鋼鐵機械總動力是什麼

A. 中國十大鋼材品牌排行

從某種意義上講，鋼材產量也是國家實力的一種重要體現，生產出好的鋼材可以為社會的建設做出安全性的保障。那麼中國十大鋼材品牌有哪些呢？下面就讓小編為大家一一介紹吧！
什麼牌子的鋼材好中國鋼材品牌介紹：
下面就列出屬於中國馳名商標的鋼材品牌：萊鋼，攀鋼，中鋼，天鋼，杭鋼，雙菱，酒鋼，西城，南鋼，凌鋼，永鋼，中天鋼鐵，唐鋼，包鋼，邯鋼
哪些鋼材品牌最好中國十大鋼材品雀源牌：
中國十大鋼材品牌，排行第一位：
寶鋼（英文：baosteel）
寶鋼（世界500強企業，中國名牌產品，中國馳名商標，國有獨資公司，中國最具競爭力的鋼鐵聯合企業，寶鋼集團有限公司）
寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是中國最大的鋼鐵公司，也是國有企業，它的總部位於上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司（上交所：600019），簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。
中國十大鋼材品牌，排行第二位：
鞍鋼（英文：ansteel）
鞍鋼（曾獲中國名牌，大型上市公司，中國十大鋼材品牌，國內著名專業致力於鋼材冶煉生產的兆宏企業，鞍山鋼鐵集團公司）
鞍山鋼鐵集團公司，是中華人民共和國國務院監管的中國中央企業，是中國大陸第二大鋼鐵國有企業。鞍鋼是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為中國鋼鐵工業的搖籃、共和國鋼鐵工業的長子。
中國十大鋼材品牌，排行第三位：
首鋼（英文：SHOUGANG）
首鋼（始建於1919年，中國名牌產品，跨國經營的大型企業集團，中國企業500強，高新技術企業，中國首鋼集團總公司）
首鋼集團是以生產鋼鐵業為主，兼營采礦、機械、電子、建築、房地產、服務業、海外貿易等多種行業，跨地區、跨所有制、跨國經營的大型企業集團。首鋼總公司為母公司，下屬股份、新鋼、遷鋼、首秦、高新技術、機電等海外企業。職工近8萬人。2011年1月13日，在北京石景山鋼鐵主流程停產儀式上，首鋼獲頒功勛首鋼紀念牌。當日，首鋼北京石景山鋼鐵主流程停產儀式舉行。
中國十大鋼材品牌，排行第四位：
武鋼（英文：wisco）
武鋼（始建於1955年，世界500強企業，中國馳名商標，中國名牌，十大鋼材品牌，大型上市集團公司，武漢鋼鐵（集團）公司）
武漢鋼鐵集團公司（簡稱：武鋼）是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。武鋼擁有礦山採掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，並聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼後，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。
中國十大鋼材品牌，排行第五位：
沙鋼（英文：sha-steel）
沙鋼（中國馳名商標，中國名牌產品，中國企業500強，江蘇省高新技術企業，世界500強企業，江蘇沙鋼集團有限公司）
沙鋼集團是江蘇省重點企業集團、國家特大型工業企業、全國最大的民營鋼鐵企業。集團總部位於江蘇省張家港市。沙鋼集團堅持走創新發展之路，不斷優化產品結構，深化節能減排，發展循環經濟，企業實現了持續、穩健、高族歲冊效發展。2009年營收總額14,631,303萬元，全國民企500強排名第1位。
中國十大鋼材品牌，排行第六位：
太鋼（英文：Tisco）
太鋼Tisco（集鐵礦山採掘、鋼鐵生產、加工、配送和貿易為一體的特大型鋼鐵聯合企業，行業著名品牌，太原鋼鐵（集團）有限公司）
太原鋼鐵（集團）有限公司（簡稱太鋼，英文簡稱TISCO）始建於1934年。太鋼是集鐵礦山採掘和鋼鐵生產、加工、配送、貿易為一體的特大型鋼鐵聯合企業，也是目前全球最大、工藝技術裝備水平最高、品種規格最全的不銹鋼企業，具備年產1000萬噸鋼（其中300萬噸不銹鋼）的能力，營業收入連續五年超過1000億元人民幣。
中國十大鋼材品牌，排行第七位：
濟鋼（英文：JIGANG）
濟鋼（於1958年，中國十大鋼材品牌，中國企業500強，山東省著名商標，大型鋼鐵上市公司，山東鋼鐵濟鋼集團有限公司）
河南濟源鋼鐵（集團）有限公司屬中國大型鋼鐵骨幹企業、中國企業500強、中國製造業企業500強、中國鋼鐵工業協會會員。名列河南省鋼鐵企業第2位、世界鋼鐵企業第110位。始建於1958年，現有員工5500餘人，各類專業技術人員2000餘人，總資產60億元，年產值超百億元。具備年產300萬噸鐵、300萬噸鋼、300萬噸材的生產能力。
中國十大鋼材品牌，排行第八位：
河北鋼鐵（英文：hebgt）
河北鋼鐵（唐鋼集團和邯鋼集團聯合組建而成，國內特大型鋼鐵企業集團之一，世界500強企業，河北鋼鐵集團有限公司）
河北鋼鐵集團是由我國兩大鋼鐵集團唐鋼集團、邯鋼集團強強聯合組建而成的國內最大、全球第二的特大型鋼鐵集團，總資產2638億元，年產鋼4024萬噸，躋身世界500強第314位、中國企業500強第26位、中國製造業500強第7位。
中國十大鋼材品牌，排行第九位：
本鋼（英文：bxsteel）
本鋼（始建於1905年，中國最具影響力的特大型鋼鐵聯合企業之一，世界500強企業，本溪鋼鐵（集團）有限責任公司）
本溪鋼鐵（集團）有限責任公司簡稱本鋼始建於1905年，位於遼寧省本溪市。改革開放30年，本鋼發展了巨大變化，特別從黨的十五大到十七大的十年間，實現了跨越式發展，成為集采礦、選礦、燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動力、運輸、科研、機械加工製造、房地產開發等為一體的配套齊全的國有特大型鋼鐵聯合企業。
中國十大鋼材品牌，排行第十位：
馬鋼（英文：magang）
馬鋼（成立於1958年，中國名牌，中國特大型鋼鐵聯合企業和重要的鋼材生產基地之一，馬鞍山鋼鐵股份有限公司）
馬鋼是我國特大型鋼鐵聯合企業之一，安徽省最大的工業企業，位於長江之濱，地理位置優越，交通快捷便利，著重盛產H型鋼。1993年，馬鋼作為我國首批9家規范化股份制試點企業之一，成功地進行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團）控股有限公司。

