『壹』 减速器箱体用什么焊
用铸铁焊条，焊前要加热，焊后要保温，缓慢降温（最好有2小时以上，体积大的久）。铸铁件遇温度骤然变化强烈，内应力大，会导致裂纹的。无铸铁焊条，临时用不锈钢焊条可代替。
『贰』 不锈钢拼装水箱的焊接方式是什么
箱体材料采用SUS304-2B(0Cr18Ni9)不锈钢板材模压成1×1(m)水箱单板，然后现场拼装而成，内侧钨极氩弧焊接。
2、槽钢底座采回用焊接方式，涂防锈漆防锈，内、外爬梯采用不答锈钢圆管焊接。
3、各种法兰接口均采用不锈钢材料现场配做。
4、水箱内测拉杆、支撑均采用与箱板相同材料焊接，以保证焊接强度--摘自汇友。
『叁』 熔化焊、压力焊、钎焊三者的区别是什么现要大批焊接：
1）大型油灌环形焊缝； （2）硬质合金车刀刀头与碳素钢刀体间的焊接； （3）圆管间的焊接 A、煤气包环形焊缝； B、汽车油箱； C、常见自行车车架的焊接； 熔焊被焊接接头处熔化，不施压 压焊加热（被焊接接头处达塑性或局部熔化状态）或不加热，必施压 钎焊被焊件变化不大，仅钎料熔化 大型油灌环形焊缝用埋弧焊 硬质合金车刀刀头与碳素钢刀体间的焊接用硬钎焊（铜焊） 圆管间的焊接用摩擦焊 煤气包环形焊缝用埋弧焊 汽车油箱用缝焊 自行车车架的焊接用硬钎焊 指出下面零件的毛坯制造方法。 1)机床主轴：锻造2）汽车覆盖件：冲压 3)批量生产大直径铸铁污水管：离心铸造 4）壁厚小于30mm锅炉筒体的批量生产：埋弧焊 5)大批量生产汽车发动机铝活塞：挤压铸造 6）麻花钻刀体部分和夹持部分的连接：摩擦焊（答焊接也可） 7）齿轮箱体：铸造 8）45钢刀体与硬质合金刀片的连接：硬钎焊 9）受力复杂的齿轮：锻造 10）石油液化气罐：冲压+（埋弧）焊 11）汽轮机及燃汽轮机的叶片：熔模铸造 12)减速箱箱体：铸造13）汽车半轴：锻造 14）中压容器焊接15)起重吊钩：锻造 16)壁厚为2mm的汽车油箱的批量生产：冲压+缝焊17)成批生产汽轮机叶片：熔模铸造
『肆』 旋耕机球铁箱体用什么型号焊条焊接
MG289或者MG210焊条，直接焊接就可以了。想便宜也可以选用国产的Z308铸铁焊条，千万别用结构钢焊条或者不锈钢焊条来焊接，那是热焊用的，弄不好就会产生炸裂，再用别的焊条焊接也没戏了。
『伍』 机床床身，箱体等为什么常采用灰铸铁若用钢板焊接是否合适为什么
钢板焊接后会产生很大的内应力，需要进行时效处理也就是整体加温到几网络或者常温下静置一年以上，所以其成本可能比较铸铁高，而且箱体都是静载荷，很少出现受力损坏的现象，所以用铸铁比较划算
『陆』 铸铁齿轮箱体可以用不锈钢焊条焊接吗用什么牌号的焊条
铸铁齿轮箱体不可以用不锈钢焊条焊接，不锈钢焊条很容易产生硬化层，从而产生裂纹，铸铁焊条如果用普通的焊条焊接可以直接用J506的焊条焊接，焊接前对母体做预热处理，焊接后缓冷保温，如果需要抗裂性能好一些可以采用进口的铸铁焊条焊接更加保险一些，工艺可以省却预热保温的过程，直接冷焊即可，比如WEWELDING777的铸铁焊条，焊接铸铁齿轮箱是目前在铸铁检修中运用最安全，使用强度最高的一种特种铸铁焊条。
WEWELDING777特种铸铁焊条的特性
WEWELDING777具有特殊药皮作用，焊接过程中能够产生类似脉冲的柔和的电弧，对各类铸铁母材的热影响非常小，特殊的脉冲电弧能够清除各类铸铁表面的杂质，甚至对于油污和长期油浸的铸铁件的焊接也具有很好的渗透性而不会产生气孔或者夹杂，而热影响区硬度不会变得非常高，利用冷焊工艺焊接的成型焊缝具有非常优秀的抗裂性，能够应对各种恶劣的母材环境。
WEWELDING777正品图片
WEWELDING777特种铸铁焊条的应用
适合全方位冷焊工艺焊接，可以焊接几乎所有的铸铁母材 ，并且很容易实现铸铁与碳钢的异种焊接，解决如基体断裂、裂纹、磨损、补洞的缺陷，焊接后完全可以进行机械加工，很多场合应用在引擎壳体、汽缸盖、机器基座、铸造齿轮的轮齿等各类铸铁件。
WEWELDING777特种铸铁焊条的技术参数
