全國有什麼好的木型模具廠

Ⅰ 山東的模具廠都有哪些

山東模具百強企業 1濰坊柴油機廠 2 中國重型汽車集團有限公司 3 山東時風(集團)有限責任公司 4 北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠 5 福田雷沃國際重工股份有限公司 6 上海通用東岳汽車有限公司 7 青島泰發集團股份有限公司 8 中國第一汽車集團青島汽車廠 9 山東五徵集團有限公司 10斗山工程機械（中國）有限公司 11小松山推工程機械有限公司 12青島變壓器集團有限公司 13青島漢纜集團有限公司 14山推工程機械股份有限公司 15山東隆基集團有限公司 16山東臨工機械有限公司 17山東陽谷電纜集團有限公司 18一汽山東汽車改裝廠 19 青島捷能汽輪機股份有限公司 20諸城市龍光電力投資集團有限公司 21山東蓬泰股份有限公司 22威海文隆電池有限公司 23青島星火紡織集團股份有限公司 24上海通用東岳動力總成有限公司 25上海匯眾汽車製造公司煙台汽車零部件廠 26豪頓華工程有限公司 27濟南輕騎摩托車股份有限公司 28山東臨清迅力機械集團 29華夏集團有限公司 30泰開電氣集團有限公司 31山東省墨龍石油機械股份有限公司 32濟南鍋爐集團有限公司 33青島中集集裝箱製造有限公司 34煙台冰輪集團有限公司 35山東金麒麟集團有限公司 36山東華力電機集團股份有限公司 37青島中集冷藏箱製造有限公司 38煙台首鋼東星（集團）公司 39濱州盟威集團有限公司 40山東山工機械有限公司 41青特集團有限公司 42山東聊城客車工業集團有限責任公司 43煙台矢崎汽車配件有限公司 44信義集團公司 45濟南輕騎鈴木摩托車有限公司 46威海恆大電機集團公司 47山東省凱馬汽車製造有限公司 48山東齊魯電機製造有限公司 49山東龍口興民車輪有限公司 50方圓集團 51山東常林機械集團股份有限公司 52山東環日集團有限公司 53青島宏大紡織機械有限公司 54榮成市華泰汽車有限公司 55山東省金光玻璃鋼集團 56山東鴻達建工集團有限公司 57青島華天車輛有限公司 58華泰鋁輪轂（泰安）有限公司 59 章丘海爾電機有限公司 60濟南二機床集團有限公司 61威海市齊全木機集團有限公司 <br> <br>62山東達馳電氣股份有限公司 <br> <br>63山東東方內燃機製造有限公司 <br> <br>64濟南柴油機股份公司 <br> <br>65威海華埠集團 <br> <br>66青島三鋼電動工具有限公司 <br> <br>67日照金通車輛製造有限公司 <br> <br>68西門子變壓器有限公司 <br> <br>69山東水興橡塑股份有限公司 <br> <br>70山東省聯誠金屬製品有限公司 <br> <br>71淄博汽車製造廠 <br> <br>72山東萊動內燃機有限公司 <br> <br>73山東省文登市建築機械廠 <br> <br>74青島科瑞特機電集團有限公司 <br> <br>75山東魯能泰山電力設備有限公司 <br> <br>76威海固恆建築機械廠 <br> <br>77山東信發機械製造有限公司 <br> <br>78山東順達機械有限公司 <br> <br>79諸城市義和車橋有限公司 <br> <br>80山東電力設備廠 <br> <br>81榮成市榮佳電機有限公司 <br> <br>82山東礦機集團有限公司 <br> <br>83四砂股份有限公司(魯信高科) <br> <br>84山東金寶集團總公司 <br> <br>85山東浩信機械有限公司 <br> <br>86山東恆力虎山機械設備有限公司 <br> <br>87煙台勝地汽車零部件製造有限公司 <br> <br>88益和電氣集團有限公司 <br> <br>89山東華興機械股份有限公司 <br> <br>90山東肥城雲宇工程機械公司 <br> <br>91龍口市油泵油嘴有限責任公司 <br> <br>92青島紡織機械股份有限公司 <br> <br>93淄博柴油機廠 <br> <br>94特變電工山東魯能泰山電纜有限公司 <br> <br>95青島膠南東佳紡機集團有限公司 <br> <br>96濟南志友集團股份有限公司 <br> <br>97 山東華盛中天機械集團有限公司 <br> <br>98泰山集團股份有限公司 <br> <br>99山東山礦機械有限公司 <br> <br>100天潤曲軸有限公司

Ⅱ 比較好的模具廠有哪些

1、山東模具企業：濰坊柴油機廠 、中國重型汽車集團有限公司 、山東時風(集團)有限責任公司、北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠 、福田雷沃國際重工股份有限公司、上海通用東岳汽車有限公司 、青島泰發集團股份有限公司、中國第一汽車集團青島汽車廠 、山東五徵集團有限公司
、斗山工程機械（中國）有限公司 。

2、蘇州：蘇州卓泰精密模具有限公司、蘇州模具廠 、蘇州偉新模具廠、蘇州大洋模具廠、蘇州市四海模具廠。

3、上海：元成模具廠地址、勝利模具廠、上海葯機模具廠、上海楊子模具廠、上海秦合模具廠、偉龍五金模具廠 、上海星華模具廠、上海標准件模具廠 、上海江浦機械模具廠、上海浦東國華模具廠、雪妹模具廠、百誠模具廠、精蒂模具廠、金傑模具廠、上海市普陀區申光模具廠、上海市第三高級技校模具廠 、上海塑料製品公司塑料模具廠。

Ⅲ 求介紹！東莞哪家做模具製造的廠家模具質量好，品質有保證的可以介紹一下嗎

在東莞，製造模具質量較高的廠家有：福景紅木模具廠、東莞建恆模具廠、創藝建材模具廠、振浩模具廠、九正建材模具廠。具體介紹如下：

1、福景紅木傢具：福景紅木模具廠以鋼筋混凝土為主要原料添加其它輕骨材料凝合而成，外形酷似木頭。具有色澤、紋理逼真、堅固耐用、免維護、防偷盜等優點，與自然生態環境搭配和諧。實用功能又美化了環境。

2、東莞建恆模具廠：建恆模具廠是專業從事新型環保建材、園林景觀工程生產銷售於一體的科技型企業，產品上市以來得到業界專家高度認可和客戶的較高評價。建恆模具廠會對每個使用建恆模具的項目進行多年的售後跟蹤。

3、創藝建材模具廠：創藝建材模具廠承接各種款式仿木、仿石護欄定做加工。無論項目大小，福景都會記錄在案存檔，包括項目名稱、起始時間、客戶信息、銷售人員、詳細地址、所用原料，施工隊伍、技術指導等都會進行一個全面詳細的統計。

4、振浩模具廠：振浩模具廠擁有高速護欄板生產設備，生產品質符合標准，採用技術標准和計算機CAD CATIA二維三維輔助設計繪圖系統進行產品設計，製造流程採用自動標准化的生產方式，精度高，速度快。完善的生產設備，優良的生產技術以及嚴密的測試系統，使振浩產品品質穩定。

5、九正建材模具廠：九正建材模具廠擁有技術先進的團隊，產品的品質過硬，擁有全國頂尖的仿木環保類服務。在汲取同行業先進經驗和技術的基礎上，同時也不端廣招經驗豐富、業務及專業素質較高的產品質量。

Ⅳ 全國最大，最好的模具廠是哪家在什麼地方

如果你是找工作的話，也不一定找大廠，大廠可能學到的東西局限性，可以選擇離家近的，業務穩定，處於發展中的企業；如果你是企業，想找加工廠家，可以選擇專業性比較強的企業，技術水平比較高的企業。看你怎麼選擇，有實力的廠家每個地區都有。

Ⅳ 國內有哪些生產鑄造,模具的公司,請高人指點!

