚薄不對稱 模具溫度分區控制，脫模後以定形架固定，變更成形設計
填料過多 減小射膠壓力，速度，時間及劑量
幾個溢口進料不平均 更改溢口
頂針系統不平衡 改善頂出系統
模具溫度不均勻 調整模具溫度
近溢口部分的塑料太松或太緊 增加或減少射膠時間
保壓不良 增加保壓時間

（12）成品內有氣孔
故障原因 處理方法
填料量不足以防止成品過度收縮
成品斷面，肋或柱過厚 變更成品設計或溢口位置
射膠壓力太低 提高射膠壓力
射膠量及時間不足 增加射膠量及射膠時間
澆道溢口太小 加大澆道及溢口
射膠速度太快 調慢射膠速度
塑料含水份 塑料徹底乾燥
塑料溫度過高以致分解 降低塑料溫度
模具溫度不均勻 調整模具溫度
冷卻時間太長 減少模內冷卻時間，使用水浴冷卻
水浴冷卻過急 減小水浴時間或提高水浴溫度
背壓不夠 提高背壓
熔膠筒溫度不當 降低射嘴及前段溫度，提高後段溫度
塑料的收縮率太大 採用其它收縮率較小的塑料

（13）黑紋
故障原因 處理方法
塑料過熱
塑料溫度太高 降低塑料溫度
熔膠速度太快 降低射膠速度
螺桿與熔膠筒偏心而產生非常摩擦熱 檢修機器
射嘴孔過小或溫度過高 重新調整孔徑或溫度
射膠量過大 更換較小型的注塑機
熔膠筒內有使塑料過熱的*角 檢查射嘴與熔膠筒間的接觸面，有無間隙或腐蝕現象

（14）黑點
故障原因 處理方法
塑料過熱部份附著熔膠筒內壁 徹底空射，拆除熔膠筒清理，降低塑料溫度，減短加熱時間，加強塑料乾燥處理
塑料混有雜物，紙屑等 檢查塑料，徹底空射
射入模內時產生焦斑 降低射膠壓力及速度，降低塑料溫度，加強模具排氣孔，酌降關模壓務，更改溢口位置
熔膠筒內有使塑料過熱的*角 檢查射嘴熔膠筒間的接觸面，有無間隙或腐蝕現象。

（15）不穩定的周期


以上列舉的各種成型缺點，其成因及對策大多數都與周期的穩定與否有關。塑料在熔膠筒內適當的塑化，或模具的溫度控制，都是傳熱平衡的結果。也就是說在整個注塑周期中，熔膠筒內的塑料接受來自螺桿旋轉的摩擦熱，電熱圈的熱。熱能隨著塑料注入模內，模具的熱能來自塑料和模具的恆器，損失在成品的脫模，散失於空氣中或經冷卻水帶走。因此熔膠筒或模具的溫度若要維持不變，必需保持其進出的傳熱平衡。維持傳熱的平衡則必需維持一定穩定的注塑周期。假若注塑周期時間愈來愈短則熔膠筒中的熱能入不敷出，以致不足以熔化塑料，而模具的熱能則又入多於出，以致模溫不斷上升。反之則有相反的結果因此在任何一個注塑成形操作中，特別是手動操作，必需控制穩定周期時間，盡量避免快慢不一。如其它條件維持不變，則：
周期的加快將造成：短射，成品收縮與變形，粘模。
周期的延慢將造成：溢料，毛頭，料模，成品變形，塑料過熱，甚至燒焦，殘留在模具中的焦料又可能造成模具損壞。熔膠筒中過熱之塑料又可能腐蝕熔筒及成品出現黑斑及黑紋。

8. 數控折彎機模具都有哪些安裝調試的內容

數控折彎機模具安裝調試有哪些注意事項?數控折彎機模具是由很多的零部件構成的，因此在安裝的時候一定要檢查好設備的狀態，並且嚴格按照步驟來進行，同時在安裝調試的時候注意安全，數控折彎機模具的安裝調試過程。
1、機器的調整，在進行安裝前，首先要調整好機器性能，這個過程一定要耐心並且認真的進行，查看機器是不是有灰塵及使用過的鐵碎屑等，進行必要的清理，以減少後期的麻煩。
2、滑塊行程的調整，注意檢查好模具的厚度並且注意檢查上下模塊的比例是不是正常的，正常來說模塊要控制在行程線路的開關點上，這點一定要注意。
3、行程模塊的調整，也就是針對模塊的上限點進行調整，在模塊上到最高處的時候，把開關設置好，並且預留出滑塊的停留位置，同時在下行的時候也要進行減速模塊，更好的進行保護機器和模具。
4、空隙的調整，主要是先測量上模塊和下模塊的距離，具體的間隙設置是根據所折的板材來定的。
5、角度的調整，這個角度的調整跟產品有一定的關系的，一般來說折90°模具，那麼中間角度一定要大於兩邊的角度，那麼它的松緊可以根據調整螺絲來進行，在折彎的時候，可以通過壓力表進行壓力的調整，避免模具崩刃。

9. 模具調試包括哪些內容

主要包括如下內容：（1）將裝配後的模具順利安裝在制定成形加工設備上。（2）用制定的材料或坯料，通過成形設備及模具能穩定的制出合格製品零件來。（3）檢查試模後指出的製品零件質量，若發現製品存在缺陷，應分析原因。設法對模具進行修整和調試，直到能生產出一批完全符合圖樣要求的零件為止。（4）在試模時，應排除影響生產、安全、質量和操作的各種不利因素，使模具能達到穩定，批量生產的目的。（5）根據設計要求，進一步去定出某些模具需經試模後說決定的尺寸，並修整這些尺寸知道符合要求為止。