带药皮二保焊接注意什么

A. 二保焊焊接方法要注意什么

手法要点1、垂直或倾斜位置开坡口的接头必须从下向上焊接，对不开坡口的薄板对接和立角焊可采用向下焊接；平、横、仰对接接头可采用左向焊接法。2、室外作业在风速大于1m/s时，应采用防风措施。3、必须根据被焊工件结构，选择合理的焊接顺序。4、对接两端应设置尺寸合适的引弧和熄弧板。注意事项1、应经常清理软管内的污物及喷咀的飞溅。2、有坡口的板缝，尤其是厚板的多道焊缝，焊丝摆动时在坡口两侧应稍作停留，锯齿形运条每层厚度不大于4mm，以使焊缝熔合良好。3、根据焊丝直径正确选择焊丝导电咀，焊丝伸出长度一般应控制在10倍焊丝直径范围以内。4、送丝软管焊接时必须拉顺，不能盘曲，送丝软管半径不小于150mm。施焊前应将送气软管内残存的不纯气体排出。5、导电咀磨损后孔径增大，引起焊接不能稳定，需重新更换导电咀。

B. 二保焊焊接时注意事项

(1)应把焊接面先清干净；（2）切断被焊件电源；(3)检查被焊件有无易燃，易爆的可能！（4）根据被焊件的材质选好焊条；（5）确定焊接工艺；（6）确认安全后方可施焊。

C. 二保焊焊接需要注意什么

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

D. 二保焊技术在操作上有哪些注意的细节

要点：注意电流电压的搭配，不可以拉焊，应推焊，这样可以增加抗拉强度。
二保焊操作技术及注意事项：
一、由于药芯焊丝其特殊的制造工艺，焊丝外表容易锈蚀，药粉容易吸潮，因此要注意妥善存放与保管。焊丝使用前要仔细检查焊丝表面有无锈蚀，确认无锈蚀的焊丝方可使用，同时，焊丝使用前需经
250~300°C 的烘干，但烘干焊丝有一定困难。若使用有锈蚀或已吸潮的焊丝进行焊接，极易在焊缝表面出现气孔。
二、药芯焊丝飞溅小，电弧稳定，参数匹配范围大，但欲获得最理想的参数匹配，需一定的时间进行调节。参数匹配不合适时，会出现大颗粒熔滴非轴向过度，造成大颗粒的金属飞溅，偶尔还出现旋转电弧。参数匹配良好时，电弧柔和、稳定，飞溅小。
三、单面焊双面成形技术对钢板装配间隙及装配错边量要求极高，因此焊前应认真做好钝边打磨，严格控制装配间隙与装配错边量，不可马虎。
四、电流应事先在试弧板上调整好，不可直接在试板上调整试焊。焊接时采用左焊法。
五、采用药芯焊丝进行单面焊双面成形比采用实芯焊丝进行单面焊双面成形困难，但采用药芯焊丝单面焊双面成形，焊缝背面光滑，成形美观。操作手法采用灭弧焊连弧焊相结合的方法，来保证焊透和避免焊穿；因为平焊位置打底不能只凭熔孔大小来判断背面余高，很多情况下熔孔大小不变，但是背面已经有很大的一颗焊瘤。一般采用熔池亮度来判断焊缝背面余高。
六、在焊接操作过程中，焊枪摆动的时候要特别注意保持焊丝的伸出长度。由于采用的焊丝比较细，因此焊丝伸出长度对焊丝熔化速度的影响很大。伸出长度太长电弧不稳定，难以操作，同时飞溅较大，甚至出现焊丝爆段，焊缝成形恶化。焊丝伸出长度过小时，会缩短喷嘴与焊件间的距离，飞溅金属容易堵塞喷嘴，还易造成烧嘴。同时，还妨碍观察熔池，影响操作。
七、因为没有留钝边，是利用渗透法把溶化的液态金属熔透钢材；打底焊时应注意控制熔孔大小，熔孔不宜过大，一般能熔化两侧钝边
0.5
毫米以下即可。施焊过程中焊枪摆动时应注意保持电弧始终在熔池前沿的坡口面附近（离坡口底部棱边约2mm）燃烧，利用渗透法熔透钝边，这样既可以防止出现穿丝有可以防止未焊透现象。接头时必须钻干净至露出金属光泽，钻出一个斜坡，这样才能保证接头质量，防止出现夹渣和余高过高。
八、填充层焊接时，应预先计算好要填充的层数及填充层每一层的厚度。由于填充焊直接影响到后面的其他填充层的焊接及盖面层的焊接，因此施焊过程中要特别注意控制好每一层的厚度及焊缝的外观成形。焊枪摆动采用锯齿形摆动，坡口两边适当停留以确保焊趾部分没有夹角，防止下一层焊道出现长条状夹渣，焊接过程中焊丝端部要始终在熔池前半部燃烧，以避免液态金属超前流动造成层间未熔合。填充焊道的焊缝表面距试件表面1~1.5
mm，但切不可破坏坡口边沿棱角。
九、焊渣必须清理干净，不可马虎，若有夹角必须打磨至圆滑过渡。盖面焊时要注意防止出现焊缝咬边,未熔合，焊缝余高超高，接头不良等焊接缺陷。操作时应注意控制好焊缝的余高、宽度及直线度。

