本地汽車配件模具怎麼操作

① 新手學做汽車配件工作是如何做的

理論與實踐相結合，多操作幾次，熟練認識配件的名稱，而且在實踐中積累經驗。

② 模具生產工藝流程

樣件一製件數模- "編制沖壓工藝，模具結構設計- .製作模型→金加工→研
磨裝配→試模-最終檢查
1、沖壓製造工藝流程 沖壓技術在汽車製造業佔有重要地位 據統計，汽車上有60%~ 70%的零件是用 沖壓工藝生產出來的。因此，沖壓技術對汽 車的產品質量、生產效率和生產成本都有重 要的影響。 沖壓工藝的特點及沖壓工序的分類 沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金 屬塑性變形的基礎_上，利用模具和沖壓設備 對板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分: 離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件 (沖壓件)。

2、沖壓製造工藝流程 沖壓工序按加工性質的不同，可以分為兩 大類型:分離工序和成形工序。 沖壓工序可分為四個基本工序: 1、沖裁: 使板料實現分離的沖壓工序 (包括沖孔、落料、修邊、剖切等)。 2、彎曲:將板料沿彎曲線成一定的角度和形狀的 沖壓工序。 3、拉深:將平面板料變成各種開口空心零件，或 把空心件的形狀、尺寸作進一步改變的沖壓工序。

3、模具製造工藝流程 2、彎曲模:包括壓彎、拉彎; 3、拉深模:包括拉深、變薄拉深; 4、 成形模: 包括翻邊、成形、 整形、壓印。 從工序的復合性質分: 單工序模、復合模和級進模。(吉利采 用單工序模和復合模)

4、沖壓製造工藝流程 4、局部成形:用各種不同性質的局部變形來 改變毛坯或沖壓成形工序(包括翻邊、脹形、 校平和整形工序等)。 幾種汽車覆蓋件的沖壓工藝 汽車覆蓋件的沖壓工藝，通常都是由拉 深、修邊、翻邊三個基本工序組成;有的 還需要落料或沖孔，有的需要多次修邊、 沖孔或翻邊，有的工序還可以合並。

③ 沖壓模具加工工藝及流程是什麼

加工工藝流程是根據生產需要到材料商定鋼料，訂好之後鋼料之後進行開料，開好料以後進行四邊測試公差，檢測完畢之後的小細節，比如小的配件生產可以直接拿去去沖床，然後進行銑切或CNC加工處理。

這些在眼鏡配件和汽車配件生產方面就有很多這樣的細節。而做集裝箱幾乎是進行開料，再沖床後就可以直接拿去燒焊，再進行打砂後接著就開始噴油，然後裝配一些配件就可以完美地出貨了。

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加工的安全操作規程

1、在進行加工時。操作人員要保持正確的姿勢，要有充足的精神應付工作，操作時必須思想集中，嚴禁閑談，相互配合，操作者切勿在煩躁、疲倦的狀態下操作，為了人身安全，避免發生事故，確保操作安全。

所有員工在進入工作崗位前，檢查自己服飾是否符合工作要求。不能穿拖鞋、高跟鞋及影響安全的服裝，留長頭發的要戴安全帽。

2、在機械動作前檢查運動部分是否加註了潤滑油，然後啟動並檢查離合器、制動器是否正常，並將機床空運轉1-3分鍾，機械有故障時嚴禁操作。

3、啟動電源開動機械時必須等其他人員全部離開機械工作區，並拿走工作台上的雜物後才可以啟動。

4、機械工作時，禁止將手伸入滑塊工作區，嚴禁用手取、放工件。在沖模內取、放工件時必須使用符合標準的工具。如發現機械有異常聲音或機器失靈，應立即關閉電源開關進行檢查。

機械開動後，由一人運料及機械操作，其他人不得按動電建或腳踩腳踏開關板，為了他人安全更不能將手放入機械工作區或用手觸動機械的運動部分。

5、更換模具時首先關閉電源，沖床運動部門停止運轉後，方可開始安裝、調試模具。安裝調整完畢後，用手搬動飛輪試沖兩次，為了避免機械與要加工的產品發生不必要的碰撞，上下模具必須要檢查是否對稱、合理，螺絲是否堅固，壓邊圈是否在合理的位置上。

