1. 混凝土灌注樁澆築混凝土時，如何限制鋼筋籠的移位、上浮等問題
採取以下預防措施：
在鋼筋籠的製作中，將對稱的4根主筋的下部各加長3～4m,延長至孔底，並將加長鋼筋末端彎起或加工成圈狀，加強混凝土灌注初期對鋼筋籠下部的握裹力。在設計要求允許范圍內，適當減少鋼筋籠下部的箍筋和加強筋的數量。鋼筋籠就位後，在鋼筋籠頂部用鋼筋或鋼管將上部主筋與鑽台架連接頂牢，或將鋼筋籠頂部固定在鋼護筒上，防止鋼筋籠上浮。
在清孔和混凝土灌注之前把泥漿的比重控制適當的范圍內，在1.5～2.0 之間，要求作泥漿用的粘土塑性指數不小於15。且清孔應盡量徹底。在混凝土灌注過程中，防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出落入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，加大泥漿比重。泥漿比重過大，孔中液體對鋼筋籠浮力增大，而且在混凝土面上形成較厚的浮漿，使孔內混凝土頂面標高探測不準確，並在混凝土上升時浮漿會裹著鋼筋籠上升。
混凝土配製時嚴格控制其流動性（坍落度）和初凝時間，選用初凝時間較長的水泥品種，適當加大混凝土的水灰比，水灰比採用0.5～0.6，含砂率採用40%一50%，而且粗骨料的最大粒徑應不大於40mm，保證混凝土的坍落度達到18～22cm 范圍之間，使混凝土拌合物具有較好的流動性（和易性）。混凝土灌注前嚴格檢查混凝土拌合物的均勻性和坍落度等，如不符合要求進行第二次拌和，嚴禁不合格的混凝土灌入孔內。盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋籠時其流動性變小，在不利的施工條件下，推廣用緩凝劑，以推遲混凝土的凝結過程，增加其和易性。
按照施工規范要求，合理計算確定首批混凝土數量和漏斗的高度，要求導管底口埋入首批混凝土的深度不小於1m，在灌注￠1.5m樁時保證有2.7m3 的蓄料斗；灌注￠1.2m
樁時保證有2.0m3 的蓄料斗，及採取下料後導管回插10cm 的方法來保證埋管深度，防止混凝土流出導管底口時流速過快導致鋼筋籠上浮。灌注開始後，應緊湊連續地不斷進行，
每斗混凝土灌注間隔時間盡量縮短，嚴格限制拆除導管所耗時間，一般不超過去時15s，灌注中途不得停工。
當鑽孔內混凝土頂面上升到接近鋼筋籠下端時，是比較容易產生鋼筋籠上浮的階段，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，除保證首層混凝土進入鋼筋籠時有足夠的流動性外，採取以下措施：1.當混凝土面接近鋼筋籠底面時，應保證導管有較大的埋深，但一般不得大於6m，使導管底口與鋼筋籠底端保持較大距離，最好有3m以上並放慢混凝土灌注速度，減小混凝土的沖擊力，以降低混凝土從導管底口出來後向上翻升時鋼筋籠所受到的頂托力。2.當孔內混凝土面進入鋼筋籠3～4cm 時，提升導管，並保證導管在混凝土內的埋深在1.5m 以上，鋼筋籠被該段非流動混凝土壓持住（混凝土對鋼筋籠骨架的握裹力）。在繼續灌注混凝土時，隨著混凝土面的上升，導管底口以下鋼筋籠受到混凝土的握裹力也隨之增大。一般情況下，有了這段安全埋置距離，鋼筋籠便不會上浮。
2. 樁基礎澆築混凝土時，標高怎麼控制
分為端承樁和摩擦樁，端承樁以貫入度為主不許控制標高，摩擦樁控制標高；下放鋼筋籠時待到設計標高後停止下放，用方木或者鋼管橫向穿過鋼筋籠上方，將鋼筋籠固定，下導管澆築混凝土，抽出方木或者鋼管，澆築完成，基坑開挖時按照設計標高切除樁頭（樁頭超灌80cm~100cm）
3. 灌注樁澆築時怎麼控制鋼筋籠底部保護層厚度，眼睛看得見部門位置可能正確，但樁底部分怎麼控制
對於摩擦樁，不存在；因為摩擦樁本身鋼筋籠是不到底的（上端固定在鋼護筒上）；對於嵌岩樁，因為底下是岩石，沒有混凝土保護層也無傷害。
4. 鑽孔灌注樁鋼筋籠標高如何控制
為了防止鋼筋籠在吊運過程中發生縱橫方向（不可自動復原）的塑性變形。除了要求起吊方法正確，不可採用錯誤的方法（特別注意下端不 可拖地）之外，必要時還可採用臨時加強剛度的措施，使用縱向抗撓屈加勁桿（一般可採用木條），對於長骨架，可在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度，因為它體直，質輕，便於安裝、拆卸。起吊時採用兩點吊法，第一弔點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊先提第一弔點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離天地面後，第一弔點停止起吊。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放鬆第一弔點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一弔點，檢查骨架是否順直。當骨架進入孔口後，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然後，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。解去後，杉木桿受水的浮力自行浮出水面後即可取去。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口時，可用型鋼穿過加強箍下方，將骨架臨時支承於孔口，將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，繼續下降到骨架最後一個加強箍處，按上述辦法暫時支承。此時可吊來第二節骨架，使上下兩節骨架位於同一豎直線上，進行焊接。最後一個接頭焊好後，可下沉骨架，如此循環，使全部骨架降至設計標高為止。
骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來反推定位筋的標度，並反復核對樁基保護樁使鋼筋籠骨架就位準確後再焊接。
具體做法是：在定位鋼筋頂端的頂吊圈內插入兩根平行的工字鋼。將整個定位骨架支托於護筒頂端。兩個工字鋼的凈距應大於導管外徑30CM。然後撤下吊繩，用用4根φ25短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂吊圈焊於護筒上。鋼筋籠下完後應在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據保護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合並固定，使鋼筋籠定位於孔中心。一方面可以防止導管或碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中，另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。
對於非全長配筋的樁，下好鋼筋籠後勿必用槽鋼栓住鋼筋籠頂吊圈，並將鋼筋籠焊接牢固，防止下落。
5. 鑽孔灌注樁鋼筋籠標高如何控制
鋼筋籠頂標高一般不算鋼筋錨固長度，一般鋼筋籠頂標高理論上是與樁頂標高一致，至於實際施工造成的誤差就沒辦法理論計算了。
鋼筋籠總長=樁長（人工挖孔樁需減去鍋底高度）+錨固長度
有效樁長是對樁頂荷載和樁頂沉降有無貢獻的角度來定義的，這個與有效樁長無關
6. 灌注樁的簡單問題（高分）
鋼筋籠的放置長度 首先是考慮到地面標高~也就是正負0標高來定製 在正負0開始下就必須埋置框架柱的鋼筋
你所說的「截的太多不行，太少也不旅嫌行」 我考慮到的是 鋼筋籠放侍汪置時 超出正負0的長度 如果拆談手是的話
其實就是當你埋置鋼筋過長 所需要的截 是裁掉的意思吧~.......這個只是為了到正負0 所節約鋼材用的
籠頂的標高不是順便定的 而是從整體的平面來定製的 定製的正負0一般都是以路面為標准~ 或者加上2階梯
要不就是比路面高出10~30公分
如果有用 請給分
7. 鋼筋籠頂標高過高
鋼筋籠頂標高過高造成原因:鋼筋籠放置初始位爛神虛置過高,混凝土流動性過小,導管在混凝土中埋置深度過大鋼筋瞎襪籠被混凝土拖頂上升;當混凝土灌至鋼筋籠下,若此時提升導管,導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右時,由於澆築的混凝土自導管流出後沖擊力較大,推動了鋼筋籠的上浮;由於混凝土灌注過鋼筋籠且導管埋深較大時,其上層混凝土因澆注時間較長,已接近初凝,表面形成硬殼,混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力,如此時導管底端未及時提到鋼筋籠底部以上,混凝土在導管流出後將以一定的速度向上頂升同時也帶動鋼筋籠上升。
解決辦法:鋼筋籠初始位置應定位準確,並與孔口固定牢固。加快飢燃混凝土灌注速度縮短灌注時間,或摻外加劑,防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小,混凝土接近籠時,控制導管埋置深度，灌注混凝土過程中,應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深,當混凝土埋過鋼筋籠底端4m時,應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。導管在混凝土面的埋置深度一般宜不宜大於6m和小於2m,嚴禁把導管提出混凝土面。當發生鋼筋籠上浮時,應立即停止灌注混凝土,並准確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高,提升導管後再進行澆注,上浮現象即可消失。
8. 鋼筋籠頂標高比原地面低4米多的話怎麼辦
在不通知監理的情況下，做個同規格的籠子搭接上，需保證接頭錯開，滿足錨固長度。
如果監理單位和建設單位知情的話，最好和設計部門溝通下，上述方法也可用。
你短的太多了，往上提鋼筋籠的方法切不可用。
9. 鑽孔灌注樁在施工過程中需要控制那些標高
開鑽前，要測量原地面及鑽機平台（基準面）標高，主要是為算出所需鑽桿的長度，鑽機鑽進過程中，一是通過鑽桿的累計長度來控制，成孔時，可用測繩來復核。澆築前，下鋼筋籠，計算吊環的長度，要控制好鋼筋籠的頂標高，還有就是澆築砼，快到頂時，控制好樁頂砼的位置，注意砼一般要超澆50公分以上，後再破去，為保證樁頭的砼質量。
10. 鋼筋籠和格構柱的吊裝要求有哪些
鋼筋籠和格構柱吊裝方案：
鋼筋籠與格構柱的安放標高，可由護口管頂端處的標高來計算，安放時必須保證樁頂的設計標高，允許誤差為±10mm，格構柱與鋼筋籠必須焊接牢固，垂直偏差不大於1/300。
鋼筋籠下放時，應對准孔位中心，一般採用正、反旋轉慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設計標高後應立即固定。起吊鋼筋籠下籠時由人工輔助對准孔位，保持垂直、輕放、慢放，避免碰撞孔壁。下放過程中若遇到障礙應立即停止，查明原因後進行處理，嚴禁提高猛放和強制下入。
鋼筋籠安裝入孔時和上下節籠或鋼筋籠與格構柱進行對接施焊時，應使鋼筋籠和格構柱保持垂直狀態，對接鋼筋籠時應兩邊對稱施焊。
孔口對接鋼筋籠完成後，需進行中間驗收，合格後方可繼續進行下一節籠的安裝。
下放鋼筋籠、格構柱時，技術員在場嚴格控制籠頂標高。有格構柱的鋼筋籠應對格構柱頂面超平控制，並與井口鋼管焊接牢固，無格構柱的鋼筋籠應製作三根吊桿（吊桿用∮25鋼筋加工，下部焊在鋼筋籠主筋上，上部彎鉤吊掛於井口鋼管上），防止鋼筋籠下稱或澆注混凝土時上浮。