E. 二保焊焊接时的手法要点和注意事项

手法要点

1、垂直或倾斜位置开坡口的接头必须从下向上焊接，对不开坡口的薄板对接和立角焊可采用向下焊接；平、横、仰对接接头可采用左向焊接法。

2、室外作业在风速大于1m/s时，应采用防风措施。

3、必须根据被焊工件结构，选择合理的焊接顺序。

4、对接两端应设置尺寸合适的引弧和熄弧板。

注意事项

1、应经常清理软管内的污物及喷咀的飞溅。

2、有坡口的板缝，尤其是厚板的多道焊缝，焊丝摆动时在坡口两侧应稍作停留，锯齿形运条每层厚度不大于4mm，以使焊缝熔合良好。

3、根据焊丝直径正确选择焊丝导电咀，焊丝伸出长度一般应控制在10倍焊丝直径范围以内。

4、送丝软管焊接时必须拉顺，不能盘曲，送丝软管半径不小于150mm。施焊前应将送气软管内残存的不纯气体排出。

5、导电咀磨损后孔径增大，引起焊接不能稳定，需重新更换导电咀。

(5)带药皮二保焊接注意什么扩展阅读：

焊接前的准备

1、焊接前接头清洁要求在坡口两侧30mm范围内影响焊缝质量的毛刺、油污、水锈脏物、氧化皮必须清洁干净。

2、当施工环境温度低于零度或钢材的碳当量大于0.41%，及结构刚性过大，物件较厚时应采用焊前预热措施，预热温度为80℃~100℃，预热范围为板厚的5倍，但不小于100mm。

3、焊前应对CO2焊机送丝顺畅情况和气体流量作认真检查。

4、若使用瓶装气体应作排水提纯处理，且应检查气体压力，若低于9.8×10.5PQ(10kgf/mm2)应停止使用。

F. 二保焊在安全方面应注意哪些事项

二保焊焊接时安全注意事项：
1、应把焊接面先清干净，注意焊接区附近不要有易燃物，CO2气体保护焊的温度比较高
2、切断被焊件电源；不可带电焊接。
3、检查被焊件有无易燃，易爆的可能！
4、穿戴好劳保用品，注意防护眼睛。
5、确认安全后方可施焊。

G. 二氧焊立对接要注意什么

立焊的操作规程是，使用的电流不要过大，略低于角焊电流，选择焊条的大小要根据焊件的厚度而定。焊接时电弧不要太大，要短弧焊接。焊接方法，采取之字型或三角型焊接方法。如果是多层焊接，第一遍电流要小一些，以后的焊接要清理干净药皮等杂物，减少夹渣或焊不透现象。