④ 汽車模具怎麼編程

為編程人員，刀具路徑安全無碰撞是我們追求 的首要目標。經過多方的考察對比，決定選用 PowerMILL作為我公司型面粗加工的主要軟體。 Delcam的PowerMILL系統是一款獨立的CAM軟 件，其顯著的特點是具有完善的碰撞和過切檢查功能。應用PowerMILL編程，能夠全程自動防過切，編程 員可非常方便地為刀具加上刀柄、刀桿，並迅速、自動 地進行刀柄、刀桿干涉檢查，提示最小安全刀桿長度， 保證加工安全性[3]。螺旋式刀具路徑的應用可以最大 限度的減少刀具的空程移動，從而減少加工時間。

PowerMILL高速加工具有其獨有的加工策略，運用於常規的加工中也能夠最大限度地優化刀具軌跡、 提高加工效率，體現出極大的效益。刀路的圓弧連接 切入切出方式，賽車道、擺線、螺旋等高加工，能光順 刀具軌跡、減少拐點，使切削過程中進給速度更加均 勻、刀具負荷更加恆定，提高切削效率同時降低刀具 磨損。

下面就PowerMLL中"最小刀長技術"和"刀具路 徑的光順處理技術"做詳細論述。

（1）最小刀長技術的應用。

"最小刀長技術"應用的前提是必須建立刀具庫， PowerMILL有非常友好的用戶界面，通過將刀具、刀柄 等的夾持等參數輸入，可以在程序計算過程中就可進 行對應刀具長度的檢測，使編程員在考慮刀具長度時 更趨合理。

刀具長度是加工中非常關鍵的參數，如果在編程 階段不考慮刀長，在加工深腔陡壁的時候，操作者會 因為沒有刀長的參考指示，而會盲目的選擇刀具。這 種情況下，如果操作者選擇的刀具過長，就會影響加 工效率，反之，就會發生刀套與工件碰撞的惡劣事 件。因此，最小刀長的選取至關重要。通過在 PowerMILL程序的碰撞檢查功能，會提示編程員所需 要的最小刀長，如圖1所示，這樣編程員將這一信息通 過數控程序單傳遞給操作者，從而使操作者選擇加工 刀具參數的時候有據可依，加工更合理。

（2）刀具路徑的光順處理。

賽車道加工方式是PowerMILL在數控化編程中又一顯著的功能。由於可使刀具路徑實現圓弧化連 接——在進退刀時採用圓弧切入切出，在刀具路徑中 使用圓角光順處理。這樣就使得刀具受力均勻過度避免像直線進退刀那樣，切削力突然增大，影響刀具和機床的使用壽命。同時，平滑的刀具路徑增加了機床運動的平衡性。避免了由於刀具的突然換向，對工件和機床帶來的沖擊。為機床創造了良好的切削條件，使工件的加工質量提供了保證。

圖1 經過PowerMILL碰撞檢查過的信息提示

我公司在2011年7月份加工的Z860項目中的一 套模具是由日產方面完成的數控程序編程，通過現場 觀摩加工實況，並調取其刀具路徑查看，不難發現其顯著特點就是在粗加工程序中採用圓弧進退刀的方式，如圖2所示。圖3為PowerMILL中編制的圓弧過渡的刀具路徑。

圖2 日產編制的粗加工程序刀具軌跡

圖3 PowerMILL中圓弧過渡的刀具路徑

圓弧進退刀的刀具路徑在模具型面加工中，即鋼 模加工中尤為重要。由於編程策略的不同，在型面加 工中，通常會因為加工區域的特點而採用不同的走刀方式。這就是通常所說的"分區"。此時，不同區域的刀具路徑的搭接顯得尤為重要。如果不加處理，只是機械的讓兩個相鄰區域刀具路徑重疊，在生產現場會 由於刀具直接在工件表面下刀加工，而產生駐刀痕， 影響模具表面的加工質量，增加鉗工修整的工作量。

這一點在外板件模具的型面加工中是盡量避免出現的，因為會影響製件的表面質量。為此，在UG中通過 做工藝補充面，即通常所說的"接刀"，人為將兩個加 工區域件做出相切的圓弧片體，這樣就會使得編程員 的工作量大大增加，如果要是編制側圍或者是門外板等模具，會嚴重影響編程作業效率，更有甚者，工藝補 充面的製作會用去一天的時間。