我國鑄造模具發展現狀及發展建議
中國模協技術委員會 蔡紫金( 執筆) 高 鵬( 執筆)
中圖分類號: TG241 文獻標識碼: A 文章編號: 1009- 279X( 2010) S0- 0034- 04
1 我國鑄造模具目前的狀況和存在的主要
問題
1. 1 發展情況
( 1) 產業慨況
近年來, 隨著我國製造業, 特別是汽車工業的迅
速發展, 鑄件市場需求大幅上揚, 帶動了鑄造模具制
造業的興旺, 生產總量在沖模、塑料模之後排列第三
的鑄造模具約占我國模具總量的8% , 年銷售額約
80 億元。由於市場對大型、復雜、高品質、高性能鑄
件的要求, 帶動我國鑄造模具在生產規模和製造質
量以及其技術水平的提升, 逐步形成了門類齊全、配
套完善和分布廣泛的產業結構。根據中國模具工業
協會經營管理委員會編制的5全國模具專業廠基本
情況6統計, 近4 年來鑄造模具每年平均增長速度高
達24% ( 表1) 。
表1 我國鑄造模具生產情況匯總
年份
統計企業
P個
產 值
P萬元
與上年比
增長P%
年產值超1 千萬元
企業P個
2005 64 56 933 25. 90 19
2006 63 70 769 24. 30 24
2007 58 77 764 9. 88 25
2008 68 105 172 35. 24 32
總體來說, 中、小型鑄造模具的製作完全可滿足
國內的需求, 大型、復雜、精密的鑄造模具依賴進口
的狀況得到較大改善; 中、低檔模具供大於求, 大型
且要求高的鑄造模依然進口不少( 主要進口國是日
本、韓國、德國、義大利、美國) ; 可喜的是國內使用的
大型、復雜的鑄造模具已從原先大量引進到目前
收稿日期: 2009- 12- 10
作者簡介: 蔡紫金, 男, 1946 年生, 原廣州型腔模具製造有限公司副
總經理、高工, 中國模協技術委員會委員兼鑄造模技術部
副主任。
高 鵬, 男, 1952 年生, 兵器集團洛陽北方企業集團有限
公司副總經理, 教授級高工, 中國模協技術委員會委員。
國產替代, 並有少量出口, 且出口量遂年遞增。
( 2) 企業慨況
我國鑄造模生產廠點眾多, 規模都不很大, 以小
型模具企業為主, 人數不超過300人, 年產值超
5 000 萬元的企業很少, 生產效率較高的企業年人
均生產率也只在20~ 30 萬元, 模具的檔次多為中、
低檔。模具使用壽命及製造周期見表2 和表3。
表2 我國壓鑄模使用壽命 萬模次
壓鋁合金
小型中型大型
壓鋅合金壓鎂合金
10~ 20 6~ 15 6~ 10 20~ 15~ 20
表3 鑄造模具製造周期 月
中、小型大型特大型
壓鑄模具2~ 3 3~ 4 4~ 7
低壓鑄造模具1~ 3 3~ 4
重力鑄造模具1~ 3 3~ 4
目前國內所使用的各類鑄造模具主要來自模具
製造專業廠或隸屬於鑄造企業的模具車間( 分廠) 。
專業製造廠服務於全社會, 承接著各行業所需的各
類型的鑄造模具。相對而言, 設備較先進, 技術較優
良和規模較大的企業, 是我國商品鑄造模具的主要
供應商, 其實力和技術狀況最能反映國內當前水平。
星羅棋布、數量眾多的鑄造模具製造專業廠絕大部
分是民營企業, 它們具有很強的市場適應能力和資
本增殖能力, 對市場需求反映敏捷, 產出大, 生存力
強。相較於其他種類模具領域, 外商進入較少。
鑄造模具生產廠家集中分布在我國沿海經濟發
達省、市及汽車、摩托車生產基地。如浙江省有被稱
為/ 中國壓鑄模生產之鄉0的北侖、/ 鑄造模之鄉0的
象山, 分別盛產壓鑄模、重力和低壓鑄造模。廣東省
鑄造模生產主要在廣州、東莞、深圳、佛山等地, 廠點
相對分散, 由於經濟開放較早, 吸收國外先進技術
快, 外向型企業較多, 模具出口量較大。華東地區生
產廠家主要集中在上海、蘇州、常州、崑山、南通等
) 34 )
5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿
地, 憑著緊靠我國工業和汽車產業重鎮的地域優勢,
發展勢頭強勁, 企業普遍起點較高, 員工素質好, 發
展勢頭大。此外工業基礎較好的長春、大連、煙台、
重慶等地鑄造模的產出也不少。
( 3) 產品慨況
壓鑄模具的產品是鋁、鋅、鎂、銅等合金壓鑄件,
其中鋁合金壓鑄件比例最大, 約佔60% , 典型產品
有汽車變速箱殼體、離合器外殼, 發動機缸體、摩托
車曲軸箱、發動機支架, 電機罩蓋、機油濾清器底座
等。
重力、低壓鑄造模具的產品是黑色金屬、鋁、銅
等合金鑄件, 典型的產品有發動機缸體、缸蓋、排氣
管、後轎、減速器、曲軸、變速器外殼等。
( 4) 面臨的市場形勢
鑄造模具的產品應用范圍很廣, 幾乎涉及到所
有工業製造領域, 其中汽車零件的鑄件以其數量大、
品種多、要求嚴名列首位。以壓鑄件為例, 世界各國
壓鑄的汽車零件在整個壓鑄產業中佔有最大的份額
( 表4) 。
表4 各國汽車零件壓鑄件占壓鑄總產量之比 %
日本澳大利亞西班牙德國美國中國
80 80 65 65 48 64
目前, 正值我國汽車工業進入高速增長期, 產量
連續多年大幅度增長, 2009 年產量估計達到1 300
萬輛, 強烈地增大對鑄造模具的需求, 可預測到未來
我國鑄造模的生產仍將獲得主要來自國內汽車工業
的強勁推力。我國摩托車生產連續多年來產量全球
第一, 年產量在2 000 萬輛以上, 摩托車發動機所需
的中型、復雜壓鑄模已幾乎全部來自國內製造。同
時我國龐大家電行業、建築行業以及拓展迅猛的通
訊行業己向鑄造模製造企業提供了持續的、穩步增
長的國內巨大的需求市場。此外, 在經濟全球化浪
