日照鋼鐵子公司有哪些

❶ 財富新貴杜日照鋼鐵杜雙華：80億的創富神話

財富新貴杜日照鋼鐵杜雙華：80億的創富神話

機器轟鳴，高聳的煙囪吐出滾滾濃煙，運輸原料的卡車來回穿梭。

這里是山東省日照市嵐山區虎山鎮，當記者10月29日來到這里時，日照鋼鐵公司的生產基地一片繁忙。

這是新建的廠區，從阿掖山腳下一直延伸到黃海邊，佔地近萬畝。

2002年前，記者多次到過此地，當時舉目四望，滿眼是綠色的稻田，綿延至地平線。而今，那一切已被一座座巨大的高爐和煙囪所代替。

這巨大的改變都緣於杜雙華。這位日照鋼鐵集團的實際控制人，此前一直低調的民營企業家，上月剛被最新版的胡潤富豪榜排在第14位，身家80億元。而在幾天前發布的新版福布斯富豪榜中，杜雙華以15億資產名列第185位。

“萬畝湖”

記者查閱的工商資料顯示，杜雙華是日照鋼鐵集團董事長。

媒體公開資料表明，杜雙華，1965年出生，1987年進入鋼鐵業。1993年創辦京華創新集團有限公司，現任董事長兼總經理。

1993年建廠至今的十多年間，京華創新由原先產值不足200萬的小廠，發展到現在擁有年產值80多億的焊管龍頭企業。其速度之快，被稱為“旋風式的發展，爆炸式的發展”。

其間，杜雙華在北京、唐山、包頭、萊蕪、廣州、成都、吉林等各地發展鋼鐵事業。2005年，杜雙華的京華創新集團獲取利潤約8億多。

胡潤接受本報采訪時透露，在製作“百富榜”時，他以利潤率10%左右和7倍市盈率估算出，在京華創新集團，杜雙華擁有個人資產約56億。

2003年時，各地民營鋼鐵企業大興土木，常州鐵本和寧波建龍已在熱火朝天地施工，杜雙華也看到了這一波鋼鐵行情。

杜雙華把眼光投向了臨港城市日照，2003年2月，日照鋼鐵公司正式成立。

2003年時，各地民營鋼鐵企業大興土木，常州鐵本和寧波建龍已在熱火朝天地施工，杜雙華也看到了這一波鋼鐵行情。

杜雙華把眼光投向了臨港城市日照，2003年2月，日照鋼鐵公司正式成立。

據日照鋼鐵公司網站顯示，日照鋼鐵公司辦公室負責人7月25日向前往日鋼調研的“2006年鋼鐵產業調研組”(中國鋼鐵工業協會，復旦大學及中規鋼材電子市場聯合主辦)介紹說，日鋼“2003年3月31號開工建設，在當年的9月28號出鐵出鋼，歷時181天，創下了世界鋼鐵行業的奇跡，被稱為‘日鋼速度’。”

日照市政府的官方資料中有一個“招商引資”欄目，其中提到日鋼項目時稱：“日照鋼鐵公司計劃總投資200億元，年產H型鋼500萬噸”。

至2005年，胡潤打聽到日鋼的利潤已有4億，按照5%的利潤率(因該項目附加值低於京華創新)和7倍市盈率計算，杜雙華在日鋼資產約為22億。

於是，一個被長久忽視的鋼鐵新貴浮出水面。年產值80億，已經超過老牌民營鋼鐵公司沙鋼。

如今，在日鋼集團落地的嵐山區虎山鎮，從2003年開工建設到2006年不到四年的時間里，鋼廠廠區已擴張為東至黃海，西到204國道，北達龍王河，南至阿掖山腳下。

這塊近萬畝的農田被當地人俗稱“萬畝湖”，形容其平坦和開闊。

記者曾於2002年前多次到過此地，當時舉目四望，滿眼是綠色的稻田，綿延不絕。

日照市招商局的資料顯示，日鋼項目“規劃佔地面積11平方公里，是一家集燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼於一體的大型鋼鐵聯合企業，注冊資本2.2億元。”