PowerMILL具有在刀具路徑中實現圓弧連接的功 能，僅僅通過設置連接功能的參數，無需做工藝補充 面即可便可得到"接刀"的效果。使編程員從繁重的 工藝補充面的製作中解脫出來，使編程效率提升，同 時也改善了加工質量。圖4為PowerMILL中圓弧切入 切出的刀具路徑（該加工刀路是在我公司H79項目令 號為D11-RCMN-010左右豎板的修邊翻邊模中編程 實現的）。圖5為生產現場應用PowerMILL進行層切 加工。

⑤ 汽車配件注塑成型有那些工序

塑料的加工是一個復雜的過程，大體分來主要有以下幾種加工方式： 預壓為改善製品質量和提高模塑效率等，將粉料或纖維狀模塑料預先壓成一定形狀的操作。 預熱為改善模塑料的加工性能和縮短成型周期等，把模塑料在成型前先行加熱的操作。 模壓在模具內加入所需量的塑料，閉模、排氣，在模塑溫度和壓力下保持一段時間，然後脫模清模的操作。 壓縮模塑用的主要設備是壓機和塑模。壓機用得最多的是自給式液壓機，噸位從幾十噸至幾百噸不等。有下壓式壓機和上壓式壓機。用於壓縮模塑的模具稱為壓制模具，分為三類；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。 壓縮模塑的主要優點是可模壓較大平面的製品和能大量生產，其缺點是生產周期長，效率低。 2．層壓成型。用或不用粘結劑，借加熱、加壓把相同或不相同材料的兩層或多層結合為整體的方法。 層壓成型常用層壓機操作，這種壓機的動壓板和定壓板之間裝有多層可浮動熱壓板。 層壓成型常用的增強材料有棉布、玻璃布、紙張、石棉布等，樹脂有酚醛、環氧、不飽和聚酯以及某些熱塑性樹脂。 3．冷壓模塑。冷壓模塑又叫冷壓燒結...

⑥ 汽車模具具體怎麼研合啊！謝了

摘要 您好。朋友

⑦ 汽車配件沖床怎麼操作

汽車配件都是大批量的，用沖床加工汽車配件，要實現高盈利，需要高自動化工裝和工具。實現全自動操作，才能保證加工效率、產品質量、工人的安全。才能實現工人勞動強度得降低。

⑧ 汽車注塑模具一般如何配模啊越詳細越好！滿意送10分

這個問題太廣泛，其實現在的汽車模配模的工序已經越來越少了，分型面大多數要求用CNC鑼到位。
如果確實分型面有餘量的，配模先檢查餘量是否一致，通常用保險絲或者橡皮泥，請注意一定要裝定位塊，然後就只能用手工慢慢修了，打磨機手工的功夫就只能憑經驗了，這個不是批量培訓可以生產出來的。

⑨ 汽車配件模具在生產時需要注意的事項有哪些

汽車配件模具是我們河南拼搏模具的主要產品之一，汽車配件對於汽車來講是很重要的零部件，決定了汽車的性能，操作者的使用感受。那麼在使用汽車配件模具的時候，需要注意哪些事項可以確保產品的順利生產呢? 第一、作業員要首先確認產品材質、板厚，確保產品的尺寸合適。 第二、作業員要嚴格的檢查汽車配件模具產品，確保無毛刺方向。 第三、對於模具的重要尺寸部分要認真的確認，避免不良品的產生。 第四、要檢查尺寸公差工藝處理的情況，如發現處理不當的地方要及時的進行處理。 第五、檢查模具的基準、治具，確認沒有問題，再投入使用。 第六、檢查最小孔徑與板厚、材質的關系，有不恰當的地方有及時的進行修改處理。 第七、檢查模具產品的孔與孔，孔與外形之尺寸是否靠的太近。 第八、 檢查彎曲位置與孔，彎曲位置與外形之尺寸有無太靠近。 第九、彎曲部之直角度公差要求程度，排樣時應考慮如何處理回彈。 第十、對於出現模具折彎邊內角翻邊，要及時的處理，避免出現堆料現象的發生。 第十一、作業員要及時的處理翻折彎邊外角翻邊邊暗裂、減薄率超差問題。 本文的信息是由拼搏模具的技術人員為您提供的資料，有需求的用戶快來圍觀吧。

