車床做模具的是什麼鑽頭

A. 車床鑽孔加工用哪種鑽頭更合適

是數控車床還是自動車床呢？ 車床鑽孔可以用合金鑽頭和含鈷高速鋼鑽頭這兩種，加工銅鐵鋁不銹鋼這兩種都有他較為優勢的種類，像不二越的粉末高速鋼鑽頭，HR的合金鑽頭

B. 數控加工中心常用的鑽頭都有哪些種類

種類有很多種，主要看你用來加工什麼工件，和機床夠不夠好，能不能使用高效率的鑽頭。
1.鑽頭按照我們常用的材質分一般分為高速鋼（HSS）和硬質合金（CARBIDE）。如果機床主軸精度好，功率大，可以使用合金鑽來提高加工效率，如果考慮成本的話高速鋼的比較劃算，當然效率比較低，同比而言合金鑽要比高速鋼鑽頭效率提高1.5-3倍。合金鑽的優點：高硬度、耐磨損、耐高溫。缺點：硬而脆，使用不當容易發生斷裂。
2.鑽頭按照使用來分一般分為普通鑽、淺孔鑽、深孔鑽、定心鑽、等。普通鑽不用多說，就是用來加工普通孔的，用高速鋼鑽頭一般來說加工12的孔鑽出來可能會大10絲-20絲左右，用合金鑽一般也會大一點，但一般很小，當然是在機床主軸精度好的情況下，如果機床的縱向跳動不好，用什麼鑽頭都會出現孔大的現象。
淺孔鑽：在加工中心上使用時一般都會使用可轉位淺孔鑽，即用合金刀片的鑽頭，使用這種鑽頭一般要求機床主軸有內冷裝置，否則會降低加工效率。
深孔鑽：顧名思義是用來加工深孔的鑽頭，直徑與長度比較大，一般在側刃有2個導向刃。
中心鑽：用來加工時防止鑽孔時位置變化進行打定位孔時使用。
定心鑽：比普通鑽頭更好的定位能力，一般用來打定心孔或加工薄板時使用。與普通鑽頭的區別在於鑽頂的修磨方法不一樣。
擴孔鑽：用鑽頭打孔後用來擴孔的鑽頭，沒有鑽頂角，一般擴孔在0.5-2MM之間，用於配合絞刀進行使用。
還有許多鑽頭，像非標鑽頭，每一種都有各自的用途，主要是看你加工的工件需要什麼樣的鑽頭。
你可以去網站上下載一些資料，如鑽頭基礎培訓什麼的，能夠幫到你。

C. 數控加工中心的點鑽、合金鑽、中心鑽和普通鑽頭都用在什麼情況下，各有什麼不同呢

1. 點鑽主要作用就是為了防止鑽頭打偏，一般的鑽頭基本沒有定位功能。

2.合金鑽指的是整體硬質合金鑽頭。一般適用與高速加工，鑽頭材質為硬質合金，也叫鎢鋼。適合長徑比很大的孔類加工。

3.中心鑽一般是比較長的軸類加工需要用到。還有就是打孔時需要。

4.普通鑽頭一般是高速鋼材質，其轉速較低。

D. 加工不銹鋼數控車床鑽孔你們一般用什麼鑽頭

數控車床鑽孔的話 加工不銹鋼 看每個人的需求吧 如果只是小批量的鑽孔 普通的高速鋼鑽頭也可以 大批量的話 可以選擇不二越的粉末高速鋼鑽頭 如果想要高效率抗耐磨的 鎢鋼鑽頭會更合適特別是選擇好的鎢鋼鑽頭 性價比是非常可觀的

E. 自動車床鑽孔什麼鑽頭更好用

自動車床鑽孔用的大部分都是左鑽，大部分自動車床工廠所用的左鑽無非三種，SUS蘇氏左鑽，OBS鍍鈦左鑽，輝韌鎢鋼鑽頭

F. 鑽頭規格及種類 鑽鐵用什麼鑽頭好

鑽鐵用黑色鑽頭比較好。
鑽頭材料一般採用高速工具鋼或硬質合金，而在工廠經常使用的是高速鋼，鑽孔的時候會根據材料的不同用不同的轉速還要加冷卻液。
1、鑽金屬的一般為黑色鑽頭，鑽頭材質一般是高速鋼，在一般金屬材料（合金鋼、非合金鋼、鑄鐵、鑄鋼、有色金屬）上鑽孔，配合使用金工鑽頭。不過要注意在金屬材料上鑽孔，轉速不要太高，容易燒壞鑽頭的刃。
現在有一些外表鍍上稀有硬金屬薄膜的金色，是工具鋼之類材質，經過熱處理變硬的。尖端磨成兩邊對等角度並有一點後傾，形成銳角的刀口。鑽沒有熱處理變硬的鋼、鐵、鋁，其中鋁容易黏鑽頭，鑽時需要用肥皂水潤滑。
2、在混凝土材料和石材類材料中打孔，使用沖擊鑽，配合石工鑽頭，刀頭材質一般為硬質合金。普通家用，不在水泥牆上鑽孔，就用普通的10mm規格的手電筒鑽。
3、鑽木頭。在木質材料上鑽孔，配合使用木工鑽頭，木工鑽頭切銷量大，對刀具硬度要求不高，刀具材料一般為一般高速鋼。鑽頭尖端中心有一個小尖尖，兩邊對等角度也比較大，甚至於沒有角度。用於好固定位置。其實用鑽金屬的鑽頭也可以鑽木頭。因為木頭容易發熱，脆屑不易出來，所以必須放慢轉速，時常退出清除脆屑。
4、在硬度更高的瓷磚及玻璃上鑽孔使用瓷磚鑽頭，刀具材料採用鎢碳合金，因為刀具硬度較高，韌性差，需要注意低速和無沖擊使用。
怎麼選擇鑽頭
鑽孔操作本質上講是一種切削加工，完成切削加工需要滿足的前提條件，即是刀具材料的硬度必須高於被加工材料的硬度。
使用鑽頭的注意事項
鑽頭材質和熱處理硬度，剛性有關，跟它研磨的角度也很有關系，不同尺寸，不同被鑽材質，要磨成不同角度與傾斜角度。越硬的工具韌性越差，越細的鑽頭剛度越差。鑽的速度也不能太快，尤其越大孔要越慢。最好加適當的冷卻油或水。
一般在進行鑽孔操作時，需要先打樣沖眼，防止鑽頭一開始跑偏。在家用裝修中，一般功率在400w左右電鑽或沖擊鑽即可滿足要求。

