1. 剎車分泵膠圈老化有什麼危險
1、將出現損壞的橡膠套更換成新的
橡膠套一旦出現損壞，就會導致剎車分泵的內部油快速消耗掉，有時在讓雨水侵蝕後，就會導致剎車泵中的一些小零件出現生銹的情況，從而導致剎車分泵不回位。所以這個時候只需要將損壞的橡膠套更換成新的就可以了。
2、更換出現故障的剎車分泵
當剎車系統中其他小的零件出現故障，然而這些零件還是和剎車泵融為一體的。這樣也會導致剎車分泵不回位的情況發生。所以遇到這種情況的時候，就需要將出現故障的剎車分泵換成新的就可以了。
3、更換新的剎車油
剎車分泵出現不回位的情況，很有可能是因為長時間沒有更換新的剎車油。當不及時更換新的剎車油時，就會出現剎車不回位的情況。所以我們只需要將剎車油更換成新的即可。
2. 貨車後鋼板移位
我認為 你可以一邊加一片，每片加厚的70元，我剛加過，不過是福田輕卡
3. 東風天錦車傳動軸中間吊杠里的膠圈七八千公里就裂開是什麼問題全部裂開是不是必須換
傳動軸去平衡一下，全部裂開肯定換，不然在路上壞了好麻煩，說不定還打壞別的東西
來自卡車之家用戶的回答
4. 富光保溫瓶膠圈多久換
一年左右
保溫杯的橡膠圈一般都是有卡槽固定的，只需要對准卡槽和定位點用力壓回去即可安裝完成。建議一年左右更換一次密封圈，防止其老化
5. 高壓鍋密封圈多久換一次
一般三年換一次,密封圈是高壓鍋的重要配件之一,這個膠圈除了能防止漏氣,還能在高壓鍋壓力非常大、釋放不出時泄壓,起到防爆作用。在使用高壓鍋密封圈時,要記得經常清洗,但要注意的是理密封圈不能夠使用沸水或者溫度過高的水沖洗,也不要在0度以下儲存,以免造成膠圈老化、變形等。
6. 軒逸汽車擺臂膠圈
東風日產軒逸下擺臂膠套（東風日產軒）
汽車下擺臂是前懸掛系統的重要組成部分，它主要是起支撐車身和減震器的作用，它能很好地減少車輛行駛中的噪音，也能減少車輛行駛中的抖動。
如果下擺臂膠套壞了，車輛會有什麼現象呢？
首先，如果下擺臂膠套壞了，車輪定位參數發生了改變。
2，操縱性能變差，車輛在行駛中方向抖動。
3，前輪搖頭，輪胎偏磨。
4，遇不平路面時，前輪發出咯噔咯噔的異響。車內震動。
5，剎車時，前輪異響。可能剎車跑偏。
6，過減速帶時，明顯有咚咚咚的響聲。
7，車輛舒適性變差。
我們如何檢查下支臂呢？
首先，我們在原地把方向盤來回搖動（在熄火狀態下），明顯感覺到方向盤流動間隙變大。
其次，用舉升機舉起車輛，然後一個人上下和前後分別搖動輪胎。另一人如果發現下支臂上下和前後間隙很大，可判斷下支臂膠套磨損。
第三，拆下下支臂檢查。
下支臂損壞有以下幾個方面：
1，下支臂膠套破裂，2，下支臂膠套磨損。3，下支臂內圓磨損。4，下支臂有裂紋。5，下支臂防套套破損漏油。6，下支臂中間鐵套（軸承）損壞。7，下支臂球頭磨損。
下支臂損壞是修復還是更換呢？
首先，如果下支臂有裂紋，必須更換。而且建議兩邊全部更換。
2，如果是膠套和球頭磨損可以更換。更換時要注意，膠套不是放進去的，而是用液壓頂壓進去的。安裝時，不要用機油，最好用凡士林塗抹。
3，膠套必須是正品，裝好後最好把下支臂外圍用電焊點幾點。安裝球頭後必須裝好防塵罩。以免灰塵進入。