抗拉强度：≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)屈服强度：一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)
硬度（HB）：185HB
与母材颜色搭配：相似电源选择：交直流两用，直流时直流反接
『柒』 集箱在生产过程中主要采取什么焊接方法
您好！
影响焊接质量的常见缺陷有：气孔、夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、焊缝外形尺寸和形状不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑等。
一、预防产生气孔的办法是：
选择合适的焊接电流和焊接速度，认真清理坡口边缘水份、油污和锈迹。严格按规定保管、清理和焙烘焊接材料。不使用变质焊条，当发现焊条药皮变质、剥落或焊芯锈蚀时，应严格控制使用范围。埋弧焊时，应选用合适的焊接工艺参数，特别是薄板自动焊，焊接速度应尽可能小些。
二、防止产生夹渣的措施是：
正确选取坡口尺寸，认真清理坡口边缘，选用合适的焊接电流和焊接速度，运条摆动要适当。多层焊时，应仔细观察坡口两侧熔化情况，每一焊层都要认真清理焊渣。封底焊渣应彻底清除，埋弧焊要注意防止焊偏。
三、防止产生咬边的办法是：
选择合适的焊接电流和运条手法，随时注意控制焊条角度和电弧长度；埋弧焊工艺参数要合适，特别要注意焊接速度不宜过高，焊机轨道要平整。
四、防止未焊透或未熔合的方法是：
正确选取坡口尺寸，合理选用焊接电流和速度，坡口表面氧化皮和油污要清除干净；封底焊清根要彻底，运条摆动要适当，密切注意坡口两侧的熔合情况。
五、焊接裂纹有热裂纹、冷裂纹。
防止产生热裂纹的措施是：
1、要严格控制焊接工艺参数，减慢冷却速度，适当提高焊缝形状系数，尽可能采用小电流多层多道焊，以避免焊缝中心产生裂纹；
2、是认真执行工艺规程，选取合理的焊接程序，以减小焊接应力。
焊缝金属在冷却过程或冷却以后，在母材或母材与焊缝交界的熔合线上产生的裂纹称为冷裂纹。这类裂纹有可能在焊后立即出现，也有可能在焊后几小时、几天甚至更长时间才出现。
防止产生冷裂纹的措施有：
1)选用低氢型焊条，减少焊缝中扩散氢的含量；
2)严格遵守焊接材料(焊条、焊剂)的保管、烘焙、使用制度，谨防受潮；
3)仔细清理坡口边缘的油污、水份和锈迹，减少氢的来源；
4)根据材料等级、碳当量、构件厚度、施焊环境等，选择合理的焊接工艺参数和线能量，如焊前预热、焊后缓冷，采取多层多道焊接，控制一定的层间温度等；
5)紧急后热处理，以去氢、消除内应力和淬硬组织回火，改善接头韧性；
6)采用合理的施焊程序，采用分段退焊法等，以减少焊接应力。
六、防止产生焊瘤的主要措施：
严格控制熔池温度，立、仰焊时，焊接电流应比平焊小10-15%，使用碱性焊条时，应采用短弧焊接，保持均匀运条。
七、防止产生弧坑的主要措施是：
在手工焊收弧时，焊条应作短时间停留或作几次环形运条。
『捌』 怎样用钢板来焊接一个箱体
可以将钢复板直接折弯成箱体后再制焊接，这样只有6条缝。将这6条缝焊接起来。
如果是薄板，对缝处要卷边（下料时下足卷边所需尺寸）后焊接。
如果是厚板，对缝处可开坡口焊接，焊后，如需美观，可将焊缝打磨平整。
一般每条焊缝只需采用间断焊。
若需密封，则必须满焊。
『玖』 箱变外壳制作过程中箱体板材的焊接采取哪种方式
箱变外壳制作过程中箱体板材焊接一般采用二保焊和电气焊，前期准备 交流弧烛机、二保护焊机、电焊条、焊丝、点焊机、电焊钳，这些工具。
箱变壳体焊接过程应注意将工件按图纸要求放于准确位置，测量合格后先点焊固定再进行焊接,必要时借助胎卡具；尽量采用平焊，若其他位置焊接，应调节焊接电流，使其比平焊电流减少10%；焊缝较长或结构总成时，应先分段点焊固定然后再焊，以免变形；焊接好箱变要敲去药皮、清理焊瘤、焊渣，保证焊缝光滑、清洁；箱变壳体接地装置周围应满焊，不应伤及连接螺纹，成型后应按图纸要求和标准，对外形进行相应的调整