潮中, 產業發展過程的國際分工正在形成, 外商基於
成本的壓力在我國大量采購鑄件, 甚至還在中國設
立鑄造生產基地, 我國正承擔著國際金屬鑄件及制
品的生產製造任務。同時隨著我國模具質量與國外
差距的逐步縮小, 價格低廉也驅使國外模具采購量
劇增, 巨大的海外模具市場的需求對該產業的興旺
起著推波助瀾的作用。可預測未來一段較長時間
內, 我國鑄造模具產業無論國內還是國際市場發展
空間都很大。但也應清楚地看到, 我國鑄造模具的
製造水平與國外還有差距, 受當前國際金融危機的
影響, 國際鑄造市場萎縮, 國外鑄造模具製造業出現
產能過剩, 從而加劇了行業內的競爭, 加上國內存在
著企業間無序的壓價競標, 良莠不齊的各企業出口
策略, 給整個鑄造模具製造產業帶來了不良影響。
1. 2 存在的主要問題
( 1) 大型、復雜的鑄造模具主要還處在模仿、消
化吸收階段, 自主創新的核心技術不多, 模具的質
量、加工的精度、使用的可靠性、穩定性及使用壽命
與先進工業國家比仍有差距, 模具調試時間長, 造成
鑄造行業每年依然大量從國外引進大型高端模具。
( 2) 國內鑄造模具生產廠點數目很大, 普遍規
模小, 還沒有可與國外同行優秀企業抗衡的高水平
企業, 缺乏領航的企業, 行業內專業化分工不明顯。
( 3) 企業的標准化程度較低, 鑄造模具的標准
件商品化生產及使用覆蓋面都遠遠低於沖模和塑料
模。
( 4) 壓鑄模具國家標准經修訂於2004 年3 月
頒布實施, 但內容比較簡單, 指導力不強, 低壓和重
力鑄造模具的國家標准還未制定。
( 5) 模具數字化設計製造是提高鑄造模具生產
企業整體水平的有效技術手段, 其中三維設計和計
算機模擬模擬分析技術的應用, 顯示出越來越大的
優越性。目前國內完全實現CADPCAMPCAE 一體
化的鑄造模具製造企業極少, 且所選用的軟體主要
依靠進口, 三維設計和CAE 技術的應用水平和普及
程度遠不及國內塑料模具廠家。
( 6) 目前國產的熱作模具鋼性能和穩定性仍未
盡人意, 製造出口模具和要求高的鑄造模具時基本
還是選用進口鋼材, 很大程度上影響模具企業的市
場競爭力。
2 我國鑄造模具與國際先進水平的主要差距
( 1) 我國鑄造模具製造歷史短、經驗不足
鑄造模具主要服務於汽車工業, 國外已有幾十
年歷史, 我國近十年才初具規模, 其需求的大型、復
雜、精密鑄造模具設計與製作經驗不足, 目前基本還
處在學習模仿階段, 結構較為復雜的大多是以造復
制模為主, 創新不多。製造過程中普遍存在質量控
制不夠嚴謹、製造精度較差, 以及設計中對模具的熱
平衡分析、冷卻系統設置、零件的快換、安裝的快捷、
生產的安全性等考慮欠周全。盡管各種鑄件產品的
模具國內基本都已能製造, 對於難度較大的模具上
規模的廠家都有承接的勇氣, 但往往因尺寸不到位、
) 35 )
專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊
調試時間長、使用故障率高和壽命不理想使用戶缺
乏采購信心。以汽車的心臟) ) ) 發動機缸體壓鑄模
具為例, 我國從事缸體壓鑄件生產的廠家不下20
家, 但現運行的模具幾乎全部從日、歐、美引進。德
國一家專業模具廠, 早在1984 年開始就已生產缸體
壓鑄模具, 先後已生產了超過50 多套, 而我國近3
年才有國產的缸體壓鑄模具問世, 至今各廠產出累
計也不過10 套左右。
( 2) 裝備及相應配套的差距
國外先進工業國家規模稍大的模具廠家往往擁
有數量較多的大型、中型5 軸或3 軸高速加工中心
機床, 配備多台精度高的檢測設備, 熱處理配套專業
廠擁有承載大、10 Par 以上的真空爐進行鑲塊的熱
處理, 有些模具廠還設有專供試模的車間, 同時, 熱
模鋼( 部分經過3D 鍛造) 、優質標准件及配件供應
暢通。同比國內的模具廠家上述關鍵設備無論數
量、檔次和規格都存在較大差距, 而且製造出口的鑄
造模具和大型的高端模具幾乎全要吃/ 洋飼料0 $ $
運用國外軟體進行設計, 使用進口機床、刀具、檢測
設備進行加工及檢測, 購買進口的熱作鋼材, 安裝在
模具體上的標准件和各類配件也要進口, 因而模具
製造成本大。
( 3) 人才的差距
國內企業中掌握和運用新技術的人才不能滿足
發展需要, 模具高級技術人才、高技能的員工、企業
管理人員及外經外貿人才短缺, 人才緊缺導致企業
間爭相挖聘, 影響了模具企業的發展和穩定。尤其
缺乏優秀的復合人才, 如: 精通技術的經營者、精通
技術工藝的管理者、能熟練運用信息化技術進行設
計及分析、了解鑄造工藝及相關設備原理、掌握調試
修復處理技術的設計師。國外模具企業中從事管理
和技術工作人員比例往往較高( 25% ~ 35% ) , 員工
質量意識強, 社會上有較完善的專科教育和技能培
訓, 企業內強化對員工的崗位培訓。近期日本對未
來幾年模具的發展技術倡導:/ 可以不依賴於技能的
模具設計、生產技術0, 這意味著技術型的模具工程
人員要求數目更多和水平更高。
( 4) 技術指標上的差距( 表5)
表5 國內、外鑄造模具技術指標對照表
國際先進水平國內先進水平國內一般水平
型腔加工精度Pmm 0. 01~ 0. 03 0. 02~ 0. 05 0. 05~ 0. 08
型位表面粗糙度RaPLm 0. 2~ 0. 4 0. 4~ 0. 8 0. 8~ 1. 6
制
造
周
期
P
月
壓鑄模
重力、低壓鑄造模
中、小型1~ 2 2~ 3 2~ 4
大型2~ 3 3~ 4 4~ 6
特大型3~ 5 4~ 7
中、大型2~ 3 2~ 4 3~ 5
