1. 公路护栏价格及设置原理、分类
高速公路护栏由波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑出来的连续结构,而波纹状钢护栏板的耐撞性能好,并具有吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。在高速公路上已发生交通事故吗,因此你会发现高速公路上都会安装有这样的公路护栏,用于保护车辆及人们的生命安全。
分类:
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
型号
护栏构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grb——有防阻块的波形梁护栏
Grd——组合型波形护栏
Gc——缆索护栏
Gw——混凝土护栏
Gwb——基本型混凝土护栏
Gwm——改进型混凝土护栏
防撞等级代号
A——路侧A级
S——路侧S级
Am——中央分隔带A级
Sm——中央分隔带S级
埋设条件代号
E——埋设于土中
Em——中央带混凝土护栏,嵌锁在基层中
E1——路侧混凝土护栏,埋置在基层中
E2——路侧混凝土护栏,与下部构造物连接
B——埋设于混凝土基础中
R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
原理
1、高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
公路护栏价格及厂家介绍:
广州市顺路交通设施有限公司天河分公司
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起批量:3个
价格:88元
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价格:18元
总结:高速公路护栏折弯即可以增加道路的美观性,又增加了栏板强度,保障了人们是生命安全,防腐性强、使用寿命长、而且运输、安装方便、适用范围广,最重要是经济成本低,真心不错,不单单高速公路上可以安装、大型停车场、景区就连山地、坡地都可以都可以安装这个,受限范围小。希望以上内容对你有所帮助。
2. 防撞护栏的防撞等级有几个等级
两个等级:A级和S级。S级护栏属于加强型,适用
于路
侧特别危险的路段使用,A级用于
专用公路
。常用路侧
波形梁护栏
按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级·。
波形护栏板
标准段立柱间距4米每公里用250块板,250根立柱,端头2个,
柱帽
250个,
防阻块
250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
防撞护栏
是典型的
冷弯型钢
产品,具有
抗冲击性
好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点
栏板的宽度310mm,厚度:3mm、4mm。
1吨护栏板可铺:3mm厚的80米,4mm厚的61米
。每公里3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨。
(2)护栏怎么分等级扩展阅读:
公路防撞护栏
的缺点
1、防撞护栏基材是采用热浸
锌钢
带制成各种规格的
镀锌钢
,使用的
高频焊接
技术,焊接平整、坚固。
2、防撞护栏
镀锌管
的管材表面含锌量达到60-80mm/㎡,在常温下可以3-5年不生锈。
3、防撞护栏产品大的特点是无焊接,锌钢研发的配件与管材结合,达到美观、牢固而适用,符合美国栅栏协会标准。
参考资料来源:
网络
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高速防撞护栏
3. 波形护栏等级有哪些
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
这个是波形护栏的各种规格型号,按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。还有个B级一般多用与县乡村道路。
4. 桥梁护栏等级划分
参考《公路护栏安全性能评价标准 JTG B05-01-2013》规范条文如下:
3.0.1 护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏的防护等级按设计防护能量划分为八级,见表3.0.1。
表3.0.2 护栏端头和防撞垫的防护等级
5. 护栏型号有Gr-A-4E和Grd-Am-2E,每个字母各是什么意思有专家给讲一下吗,谢谢啦。
Gr-A-4E:路侧两波形梁钢护栏 ,其中Gr:波形梁护栏,A:防撞等级 ,4E:立柱打入土中,立柱间距4米。
Grd-Am-2E:中央分隔带两波形梁钢护栏,其中Grd:波形梁护栏,A:防撞等级,2E:立柱打入土中,立柱间距2米。
(5)护栏怎么分等级扩展阅读
护拦板类型
1、按受力特性分: 刚性护栏--如砼或钢筋砼护栏。 半刚性护栏--如波形梁护栏。 柔性护栏--如缆索护栏。
2、按其设置位置可分为路侧护栏、中央分隔带护栏、桥梁护栏。 按照防撞等级,路侧护栏可分为B、A、SB、SA、SS五级,中央分隔带护栏可分为Am、SBm、SAm三级。同一等级的各类护栏强度是相同的,如基础条件和变形条件允许,可尽量选择对乘员和车辆伤害程度最清而又最美观的护栏形式。
我国公路护栏使用主要是波形梁钢护栏,这是由于波形梁钢护栏具有一定的钢性和韧性,当车辆碰撞时塑性变形较大,损坏处容易更换,具有良好的视线诱导功能,能很好地与道路线性相协调,外形美观。
高速公路护栏板具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。对于防腐形式可采用有电镀、热镀、喷塑、浸塑的方式。 按照中华人民共和国国家统计局行业分类标准,高速公路护栏板属于“交通安全及管制专用设备制造行业”,行业编码是(3696)。
