『壹』 高速公路出口收費站建設需要多少錢(包括引道路
這要看有幾個收費口若果是雙向六個口，各種構築物和上下道都算上大約在3000萬元左右吧。
『貳』 請教：根據高速公路收費島圖紙的工程量如何計算該收費島造價謝謝高速路收費島建築木工多少錢一個平方
摘要 公路定額里有收費島定額的！
『叄』 高速橋梁支模多少錢一平米
高速公路的橋梁施工不會單獨把支立模板一項拿出來計價，只有你從別的承包人那裡轉包過來的，但是轉包一般也不會用平方米來談價格，要看你准備施工模板這個梁的施工難度，如果5m高的梁和15m高的梁一個價還能幹麼？這個一般都是根據經驗值來談的。
比如：做一個梁的模板，你需要15人施工5天時間，那麼你的人工成本就是人工工資（現在基本都是150-200的人工）180*15*5。然後就是你的材料，你需要租用的機械：汽車吊、木工機床。。。。你需要使用的材料：釘子、膠。。。。。。
你把你的成本算清楚加上你的利潤就是你的報價！
『肆』 高速公路收費站多少錢一般
據交通部公路司介紹，京滬高速公路主線上共有11個收費站。這些收費站是：北京境內有大羊坊收費站，河北境內有吳橋、九宣閘兩個收費站，天津境內有子牙河、津靜收費站，山東境內有德州北收費站、紅花埠收費站，江蘇境內有魯蘇、花橋收費站和江陰大橋收費站，上海境內有江橋收費站。
據介紹，不同省市的收費標准不同。如北京境內每公里收費標準是：小型車0．34元，中型車0．47元，大型車0．61元，重型車0．81元；天津境內每公里收費標準是：小型車0．71元，中型車1元，大型車1．16元，重型車1．43元。
交通部專家算了一筆賬：11個收費站的平均收費標準是小型車每公里0．42元，中型車0．64元，大型車0．84元，重型車1元。
按照這個平均標准，一輛小汽車，乘坐3個人，從北京至上海，13個小時可以到達，需要交535元通行費，平均每人為178元。
『伍』 你好，你知道高速收費etc系統怎麼運作嗎。帶該多少錢一套
etc系統還是比較復雜的，從大的來說，有控制中心級，收費站級，車道級三部分構成。
系統又分軟體部分和硬體部分，不好單純的說多少錢一套，因為不是單機工作，一個系統缺一不可。
簡單點的說車道系統分三個部分，土建基礎、外場桿件部分、硬體設備部分、軟體部分。
一般往常基礎和桿件由ETC標識牌，ETC天線立柱等構成，大約6萬多元一個車道。
硬體部分包含ETC天線及控制器、車牌識別設備、高速欄桿器、費額顯示、車道指示器、車道攝像機、車道控制機等等，大約二十萬左右一個車道吧。
還不包含各種標線，收費島改造及相應設備移位改造等等。
軟體部分比較復雜，未包含。