11平方公里規劃面積，大約有1.6萬多畝土地。根據記者在日照建設現場調查的情況，目前日鋼已建成廠區的佔地面積應在6000畝以上。

當地人提起日鋼項目的建設時，最常見的一句話是：“先上車，後買票”。

以租代征？

對於當初“上車”時的情形，日照市嵐山區虎山鎮韓家營子的`村民回憶說，那是2003年的一天，該村全體村民被村長召集開會會上，村支書宣布，日照鋼鐵集團要佔用韓子營子村1400多畝耕地。

當時村支書說了三個意思。

“一是重點項目，上級領導已審批，地必須占；二是日鋼是重點項目，村裡必須響應號召；三是以租用的方式佔用土地，租地款每年1000元/畝，其中200元由村委會留下部分壯大集體收入，租金每五年一調整。”

當時，嵐山區有12個村近6000畝耕地被劃入日鋼的圈地范圍，“有部分地被買斷，大部分地都說先租著，租期50年。”當地某村支書回憶說。

按照現行的土地管理制度，企業徵用農村土地須經過三道最基本的審批程序：一是農地轉用，二是征地，三是供地。雖然批准征地的權在省和國務院，但供地的權卻在市縣。

按照現行的《土地管理法》及實施細則，徵用或佔用基本農田的批准權在國務院。但將成千上萬畝基本農田調整為一般農地或非農用地，卻是市縣就可以辦到。

本報就此問題多次聯系日照市土地局求證，土地局方面均拒絕接受采訪。

記者曾多次聯系日鋼，求證上述事實。但日鋼方面均拒絕接受采訪，集團董事長秘書趙永欽表示：“這是政府批準的，有什麼事找政府。”

銀行的大客戶

根據記者掌握的材料，日鋼集團下規模較大的子公司包括日照鋼鐵集團控股集團有限公司、日照鋼鐵軋鋼有限公司、日照鋼鐵有限公司、日照型鋼有限公司、日照新日氣體有限公司，這些公司總注冊資本約為5.5億元人民幣。

據記者多方面調查了解，日鋼集團總共獲得了近20億的銀行貸款，其中中國銀行有10億的承兌匯票貸款，近5億的項目貸款，日照商業銀行近3億的貸款，建行近2億的貸款，農行近2億的短期貸款。

從2003年開始，建行、中行，當地商業銀行等金融機構相繼與日鋼建立信貸關系。2004年下半年，隨著日鋼公司進入高速擴張時期，幾家銀行的貸款也迅速增加。

某債權銀行內部人士告訴記者，“目前看來，日鋼集團的這個項目還是不錯的，在競爭比較激烈的情況下，是大家都想爭取的大客戶，如果項目不違規的話，投資回報應該很高的”。

上述銀行人士表示，至少二三年內，這個項目不會有太大的問題，“而且地方政府比較支持。”

日照“鋼鐵夢”

日照，山東半島海岸線上的一個新興港口城市，有條件優良的鐵礦石碼頭，有豐富的水利資源。因為這些得天獨厚的優勢，從最早的首鋼搬遷的首選地，到寶鋼籌建時的備選城市，到濟鋼與寶鋼合作的實施地，“鋼鐵夢”始終是日照市政府的追求。

在2003年以前，日照港並沒有礦石業務。2003年6月，日照港與濟鋼、萊鋼、邯鋼等5家國內大型鋼鐵企業合資成立昱橋公司，總投資17億元建設礦石碼頭。大型碼頭的建立，使得日照港在金屬礦石運輸上得到了長足的發展。

近年來，日照市政府按照“港城互動”的發展思路，把臨港工業作為加快全市工業化進程的突破口，吸引了森博漿紙、日照鋼鐵、新良油脂等一批投資在億元乃至數十億元的臨港產業項目陸續落戶日照，初步搭建起了臨港工業的框架。

日照打造工業城市的支柱產業選擇並不多，日鋼是最合適的。

當地接近發改委人士透露，日鋼之所以能獲得地方政府的支持，是因為杜雙華的鋼鐵集團在河北發展比較快，“日照又在謀劃工業強市的大發展，想要扶植一個產值超100億鋼鐵企業”。

森博漿紙是當時日照建市以來投資最大的工業項目，但它是造紙，高污染，很難做大，而鋼鐵行業做大比較容易。“濟鋼本想在日照落地，但由於各種原因，審批手續沒有辦下來，最後不了了之。”