B. 包鋼動供總廠干什麼

包鋼動供總廠是中國包頭鋼鐵集團有限責任公司下屬的一家生產動力供應設備的廠家。主要業務是開發、生產和銷售各類熱電站設備和蒸汽動力設備。
包鋼動供總廠生產的燃氣輪機發電機組主要應用於工業、商業、農村和城市的電力供應系統中，能夠提供高效、可靠、低成本的電力供應。還生產燃煤發電機組，這種發電機組在國內外都有廣泛應用，能夠提供低成本、高效、長期穩定的電力供應。還推出了微電網系統，該系統是近年來新興的電力供應方式，能夠為遙遠山區、荒漠地區及離島區域等偏遠地區提供獨立的、可靠的、全天候的電力供應服務。
包鋼動供總廠是一家專注於生產動力供應設備的企業，致力於為客戶提供先進的動力供應方案，以幫助客戶提高工作效率、降低成本。為提供動力供應設備、推動能源革命、提供設備的安裝及售後服務以及為社會創造就業機會。

C. 「碳中和」下的鋼鐵：利益再分配的杠桿

我們在前期報告中總結了 歷史 上通脹周期的演化規律，分析了本輪大宗商品上漲原因、走勢。國務院常務會議多次部署大宗商品保供穩價問題，集中在財稅手段增加進口減少出口、金融手段打擊炒作，加強預期引導，取得了較好效果，但短期內供需矛盾尤其是供給不足明顯，大宗商品上漲預期仍存。供給不足既與海外疫情和地緣政治關系有關，也與國內政策執行有關，包括落實碳達峰碳中和以及環保限產的供給沖擊。

目前我國鋼鐵工業的二氧化碳排放量高達18億噸，占我國碳排放總量的15%，是僅次於火電的第二大排放來源，也是落實碳達峰碳中和目標的重中之重。同時，當前鋼鐵引領的大宗商品價格上漲以及對消費品的傳導已經對宏觀經濟、微觀經營、居民購買力產生影響，影響了各經濟主體的利益分配。本篇報告以鋼鐵行業為例，探討碳達峰碳中和目標下的政策執行對經濟尤其是利益分配的影響。具體討論四大問題：我國鋼鐵行業有哪些特徵並如何影響碳達峰碳中和目標的實現？當前鋼鐵產業的上下游供需格局如何？「碳達峰碳中和」目標和環保限產下的鋼鐵價格會如何演化？將產生哪些經濟影響？