使
用
壽
命
P
萬次
壓鑄模( 中型)
壓鑄Zn 30~ 100 20~ 30 10~ 20
壓鑄Al 12~ 25 10~ 15 5~ 8
壓鑄Mg > 20 15~ 20
壓鑄Cu > 3 1~ 3 0. 3~ 1
3 我國鑄造模具的發展目標和主要任務
貫徹落實科學發展觀, 依靠技術創新, 推廣應用
現代信息化技術提升企業的設計、加工和管理水平,
加大投資力度, 提高企業的裝備水平和核心競爭力,
突出做強骨幹企業, 推動鑄造模具產業的持續健康
快速發展。在/ 十二五0 期間, 保持鑄造模具年產量
兩位數的增幅, 培育造就3~ 5 家年產值超億元企
業。大型、復雜鑄造模具開發製造水平及模具使用
壽命達到目前國際先進工業國家水平; 做到中、小型
鑄造模具完全滿足國內生產需要, 大型鑄造模具國
內配套率超過70% , 並增加模具出口量。
4 產品和技術等方面的發展重點和重大課題
( 1) 鑄造成形理論和技術的系統研究
目前, 鑄造模具的設計理論和技術發展制約著
水平的進一步提升, 模具澆注系統、排渣排氣系統、
補縮系統和溫控系統設計上普遍還處在仿效和類推
的做法, 往往造成設計失誤, 或加大模具的調試難度
和難以提高鑄件合格率。/ 十二五0期間應加快和系
統研究金屬鑄造成形理論、順序凝固精確控溫技術、
) 36 )
5 電加工與模具62010 年增刊 專 稿
鑄造過程中氣體分布及排放機理、快速凝固技術。
(2) 加快對新型、特殊成形工藝的鑄造模具的
研發
目前國內對於一些有特殊性能要求的優質鑄
件, 如高強度件, 高耐磨性件、薄壁件及高氣密性鑄
件的模具研究甚少, 無法滿足軍工、航天、航空等行
業需求, 這部分鑄造模具國外還未達到完全成熟階
段。加快對新型、特殊工藝鑄造模具的研發, 在這些
領域中與國際先進技術水平接近同步發展, 最有利
於搶占高端鑄造模具制高點, 從而帶動一般模具技
術和產品質量提升, 製造出具有特色的、有核心技術
的模具。其中真空壓鑄、半固態金屬鑄造、金屬擠壓
鑄造、金屬液鍛所需模具的開發、研究及其推廣是重
點課題。
( 3) 加快對新材料應用的鑄造模具的研發
充分利用我國鎂合金資源的優勢, 拓展鎂合金
壓鑄件的應用。開展鎂合金壓鑄生產工藝的研究、
以鎂合金替代其他金屬的大型壓鑄件可行性探討,
以及相關模具的技術研究, 本課題重點應圍繞大型
鎂合金壓鑄模具的研發。
( 4) 攻克鑄造模具製造的關鍵技術
目前我國鑄造模具製造水平與國外先進工業國
家的最明顯差距在使用壽命上, 有些關鍵的先進制
造技術還沒有很好掌握, 應對下列課題進行研究: 模
具使用過程中充分發掘耐熱鋼材的性能; 型位鑲件
失效分析及提高鑄造模具使用壽命的研究; 厚度大
於200 mm 的熱作鋼熱處理淬透性的研究; 鑄造模
具鑲塊表面處理技術的研究等。
( 5) 大型、復雜、精密壓鑄模的研發與製造
鑄造模具中的大型、復雜、精密汽車壓鑄模目前
依然大量進口, 影響到汽車行業的發展, 應對進口模
具進行分析、消化和模仿, 可抓住目前急需的和難度
大的典型模具開展攻關: 展開橋車發動機缸體壓鑄
模具的研發製造; 自動波汽車變速箱壓鑄模具的研
發製造。
5 我國鑄造模具的發展建議
( 1) 建議通過企業自身的發展壯大以及政府的
扶持, 做強行業骨幹企業, 在/ 十二五0期間重點培育
和造就3~ 5 家年產值超億元企業, 開展難度大、高
端鑄造模具的開發和攻關, 增強國際市場競爭力。
( 2) 建議繼續大力支持有關高等院校和科研機
構加速對鑄造模具CAE 軟體的研究和開發, 特別要
聯合鑄造行業生產廠家和相應模具的製造廠家共同
開發, 以鼓勵推廣應用, 在經濟政策上應給予以適當
的扶持, 並在應用過程中不斷完善和提高。起步不
算太早的日本、韓國在鑄造CAE 軟體開發的做法,
以及黃岩、寧波地區通過地方資助推廣應用國產塑
料模具CAE 軟體的經驗很值得借鑒。
( 3) 建議在/ 十二五0期間, 發揮模具工業協會
的作用, 組織力量, 參考北美鑄造學會標准和ISO
國際標准, 對壓鑄模具的國家標准進行第二次修訂,
並著手制定低壓鑄造模具國家標准和重力鑄造模具
國家標准。
( 4) 建議國家在鋼鐵行業中重點扶持2~ 3 個
生產廠點, 這些廠點只能做到/ 小、專、精0。加速提
升冶煉、鍛造技術, 進行新模具鋼種的研發, 熱切期
待市場能提供鑄造模具行業所需的質優價廉的國產
耐熱模具鋼材。
( 5) 為提高行業整體技術水平, 建議國家或鑄
造模具製造廠家相對集中的地區建立鑄造模具技術
研究所、熱處理中心、鋼材表面處理中心、鑄造模具
試模基地、鑄造模具檢測和鑒定中心等技術研究和
服務的平台。
2009 年廣東省特種加工學會年會在深圳隆重舉辦
2010 年1 月9 日, 由廣東省機械工程學會特種加工分會主辦、深圳福斯特數控機床有限公司承辦的2009 年
廣東省特種加工學會年會在深圳隆重舉行。廣東省特種加工學會的理事、會員代表、特邀嘉賓等近百人參加了會
議。廣東省機械工程學會徐宏佳秘書長, 廣東省機械工程學會特種加工分會理事長、廣東工業大學機電工程學院
院長郭鍾寧教授分別作了熱情洋溢的講話。
年會上, 專家學者們就當前特種加工技術的發展方向和研究成果做了精彩的專題報告, 年會承辦單位深圳福
斯特公司就公司產品技術發展向與會代表作了介紹, 南京明可達、廣州南灃、北京奧恆達等企業的代表作了技術
發展的發言。
年會主辦方組織專家、代表參觀了福斯特公司的生產現場並觀摩了新產品演示。
( 深圳福斯特數控機床有限公司)
) 37 )
專 稿 5 電加工與模具62010 年增刊

