1. 金屬模具與塑料模具區別是什麼為什麼差價那麼大而且兩種模具外形也相似一樣
塑膠模我不了解,只說下我所知道的冷沖壓模具中的汽車模,汽車模具的零件形狀大小不一樣,模具的大小也不一樣,但一套模具最小的一般也在一噸以上,一噸一下的是很難找到的,而像生產較大的車身覆蓋件(天窗、車門、發動機罩、輪罩)的一套單工程鑄造模,又或者是工序有二十幾序、長四米多、寬兩米多、高一米多的這么一套鑄造連續模,它們的重量都在十幾噸二十幾噸以上,再大些的還要往三十噸上走,像這樣一套模具它的造價要兩三百萬左右。除了汽車模,電子模也有造價高的模具,比如有的高精密模具,看起來只是很小一套,可能兩三百千克多一點,但造價卻要一百多萬(汽車模也有熱成型的模具但不多,我所在的公司生產過幾套熱成型的模具,具體造價還不清楚尚屬機密,熱成型目前技術並不成熟還是未知領域,世界上現在沒有徹底掌握熱成型技術的公司,大家都還在探索中,但是我覺得熱成型應該是以後汽車模具發展的一個趨勢,因為通過熱成型生產出來的零件,相比冷沖壓,它零件的強度要高百分之三十左右,而重量卻要輕百分之三十左右,這種成型技術的重要性不言而喻)
題外話:個人認為一般來說汽車模比電子模和普通的五金模設計要難一些,因為汽車零件形狀更復雜,它們不是簡單的幾步折彎沖孔落料就可以做出來的,舉個例:而汽車模對零件精度的要求雖然沒電子模那麼高,但也是有一定要求的,因為型面較多,所以一般許多型面上的孔之類的,就需要在成型後再來沖孔,有些孔在斜面上甚至是垂直的側壁上時,就需要設計斜楔才能完成;再一個,因為型面很多,在調模扳回彈的時候是沒有任何技術資料作為參考的,完全只能靠個人經驗的積累,這也增加了調試模具模的難度。所以在大型的汽車模具設計公司里,工藝和結構設計一般是分開的,CAE分析、排工藝由工藝工程師完成,模具設計由結構工程師完成。而汽車模具結構設計更復雜只是一方面,更難的地方在於工藝的難度,經常會出現汽車公司在招標的時候,像一些高難度的件都沒有模具製造公司願意投標的,因為大家心底都沒有把握能完全搞定。
2. 鑄造金屬用的模具用什麼材料製作、怎麼製作,價錢花費大約是多少
用沙子做模 ~先用臘做好模型 再裹上沙子 留口 燒製成胚 再把臘融掉放出
沙子的好處就是不怕高溫啦 適合金屬的鑄造
大致是這樣的 以前學過模具 現在用不到幾乎都忘記了
3. 金屬模具與塑料模具價格為什麼相差那麼多
塑料較金屬的優點之一是其成型性,因為它可以通過模具設計成更復雜的形狀和功能,具有更高的成型效率及更低的成型費用。但要保障這一點,需要做更精密復雜的模流控制。所以塑膠模具相對來講要比金屬模具成本大很多,但這個成本是可以通過產量來分攤的。
開發塑料產品時,最好不要在模具這個環節省錢,不然後患無窮。
4. 有人知道金屬模具為什麼這么便宜嗎
因為金屬模具都是澆鑄的,模具產品面直接CNC銑出來就好,不要打光處理。
金屬模具製造出來的金屬都是要經過後期處理的
5. 喇叭網的五金沖壓模具費一般多少
這個得看你要開發的五金模具是什麼樣的產品了,五金模具的費用是根據你要開發產品的尺寸規格,和產品的要求來確定五金模具的價格的。希望對你有幫助哦!
6. 鎢鋼價格,這個鎢鋼用於模具的。
要看用於什麼模具啦!熱墩和冷墩所用的材料不一樣,材質內的配方也不一樣,一般價格都在550元~1000元左右。
7. 五金模具報價表模板
模具成本分析表 報價編號L:
產品 圖示 客戶名稱 適用機台 模穴 時 間 產品名稱 產品編號
一、模具原材料
序號 名稱 材料 規格 重量/kg 單價 (元/kg) 金額( RMB ) 備注
長/mm 寬/mm 高/mm
1 模架 ¥0.00
2 模仁 ¥0.00
3 料管 ¥0.00
4 分流子 ¥0.00
5 冷卻環 ¥0.00
6 電極 ¥0.00
7 其它 ¥0.00
合計(總金額) ¥0.00
二、模具加工費
序號 名稱 加工工時 單價(元/小時) 金額( RMB ) 備注
1 鉗工加工 ¥0.00
2 CNC ¥0.00
3 電火花 ¥0.00
4 線割 ¥0.00
5 熱處理
合計(總金額) ¥0.00
三、設計試模費
序號 名稱 加工工時 單價(元/小時) 金額( RMB ) 備注
1 設計費 ¥0.00
2 試模費 ¥0.00
3 稅 收
合計(總金額) ¥0.00
四、模具開發管理成本
序號 名稱 加工工時 單價(元/小時) 金額( RMB ) 備注
1 管理成本 ¥0.00
2 利潤
合計(總金額) ¥0.00
五、模具開發費用匯總
建議報客戶模具價 ¥0.00 模具成本合計 ¥0.00
8. 鑄造模具成本核算方法
在了解殼型之前,你必須要先了解用於殼芯造型的覆膜砂:覆膜砂是通過特殊工藝配方技術生產出的具有優異高溫性能(高溫下強度高、耐熱時間長、熱膨脹量小、發氣量低)和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。 覆膜砂特別適用於復雜薄壁精密的鑄鐵件(如汽車發動機缸體、缸蓋等)以及高要求的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩;中器殼件等)的生產,可有效消除粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。能使鑄件表面更加光潔,尺寸更加准確,減少或不需要機械加工,可縮短生產周期,節約金屬材料,降低成本;而且鑄模可用自動機械製成(必須採用射芯機),不需要熟練工;尤其適用於各種金屬中小型鑄件的成批和大量生產。殼型鑄造工藝的成本高,用於配砂的酚醛樹脂,相比呋喃樹脂來說,價格不會有很大差異,成本高就高在用於覆膜砂殼芯造型的熱芯盒(或者冷芯盒),這種模具不同與一般金屬模具,價格會高出同類金屬模具一倍多,這點你可以去任何一家金屬模製作廠家詢問的。因為我們柴油機上的零件大多採用殼芯法造型。
9. 五金模具價格評估
影響模具的價格有供貨周期\市場狀況\高技術成本\模具壽命\產品狀態
材料費 (模架\型腔\型芯\滑塊\鑲塊\電極)體積*密度*市場狀況
熱處理 根據材料定製熱處理工藝,根據工藝計算價格
標件費 頂桿\頂管\油缸\熱流道\氣輔
設計費 產品抄數\結構設計\CAE分析 根據工時
加工費 根據工時
三坐標檢測費
還有其他的如管理費\利潤\稅收\試模費
10. 如何正確的進行五金模具報價
模具價格=材料費+設計費+加工費與利潤+增值稅+試模費+包裝運輸費
各項比例通常為:
材料費:材料及標准件占模具總費用的15%-30%;
加工費與利潤:30%-50%;
設計費:模具總費用的10%-15%;
試模:大中型模具可控制在3%以內,小型精密模具控制在5%以內;
包裝運輸費:可按實際計算或按3%計;
增值稅:17%
根據模具尺寸和材料價格可計算出模具材料費.
模具價格=(6~10)*材料費