⑩ 汽車沖壓模具設計的流程和注意事項有哪些內容

沖壓工藝是通過模具對毛坯施加外力使之產生塑性變形或分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的工件的方法。沖壓工藝與模具設計是進行沖壓的重要技術准備流程，沖壓工藝與模具設計應結合設備、人員等實際情況，從零件的質量、效率、強度、環境的保護以及安全性各個方面綜合考慮，選擇和設計出技術先進、經濟上合理、使用安全可靠的工藝方案和模具結構，下面簡單介紹下汽車沖壓模具設計的流程和注意事項：
一、汽車沖壓工藝設計
（1）零件及其沖壓工藝性分析
根據沖壓件設計圖紙，分析沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求、原材料尺寸規格和力學性能，並結合可供選用的沖壓設備規格以及模具製造條件、沖壓批量等因素，分析零件的沖壓工藝性。良好的沖壓工藝性應保證材料消耗少、工序數目少、佔用設備數量少、模具結構簡單而壽命高、產品質量穩定、操作簡單。
（2）確定工藝方案
主要工藝參數計算在沖壓工藝性分析的基礎上，找出工藝與模具設計的特點與難點，根據實際情況提出各種可能的沖壓工藝方案，內容包括工序性質、工序數目、工序順序及組合方式等。
（3）確定工藝參數
工藝參數指制定工藝方案所依據的數據，如各種成形系數(拉深系數、脹形系數等)、零件展開尺寸以及沖裁力、成形力、零件排樣的材料利用率、沖裁壓力中心、工件面積、彎曲或拉深成形力、復雜零件坯料展開尺寸等。
（4）選擇沖壓設備
根據要完成的沖壓工序性質和各種沖壓設備的力能特點，考慮沖壓所需的變形力、變形功及模具閉合高度和輪廓尺寸的大小等主要因素，結合現有設備情況來合理選定設備類型和噸位。常用沖壓設備有曲柄壓力機、液壓機等。
二、沖壓模具設計
模具設計包括模具結構形式的選擇與設計、模具結構參數計算、模具圖繪制等內容。
（1）模具結構形式的選擇與設計
根據擬定的工藝方案，考慮沖壓件的形狀特點、零件尺寸大小、精度要求、批量、模具條件、操作方便與安全的要求等選定與設計沖模結構形式。
（2）模具結構參數計算
確定模具結構形式後，需計算或校核模具結構上的有關參數，如模具部分(凸、凹模等)的幾何尺寸、模具零件的強度與剛度、模具運動部件的運動參數、模具與設備之間的安裝尺寸，選用和核算彈性元件等。
（3）繪制模具圖
模具圖是沖壓工藝與模具設計結果的最終體現，一套完整的模具圖應該包括模具和使用模具的完備信息。模具圖由總裝圖和非標准件的零件圖組成。
三、沖壓材料的基本要求
沖壓所用的材料不僅要滿足設計的技術要求，還應當滿足沖壓工藝的要求和沖壓後續工藝要求。
（1）對沖壓成形性能的要求
為了有利於沖壓變形和製件質量的提高，材料應具有良好的塑性、屈強比小、板厚方向性系數大、板平面方向性系數小、材料的屈服強度與彈性模量的比值小。對於分離工序並不需要材料有很好的塑性，塑性越好的材料越不易分離。
（2）對材料厚度公差的要求
材料的厚度公差應符合國家規定標准。因為一定的模具間隙適用於一定厚度的材料材料厚度公差太大，不僅直接影響製件的質量，還可能導致模具和沖床的損壞。
四、精密沖壓油的選用
沖壓油在沖壓工藝中起到了關鍵性的作用，良好的冷卻性能和極壓抗磨性能對於模具的使用壽命和工件精度的提升有了質的飛躍。根據工件材質的不同，沖壓油在選用時性能的側重點也不一樣。
（1）硅鋼板沖壓油的選用
硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產生的前提下會選用低粘度的沖壓油。
（2）碳鋼板沖壓油的選用
碳鋼板在選用沖壓油時首先應該注意的是拉伸油的粘度。根據難易和給拉伸油方法及脫脂條件來決定較佳粘度。
（3）鍍鋅鋼板沖壓油的選用
因為和氯系添加劑會發生化學反應，所以鍍鋅鋼板在選用沖壓油時應注意氯型沖壓油可能發生白銹的問題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問題，但沖壓後應盡早脫脂。
（4）不銹鋼板沖壓油的選用
不銹鋼是容易產生硬化的材料，要求使用油膜強度高、抗燒結性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復合型添加劑的沖壓油，在保證極壓加工性能的同時，避免工件出現毛刺、破裂等問題。