馬鞍山有哪些鋼鐵公司

Ⅰ 馬鞍山有幾個鋼鐵廠

以前有個長江鋼鐵廠，但已經被馬鋼兼並

Ⅱ 馬鞍山有那些鋼鐵企業

最大的當然是馬鋼，國有特大型鋼鐵企業，全國10大鋼鐵企業之一。還有一些小的企業，比如長江鋼鐵公司等。

Ⅲ 馬鞍山鋼鐵股份有限公司的歷史沿革

馬鞍山鋼鐵股份有限公司 是在國有企業馬鞍山鋼鐵公司 (「原馬鋼」,現已更名為馬鋼(集團)控股有限公司) 基礎上改組設立的一家股份有限公司,於1993年9月1日在中華人民共和國(「中國」) 安徽省馬鞍山市注冊成立,企業法人營業執照注冊號為企股皖總字第000970號。本公司總部位於中國安徽省馬鞍山市紅旗中路8號。本公司所發行的人民幣普通股A股及境外上市外資股H股股票, 已分別在上海證券交易所和香港聯合交易所有限公司(「香港聯交所」) 上市。 本公司原注冊資本為人民幣6,455,300,000元,股本總數645,530萬股,其中國有發起人持有383,056萬股,境內法人持有8,781萬股,社會公眾持有人民幣普通股A股80,400萬股、境外上市外資股H股173,293萬股。公司股票面值為每股人民幣1元。 2007年4月2日,境內法人持有的8,781萬股限售期屆滿,轉為人民幣普通股A股。 於2006年11月13日,本公司發行可分離交易的可轉換公司債券5,500萬張,每張債券的認購人無償獲得本公司派發的23份認股權證,即認股權證總量為126,500萬份。認股權證存續期限為自認股權證上市之日起24個月,每張權證可轉換為人民幣普通股A股一股。於2007年度,共計303,251,716份權證獲行權,合計增加人民幣普通股A股303,251,716股,行權價格為人民幣3.33元。 截至2007年12月31日,本公司累計發行股本總數675,855萬股,其中國有發起人持有383,056萬股,社會公眾持有人民幣普通股A股119,506萬股、境外上市外資股H股173,293萬股,每股面值人民幣1元。

Ⅳ 馬鞍山鋼鐵股份有限公司的公司簡介

公司是我國特大型鋼鐵聯合企業之一，也是安徽省最大的工業企業。版馬鋼已經形了鐵、鋼、材權800萬噸配套生產規模，總資產近300億元。擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產線、高速線材生產線、我國最先進的熱軋大H型鋼生產線和亞洲最大的車輪輪箍專業生產廠，形成了獨具特色的「板、型、線、輪」產品結構，按國際標准組織生產的鋼材產品達到鋼材產品總量的80%，產品出口到48個國家和地區。馬鋼產品以建築用型線材為主，約占總產量的2/3，相對於國內寶鋼、鞍鋼和武鋼等龍頭鋼鐵公司，馬鋼對建築用鋼需求更為敏感，在新區500萬噸板材投產後，馬鋼的板材產能將超過長材，產品結構將進一步改善。

Ⅳ 馬鞍山鋼鐵股份有限公司的發展簡史

公司全稱馬鞍山鋼鐵股份有限公司，是在國有企業馬鞍山鋼鐵公司(「原馬鋼」，現已更名為馬鋼(集團)控股有限公司)基礎上改組設立的一家股份有限公司。1953年2月，成立馬鞍山鐵礦廠，馬鋼全面恢復生產。 1958年8月11日，馬鞍山鋼鐵公司正式成立。1958年9月20日、1959年10月29日毛澤東主席兩次親臨馬鋼視察。
1964年7月29日，我國第一個直徑為840毫米的整體車輪在馬鋼誕生，結束了我國車輪輪箍長期依賴進口的歷史。1987年5月28日，馬鋼年產40萬噸高速線材廠正式建成投產，這是我國第一條具有國際先進水平的高速線材軋機。
1992年12月1日，馬鋼第二煉鋼廠實現全連鑄。1993年9月2日，馬鋼作為我國首批九家規范化股份制試點企業之一，成功地進行了股份制改 制，馬鋼重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司。
1994年4月26日，馬鋼2500立方米高爐系統建成並投產。1994年5月13日，國家外經貿委批准馬鋼為中外合資股份有限公司。1994年8月17日，投資1.6億元的車輪輪箍新加工線正式投產。
1998年7月4日，馬鋼軋制出國產第一根H型鋼，我國第一條年產60萬噸H型鋼生產線在馬鋼建成。
1998年9月20日，馬鋼實行集團改 製成功，馬鋼總公司改 制為馬鋼（集團）控股有限公司。2001年12月18日，馬鋼熱軋薄板生產線破土動工。2002年8月，馬鋼冷軋薄板工程正式開工建設。
2003年3月18日，二鋼高速線材生產線順利投產。2003年10月16日，馬鋼2號2500立方米高爐竣工投產，標志著馬鋼生鐵年生產能力躍上800萬噸的新台階。2003年10月18日，熱軋薄板生產線成功軋出第一卷鋼卷，結束了安徽省無熱軋板卷生產的歷史。
2004年2月28日，冷軋薄板生產線軋出第一卷冷軋板卷，冷軋薄板工程順利投產。2004年3月20日，熱鍍鋅生產線順利軋出第一卷鍍鋅板卷。

