製作飛機為什麼不用鋼鐵

① 為什麼不能用鋼鐵作製作飛機的材料，而常用鎂鋁鈦

鋼鐵密度太大了，保證相同的強度需要巨大的質量，在加速或者飛行時意味著需要攜帶更多的燃料，內部體積有限的情況下，當然是越輕越好，而鈦鎂鋁的共同點都是密度小，其中鈦應該是最適合的金屬了，密度低，強度高，耐腐蝕，缺點是不夠經濟，所以只能用部分使用或者採用鈦復合材料。使用要求不高的地方用鋁合金替代。

② 飛機為什麼用鋁合金製造而不用鋼鐵製造

③ 為什麼制飛機用鋁合金不用鋼鐵

1、鐵比鋁合金密度大，所以同樣厚度的鐵會比較重，飛起來比較耗油。
2、鐵的低溫性能比鋁合金差，高空溫度很低，零下幾十度，鐵在這個溫度下很脆，容易斷。
3、等等其他原因。

④ 為什麼二戰期間軍艦的甲板都是木甲板，為什麼不做成全鋼鐵的

關於航母
這是當年的紀錄片，片中的航母採用的也是木製甲板。其實使用這種甲板的原因很簡單，當時航母甲板的面積相當於幾個足球場，而且是多層甲板，而那個年代強度大重量輕的甲板鋼當時還沒有出現，使用木製甲板能夠減輕重量，保證航母的穩定性。另外木製甲板更便於修理。
首先必須要說 二戰航母大部分都是鋼制甲板 少數還是木製的 為什麼 木製的 就跟上面說的差不多了 鋼制的是因為二戰的飛機技術發展比較快，飛行速度快下落沖擊力大 木製甲板根本扛不住，還有木製甲板不如鋼制甲板光滑，以當時高速飛機對甲板的要求 根本沒法滿足。
關於軍艦
1，便於更換維修，但我要說那坦克為什麼不用木頭造？裝甲不是應該首先抵擋住攻擊么，為了損壞後便於更換維修不是本末倒置了么。
2，有人說木質甲板的下面就是一層鋼板，這樣航母甲板的溫度就不至於過高而導致飛機輪胎磨損爆胎，但是戰列艦大都也採用木質甲板就說不通了吧，而且飛機又不是汽車要一直用輪子，磨損的機會也不大。如果木質甲板下層是鋼板的那對於戰列艦來說表面的那層木板還有什麼用呢？反而成為火災隱患。
3，我想到可能是因為二戰以前戰列艦的勁敵仍然是敵方戰列艦，因此對方火力主要來自側舷，就省去甲板的裝甲重量，但是為什麼1937年動工的大和號也依然是木質甲板呢？大和號上可是裝備了12座高教炮塔，大小口徑60多挺機槍，按說應該考慮到了對空防禦的問題。

⑤ 飛機製造中為什麼更多的採用鉚接技術

飛機或者說航空航天領域多採用鉚接工藝是因為其*特殊的工作環境導致的

由於飛機在高速飛行時會帶來很多問題比如：
1）長時間處於共振環境中，如果採用焊接，容易產生斷裂；
2）高速飛行時，在表面上會產生大量的熱，而且由於飛行環境的不定性，溫度變化很大，這種熱脹冷縮現象會極大影響焊點質量。

此外，這也與焊接材料的差異有關，船用材料多採用一般用鋼，而飛機材料多採用鋁合金、鈦合金等，傳統的焊接方法不適用於此類材料。此外，鉚接在獲得更好強度的同時能夠達到減重的目的。