cc的熱成型鋼板是多少

『壹』 cc是什麼材質鋼材

你說的是CCSA 或者CCSB,C,D,這個是中國船級社認定的船用鋼板，CCS是中國船級社，A,B,C,D是船用鋼板的質量

『貳』 熱成型鋼板是什麼逸動有么

艾瑞澤7車身抄是熱成型鋼板襲組成的。熱成型鋼板技術是指將鋼板經過950°C的高溫加熱之後一次成形，又迅速冷卻從而全面提升了鋼板強度，屈服度達1000Mpa之高，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，把這種材料用在車身上，在車身重量幾乎沒有太大變化情況下，承受力提高了30%，使汽車的剛強度達到全新水準，在歐洲NCAP碰撞測試中達到五星級標准。極高的材料強度及延展性。一般的高強度鋼板的抗拉強度在400-450MPa左右，而熱成形鋼材加熱前抗拉強度就已達到500-800MPa，加熱成形後則提高至1300-1600 MPa，為普通鋼材的3-4倍，其硬度僅次於陶瓷，但又具有鋼材的韌性。因此由熱成型鋼板製成的車身極大的提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性，在碰撞中對車內人員會起到很好的保護作用。

『叄』 邁騰的車身結構運用了大量的超高強度熱成型鋼板，請問這些鋼板所佔車身比例是多少

邁騰的車身結構運用了大量的超高強度熱成型鋼板，請問這些鋼板所佔車身比例是74%

車身結構的74%採用了高強度和超高強度鋼板

（其中包括16%的部分採用熱成型鋼板.）

謝謝!

『肆』 大眾polo熱成型鋼屈服強度是多少

您好，熱成型鋼板
熱成形鋼板技術是指將鋼板經過950°C的高溫加熱之後一次成專形，又迅速冷卻從而全面提屬升了鋼板強度，屈服度達1000Mpa之高，每平方厘米能承受10噸以上的壓力。大眾汽車的屈服強度一般都在1000MPa以上。望採納

『伍』 睿騁CC車身使用的鋼板是什麼

汽車有專用的汽車鋼，逸動車身採用高強度鋼材重量佔比達48%；車身中立柱與前、後門防撞鋼梁採用1200MPa的超高強度鋼材（強度是普通鋼材的7倍），

『陸』 大眾CC的整車製造工藝怎麼樣好不好今年想入手啊。。。。

新CC車身采抄用熱成型襲鋼板、高強度和超高強度鋼板，並由大眾領先的激光焊接技術焊接而成。新CC按照C-NCAP五星安全的標准進行設計和製造，43米超長激光焊接打造出整體性好、安全性高、精密性一流的高品質座艙，配合全方位的安全氣囊系統，新CC的安全性達到了同級別車的領先地位。

『柒』 熱成型鋼板的介紹

熱成形鋼板技術是指將鋼板經過950°C的高溫加熱之後一次成形，又迅速冷回卻從而全面提升了鋼答板強度，屈服度達1000Mpa之高，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，把這種材料用在車身上，在車身重量幾乎沒有太大變化情況下，承受力提高了30%，使汽車的剛強度達到全新水準，在歐洲NCAP碰撞測試中達到五星級標准。

『捌』 熱成型鋼板的簡介

一個車身的強度取決於車身的設計與鋼板強度，因此車身重要防護部位的鋼板強度就顯得至關重要，熱成型鋼板無疑是各類高強度板中的佼佼者。