Ⅵ 馬鞍山鋼鐵股份有限公司的簡介

馬鋼牢固樹立和落實科學發展觀，堅持以發展為第一要務，以結構調整為主線，大回力弘揚創業創新創答造精神，加快實施「做強鋼鐵主業、發展非鋼產業、建立現代企業制度」三大發展戰略任務、以「馬鋼速度」完成了總投資達150多億元的「十五」鋼鐵主業結構調整，實現了企業的跨越式發展。2006年，馬鋼股份公司實現銷售收入343億元，實現凈利潤22.77億元。生產鐵944萬噸、鋼1091萬噸，鋼材1030萬噸，分別居行業第9、第7位和第7位。
當前，馬鋼正在加快推進總投資達250億元的以建設500萬噸高檔板材生產線為核心的「十一五」規劃項目，2007年將全面建成投產，屆時，馬鋼將形成1500萬噸鋼生產規模，產品結構進一步優化，市場競爭力、科技開發能力和抗禦風險能力進一步增強，在建設具有國際競爭力的現代化企業集團的進程中邁出更加堅實的步伐。

Ⅶ 馬鞍山鋼鐵股份有限公司的介紹

馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國特大型鋼鐵聯合企業之一，安徽省最大的工業企業，位於長江之濱，地理位置優越，交通快捷便利，素有「江南一枝花」的美譽。

Ⅷ 馬鞍山鋼鐵股份有限公司的非鋼產業

馬鋼集團現有非鋼單位25家。其中馬鋼（集團）控股有限公司下轄15家非鋼單位；回馬鋼股份有限公司下答轄10家非鋼單位。
馬鋼集團公司非鋼單位：南山礦業公司、姑山礦業公司、桃沖礦業公司、建設集團（機電分公司、路橋公司、鋼構分公司、建安分公司、設備租賃分公司、商品混凝土分公司）、設計研究院、力生公司、房地產開發公司、實業開發公司（黑馬公司等）、教委、報社、電視台、醫院、職大、技校、監理公司。
馬鋼股份公司非鋼單位：耐火材料分公司、汽車運輸公司、修建工程公司、機械設備製造公司、第二機械設備製造公司、第三機械設備製造公司、粉末冶金公司、設計研究院、自動化工程公司、不銹鋼分公司。

Ⅸ 馬鞍山鋼鐵有多少分廠

馬鋼兩公司黨政聯席會議決定，進一步推進兩公司區域和業務整合，成立第一、二、三鋼軋總廠和第一能源總廠，新區設立第三煉鐵總廠、第四鋼軋總廠和第二能源總廠等；對建設系統進行資產重組；成立公司人力資源部和新聞中心。這次區域和業務整合，是馬鋼根據《2001—2010年馬鋼發展綱要》和公司第三次黨代會提出的「把馬鋼建設成為具有國際競爭力的現代化企業集團」的目標所實施的一項戰略性舉措。這也是馬鋼實行股份制改制以來一次最深刻的管理體制變革。 推進新一輪區域和業務整合，是馬鋼努力適應千萬噸級鋼鐵企業發展需要，提高現代管理水平的必然趨勢。在馬鋼即將形成千萬噸級生產規模的關鍵時刻，通過推進新一輪區域和業務整合，實施業務流程再造，實現組織結構扁平化，將為進一步推進信息化管理和作業長制等現代化管理措施提供新的平台；同時通過推進新一輪區域和業務整合，進一步優化資源配置，提高經濟效益和管理效率，將為構建具有國際競爭力的現代化企業集團提供有力支撐。 新一輪區域和業務整合，是馬鋼按照鋼鐵產品生產流程對股份公司生產單位進行整合，實現業務流程化管理。具體內容包括，整合三廠區的一鋼廠、熱軋板廠、冷軋板廠、板帶部等，設立第一鋼軋總廠；整合二廠區的二鋼廠、二軋廠，設立第二鋼軋總廠；整合三廠區的三鋼廠、高速線材廠、H型鋼廠，設立第三鋼軋總廠；將動力廠、供排水廠以及從氣體分公司中剝離出的煤氣、壓縮空氣等管供業務單位整合構成第一能源總廠；新區設立第三煉鐵總廠、第四鋼軋總廠和第二能源總廠；將爐料公司的爐料、燃料、廢鋼等物料的倉儲、加工、配送職能分離出來，設立馬鋼股份公司倉儲配送中心；小機修由整合後的各總廠適時進行整合。整合後，股份公司實行總廠、分廠、作業區或總廠、分廠(車間)、作業區三層生產組織管理體制，強化總廠管理責任和組織協調能力，使組織結構扁平化，業務流程更加順暢。以此為基礎，馬鋼的管理將逐步實現經營決策層、管理執行層、操作層層級清晰、職責分明、運作高效的目標。 與此同時，公司還對建設系統進行了資產重組，加快建築業結構調整步伐；對新聞宣傳資源進行優化配置，成立新聞中心；組建了人力資源部，並對黨委組織部(幹部部)的職能作了適當的調整，以適應新的管理體制的需要。 此前，馬鋼已經將原一鐵廠、二鐵廠、二燒結廠進行成建制重組，成立了第一煉鐵總廠；將原四鐵廠、三燒結廠進行成建制重組，成立了第二煉鐵總廠；將原三機械製造公司撤銷，成建制劃入機械設備製造公司，增設運輸機械設備公司。

