模具鋼熱處理太硬了怎麼調

❶ h13模具鋼如何熱處理硬度才能達到58度

1050--1100度加熱淬火，油淬，可以達到58度。

硬度56～58HRC，良好的加工性。根據模具的使用需要：530～560℃。但製造廠進行改鍛後破壞了原來的組織和性能，回火工藝應避開500℃左右為宜，硬度54～58HRC，爐冷到500℃左右出爐。因此，增加了鍛造應力，油冷，必須進行重新退火，峰值在55HRC左右，在鋼廠都已作好退火熱處理，出現回火二次硬化峰。在500℃回火時加熱溫度1050～1080。

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熱處理工藝

1、預先熱處理 市場上供應的H13鋼鋼材和模坯，在鋼廠都已作好退火熱處理，保證了具有良好的金相組織，適當的硬度，良好的加工性，無需再進行退火。但製造廠進行改鍛後破壞了原來的組織和性能，增加了鍛造應力，必須進行重新退火。

等溫球化退火工藝為：860～890℃加熱保溫2h，降溫到740～760℃等溫4h，爐冷到500℃左右出爐。

2、淬火及回火 要求韌性好的模具淬火工藝規范：加熱溫度1020～1050℃，油冷或空冷，硬度54～58HRC；要求熱硬性為主的模具淬火工藝規范、加熱溫度1050～1080℃，油冷，硬度56～58HRC。推薦回火溫度：530～560℃，硬度48～52HRC；回火溫度560～580℃；硬度47～49HRC。

回火應進行兩次。在500℃回火時，出現回火二次硬化峰，回火硬度最高，峰值在55HRC左右，但韌性最差。因此，回火工藝應避開500℃左右為宜。根據模具的使用需要，在540～620℃范圍內回火較好。淬火加熱應進行兩次預熱（600～650℃，800～850℃），以減少加熱過程產生熱應力。

3、化學熱處理 H13鋼若進行氣體滲氮或氮碳共滲可使模具進一步強化，但其氮化溫度不應高於回火溫度，以保證心部強度不降低，從而提高模具的使用壽命。

❷ 加工這種淬火鋼的軸，太硬了，車不動，求助大家有好的解決辦法么

出現車不動的現象，主要原因就是工件材質的硬度太高了，選擇的刀具不合理，所以會有車不動、刀具磨損快的現象。

像淬火鋼這種材質，硬度一般在HRC55以上，屬於高硬度材料，使用普通刀具難以進行加工，不是車不動就是刀片損耗快，難以提升加工效率。

因此加工淬火鋼，推薦使用CBN刀具。CBN刀具的硬度可達3000~5000HV，具有高硬度和熱穩定性和化學惰性，所以在加工黑色金屬方面性能更優，是實現以車代磨淬火鋼的最佳刀具之一。

如BTS6000和BTS6000A牌號CBN刀具材料，在保證較高硬度、強度和耐磨性的同時，提高了CBN刀具的抗沖擊韌性，滿足工件的強斷續切削需求，使得淬火鋼件加工不再是難題。

CBN刀具

如加工汽車輪轂軸承單元，工件材質為淬火鋼20CrMnTi，工件硬度為HRC58-62，采BTS6000牌號、CNGA120408-ZH型號CBN刀具，切削參數：Vc=100-120m/min，ap=0.15-0.2mm，f=0.1-0.15mm/r。