一、我國鋼鐵行業有哪些特徵？如何影響碳達峰碳中和目標的實現？

1、總量上，以粗鋼衡量的鋼鐵產量高、增速快，是鋼鐵行業碳排放總量居高不下的重要原因，這也意味著如何降低粗鋼產量將是未來碳中和實施路線不可迴避的難題。 2020年我國粗鋼產量首次超十億噸，佔全球產量的份額超過50%。同時，近年來中國粗鋼產量增速顯著高於全球，2018-2020年中國粗鋼產量增速分別為6.6%、7.9%和5.2%，分別較全球（除中國）增速高出2.7、9.9和12.9個百分點。

2、產業結構上，鋼鐵產業集中度低，行業資源整合空間大。碳中和為我國鋼鐵產業集中度提升帶來新的機遇，行業資源整合後有助於提升鋼企進口鐵礦石時的議價能力，保障供給的穩定性，提高發展的安全性，預防輸入性通脹風險。從橫向比較來看， 2019年美國、日本、印度和韓國鋼鐵產業產量前3家企業的產業集中度（CR3）在50%至90%之間，而中國鋼鐵產業集中度CR3僅為17.3%。 從縱向比較來看， 截至2020年末，中國鋼鐵行業CR10集中度為36.8%，較2016年僅提高0.8個百分點，與2016年工信部發布的60%目標相距甚遠。 長期以來，鋼鐵行業存在制約產業集中度提升的三大因素。 一是鋼鐵企業的地方政府管理特徵阻礙了大規模跨區並購；二是融資能力不足，限制了鋼鐵企業發起整合並購的能力；三是鋼鐵企業同質化競爭，經營者缺乏並購動力。

3、區域結構上，煉鋼企業地域布局不平衡，河北等重點地區面臨的減碳壓力較大，減碳限產可能帶來區域經濟發展壓力。今年碳中和的全國性政策機制與實施路線逐步成形，還需要對鋼鐵生產重點領域的重點地區予以政策支持，保障經濟的穩健運行。 從區域分布看，一是我國鋼鐵生產主要集中在北方，而鋼鐵需求主要集中在南方。2020年河北省粗鋼產量接近2.5億噸，佔全國煉鋼產量的23.7%，位居全國首位，是第二名江蘇省的兩倍。二是河北省內鋼鐵生產分布也不均衡，唐山市鋼產量佔全省總產量50%以上，邯鄲市鋼產量佔比約20%。

4、生產工藝上，鋼鐵生產工藝流程長，碳排放量相對較高。 我國長流程煉鋼工藝的生產原料主要是鐵礦石、焦煤等，同時生產過程中由於前期投入資金較大，一旦開工高爐不能停工，焦煤煉化對環境污染較為嚴重。當前我國長流程轉爐煉鋼的產量佔比接近90%，顯著高於全球平均的71.6%。 鋼鐵的低碳發展要求煉鋼工藝的創新發展，未來以廢鋼為原材料、以電弧爐為的短流程煉鋼廠佔比將逐步上升，這將有助於降低我國對鐵礦石的依賴，規避國際鐵礦石價格沖擊帶來的輸入性通脹風險。

5、與供給側改革側重去產能不同，當前碳達峰碳中和背景下，政策重點在於鋼鐵行業去產量、降低碳排放，供需矛盾短期內難以緩解，鋼鐵行業利潤有望持續修復。 2021年1-4月規模以上鋼鐵行業的利潤總額1529.8億元，同比增超4倍，利潤率為5.2%，高於去年同期的1.6%和去年底的3.4%。

二、如何看待當前鋼鐵產業的上下游供需格局？

1、上游供給偏緊，鐵礦石、焦炭、廢鋼等原材料價格高位震盪。 1）我國鐵礦石對外依存度超過80%，而鐵礦石由海外壟斷且價格彈性高，是影響鋼鐵企業生產經營最重要的外生變數。今年進口鐵礦石價格暴漲，影響到鋼鐵企業生產經營，構成輸入性通脹因素，鐵礦資源保障難題凸顯。從近期進口鐵礦石價格來看，高品位礦的漲幅更大，反映出鋼廠對高品位礦的需求更高。2）國內焦炭供給彈性主要是由去產能政策決定，今年初焦化去產能政策實施使得焦炭市場供需錯配，焦炭價格大漲，國內鋼廠焦炭總庫存快速下降。焦炭與鐵礦石價格大幅度上漲使得鋼廠長流程路線的成本優勢減弱，短流程電弧爐煉鋼的經濟性增強，帶動了廢鋼需求的提升，而廢鋼供給受限使得廢鋼價格居高不下。總體來看，鋼鐵產業供應鏈安全、資源能源保障面臨挑戰。