Ⅵ 求一個做模具的好單位

給你推薦一個好單位：山東萊州學軍模具加工廠——專業模具製作；
山東萊州學軍模具廠自2000年成立以來,經過十多年的努力與發展已形成了一支集鑄造工藝設計、模具設計與製造的員工隊伍，擁有開發鑄造模具、消失模模具、精鑄模具、腳踏模具、重力鑄造模具、低壓鑄造模具、殼式模具、鑄造模具、玻璃鋼模、木質模具、型板 漏模、射芯機 熱芯盒模具、鐵模覆砂模具、砂型鑄造模具（型板）、冷熱芯盒模具系列（含殼型、殼芯模具）、鋁合金鑄件等各種模具及設備的豐富經驗。本廠模具採用電腦三維設計和數控加工技術，保證用戶對模具的各種技術要求,並可按用戶需要提供鑄件成套鑄造工藝咨詢及優化設計方案,配套提供鑄造機械及周邊設備。本廠專業生產各種鑄造模具，主要服務於汽、摩、農機配件業、機械業、建築業等。
本廠秉承高標准、高質量、高水平的辦廠理念，誠信合作，竭誠希望您前來洽談業務
相關網站：山東萊州學軍模具加工廠網

Ⅶ 天津市都有哪些模具公司

序號 單位名稱 地址 電話號碼 更多
1 天津市北辰區博愛泡沫塑料包裝模具廠 北辰區光榮道劉房子工業區渤海道41號 26673300 查看
2 天津市華興鑰刀模具廠 武清區梅廠鎮 29533186 查看
3 天津市模具技術服務公司 和平區河北路21號 27302434 查看
4 天津市模具技術服務公司 和平區河北路21號 27302434 查看
5 河北任丘市新興硬質合金異型模具廠駐王慶坨辦事處 武清區王慶坨一街小學對過 022－29521040 查看
6 天津市河西區天達模具機械加工廠 太湖路 88262174
7 天津市寶昌拉絲模具廠 蘭江里23號 28340957
8 伊麗吸塑模具廠 劉園 26392091
9 天津市興宜工模具製造廠 宜興埠紅旗路天士力旁（原前進電器廠內） 26300506
10 長征木型廠 南洋村 88713848
11 天津市河北區津慈模具廠 紀庄南儲運庫(廠內) 23943511
12 天津市合金模具材料廠 中北斜南 27393740
13 天津市南開區文蘭常食品模具經營部 北馬路339號 27333143
14 天津市開發區環立模具公司 紅旗路19號 27575374
15 天津市紅橋區華興機械模具修造廠 西青道西橫堤鐵道北(楊莊子大堤) 27711314
16 天津市飛軍塑料製品模具有限公司 長江道100號 27617101
17 天津市合意塑料模具廠 延安路南頭（汽車運輸六廠院內） 27681409
18 寧波市北侖區鄔隘溪東銅字模具廠 咸陽路維新道13號（日用五金製品廠內） 27734356
19 金鑽機械鋼模（天津）有限公司 郭莊子大街286號 24324335
20 天津市興環模具廠 紅波路1號（院內移機） 26760414
21 天津市模具廠分廠 井崗山路1號 26433456
22 天津市河北區興華模具製造廠 民權門十字路口 26321341
23 環宇（天津）精密模具有限公司 三槐路78號 65720006
24 天津市東麗區泰寶建築模具福利廠 天穆村順義道二建木業分公司院內 26639108
25 天津大緣模具有限公司 鐵東路鐵東開發區 26739991

Ⅷ 中國模具企業前十強是哪些 謝謝 分別做什麼模具

朋友，不好意思，我只找到做汽車磨具的前十強，希望能幫到你。
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1.一汽模具製造有限公司位於美麗的北國春城--長春，毗鄰一汽—大眾公司，佔地面積12萬m2,建築面積4.5萬m 2,固定資產5億元人民幣，員工809名。近年來公司先後共投入4億元資金進行了四次大規模的技術改造，擁有大型數控銑床30台、五軸和六軸激光切割機各1台、數控磨刀機1台、大型測量機4台、三坐標測量劃線機7台、大型調試壓力機23台。擁有圖形工作站、微機工作站有116台,伺服器12台，辦公微機146台，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等軟體78套。使硬體水平居國內第一，亞洲前幾名。是目前中國車身模具行業中技術最先進的、最具核心競爭力的龍頭企業。
一汽模具製造有限公司與中國的汽車工業同齡，為一汽集團的中、輕、重卡車、麵包車、轎車製造了大量的冷沖模具、檢驗夾具、焊接夾具、主模型、內飾件模具、樹脂型面模具等，還為全國幾十個廠家提供了車身模具和技術服務，並且還向國外出口了模具。援建了羅馬尼亞汽車車身模具廠和國內一些沖模廠。向國內模具行業輸送了一批批優秀的專業人才。為中國汽車工業的發展和車身模具業的發展作出了不可替代的重大貢獻.先後製造了奧迪、捷達、紅旗、「寶來」A4、國內頂級轎車--紅旗「旗艦」、和奧迪A6等九個轎車車型的部分內外覆蓋件模具。
我們通過借鑒國際先進的三維模具設計製造經驗，制定出一整套實體設計標准，建立了三維實體設計平台。幾年來，完成自主設計製造三維實體模具近300套，成功完成德國PQ35自動化連續模、馬自達激光拼焊落料模兩大項目。我們全面貫徹三維實體設計理念——即標准化、系列化、通用化。現已形成近300種零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大標准系列，約2000種規格的標准件庫，和擁有30多種壓床型號的沖壓設備庫。
通過引進大型三坐標測量機，應用計算機技術、快速掃描與測量技術、數控技術，把實物轉變為數字模型，再通過數控加工將數模轉變為實際模型的數字化製造過程開發應用了逆向工程技術,已在很多項目中得到成功應用。
通過開發模具新產品，使產品更加優化，能夠製造轎車整車製造所需要的大型復雜精密模具。例如設計製造了難度最大的整體側圍外板和前翼子板的模具以及精度要求同樣很高的發罩內外板、頂蓋、左/右前後門外板、左/右後翼子板、後行李箱外板、後翻門等模具。
開發了與自動化開卷線相連的大型覆蓋件高速自動化落料模具，應用於奧迪A6和捷達轎車整體側圍外板生產上，結束了連整體側圍料片都從國外進口的歷史。
開發研製多工位自動化模具，首先應用於寶來副車架上/下體生產上，其壽命為200萬次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方專家的好評。此類模具向天津--豐田提供了兩套，向天津一汽豐田提供了八套；向德國大眾提供了三套。開發了轎車壓合模具、焊接夾具、檢驗夾具、螺釘車、內飾件模具。
2001年通過了德國萊茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的質量體系認證。我們開發了「數字化」高精度模具檢測技術。學習德國經驗採用AUDIT評審法檢測覆蓋件精度。
公司企業信息網建設已經達到同行業先進水平，內部虛擬網劃分，提供信息共享、設備共享、企業網頁等服務，現場大屏幕顯示為無圖化生產服務，在線式全網防毒，通過防火牆與一汽企業網以及國際互聯網連通。已經建成集在線網站、辦公、即時通訊、在線監控等內容的知識管理平台。對外國際互聯網站、視頻會議、RVS等與國內外即時信息傳遞。
一汽模具製造有限公司，擁有國內一流的產品設計、研發和操作人員隊伍。公司員工中本科和大專以上佔43%。每年有三、四十人到國外進行學習考察或搞聯合設計工作的人員，在公司工作的外籍專家每年達到70個人月。歷經多年努力，使企業具備了自主開發轎車整車模具的強大能力。
第一、造就了國內最優秀的車身模具設計製造隊伍，具備了強大的研發能力，整車模具設計製造技術水平居國內領先，整體水平達到國際水平。
第二、經過歷年較大規模的技術改造和長時間積累，工藝裝備水平達到國際先進水平，居亞洲領先水平。
第三、已具備一年完成3款轎車整車模具設計製造能力；和其它企業合作，一年能夠完成5-6款整車模具，可節省模具開發費6億元人民幣。設計製造周期能夠控制在12-14個月。
第四、2003年的銷售收入和利潤分別是2000年的3倍和5倍。在質量、周期、市場信譽等方面居國內車身模具行業領先水平。黨和國家領導人吳邦國和國家發改委正、副主任前來視察，給予了很高的評價。
第五、具備了國際化經營能力，最近眾、福特、豐田、馬自達等廠家和義大利、英國、澳大利亞、韓國等國家的模具企業紛紛來訪，尋求合作。我們分別同大眾本部模具工廠和日本荻原建立了戰略夥伴關系。模具出口額累計達人民幣6736多萬元。
一汽模具製造有限公司奉行「幫助客戶成功，共同打造未來的經營理念」，憑借一流的產品和服務，向國內外客戶承諾：我們有能力提供品質非凡的轎車整車模具。我們願和模具同仁、供應商一道，攜手共創光輝的未來！