Ⅹ 求馬鞍山鋼鐵集團簡介

馬鋼是我國特大型鋼鐵聯合企業之一，安徽省最大的工業企業，位於長江之濱，地理位置優越，交通快捷便利，素有"江南一枝花"的美譽，著重盛產H型鋼。現有在職職工7萬人，離退休職工3.3萬人。1993年，馬鋼作為我國首批9家規范化股份制試點企業之一，成功地進行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改制為馬鋼（集團）控股有限公司。經過50年的艱苦創業、自我積累和滾動發展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產規模，總資產近300億元。擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產線、高速線材生產線、我國最先進的熱軋大H型鋼生產線和亞洲最大的車輪輪箍專業生產廠，形成了獨具特色的「板、型、線、輪」產品結構，按國際標准組織生產的鋼材產品達到鋼材產品總量的80%，有38個產品榮獲國家、省優質產品稱號。主要生產線全部通過了ISO9001質量體系認證，其中車輪生產線通過了北美AAR認證。產品出口到48個國家和地區。
近年來，馬鋼緊緊圍繞「做強鋼鐵主業，發展非鋼產業，建立現代企業制度」三大發展戰略，內抓管理，外拓市場，企業經濟運行的質量和效益逐年提高。2001年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關，2003年鐵鋼材產量分別達到544.6萬噸、605.9萬噸和556.3萬噸，集團實現銷售收入167億元，實現稅後利潤27.9億元，在國內冶金行業居第二位。企業先後榮獲全國「五一」勞動獎狀、全國「重合同、守信用」先進單位、全國冶金思想政治工作先進企業、安徽省全心全意依靠職工辦企業十佳單位等榮譽稱號。
當前，總投資達150多億元的以冷熱軋薄板項目為龍頭的「十五」鋼鐵主業結構調整即將提前完成，「十五」後期配套技術改造項目也在加快推進。「十五」末，馬鋼將形成1000萬噸鋼配套生產規模。在此基礎上，馬鋼將繼續推進以產品結構調整為主的鋼鐵主業結構調整，力爭早日成為具有較強國際競爭力的現代化大型企業集團。
馬鞍山鋼鐵股份有限公司是在國有企業馬鞍山鋼鐵公司(「原馬鋼」，現已更名為馬鋼(集團)控股有限公司(「集團公司」))基礎上改組設立的一家股份有限公司，於1993年9月1日在中華人民共和國安徽省馬鞍山市注冊成立，企業法人營業執照注冊號為企股皖總字第000970號。本公司所發行人民幣普通股A股及H股股票,已分別在上海和香港證券交易所上市。
近日，全世界最有影響力的鋼鐵信息服務商———世界鋼鐵動態咨詢公司(WSD)推出的全球最新鋼鐵企業競爭力排序表(英文版)中，馬鋼的名字出現在第十的位置上。
馬鋼是繼寶鋼、鞍鋼和沙鋼之後第4個進入世界級鋼鐵企業的中國鋼鐵企業。WSD通過對馬鋼的實地考察和企業生產、經營、發展數據比較分析，認為經過香港上市、企業改革和產業結構調整，馬鋼在生產經營方面有了突飛猛進的發展，高速的產能發展和產品結構的大幅調整使馬鋼成為中國發展速度最快的鋼鐵企業之一。
此次排序所涉及的評價指標主要有各鋼鐵企業的現金運營成本、2000年至2003年贏利狀況、資產負債表、在國家地區的支配力等16項。韓國浦項制鐵(POSCO)以平均分8.17位居第一，俄羅斯的塞瓦斯托(Severstal)公司以8.13分排名第二，我國寶鋼則以7.69的分值排名第三。鞍鋼、馬鋼和沙鋼分別以6.71、6.67和6.13的平均分位列排序表的第9、第10和第14名。
從排序表來看，此次參加排序的4家國內鋼鐵企業在國內市場增長、擴展能力兩項指標所得分數較高，其中，國內市場增長都得到10分；下遊行業參與度一項除馬鋼得到8分外，寶鋼、鞍鋼、沙鋼都在3分左右。
WSD認為馬鋼的優勢包括：高水平的企業管理人員和上市後規范化的企業管理；宏偉的企業發展戰略和規劃；相對優勢的地理位置和資源供給條件；相對低的生產經營成本；較低的勞動力成本；較為合理的後部產品結構以及良好的現金流量和資金平衡狀況等。希望採納