为什么锂电模组焊接工艺与螺栓

A. 为什么锂电池组合都是镍片加点焊的工艺

大部分锂电池组合生产加工采用镍片加点焊的工艺技术，这种方法是最成熟且生产成本最低的一种生产方法。
PACKWANG分析原因如下：
1、镍片便宜，且形状可以不规则式多样化。
2、点焊技术成熟，且市场上的点焊机也超便宜。
3、组合式锂电池组点焊基本上可以忽略生产制具，又省了不少成本。
4、焊接后维护拆卸也比较方便，有的拆机电池只需要打磨电芯焊接面就可以二次利用。
希望packwang以上回答能帮到您。

B. 螺丝固定好还是直接焊接好

主要还是看用途，各有优缺点，而且和师傅手艺有关。从常用的工艺看，螺栓优点更多，首先是不存在脱焊问题，连接件经常有脱焊的，少见有螺栓拉断的；其次焊接件往往伴随加工件遇热变形，有经验的焊工可以降低变形，但很难完全避免，比如焊接一个方的角钢框架，下料正常，摆放正常，但出活经常歪扭七八，矫正后有的就脱焊了，而且就热胀冷缩等现象，螺栓有一定的余量，这点从桥墩连接件看就知道了，几乎所有的桥墩链接都是用的螺栓。另外螺栓于器件之间有间隙，造成打孔处影响强度，所以铆钉比螺栓更牢靠，很多压力容器的链接都是用的铆钉，这里说的铆钉是实心铆钉，不是拉铆钉那种样子货。还有一种选择介于螺栓和铆钉之间，及时对较厚的连接件，选择板丝固定，这样既要求精确度，有减少对工件的损失。
焊接工艺也是有很多优点的，限于有点水平焊工的活，二把刀的另说！首先是效率高，批量生产过程中只能选择焊接，另外柱状体比如钢筋等特殊形状的配件和特殊的配件无法打孔加工只能选择焊接。焊接其实是钢铁融化再结合，结合部位多为高碳钢，锉刀难以加工，但相对脆弱，受力容易折断，一端断裂往往是两侧脱落形成脱焊。另外焊工还有一个优点，省料，或者省空间，焊接可以选择平焊，而螺丝必须重合，如果是上桌面横梁，焊接的是四边平的，螺丝的对面两个是平的，另外两个有时必须错开一个钢板的厚度，后续还需要找平，
总之一个是看用途，一个是看工艺，还要考虑师傅的水平，。顺便说一下，半吊子的焊工，重要的活真的就别考虑的，看风险而定吧。现在的焊工过关的不多，脱焊、沙眼、偷工减料的很常见，跑焊的都点两下完事，而且下料糙的等等原因做完后没法看，而螺丝就可以自己加工了，对师傅要求不算太高。

C. 请问电焊和螺栓固定哪种更紧

钢结构螺栓的外露长度不够应该更换稍长一点的螺栓，不能用电焊将螺栓与螺母焊接回在一起，这样的答操作有如下几方面的弊病： 1、经过电焊熔接的螺栓螺母，其强度将大大降低，因为电焊是将材料经过融化——再结晶的过程，螺栓本来就是关键的连接件，自身因为高温后的再结晶导致螺栓螺母材料的机械性能严重下降。 2、焊接存在的焊接应力将使得螺栓螺母极易发生破裂、断裂的危险 3、焊接在一起的螺栓螺母不易拆卸，当预紧力不够时焊接，再想收紧螺栓螺母就没办法了。所以，钢结构螺栓的外露长度不够应该更换稍长一点的螺栓

D. 锂电池PACK 模组焊接处 什么方法检测是否虚焊

锂电池pack工艺可通过两种方式实现，一种是以激光/超声波/脉冲焊接，另一种是通过弹片金属接触。这两种方法的区别就在于，前者可靠性好却不易更换，后者容易更换、无需焊接，但可能导致接触不良。
锂电池pack需要做初检测试和终检测试，测试时可选用弹片微针模组进行电流的导通，有利于传输大电流，提高测试效率。在锂电池pack中有着稳定的连接功能，面对大电流、小pitch都有可靠的应对方法，使用寿命长，是理想的连接模组。

