鋼鐵結構是怎麼建的

⑴ 什麼叫鋼結構

由型鋼和鋼板通過焊接、螺栓連接或鉚接而製成的工程結構。

以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建築等。鋼結構今後應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統一的標准，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮並加以判斷：

⑵ 淺析鋼結構建築造價

導語：一座原材料全是用鋼鐵做起來的房子得是多麼的宏偉啊，那造價又會是多高啊?世界上鋼鐵建築的歷史已經有200多年的歷史了，在兩百多年的發展中，作為鋼鐵建築的主要原材料的鋼鐵工業也是越來越發達，且鋼鐵的種類功用也是大大的增加。在文藝復興時期，羅馬的聖彼得堡大教堂使用了6根鍛造的鐵柱，開始了鋼鐵建築的開端。在今天，鋼鐵建築用的材料再也不會是普通的鋼鐵，更不會是原始的鍛造的生鐵。所以鋼結構建築造價也是不小的數字。

眾所周知，鋼材的重量是非常大的，所以他的運輸成本也是很大。鋼建築用什麼樣的鋼材決定了鋼鐵建築的的造價。一般是算每立方米用多少公斤的鋼。建築的鋼材的價格是很復雜的。在這里說一些價格做一些參考。一般的高線鋼大概就是在四千五左右，螺紋鋼要櫃一些要四千七至五千。當然，還有盤羅要五千上下。然後建築有多大，鋼材的費用，再加上鋼材的製作費用，就有百分之八十的價格表了。

一分錢一分貨，特殊的材料特殊的價格。建築鋼材需要要具備三個特徵，第一個是鋼材的延伸性能，其次是鋼材的抗壓強度，最後是延伸率。現代技術的發展使得具備這三個性能的鋼材已經具備。

當然這些都是一些客觀因素，還有一些主觀上的，根據時間的發展，不斷變化的。一方面是在不同的地區有不同的價格，例如，在鋼鐵資源豐富的地區，他的鋼鐵價格就會低一些，且運輸費用也會少一些。但是在我國的西部地區，交通不便，資源稀少，鋼鐵工業不發達，想做一個鋼鐵建築，那造價就會多出許多。再有就是建造的時間，現在的造價肯定是比以往的要便宜一點，因為技術的成熟，效率的提高，設備齊全了，各公司形成了競爭力，價格自然就會下降。最後就是剛建築本身因素，他採用的是什麼鋼材，用的是什麼結構，屋架又是怎麼樣的。一個科學的，技術含量高的建築結構，是非常申材料的，沒有多餘繁瑣的地方，反過來，那些落後一點的結構不僅繁瑣還浪費材料，加大了成本。

在現在的中國，鋼鐵建築造價已經大大的降低了，現在的鋼鐵建築廠房已經是得到了普及，且大多數造價在300到2000每立方米。我國比較出名鋼建築還是鳥巢，他不管是外部造型還是內部結構體系，在國際上都是有著先進水平的。但是在民用建築中還是比較少見。

隨著技術的成熟，建材原料的進一步優化，相信在未來的不久，鋼結構建築的造價會被越來越多的人接受。

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