1. 哪些環保公司做鋼鐵行業脫硫
一般作電廠的都可能作鋼鐵廠，你們需要脫硫嗎？
2. 現在鋼鐵企業里的燒結車間脫硫一般是干什麼的
鋼企燒結卸料小車常採用刻度標尺精確定位系統，對其進行精確位置檢測和自動控制，提升自動化水平。
3. 鋼廠和電廠脫硫脫硝的區別
鋼廠來脫硝脫硫一般在熔自爐內進行，硫元素的增加會破壞鋼材的結構性能，導致鋼材脆裂和氣泡。電廠脫硫脫硝是煤燃燒生成的化合物，不進行過濾將會污染大氣，高溫下氮氣會和氧氣反應，硫也是，由於煤都是富氧燃燒，燃燒的比較徹底，排量也相當大，不進行過濾影響將十分可觀，下風口幾千米的距離將會是呼吸道疾病的高發區。
4. 鋼鐵廠有哪些脫硫方式
鋼鐵來廠的脫硫一般是煙自氣脫硫，也就是對產生的煙氣進行SO2的處理。脫硫的工藝也挺多的，有石灰石—石膏法，煙氣循環流化床法、氨法（鋼鐵廠用的不多但是也有）、雙鹼法、獨立分水式脫硫法。脫硫方法還是比較多的。和電廠的差不多。
5. 鋼鐵廠脫硫灰的詳細用途。和脫硫灰用於生產空心磚的詳細配比。
鋼鐵廠脫硫渣主要成份是氧化鈣和氧化鎂二氧化硅，等，參入20%的脫硫渣，20%高爐水渣，20%煉鋼鋼渣，35%瓦斯灰，5%水泥熟料製成空心磚可以廣泛地用在建築牆體，廣場鋪面，港口堆場等場所，也可以用在城市公園，人行道等路面上。
6. 鋼鐵廠脫硫石膏和電廠脫硫石膏質量有什麼不同
設計時脫硫出來的石膏質量都是一樣的，但是具體運行時，質量相差很大，電廠的稍微好一些，主要是其中的雜質少一些。
7. 鋼鐵廠剩下的脫硫灰能幹什麼再次利用
鋼鐵廠煙氣脫硫一般使用活檢法，剩下的鹼渣與高爐水渣、鍋爐瓦斯灰、煉鋼鋼渣一起，加入一部分水泥熟料和石膏進行球磨機研磨，就是耐腐蝕水泥。
8. 鋼鐵煉制中，脫硫工藝在哪個步驟
1 KR法
日本新日鐵君津廠是KR法的首創者。將脫硫粉劑直接加入鐵水中，使攪拌頭下降至鐵水中攪拌進行脫硫處理。
武鋼二煉鋼KR法已應用生產20多年，生產技術水平和技術經濟指標均較原設計有大幅度的提高。濟鋼三煉鋼KR法脫硫2003年3月投產，在鐵水初始硫質量分數為0.05％時，處理後硫質量分數可達0．010％以下，脫硫劑單耗最大為7.1 kg／t一引。
2 單吹顆粒鎂工藝
單吹顆粒鎂工藝是單一噴吹鈍化了的顆粒鎂進行脫硫。顆粒鎂的給料是通過轉子給料計實現精確給料，給料強度范圍為6～15 kg／min。噴槍端頭帶一個氣化室，創造了鎂氣化溶於鐵水中的良好條件。對大型鐵水罐，也使用直簡型噴槍。
鎂基脫硫劑復合噴吹法，是將兩種以上脫硫粉劑分別在不同的噴吹罐內流態化，通過調節氫氣壓力按比例使其在輸送管路中均勻混合後，噴吹至鐵水中發生脫硫反應。
武漢嘉特重型設備有限公司的KR鐵水脫硫設備主要由以下主要設備是
1）攪拌設備。由葉輪（攪拌槳）組成，脫硫時，起攪拌鐵水作用。
2）溶劑接收和添加設備。由接收罐和稱量漏斗組成。石灰和脫硫劑被接收到接收罐後通過稱量漏斗依靠自身重量卸到鐵水中。
3）鐵水盛裝和運輸設備。由鐵水罐和帶傾翻鐵水罐運輸台車組成。
4）溫度測量和取樣裝置。由機械式測溫取樣槍組成。
5）除塵裝置。煙罩和煙道組成。搜集脫硫時和扒渣時的煙氣。
6）扒渣裝置。
9. 有哪些鋼鐵集團公司進行了脫硫脫硝，我要寫
攀鋼！鞍鋼！寶鋼！日鋼！全都已上