2.東風汽車模具有限公司座落在中國著名的道教聖地武當山麓，湖北省十堰市。始建於1969年， 2003年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風、面向國內外具有獨立法人資格的大型專業模 具公司。該公司佔地面積10．8萬平方米，生產面積3．1萬平方米，固定資產1．7億元；現有員工840 人，其中工程技術人員160人，高中級技術人員73人，高中級技師22人。作為國家「863'』計劃 CIMS高新技術應用先導企業，擁有沖壓調試設備23台，數控加工及檢測設備38台；建有45個CAD和 20個CAM圖形工作站。主導產品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標准 件等。
自1969年建廠以來，先後為東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司製造模具20000餘套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，在國際、國內模展會上多次獲獎，企業先後被授予「全國環境保護先進企 業」、中國建設銀行「3A信用等級單位」、「湖北省文明單位」等榮譽稱號，並分別通過了 IS09001：2000、TSl6949：2002質量體系認證、IS014001環境管理體系和GB／T28001-2001安全管 理體系認證。
3.天津汽車模具有限公司是以設計製造汽車覆蓋件模具、檢具、夾具為主的專業集團化公司。作為國內最大的汽車模具企業之一，經2003年改製成為民營股份制公司。企業以「天汽模」為注冊商標，產品成為國內外知名的汽車模具品牌。
天汽模經過改制後兩年的飛速發展，擁有一個世界級的汽車模具技術中心、檢具、夾具公司、6個模具製造公司、2個沖壓件公司和一系列為汽車模具業服務的信息、設備、實型等專業公司，成為一個為車身開發服務的完整的車身裝備設計、製造企業集團。
天汽模以國際先進水平的CAE/CAD/CAM技術、40多台大型龍門數控加工中心的規模和20多年的現代汽車模具的生產經驗，為國內外汽車廠車身開發服務。目前，天汽模具有1200-1500標准套/年設計製造能力，可每年完成4-5個車型主要覆蓋件模具、檢具、夾具的設計製造，其中直接向歐美出口的模具約佔20-30%。

4.四川成飛集成科技股份有限公司是以成都飛機工業（集團）有限責任公司聯合成都航空儀表公司、吉利集團有限公司、南京航空航天大學西北工業大學共同發起，經國家經貿委批准設立的，以工模具設計、研製和製造為主業以計算機集成技術開發與應用為特徵的高科技股份有限公司。
四川成飛集成科技股份有限公司承襲了成飛公司原汽模中心、航空型架車間和航空模具車間精良的裝備、先進成熟的技術，秉承了「市場第一、客戶至上、科技興企」的經營理念，致力於加快重大技術裝備國產化基地建設和企業技術進步，提高我國製造業信息化水平，以股東和公司利益最大化為行為准則，服務於社會。公司總資產29231萬元，注冊資本8041萬。擁有大型計算機工作站70餘台，各類設備近700台。
5。 躍進汽車集團南京模具裝備有限公司是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業，現佔地60000m2, 職工499人，其中有工程技術人員91人，公司擁有各類設備332台，其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台；公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區紅山路118號 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
網頁: www.njtooling.com 是一個從事汽車工藝裝備設計和製造的專業化企業，現佔地60000m2, 職工499人，其中有工程技術人員91人，公司擁有各類設備332台，其中數控加工設備18台、大型三坐標測量機3台；公司的主要產品有汽車沖模、檢具、焊裝夾具、內飾件模具、汽車玻璃模、鑄模、鍛模；近年來為南京汽車集團公司、上海大眾、通用、廣州本田等國內的一些汽車廠設計、製造了大批模具、檢具。模具還出口到英國、日本、伊朗、以色列等國。
地址：南京市玄武區紅山路118號 郵編：210028
電話：0086-25-85417698
傳真：0086-25-85424469
電子郵件: [email protected]
6.哈爾濱哈飛汽車模具製造有限責任公司是哈爾濱航空工業集團下屬的具有獨立法人資格的規范化股份制公司。主要從事汽車內外覆蓋件沖壓模具、焊裝夾具和檢具的開發、設計與製造。具有三十多年的汽車模具設計製造經驗，公司佔地面積四十多萬平方米，生產面積 2.1 萬平方米，固定資產 1.1 億元，現有員工 332 人，工程技術（管理）人員 102 人。公司擁有各種工作站 14 台，微機 100 余台，加工設備 100 多台（套），其中大型數控加工（檢測）設備 20 多台（套）、調試設備 20 余台，大型模具年生產能力為 300 標准套，且擁有大型汽車模具鑄造車間，年模具毛坯鑄造能力 5000 噸以上。公司的模具開發已實現 CAD/CAM/CAE 一體化，豐富的汽車模具設計和製造經驗，國內一流的模具鑄造技術，先進的工藝水平和加工設備，還有一支高素質的技術隊伍與公司始終致力於高科技的開發應用，使我公司成為國內較大的、先進的汽車工藝製造專業公司之一，近年來公司已獨立完成了哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶、哈飛民意、哈飛賽豹及各改型車的內外覆蓋件模具 2000 多套，檢具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分別通過德國萊茵公司質量體系的環境管理體系認證。
哈飛模具公司始終以質量第一、用戶第一為宗旨，以振興模具工業為已任，我們願以精湛的技術為您服務和您攜手共創祖國美好的未來。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式會社、上海汽車集團股份有限公司、上海航空發動機製造廠共同投資組建的中日合資企業。公司專業設計、製造、銷售汽車大中型沖壓件模具。公司成立於2000年3月，總投資為1455萬美元。
公司依託日本荻原株式會社的先進模具製造技術竭誠為客戶提供一流的模具產品和售後服務。公司目前的客戶有：上海大眾、上海通用、廣州本田、天津豐田等著名廠家，公司本著「品質第一，顧客滿意度100%」的原則，將努力提高、改善公司的產品和服務，並最終為社會做出更大的貢獻。
公司擁有一批經驗豐富的模具專業人員。目前有員工125名，其中日方常駐人員5名，分別擔任公司的主要領導和技術、製造部門的主管，中方技術人員32名。全公司研究生、本科生占員工總數的20%，20%的員工擁有中，高級技術職稱，30%的工人為中級工。公司還採取定期派員赴日研修及短期聘請日本專家的方式進一步提高員工的技術水平。
SOC作為一家中日合資的設計製造大中型汽車車身內外覆蓋件模具的專業公司，具有雄厚的設計與製造能力。公司全部採用計算機輔導設計，擁有先進的三軸、五軸數控加工設備，採用高速度、高精度、大功率的數控加工設備製造模具。
同時，公司在自身的生產能力上也積極突破，不斷提高。現在能加工的模具已幾乎擴展到了汽車上的所有零件，其中主要的有：
1．覆蓋件類：包括車頂、前後門內板、前後側圍、左右立柱、行李箱蓋、引擎蓋等。
2．骨架類：包括車底板、懸掛支架、散熱器支架等。
公司希望在廣大新老客戶的合作過程中，不僅能為客戶滿意的產品和服務，更能為加速提高我國汽車零件的國產化作出貢獻
8.北汽福田濰坊模具廠（以下簡稱濰坊模具廠）是北汽福田車輛股份有限公司下屬一個專業廠，面向行業和社會從事汽車覆蓋件模具設計製造開發的專業廠家。為福田公司和國內二十幾個廠家提供了中、輕、重和轎卡的汽車覆蓋件模具、檢驗夾具及完善的技術服務。模具製造方面已形成製造汽車覆蓋件模具的優勢，產品質量達到國內先進水平，多年來先後為多家大型骨幹企業的產品更新換代生產製造了各種類型的覆蓋件模具及冷沖模具。「三維實體建模技術」、「逆向工程技術」、「超精加工技術」、「汽車模具檢具技術」等先進技術的應用，使福田模具走了在汽車模具行業的前
9.浙江富鈴汽車模具車身有限公司是一家成立於2001年的外商投資企業，公司位於杭州臨平工業區內，投資2000萬美元，佔地300餘畝。主要業務為汽車車身覆蓋件壓制與焊裝、汽車車身模具設計與製造，及其他汽車配件的製造與銷售。公司引進了日本「KOMATUS」生產的沖壓生產線（1台雙動1600T+5台單動800T），專門用於汽車車身覆蓋件或其他沖壓件的壓制；而公司引進的德國、義大利、法國產的數控加工中心、三坐標測量機、三維掃描儀及先進的模具設計軟體（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成達到最大化，使得模具的設計與製造能有機地結合起來，從而對產品的先進性、多樣性、復雜性、可靠性和經濟性等提供了有效地保證；同時公司引進的焊接機器人可以為車身分總成的焊接提供高質高效保證。本公司為上海大眾（SVW）一級供應商。公司下屬企業擁有600T油壓生產線二條及各類大小沖床、油壓機60餘台.