2、國內地產需求韌性較強、基建需求和製造業用鋼需求回升，支撐鋼廠高鋼價、高利潤。 1）地產、基建用鋼需求波動是影響鋼鐵總需求的核心因素，建築、機械消費量佔比分別為59%、16%。2021年經濟恢復性增長延續，地產投資韌性較強，基建投資低位回升，建築用鋼量高於往年。2）中下游製造業設備投資有望進入上行周期，今年1-4月製造業投資累計同比增長23.8%，兩年平均增速較1-3月上升1.6個百分點，反映4月製造業持續回暖。製造業投資走強推動相關板材用鋼需求，製造業中機械、 汽車 、家電行業產銷持續增長，我國鋼鐵需求將平穩向好。預計2021年鋼材消費增長仍將延續。

3、海外製造業用鋼需求走強，海外市場供需錯配持續，國際國內鋼價走闊導致鋼企出口動力強，不利於國內鋼鐵供給。 據世界鋼鐵協會的短期預測，2021年全球鋼鐵需求同比增長5.8%，而除中國外鋼鐵需求同比增長9.3%。發達經濟體製造業活動持續擴張，海外製造業走強拉動國際鋼材需求。而海外粗鋼產能利用率仍在爬升階段，整體尚低於疫情前水平，市場供需錯配導致國際鋼材價格加速上漲。我國疫情控制後復工復產較早，粗鋼供給強於需求恢復，國內鋼價漲幅遠遠低於國際，國際國內鋼鐵價格價差走闊。去年四季度以來，我國鋼材出口觸底回升，2021年1-4月份我國鋼材出口量同比大幅增長24.5%。國內鋼企出口動力強，不利於國內鋼鐵供給。

三、碳達峰碳中和目標以及環保限產下的鋼鐵價格會如何演化？

1、2021年供給收縮預期增強是新一輪鋼價走強的核心因素。中長期目標執行短期化引發的鋼鐵供需失衡遠超供給側結構性改革。 短期行政式的供給限產執行力度都相對較強，全國鋼材價格已遠遠超出2016-2017年供給側改革時期水平。 一方面，國家減碳限產的中長期目標短期化，不斷加強限產預期。另一方面，地方行政式環保限產政策執行力度較強，時空范圍有擴大趨勢。 今年鋼鐵行業開啟去產能「回頭看」，各地環保督察組已經展開了現場檢查，違規企業生產節奏需要做出調整。若限產范圍進一步擴大、執行力度進一步加碼，鋼材價格或將進一步上漲。

2、5月監管政策開始糾偏，限產預期短暫讓位於保供穩價，短期鋼價回落。 年初以來國內外大宗商品價格暴漲已經積累了一定泡沫，現貨市場受到貿易商投機炒作的助推，期貨市場還受到流動性充裕以及市場情緒的影響。5月以來中央集中出台的保供穩價舉措，主要集中在財稅手段增加進口減少出口、金融端打擊惡性炒作，持續引導預期。短期鋼價回落，市場對政策面的預期邊際變化，但供需矛盾的根本問題尚未解決。

3、展望後市我們有兩點判斷：一是大宗商品牛市並未見頂，鋼價短期盤整後還將有下一波的上漲，主要基於供需矛盾短期難以緩解以及流動性尚未轉向。二是大宗商品走勢分化，鋼鐵等碳達峰及環保限產行業走勢較強。

四、碳達峰碳中和目標下的鋼鐵行業如何影響經濟利益分配？

1、鋼價大幅上漲將引發三大風險：宏觀滯脹風險、微觀經營破產倒閉風險、下游消費品漲價和居民購買力下降風險

一是鋼價上漲使得中下游的中小微企業破產風險上升。 已有部分領域出現了「多生產多虧損」和間歇性停產的情況。鋼價上漲導致機械鑄造企業訂單盈利空間弱化，且采購環節需要現金結算使得企業面臨資金周轉困難。