6. SA级护栏与SBM级护栏区别
一、结构不同
1、SA级护栏:是半钢性护栏的主要形式,是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
2、SBM级护栏:又叫波形护栏,为公路防撞而设施,是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
二、特点不同
1、SA级护栏:增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点
2、SBM级护栏:刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
三、设置方式不同
1、SA级护栏:按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
2、SBM级护栏:三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式。
7. 护栏的定义与分类
护栏的定义
根据不同的用途,采用如铝合金、锌钢、不锈钢等不同的型材制成的防护栏,根据国家相关标准,制造而成各类型的护栏,不仅美观、环保,还需起到安全与防护作用,我们统称为护栏。
护栏的分类
1、路基护栏
设置于路基上的护栏。
2、桥梁护栏
设置于桥梁上的护栏。
桥梁护栏网
桥梁护栏中能有效地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小,可分为主要纵向有效构件(如主要横梁)和次要纵向有效构件(如次要横梁)。
桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。
3、路侧护栏。
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏,以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。
4、中央分隔带护栏
设置于公路中央分隔带内的护栏,以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道,hulan-hl.com的中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式,由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构,通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。
6、半刚性护栏
一种连续的梁柱式护栏结构,具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式,由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构,利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。
7、柔性护栏
一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是其主要代表型式,由数根施加初拉力的缆索固定于端柱上而组成钢缆结构,主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载、吸收碰撞能量。
缆索护栏的起终点锚固装置,包括端柱、斜撑、索端锚具和混凝土基础。
连续设置缆索护栏超过一定长度时所设置的中间延长锚固装置。
设置于端部或中间端部之间用于固定缆索的立柱。
安装于立柱上支撑并固定缆索的装置。
固定于端部或中间端部用来锚定缆索的装置。
8、临时护栏
大型庆典活动、大型展览会议、大型运动会和临时活动的现场规划、道路隔离、通道管理、路线引导。
9、活动护栏
① 高速公路的中央分隔带开口处必须设置活动护栏。
② 设有中间带的一级公路在禁止车辆掉头的中央分隔带开口处应设置活动护栏。
③ 活动护栏应设置在中央分隔带开口处的公路中心线位置,设置的长度应能有效封闭中央分隔带开口。
④ 活动护栏的设置高度应与中央分隔带护栏的高度协调一致。活动护栏上部应设置轮廓标或反射体。设置反射体时,规格为4cm x 18cm,可由反光片或反光膜制作,反光等级应为二级以上,颜色和设置高度应与中央分隔带轮廓标保持一致。
⑤ 位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。
8. 防撞护栏A级和SB级的区别
护栏是分等级的,sa级比sb级承受撞击能力要强一些,级别后面加个m特指用于中央分隔带的护栏。如sam为sa级用于中央分隔带的护栏,sbm为同样道理。
波形护栏有很多种分类方法,分类标准可以是安装地点,可以是护栏板波形、也可以是防撞等级。通常所说的高速公路波形护栏等级,其实就是指波形护栏的防撞等级。
按防撞等级来看,可以将波形护栏的种类可分为B、A、SB、SA、SS五级,其中A级用于专用公路,S级护栏属于加强型护栏,适用于道路两侧特别危险的路段。
就各等级波形护栏的材料样式来看,SB级波形防撞护栏与其他比如A级B级波形护栏的区别在于,A级B级波形护栏所使用的护栏板为两波波形护栏板,产品外形基本没有差别,而SB级波形防撞护栏所使用的波形护栏板为三波波形护栏板。
9. 公路护栏防撞等级如何划分
通常公路护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种,钢性护栏一般以浇注公路护栏为主要代表形式,半钢性护栏一般以波形护栏为主要代表形式,柔性护栏一般以缆索护栏为主要代表形式。
通常公路护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等。
10. 护栏板的分类
颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。