10.河北興林車身模具製造有限公司

河北興林集團成立於1986年，是河北省百強企業，滄州市二十強企業，中國汽車模具協會會員單位，是目前國內模具製造行業規模最大的民營企業之一。主要從事汽車模具和汽車覆蓋件的設計，製造，維修和銷售。多年來與東風汽車公司，江西五十鈴，昌河飛機製造公司，廈門金龍客車廠，廣州本田公司，日本本田公司等廠家保持著友好的業務往來，以可靠的質量，一流的服務在全國模具行業享有良好的信譽。 集團下轄河北興林車身製造有限公司，河北興林模具有限公司，上海千緣汽車車身模具有限公司，興林銷售有限責任公司四家成員單位，目前擁有固定資產10000餘萬元。公司總部位於河北泊頭市經濟開發區，佔地136畝，建築面積31000平方米。公司擁有大型數控加工中心12台，大型龍門銑床2台，精密坐標鏜床2台，數控切割機2台，三坐標測量儀2台，以及其他具有國內先進水平的輔助設備45台，年生產能力為500-600當量套模具，集團公司現有436人，其中具有十年以上模具設計加工的設計製造工程師40餘人。集團公司全面應用各種軟體進行計算機輔助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受標准格式的各類圖形數據(IGES,STEP,PRT等)。並具有進行反求工程和三維實體模具設計能力。模具加工精度和使用壽命達到國內先進水平。公司全體人員熱忱歡迎各界朋友來廠指導。

11.湖北十堰先鋒模具股份有限公司始建於1995年8月，主營汽車覆蓋件模具、檢具的設計、製造和生產汽車零部件，系中國模具工業協會理事單位。 公司座落在車城十堰開發區，北有南水北調的源頭漢水，南有道教聖地武當山，西距漢十高速十堰出口約10公里。佔地55000m2 、生產面積15000m2；擁有大型數控銑、調試壓床、檢測設備等主要設備32台。固定資產6000萬元；員工208人，其中CAD/CAM人員43人，管理人員都曾到國外培訓；年生產能力大、中型模具600套，產值6000萬元。 「出精品模具，樹先鋒品牌」。十年來已為國內知名汽車公司提供了數以千計的模具、檢具。

Ⅸ 武漢有哪些模具廠比較好```

江蘇振世達集團（江蘇振世達汽車模具有限公司），位於歷史文化名城——揚州 市東郊，是中國模具工業協會會員，國內大型覆蓋件及車身模具設計製造的骨幹 企業。集團公司由：振世達模具公司、純正汽車部件製造廠、上汽儀征工具廠、 揚州通大車業、川都鈑金廠等五個分廠組成。主營汽車覆蓋件模具，兼營汽車沖壓 件，為汽車、客車及工程機械製造企業提供：鈑金焊裝、塗裝、裝潢、總裝及客車 、豪華客車四大工藝交鑰匙工程，勞務加工承包服務，目前已成為我國大型客車、汽車、工程機械製造企業戰略性合作夥伴。

我公司現有一批模具製造專業人才, 專業技術人員35人，廠區面積2.8萬平方米，廠房1.3萬平方米。擁有總資產5000多萬元。公司不斷引進先進加工設備，具有用於模具製造的關鍵數控設備5台，數控激光掃描測量機1台；日本NTC公司三維五軸激光切割機1台；研配模具設備共計10台。模具製造能力達到年10萬工時，沖壓件年產30萬件，具有整車身模具協調匹配能力。

企業始終堅持「精心設計，精工細作，顧客滿意」的質量方針，鑄就了鮮明的卓越品質，不斷創新與發展，提供一流的模具，一流的服務。

公司全面推行MRPII管理，大力實行技術創新工程，模具設計並採用了三維實體建模逆向工程，精細化加工PDM與CAPP技術。為模具設計製造提供了一個先進的信息化平台。企業先後被評定為揚州市CAD應用工程示範企業，江蘇省高新技術企業，2003年順利通過ISO9001質量體系認證。企業12年的模具發展歷程：先後與國內六家上市公司提供過整車模具開發與設計任務。公司目前主要客戶有：上汽、江淮、奇瑞、亞星賓士、大宇、徐工、臨工、山工、柳工、卡特、五徵集團等汽車、工程機械企業配套產品。