二是鋼價上漲已有向終端消費品價格傳導的趨勢，可能導致居民購買力降低引發需求走弱。 今年一些耐用消費品及生活必需品行業均出現了成本驅動的漲價。家電行業企業因承受銅、鋁、鋼等大宗商品上漲的壓力紛紛宣布漲價。這導致消費者購買意願降低，五一旺季期間零售量同比下滑。

三是如果繼續嚴格實施鋼鐵產量負增長等舉措，供需矛盾加劇，中下游將面臨原材料缺乏、價格高漲的停產風險，中下游破產倒閉後中上游的需求難以持續，即宏觀滯脹風險。

2、當前碳達峰碳中和行政式減產將產生四大利益再分配：上中下遊行業、大中小企業、國企與民企、限產與非限產企業

一是碳達峰碳中和助推鋼材價格大漲，使得上中下游企業的利益再分配。 1）上游的大宗商品大漲擠壓了中下游企業的利潤。今年製造業多數行業利潤率普遍修復，但是包括鋼鐵在內的中上游利潤率的漲幅明顯高於下游製造業。2）中下游的中小微企業經營風險上升。盡管目前下游需求平穩尚且維持高鋼價、高利潤，一旦中下游企業成本上升擠壓經營性現金流，盈利空間弱化導致企業暫停接單，抗風險能力下降，中下游破產企業倒閉後中上游的需求景氣度難以持續。

二是碳達峰碳中和限產推動大宗商品上漲，將加劇國企民企之間的分化，降低資源配置效率。 碳達峰碳中和 相對利好鋼鐵等上遊行業，目前國企在上遊行業的佔比較高，將進一步擴大國企相對民營企業的優勢。

三是碳達峰碳中和長期將有利於排放較低的大型鋼鐵企業發展，不斷擠壓中小鋼鐵企業發展空間，產生大中小企業利益再分配。 國內的大型鋼鐵企業基本完成了超低排放改造，未來如果二氧化碳排放超過配額的企業將需要從市場購買配額，這種局面下中小鋼鐵企業將喪失成本優勢，而大型鋼鐵企業長期以來的環保優勢將轉化為成本優勢。碳達峰碳中和目標將促進鋼鐵產業擺脫粗放競爭的格局，有助於產業集中度水平的提升。龍頭鋼企將憑借成本及綠色製造優勢不斷擴張規模，持續提升盈利能力，而效率低下的中小鋼企則面臨環保成本及產量受限的雙重擠壓，將被收購或退出市場。

四是碳達峰碳中和將推動市場份額在限產企業與非限產企業之間再分配。 非限產企業擠出了重點鋼企的產量，重點鋼鐵企業產量佔比在2018、2019年連續下行。2021年限產區域的執行力度較強，唐山鋼鐵集團4月粗鋼產量同比大降31.7%，今年1-4月粗鋼產量累計同比下降18%。短期唐山等限產地區的供給缺口由非限產地區鋼企補充，部分地區的行政限產政策只會改變全國鋼廠之間的分配。

風險提示： 限產政策執行力度放鬆；鋼鐵需求大幅不及預期；原材料供應風險不斷加劇。

D. 什麼是鞍山鋼鐵集團

鞍山鋼鐵集團全稱鞍山鋼鐵集團有限公司（簡稱鞍鋼），是我國特大型鋼鐵聯合企業。位於中國遼寧鞍山市。前身是1916年動工興建的南滿鐵道株式會社。日本投降後，大部分設備被蘇聯拆遷。1948年後成立鞍山鋼鐵公司。
鞍山鋼鐵公司現有職工近40萬人，其中科技人員近3萬人。佔地面積120平方千米，下屬8個二級公司、16個廠礦(包括采礦、選礦、燒結、煉鐵、煉鋼、開坯、軋材主體生產以及化工、耐火、機修、動力、運輸、修建、綜合利用等輔助生產部門)、10 余所科研設計部門、9所大中專院校、13座綜合醫院。公司擁有設備總重量93萬噸，固定資產原值101億元，具有年產鐵礦石2500萬噸、生鐵770萬噸、鋼800萬噸，鋼材560萬噸的綜合生產能力，工業總產值49億元。所產鋼材有600多種，規格達2萬多個，供應冶金、煤炭、電力等全國30多個行業，並向港澳地區、日本、東南亞和世界其他地區出口。

鞍山鋼鐵集團的榮譽

2006年度中國企業500強排名中名列第三十一

2007年度中國企業500強排名中名列第四十八

2008年度中國企業500強排名中名列第五十九

2009年度中國企業500強排名中名列第六十二