❷ 營口京華鋼鐵是國企嗎

不是。營口京華鋼鐵位於營口市老邊區冶金街冶金里，營口京華鋼鐵有限公司屬於山東日照鋼鐵集團的全資子公司，經企業官方聲明，企業性質為私企，不是國企。

❸ 誰知道日照的華和信投資有限公司，旗下所屬地產管理公司最近正在招聘，想去應聘，不知公司如何

公司於2010年6月4日在山東省工商行政管理局注冊成立，是華和信全資子公司，屬日照鋼鐵關聯企業，注冊資本金3億元人民幣。屬二級開發資質。目前公司設有：財務部、行政部、營銷部、成本控制部、工程部和項目部六個部門，公司主要從事房地產開發經營，物業管理服務，建築、安裝及裝飾工程施工，工程項目管理服務，園林開發經營，建材銷售為一體的綜合性房地產開發企業。
公司本著以「溫馨舒適的環境、科學規范的管理、優質高效的服務」的經營理念，根據企業規范化、標准化、科學化的需求，以適應市場為導向，全面引進現代化企業管理機制，認真規范企業內部管理，打造臨沂最具規模、最具活力的房地產開發企業之一。
現因臨沂和沂南精品住宅項目開工急需社會英才加盟。

❹ 山東鋼鐵集團日照有限公司怎麼樣

山東鋼鐵集團日照有限公司是山鋼的子公司，負責建設和運營山東鋼鐵集團有限公司日照鋼鐵精品基地項目，現正在建設過程中，預計2016年投產。

❺ 營口京華鋼鐵有限公司到底怎麼樣啊

公司所說的待遇是可以達到的，但是在工作是也會有扣錢的時候而且很普遍，一個月口200左右差不多，而且現在變成私企特別累 ，我就是京華的，我在厚板熱處理工作，能累死！來的慎重！

❻ 日照鋼鐵集團屬於山鋼嗎 求詳解。

是的
山東鋼鐵集團有限公司（簡稱「山鋼集團」）於2008年3月17日注冊成立，注冊資本100億元專，是由濟鋼集屬團有限公司（簡稱「濟鋼」）、萊蕪鋼鐵集團有限公司（簡稱「萊鋼」）和山東省冶金工業總公司所屬單位的國有產權劃轉而設立的國有獨資公司，注冊地為濟南高新技術產業開發區。集團公司下轄濟鋼、萊鋼、山東工業職業學院、礦業有限公司、日照有限公司、山東省耐火材料公司、張店鋼鐵總廠、山東金嶺鐵礦、煙台鋼鐵企業集團公司等子公司（單位）。截至2011年底，有職工8.9萬人，總資產1545億元，企業信用等級AAA。2011年生產鋼2402萬噸、鐵2502萬噸、鋼材2306萬噸；實現營業收入1243億元，利潤總額32.9億元。山鋼集團列2011「中國企業500強」第73位，「中國製造企業500強」第28位。