G. 自動車床打孔用什麼鑽頭

首先得是左鑽，不能是標準的麻花鑽，其次就是樣式，有高速鋼左鑽有含鈷左鑽，有鎢鋼左鑽等，OBS系列左鑽性價比高

H. 車床上加工45號鋼 需鑽長80mm直徑45mm 用6542材料的鑽頭好 還是9341的鑽頭好

一般來講6542更接近於M2牌號，比9341要高一個檔次。 但是9341比6542更有韌性。

S45C 牌號屬於軟料模具工，我覺得應該選擇6542

80mm長，45mm直徑只能用錐柄鑽，目前市場上基本上都是4241銑制的直柄鑽。想要得到6542的直柄鑽，很難。

直柄鑽國內做的比較好的是大連遠東，天工，上工。

I. 加工40度的模具鋼用什麼鑽頭好

用含鈷高的高速鋼鑽頭就可以，耐磨一些，或者用帶塗層的高速鋼鑽頭，最好用硬質合金頭的鑽頭。鑽孔一般採用麻花鑽，為了能在40度模具鋼淬硬鋼上鑽出孔，首先必須要對傳統麻花鑽的結構、形狀進行改進。傳統麻花鑽的缺點為：
（1）在實體材料上鑽孔會產生大量切屑，為排出切屑，鑽頭必須有螺旋槽，而螺旋槽會削弱鑽頭的強度。為保證鑽頭必要的強度以使鑽芯有足夠厚度支撐鑽頭工作，槽不能做得太深、太寬，這樣在鑽頭前端必然出現一定寬度的橫刃，舊麻花鑽橫刃處的前角約為-50°。橫刃處不能正常切削，而能刮擦、擠壓工件，因而產生很大的軸向力。淬硬鋼強度、硬度高，所造成的軸向力更高，極難鑽入。
（2）由於螺旋槽面構成了主刀刃的前刀面，故主刀刃各處的前角是不同的。舊麻花鑽在鑽頭外圓處前角約為30°，很鋒利但刀刃強度很低，易損傷；而接近橫刃處，前角約為-30°，切削性能很差，消耗切削動力大。其間各點除前角外，各處切削速度也不同，生成及排除切屑的條件和狀態均不相同。
（3）鑽頭鑽入後，為保證孔的直線度，提高孔的表面粗糙度水平和加工穩定性，除靠自身剛性外，主要依靠2條刃帶構成的副刀刃的支托導向。但由於刃帶的寬度很小，支托導向作用顯得很不足，只有足夠堅實的支托和導向，才能保證孔的加工精度，提高生產穩定性和鑽頭壽命。
鑽頭在結構上的改進與創新有：
（1）對鑽頭頂部進行X形修磨，使橫刃長度為0，並將構成鑽頭後刀面的頂面磨成三重後刀面，從而使鑽入時的定心和磨損後的重磨很方便。短孔可直接鑽入；深孔可先用短鑽頭鑽出1D（鑽頭直徑）孔深作為導孔，再用長鑽頭鑽出。
（2）改進主刀刃和螺旋槽面，將主刀刃近鑽芯處設計為凹刃，使原來形成負前角處達到正前角，從而提高了該處的切削鋒利性和切除切屑的性能；將主刀刃近外圓處設計成凸刃，使正前角減少，從而提高了該處的切刃強度。主刀刃變成凹凸刃後，前刀面（螺旋槽面）構成復雜的波浪型面，提高了排屑性能。
（3）鑽頭芯厚比一般鑽頭粗，剛性高。
（4）螺旋角比一般鑽頭小，螺旋角越小，抗扭轉的強度越高。
（5）與2個刃帶成90°，兩側製成寬而厚的導向部分。鑽削時由不穩定的2窄刃帶支撐變成穩定的4面支撐。設置導向結構的優點是：
·可承受徑向切削力，使支承穩定，抑制振動；加工孔直線精度高，表面粗糙度值低。
·加工穩定，孔徑尺寸波動小，刀具壽命長。

J. 模具上各類大小的孔用多大的鑽頭合適

小孔用小鑽頭，有螺紋的孔要打螺紋底孔，可以找螺紋底孔對照表，過大的孔可以通過先鑽小孔，擴孔再銑孔達到，大孔又有精度的孔要鑽，擴孔，再銑孔最後鏜孔來達到，又大又深的孔需要定製特別刀具來銑出或車床車出（看是否具備條件）。中空兩檔要求同心的孔還可以通過線切割，電火花（成本很大）。所以每個孔用的鑽頭都是不一樣的。如果打10毫米的孔，那麼先用中心鑽打個定心孔再用9.5鑽頭鑽基孔，再用10毫米銑刀銑穿，如果有公差要求就要打底孔到9.75-9.8，再用鉸孔的方式作到，問題有點太籠統，只能這樣說了