E. 螺栓连接与焊缝连接

钢结构来讲，在国外用螺栓连接比焊缝连接要常用，但是国产螺栓质量太差，故而常用焊缝连接

F. 铆接、螺栓连接和焊接各有什么优劣

造船角度总结一下：铆接（riveted）在二战之前的船舶建造上普遍应用，现在已经过时了。 尽管在船舶业淘汰，现代飞机制造依然在使用铆接，但是现代飞机的铆接与二战前的船舶铆接有很大区别。由于需要减轻空重，飞机材料大部分采用的是铝（aluminum）和复合材料（composites）。铝不容易焊接，而复合材料不能焊接。考虑飞机也必须得防水，铆接是飞机建造的最佳选择。 螺栓连接（bolted）大多只用于陆地建筑（楼房、桥梁、起重机、船舶/海洋平台甲板上安装的设施）。螺栓连接的结构容易拆，但是不防渗水，螺栓本身也容易生锈（水可以堆积在螺栓的槽里）。焊接（welded）基本上是当今船舶业唯一使用的部件连接方法（完全替代了铆接riveted），同时也用于陆地建筑。相比螺栓连接，焊接的优点是不渗水。相比铆接，焊接的优点是速度快，当代的焊接技术质量也更加可靠。缺点是不易拆，拆除时必须炸掉或者切掉，损坏原材料的重用性。铆接为什么被船舶业淘汰呢？除了建造速度慢以外，二战前的铆接（riveted）船体结构可以比喻成一块苏打饼干，而以现代焊接（welded）技术建造的新泰坦尼克号可以被比喻成一块橡皮泥。任何大型金属结构的要害实际上是位于部件的连接点！无论是船、飞机、车辆还是火箭都是如此。两张连接起来的板子不可能强于一张一次性合成的板子。关于焊接：保守为上，你不能完全相信工厂里的焊接结果。即使焊接材料比母材料强，交界线上的母材料在焊接后依然会弱化。

G. 螺栓连接与焊缝连接分别有哪些优缺点谢谢！！！

优点：1.构造简单，制造加工方便 2.不削弱构件截面，节约钢材3.采用自动化操作，保证焊接结构的质量4.连接的密封性好、结构刚度大
缺点：1.由于焊缝附近的热影响区，使钢材的性能发生变化，导致材质变脆;2.焊接残余应力和残余变形对结构的受力有不利影响3.焊接结构对裂缝比较敏感，局部裂缝一经发生便容 易扩展到整体4.焊接结构的低温冷脆问题也比较突出

H. 焊缝连接与螺栓连接、铆钉连接相比有什么优缺点

焊缝连接与螺栓连接、铆钉连接相比，优缺点分别如下：

优点：不削弱构件截面，节约钢材，构造简单，制造方便，连接刚度大，密封性能好，在一定条件下易于采用自动化作业，生产效率高。

缺点：焊缝附近钢材因焊接高温作用形成的热影响区可能是某些部位材质变脆;焊接过程中钢材受到分布不均匀的高温和冷却，使结构产生焊接残余应力和残余变形，对结构的承载力、刚度和使用性能有一定影响;焊接结构由于刚度大，局部裂纹一经发生很容易扩展到整体。

尤其是在低温下易发生脆断;焊缝连接的塑性和韧性较差，施焊时可能产生缺陷，使疲劳强度降低。

(8)为什么锂电模组焊接工艺与螺栓扩展阅读：

螺栓连接、铆钉连接的优缺点：

螺栓连接是通过螺栓这种紧固件把连接件连接成为一体。螺栓连接分普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。优点是施工工艺简单、安装方便，特别适用于工地安装连接，也便于拆卸，适用于需要装拆结构和临时性连接。

缺点是需要在板件上开孔和拼装时对孔，增加制造工作量，且对制造的精度要求较高;螺栓孔还使构件截面削弱，且被连接件常需相互搭接或增设辅助连接板(或角钢)，因而构造较繁且多费钢材。

铆钉连接是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后迅速插入连接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使连接达到紧固。优点是铆接传力可靠，塑性、韧性均较好，质量易于检查和保证，可用于重型和直接承受动力荷载的结构。

缺点是铆接工艺复杂、制造费工费料，且劳动强度高，故已基本被焊接和高强度螺栓连接所取代。