不銹鋼沖壓模具如何計算反彈

A. 冷沖壓模具回彈現象該如何解決

解決方案
（1）、從彎曲材料上克服彎曲件回彈
彎曲沖壓所用的材料主要有合金鋼、鑄鐵、碳鋼、硬質合金等，在進行彎曲沖壓時，如果板料的彈性變形較大，那麼在彎曲後極易產生回彈現象，可以在沖壓前對板料進行熱處理，改變板料內部的應力組織，適當的解決在彎曲過程中的回彈。
（2）、從模具結構上克服彎曲件回彈
①對於回彈較大的材料，如中碳鋼、錳鋼、硬黃銅等，當彎曲半徑較大時，可在凸、凹模上做出補償回彈角或將凹模的頂出件做成弧形，以補償圓角部分的回彈。 ②對於一般性的材料其回彈角〈5°時，且工件厚度偏差較小時，可將凸模或凹模做成負角，其彎曲間隙做成最小材料厚度，以克服彎曲後的回彈。
③校正法，當材料厚度〉0.8mm。塑性較好而且彎曲半徑不大時，可以採用擺塊結構，使校正力集中在彎曲變形區，減小回彈。
④縱向加壓法，在彎曲過程完成後，用模具的突肩在彎曲件的端部縱向加壓，使彎曲變形區橫斷面上都受到壓應力，卸載時工件內外側的回彈趨勢相反，從而大大減小了回彈，常見的有W形折彎和反向整形的V形折、U形折。
（3）、對於較薄的彎曲件可以採用聚氨酯橡膠彎曲模。聚氨酯橡膠模的沖壓深度由貼模深度與校形深度兩部分組成。其貼模深度是指板料與凸模貼合時凸模進入橡膠墊的深度。

改變材料性能會帶來很多不必要的工序和成本的增加，建議採用對模具進行處理，減少回彈，提高質量，降低成本。相信隨著生產實踐的深入，對沖壓回彈認識的深入，人們將會想出更好的控制回彈方法，使沖壓生產質量更上一層樓，滿足人們日益增長的需要，文化方面的需求。

B. 五金模具設計裡面，求算不銹鋼的反彈計算公式。。。。 謝謝！

1.5mm厚度的不銹鋼的雙邊沖裁間隙值為料厚的12%左右，應為0.18mm左右。

C. 如何計算鐵板或不銹鋼板的反彈量

查相關的手冊，不過無論怎麼查怎麼計算都不能得到准確數據，因為同種規專格的不銹鋼板批次屬不一樣，不銹鋼板的彈性、塑性及各種性能也不會完全一樣，所以只有一個辦法，實驗。用不銹鋼板先下幾塊料，用計算的數據做上下模進行實驗，然後進行修正。另外圖上的凹模兩邊要做出圓角，否則會將成型的工件表面壓出壓痕。

D. 求沖壓模具圓弧回彈值怎麼算

1、回彈是世界性難題，對某種料的回彈可以做簡易的實驗得到。
2.1在彎曲時，影響回彈的主要因素 在彎曲作業中，影響的因素很多，其中主要有以下幾方面： ⑴.材料的力學性能 在彎曲精度比較高的零件時，為了減少回彈值，應選擇力學性能分布較均勻的金屬板料。 ⑵.材料表面質量 板材厚度上的精度、表面質量和平度，對回彈有較大影響。若板料厚度上公差范圍大，其回彈角的波動就大；板料厚度越薄，受這方面的影響就越大。此外，若材料表面不平、凸起及有雜質，則在彎曲時將會產生應力集中，因而對回彈有較大的影響。 ⑶.相對彎曲半徑r/t r---指彎曲半徑。 t---指料厚。 r/t越大，則回彈值越大。故為了減小回彈的影響，一般都選擇小的相對彎曲半徑。但過小的彎曲半徑使彎曲處破裂。必須均衡考慮。 ⑷.彎曲角 彎曲角越大，表示變形區越大，但是彎曲角與彎曲半徑的回弱值無關。 ⑸.彎曲件的形狀及模具工作部分尺寸 彎曲件的幾何形狀及模具工作尺寸對回彈值有較大影響。例如，在彎曲過程中，U形件比V形件的回彈性要小些。這是因為U形件的底部在彎曲中有拉伸變形的成分，故回彈要小。 ⑹.彎曲作用力的影響 一般情況下，彎曲作用力小時，則回彈角大。增加作用力，實際上彎曲帶校正基本上可以使回彈角減小或趨近於零。
2.2減少彎曲回彈的措施
(1)改進彎曲件局部結構和選用合適材料
例如，在彎曲件變形處壓制加強筋，用以提高零件剛度減少回彈；又如在選用板材時，可採用彈性模數大而屈服極限值較低的材料進行彎曲，可以減少回彈；對於一些硬材料，彎曲前進行退火處理，也可減少回彈。
(2)補償法
根據彎曲件的回彈趨勢和回彈量大小、修正凸模或凹模工作部分的形狀和尺寸，使工件的回彈量得到補償。一般來說補償法是消除彎曲件回彈最簡單的方法，在實際生產中得到廣泛應用。
3、簡單的計算請查沖壓設計手冊。