I 主 控 项 目

5.2.1 焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81 的规定。焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴等在使用前，应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查质量证明书和烘焙记录。
5.2.2 焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊工合格证及其认可范围、有效期。
5.2.3 施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查焊接工艺评定报告。
5.2.4 设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345 或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323 的规定。
焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y 形节点相关线焊缝，其内部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家现行标准《焊接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T3034.1、《螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法》JBJ/T3034.2、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81 的规定。
一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5.2.4 的规定。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查超声波或射线探伤记录。

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5.2.5 T 形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝，其焊脚尺寸不应小于t/4(图5.2.5a、b、c)；设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2(图5.2.5d)，且不应大于10mm。焊脚尺寸的允许偏差为0～4mm。
检查数量:资料全数检查；同类焊缝抽查10%，且不应少于3 条。
检验方法:观察检查，用焊缝量规抽查测量。

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5.2.6 焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。
检查数量:每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件；被抽查构件中，每一类型焊缝按条数抽查5%，且不应少于1 条；每条检查1 处，总抽查数不应少于10 处。
检验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查，当存在疑义时，采用渗透或磁粉探伤检查。
Ⅱ 一 般 项 目

5.2.7 对于需要进行焊前预热或焊后热处理的焊缝，其预热温度或后热温度应符合国家现行有关标准的规定或通过工艺试验确定。预热区在焊道两侧，每侧宽度均应
大于焊件厚度的1.5 倍以上，且不应小于100mm；后热处理应在焊后立即进行，保温时间应根据板厚按每25mm 板厚1h 确定。
检查数量:全数检查。
检验方法:检查预、后热施工记录和工艺试验报告。
5.2.8 二级、三级焊缝外观质量标准应符合本规范附录A 中表A.0.1 的规定。三级对接焊缝应按二级焊缝标准进行外观质量检验。
检查数量:每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件；被抽查构件中，每一类型焊缝按条数抽查5%，且不应少于1 条；每条检查1 处，总抽查数不应少于10 处。
检验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规和钢尺检查。
5.2.9 焊缝尺寸允许偏差应符合本规范附录A 中表A.0.2 的规定。
检查数量:每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件；被抽查构件中，每种焊缝按条数各抽查5%，但不应少于1 条；每条检查1 处，总抽查数不应少于10 处。
检验方法:用焊缝量规检查。
5.2.10 焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材间应平缓过渡；加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。
检查数量:每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件。
检验方法:观察检查。
5.2.11 焊缝感观应达到:外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。
检查数量:每批同类构件抽查10%，且不应少于3 件；被抽查构件中，每种焊缝按数量各抽查5%，总抽查处不应少于5 处。
检验方法:观察检查。

H. 二保焊焊接薄板需要注意什么

薄板焊接的焊接注意事项
1、由于板材较薄，极易产生焊接变形，对于较长的焊缝容易产生波浪式的变形，因此在焊接时必须严格遵守焊接工艺，特别是要严格控制焊接电流（在保证焊透的情况下应尽量使用小的焊接电流）和焊接顺序。焊工在焊前应检查坡口的错边情况，错边量合格后才能施焊。对直径较大罐体的环焊缝尽量对称焊和分段焊，可按示意图5：

2、所有的手工氩弧焊焊接的焊缝背面都必须用Ar进行保护。对于点焊缝（特别容易产生未熔合和未焊透），焊接同焊缝一样要求并尽量一次性焊透，不然就应在焊前打磨。若由于罐体容积较大，可以先按示意图在罐内充一部分的水后再充气，以节约氩气，如示意图6。

3、对没有人孔的部分罐体，尽量在焊合拢缝之前，先将罐体上需要双面焊或背面要气体保护的附件（如接管和垫板等）焊。
4、对焊接壳体上的附件如吊耳、垫板和支筋等时应按最小焊脚尺寸焊接，尽量焊时在焊缝背面浇水，以减少变形。
5、对于壳体上焊的附件较多时，应先点焊后再施焊，并视情况焊加强筋。
6、去掉引弧、退弧板和加强筋时应用等离子或砂轮切割，不准强力敲掉。

I. 二保焊角焊接要注意什么

二保焊角焊缝焊接需要 注意焊枪的焊接角度和 焊接时的熔池量的控制。