公司將奮發進取、不斷努力，緊緊圍繞汽車車身及鈑金覆蓋件，工程機械駕駛室產業的發展，集三十年車身鈑金製造之經驗，以專業技術和產品質量支撐公司的戰略發展，成為中國車身模具製造行業的領先者，為進一步滿足客戶的需求和體現客戶的價值作出不懈的努力！

Ⅹ 我想知道，專業製作模具的廠家有哪些最好是有規模和歷史的大型模具廠！

No. 9, 2010

Modern Bus iness Tr ade Instry 2010 年第9 期
論我國模具產業的特點與發展現狀
王系亮
( 長江大學機械工程學院, 湖北荊州434025)
摘􀀁 要: 我國模具工業的技術水平近年來取得了長足的進步。大型、精密、復雜、高效和長壽命模具上了一個新台階。
有一些國家將製造業向我國轉移, 模具工業正面臨空前的發展機遇。
關鍵詞: 模具; 產業
中圖分類號: F4 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 文獻標識碼: A 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 􀀁 文章編號: 1672􀀁3198( 2010) 09􀀁0112􀀁01
1 􀀁 我國模具工業的產業特點
模具工業是高新技術產業化的重要領域。例如, 在電
子產品生產中, 製造集成電路的引線框架的精密級進沖模
和精密的集成電路塑封模; 計算機的機殼、接插件和許多元
器件的製造中的精密塑料模具和精密沖壓模具等等, 都是
產品生產不可或缺的工具裝備。精密模具已使模具行業成
為一個與高新技術產品互為依託的產業。
現代模具工業又是技術密集型和資金密集型、高投入
的裝備型產業, 是加工裝備產業的一個組成部分。機械、汽
車、電子通訊、家電、石化、建築等國民經濟的支柱產業都要
求模具工業的發展與之相適應, 為其提供生產保證。從支
柱產業對模具的需求當中, 也可以看到模具工業地位的重
要性。由於模具產品的高技術特性, 模具企業只有採用精
密裝備才能保證其工藝要求。用模具生產製件所表現出來
的高精度、高復雜程度、高一致性、高生產率和低消耗, 是其
他加工製造方法所不能比擬的。
模具行業還是增值率高、增值稅負較重的基礎產業。
據國家稅務總局對1 萬多家工業企業流轉稅平均負擔率的
統計, 模具行業比其他行業高出5. 07 個百分點, 這與現代
模具產業高投入的產業特點不協調, 制約了模具工業的發
展。
2 􀀁 模具工業和模具技術發展現狀
鑒於模具工業的特點和重要性, 我國政府對模具工業
和模具技術發展非常重視。改革開放以來, 我國政府在模
具產業發展給予了政策方面的優惠支持, 促使我國模具工
業發生了根本性的變化。
( 1) 我國模具工業從基本上是以企業內部自產自配為
主、附屬於產品生產的工裝行業, 發展成了有相當規模的、
具有高技術行業特徵的資金密集型、技術密集型裝備製造
產業。
( 2) 模具的生產從主要以傳統的、鉗工師傅為主導的技
藝型手工生產方式, 進入到了普遍採用數字化、信息化設計
生產技術的現代化工業生產的時代。
( 3) 我國模具行業已從單一的公有制企業形式, 發展成
為以民營企業為主、多種所有制企業形式共存的新格局。
( 4) 製造業的發展拉動了模具工業的發展, 模具業的發
展給予製造業以有力的支撐。現在, 我國已成為製造業的
大國, 又是模具生產大國, 全國模具生產企業、廠、點達3 萬
家, 從業人員接近100 萬人。
( 5) 模具產品結構更趨合理。按照產品的材料的不同,
成形的方法也不同。我國模具目前的結構比例: 沖壓模所
佔比例約37%, 塑料模約佔43% , 鑄造模( 包含壓鑄模) 約為
10%, 鍛模、輪胎模、玻璃模等等其他類模具佔10%。與工
業發達國家的模具類別比例一致。
( 6) 重點骨幹模具企業隊伍已經形成。一批企業的生
產能力和技術水平有了大幅的提高。各模具行業的龍頭企
業在發展中涌現( 如汽車覆蓋件模具􀀂 􀀂 􀀂 四大家, 大型塑料
模具􀀂 􀀂 􀀂 海爾, 華威、群達行, 精密沖壓模具􀀂 􀀂 􀀂 國盛、華富
等等, 起到了引領行業進步的作用。
( 7) 企業研發、創新能力有所提高, 新技術得到推廣應
用。企業裝備水平普遍提高, 加工中心等數控機床、CAD/
CAM 技術普遍採用, CAE 技術也逐漸被採用。如三維設計
技術的研發和應用, 信息化管理技術的研發應用, 雙料( 色)
注塑技術的研發與應用。
( 8) 模具水平大幅提高。以大型、精密、復雜、長壽命模
具為代表的高水平的模具的比例達到了35% 以上, 如汽車
覆蓋件模具已能生產B 級車整車模具; 精密模具加工精度
已能達到0. 5 微米; 精密級進模具可在2000- 2500 次/ 分鍾
以上的高速沖床上使用; 塑料模精度達到了微米級, 適應了
IT 產業發展的需求; 單套重量達120T 、直徑達4 米的輪胎
活絡模具成為最大型的模具等等。
( 9) 為模具製造配套服務的體系日趨完善, 我國模具工
業體系基本完整, 模具產業布局有所改善。從較發達的珠
三角、長三角地區向內地和北方擴展, 出現了一些新的模具
生產較集中的地區, 有京津冀、長( 春) 大( 連) 、成渝( 西南) 、
武漢( 華中) 、皖中等地區但發展仍不均衡, 地區差異較大。
模具集聚發展成為新特點, 模具園區( 城、集聚地等) 不斷涌
現。現全國已建成初具規模的模具園區約達15 個左右, 還
有一些地方正在籌劃建設模具園區。
3 􀀁 總結
顯而易見, 模具工業已從過去依賴進口的附屬產業走
向獨立的新型產業。我國已成為模具生產和消費大國, 世
界模具生產中心也正在向我國轉移。但是, 目前我國模具
行業發展中仍存在很多不完善的地方, 需要繼續加以改進。
具體表現為: 技術含量低的模具已供過於求, 而技術含量較
高的中、高檔模具還遠不能適應國民經濟發展的需要。因
此, 模具行業發展最關鍵的還是用信息技術帶動和提升模
具工業的製造技術水平。目前, cad/ cae/ cam 技術、快速模
型製造技術在模具工業中的應用, 使模具的設計製造技術
發生了重大變革。另外, 數控精密高效加工設備在模具的
開發和製造水平的應用, 如五軸加工機床、高速銑等也大大
提高了模具行業的發展水平。
參