❼ 日照鋼鐵被收購了嗎

日照鋼鐵被收購了，跟山東鋼鐵完成重組，具體新聞如下：
9月6日山鋼與日鋼簽署重組協議，山鋼佔67%的股權，山東鋼鐵產業由內陸向沿海轉移邁出重要一步。
山鋼與日鋼之間持續了近一年之久的並購大戲終於塵埃落定。山東鋼鐵集團有限公司與日照鋼鐵控股集團有限公司在日照簽訂資產重組與合作協議，這標志著經歷了一波三折之後，山鋼終於如願將日鋼「迎娶過門」。
根據協議約定，雙方以共同向山東鋼鐵集團日照有限公司增資的方式進行資產重組。山鋼以現金出資，佔67%的股權；日鋼以其經評估後的凈資產入股，佔33%的股權。重組協議對重組原則、重組方式、重組資產的范圍、重組資產的評估、重組工作進程、員工安置等進行了明確約定。協議書簽署後，雙方將立即啟動資產評估等各項工作。
此次山鋼之所以並購日鋼67%的股權，是因為其餘日鋼股權已注入一家香港的上市公司--開源控股。此前，開源控股收購日鋼資產是以2009年1月5日在聯交所報收市價每股0.232港元的10倍以上溢價。這意味著，除了資產評估外，日鋼的資產有了另一個公開的估值，這也是山鋼本次重組日鋼不得不考慮的一個因素。
山鋼與日鋼資產重組與合作協議的簽訂，標志著雙方資產重組與合作取得了實質性進展，也標志著山東鋼鐵產業由內陸向沿海轉移戰略邁出了重要一步。這對於加快日照鋼鐵精品基地的規劃和建設，促進山東鋼鐵產業調整振興，構建山東半島藍色經濟區「一區三帶」發展格局，打造以日照精品鋼鐵基地為重點的魯南臨港產業帶，都將產生重要而深遠的影響。
目前，日鋼贏利能力已超過同在山鋼旗下的濟鋼、萊鋼，重組完成後，日鋼必將是山鋼最為賺錢的一塊資產。由此，山鋼將山東主要鋼鐵產能納入麾下，終於實現了3000萬噸大鋼的夢想。根據山東鋼鐵整合下一步規劃，山鋼將對日鋼、濟鋼、萊鋼進行限產、淘汰落後產能，騰出2000萬噸鋼鐵產能在日照投建精品鋼鐵基地。
隨著山鋼集團與日鋼集團簽約，一個堪稱「巨無霸」的企業巨頭由此誕生。重組日鋼後，如果只是簡單地把現有的數據相加，山鋼將殺入全國鋼鐵行業三甲。
根據2008年中國鋼鐵產量排名，重組日鋼後，山鋼的產量將達到2931.29萬噸，僅排在寶鋼(3544.30萬噸)和河北鋼鐵(3328.39萬噸)之後。
根據剛剛公布的中國企業500強榜單，在鋼鐵企業中，寶鋼以2468.39億元排第1位，河北鋼鐵集團以1670.33億元排第2位。山鋼的營業收入為1205.05億元，日鋼為471.87億元，相加之後達1676.92億元，將超過河北鋼鐵集團，居第2位。

❽ 上海寶冶和日照鋼鐵比那個勢力大

上海寶冶，作為寶鋼的子公司，具有深厚的國有企業背景。它憑借建設寶鋼的輝煌歷史，贏得了廣泛的認可和尊重。其強大的政府支持和穩定的企業管理，使其在市場競爭中占據有利位置。

相比之下，日照鋼鐵則是一家由杜雙華個人創立的企業。這家民營企業憑借靈活的管理機制和地方政府的支持，在當地市場中占據了主導地位。日照鋼鐵不僅在當地擁有廣泛的業務網路，還獲得了地方政府的大力扶持，使其在本地市場上的影響力不可小覷。

上海寶冶和日照鋼鐵，一個擁有強大的中央企業背景，一個則依託地方資源和政策優勢。兩者在各自領域都有著顯著的成績。然而，無論是在市場策略還是在企業運營上，兩家企業各有千秋。

上海寶冶通過國有企業的優勢，能夠獲得更多的資源和政策支持，這為其在全國范圍內的擴張奠定了堅實的基礎。而日照鋼鐵則依靠地方保護政策，快速擴大了在當地市場的份額，形成了強大的地頭蛇效應。

兩家公司在不同領域都有著各自的成功故事。上海寶冶在鋼鐵行業中的影響力不容忽視，而日照鋼鐵則憑借其靈活的機制和地方資源，在本地市場中占據了重要地位。

從綜合實力來看，上海寶冶和日照鋼鐵各有優勢。上海寶冶依託國有企業的背景，擁有更多的資源和政策支持，使其在全國市場中具有較強的競爭優勢。而日照鋼鐵則憑借地方保護政策和靈活的機制，在本地市場中形成了強大的影響力。

兩家公司在不同的市場環境中取得了成功，但它們的實力大小不能簡單地通過單一因素來衡量。無論是上海寶冶還是日照鋼鐵，都在各自的領域內展現了強大的競爭力。

綜上所述，上海寶冶和日照鋼鐵在不同層面展現出了各自的優勢。上海寶冶憑借國有企業的背景，在全國市場中具有較強的競爭實力。而日照鋼鐵則依靠地方保護政策和靈活的機制，在本地市場中占據了重要地位。兩者在各自領域內的成功，體現了中國鋼鐵行業多樣化的競爭格局。