E. 沖壓成型模具圓弧回彈怎麼算

角度回彈：黃銅2~3度，磷銅5-7度，不銹鋼7-10度，鍍鋅板無須做回彈，R角回彈，一般取R角的90%，如R1.0的，實際上做R0.9。經驗公式不可能做到100%准，折彎後再做一些微調調整。

回彈不僅僅和圓角有關，和材料力學性能，彎曲角度，彎曲半徑，厚度等都有關系的。一般來講和材料的屈服強度，彎曲角度，彎曲變形系數r/t成正比，彎曲的回彈角度和材料的彈性模量成反比。

和沖壓速度，零件形狀，工藝等都有一定的關系。通過公式定量比較困難，經驗和模具修配很重要。

(5)不銹鋼沖壓模具如何計算反彈擴展閱讀：

高強鋼、超高強鋼很好的實現了車輛的輕量化，提高了車輛的碰撞強度和安全性能，因此成為車用鋼材的重要發展方向。但隨著板料強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。

在無法滿足成型條件的情況下，國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術。該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。

但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術進行深入研究，該技術被國外廠商壟斷，國內發展緩慢。

過去在生產深沖或者重沖工件，大家都認為耐壓型(EP)潤滑油是保護模具的最好選擇。硫和氯EP添加劑被混合到純油中來提高模具壽命已經有很長的歷史了。但是隨著新金屬--高強度鋼的出現，環保要求的嚴格，EP油基潤滑油的價值已經減少，甚至失去市場。

F. 個位模具師傅好0.2厚不銹鋼彈片冷壓成3字形有反彈怎麼解決，形狀每個角度為90度垂直的

圓弧用線割割小點R，在起骨位敦

G. 316不銹鋼type-c沖壓為什麼會反彈

316不銹鋼typecc沖壓的話，他為什麼不能反彈？因為他壓力太大了

H. 沖壓模具設計回彈計算

當判斷不清時，一般都要做工藝試驗。
白鋼 是不銹鋼還是高速鋼，其種類又很多。
請指出牌號，什麼廠家生產的？
牌號、生產廠家、批次不一樣，回彈也不同。

I. 不銹鋼圓弧沖壓模具怎麼設計

R/T 半徑/厚度 此值越大回彈越大
22.5/2 =11.25

凹凸模圓弧半徑同為 20

J. 沖床模具間隙怎麼計算

1. 沖壓模具間隙，要根據板材的厚度，材料的型號等來確定。 大部分鐵板材料T=0.5mm-3mm都採用16%來計算，意思就是板材的厚度16%,這個很通用。

2. 沖裁間隙一般採用切紙試沖和厚薄規測量的方法，或者看產品的光亮帶跟毛邊 ，折彎一般塞墊片或厚薄規。

3. 看材料厚度。材料越軟，間隙越小。
   

拓展資料：

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

沖床沖模是裝在壓力機上用於生產沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件，即以外形為工作表面的零件。凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件，即以內形為工作表面的零件。防護板是防止手指或異物進入沖模危險區域的板狀零件。壓料板（圈）是沖模中用於壓住沖壓材料或工序件以控制材料流動的零件，在拉深模中，壓料板多數稱為壓料圈。壓料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流動的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結構，也可以是鑲入凹模或壓料圈中的單獨零件。壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱。參閱「壓料筋」。承料板是用於接長凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。連續模是具有兩個或更多工位的沖模，材料隨壓力機行程逐次送進一工位，從而使沖件逐步成形。