4，裝好後必須做四輪定位。
當一邊下支臂膠套損壞，估計另一邊也差不多，所以建議兩邊同時更換。否則四輪定位不準。或者要不了多久，另一邊也壞了。
下支臂膠套一般不容易壞掉，主要是行駛在路面不好，或者過減速帶經常不減速引起的。
7. 橡膠圈老化需要更換嗎
蘇泊爾電壓力鍋橡膠圈老化了，必須要及時更換。一是要常清洗，每次使用完電壓力鍋之後都應該把密封圈也清洗干凈。但要注意的理密封圈不能夠使用沸水或者溫度過高的水沖洗，也不要在0度以下儲存，以免造成膠圈老化、變形等。更不可使用鋼絲球或者過硬的東西清洗，避免損傷或者劃痕等，可用軟布蘸上放了洗潔劑的溫水對其進行擦拭，然後用清水沖洗干凈即可。二是不要用大濃度的醋、食用鹼等腐蝕性較大的溶液或者化學物質浸泡密封圈，以免造成腐蝕和對密封圈的傷害。三是保持密封圈的乾燥，清洗完應晾乾之後再將其放回其內鍋溝槽中。四是定期檢查及時更換。密封圈也是有壽命的，隨著長期在高溫高壓中的使用，其壽命會越來越短。為了安全起見，如果家中電壓力鍋使用頻繁，建議2年左右更換一次。選用密封圈時應盡量購買新出廠的產品。
8. 變速箱膠圈老化可以不換嗎
不可以。變速箱膠圈老化不換的話，時間一長會有共振和抖動，會損壞一些連接件，還會損壞變速箱，所以必須老化要更換。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。
9. 機油蓋密封圈多久更換
更換氣門室蓋一般都是在5萬公里，4年更換的。
因為時間久了氣門室蓋墊，會出現老化的現象，然後導致漏油。換密封圈，機油相當於我們身體里的血液，在密封的環境里滋潤發動機內部各個零件，必須達到一定數量，如果泄漏的話它又不會像血液那樣再生，漏到一定程度就會影響發動機工作。
漏發動機油要換什麼
發動機漏油：
1、機油橡膠密封圈老化，當汽車行駛到一定的里程或者開的年份過長時，車身各個零件出現老化現象是正常的。如果汽車的機油橡膠密封圈老化磨損了，密封效果就會減弱，機油就會從中泄漏出來。這種情況只需更換新的密封圈即可；
2、變速箱油量超負荷，如果汽車的變速箱加了過多的油使之超負荷運轉，這樣油封就會受力松動或者脫落，所以有一部分機油會從這里泄漏出去。這種情況要將變速箱油量調整到合適的容量，並且檢查油封是否完好；
3、車輛底盤磕碰，如果汽車發動機底下突然就出現了一大片油漬，一般就是車輛底盤磕碰而引起的，這種情況要找專業人士進行檢查維修。
10. 貨車油浮子膠圈漏油
更換新的。
油封種類繁多，但導致漏油的因素只有四種油封，油品，旋轉軸和安裝方法。一個是新品質量差，屬於劣質品，這就需要卡友具有一定的識別產品的能力，需要使用優質的標准油封。另一個是當油封使用時間較長之後，就會出現脆化現象，延展性變弱，密封性下降，這屬於車輛正常損耗，就需要更換一個新的油封。
當軸的表面粗糙度高或者有銹斑，銹蝕、毛刺等缺陷時，就要用細紗布打磨光滑再安裝油封，同時油封唇口或軸徑對應位置應塗上清潔的潤滑油脂。由於不同種類的油水黏稠度不一樣，在更換油品時，一定要更換同級別的潤滑油，如果油品使用不當同樣會造成油封漏油。