海南焊接钣金件多少钱

『壹』 普通的钣金数控机床价格一般是多少

数控冲：60-100万左右
数控折：30万左右

『贰』 钣金各工序加工报价

我以前做过钣金件报价
一般机器折旧费加在工时里，意思就是拿工时来计算加工的价格
剪板
0.4元/分钟
；折弯
小弯0.5元/个
大弯/个
(后边分钟省略)
；压弯成型
0.5元
；钻孔
台钻
0.3元
立钻
0.6元
；冲孔
压力机
0.4元
数控冲
2.0元
；切角
0.4元
焊接
0.5元
喷涂按面积
27/平米
基本就这些
。对了还有人工
去毛刺
是0.3元！
有不懂的可以问我！工时自己摸索，多跑现场！

『叁』 钣金加工如何报价

1、材料费用
2、加工费【a、用数控冲床或激光切割下料的费用（可具体回到加工一个孔，答修剪多长的边）；b、折弯的费用（可具体到多长的折弯长度为一个标准）；c、压铆钉的费用；d、点焊的费用（可据不同材料及不同个数计算）；e、烧焊的费用（国外一般据不同材料按英寸计算，建议按公分计算）；f、若有表面处理也要计算，比如电镀、喷漆（喷粉）、印字等；g、包装费、运费等费用。】
以前本人在国外一家钣金公司上班，所以比较了解这个行业，也做过这方面的价格预算，以上只是个人的一点建议，有不足之处还望谅解。

『肆』 钣金件报价

单价={材料费＋[加工费*(1＋税17％)]}*[1＋损耗费(4％)＋管销费(5％)＋利润(10％)]

一。材料费的计算： 总用料重量*材料价格－(总用料重量－产品净重)*废料回收价格

⑴ 单重的计算： ① 圆柱形: πr∧2 * 密度* 10∧-6 ② 冲压片板材: 长*宽*厚*密度*10∧-6

⑵ 冲压件留边料尺寸: 冲压件厚度（T) 单边留料 T≤0.5mm 1.2mm 0.5mm＜T≤1.5mm 1.5mm T＞1.5mm 2.0mm

⑶ 常用材料密度: 材料名称 密度g/cm3(t/m3) 铁 7.8 钢 7.85 铝 2.7 紫铜 8.9 铅黄铜 8.5 猛铜 8.5

⑷ 常用材料价格： 材料名称 含税（17％）价格（元/Kg） 单光铁 ￥6.2 不锈钢 ￥18 铝 ￥20 紫铜 ￥76 铅黄铜 ￥51 猛铜 ￥85

⑸ 废料回收价格： 上网可以查到当天价格

二、冲制费: 一个产品往往由多个工序构成，每个工序可能用不同吨位的压机，现将不同吨位啤机冲制一次的价格列如下： 冲床吨位(T) 冲制费(元/次) 16T ￥0.006 25T ￥0.008 35T ￥0.010 45T ￥0.012 60T ￥0.015 80T ￥0.020 110T ￥0.025 160T ￥0.030 200T ￥0.050 200T(双轴) ￥0.060 250T(双轴) ￥0.090 连续模，以上的吨位的冲制费要少，例如250T(双轴)-- ￥0,050

『伍』 钣金件焊接怎么报价

焊接的话，焊接形式，焊接厚度，焊接材料，焊接长度，焊接工时的费用，焊接时间，焊接坡口的形式
，点焊的话就是一个多少钱，量产大的现在1个2角在薄制件上，汽车一般1个焊点2块钱，印钞机啊

『陆』 重新钣金喷漆得多少钱

截至2020年1月份，钣金+喷漆价格根据车子的价位不同而变化，10万左右的车大约 500-600，20万左右的车大约1000-1200。

汽车钣金一般是按面算价格，而且由于钣金会附带喷漆，所以价格会根据你的要求而有变动，建议直接去店内咨询。

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。

说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。

(6)海南焊接钣金件多少钱扩展阅读：

钣金和喷漆区别：

1、两者工种不同

钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲、切、复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等；

喷漆则是通过喷枪借助于空气压力,分散成均匀而微细的雾滴,涂施于被涂物的表面的一种工作。

2、两者在工作流程中的先后顺序不同

以汽车修复为例，钣金在前，喷漆在后，两者前后顺序不能颠倒。

『柒』 左后翼子板能钣金修复起来，大概需要花费多少钱

对于翼子板修复，既要看品牌，也要看车大小，BBA级别的车个别豪华车型都用上了铝质门板，修复的难易程度比普通车要高出不少大概在七八百左右甚至在1千，普通的帕萨特一类B级轿车，用料不像豪车那么厚实。4s店一般按面算一个翼子板算一个面 大概300-500不等 路边修理厂一般200-300一个面 看手艺如何了。

如果我没有看错的话损伤是三块，分别是右前门，右后门，右后叶子板，这三块你选择在那里维修，如果是在4s店的话钣金费用大概在300-500左右，喷漆一块大概在400-600，加起来2000左右。4S店之所以建议你切割修复我想主要是费用更高，利润更大。因为钣金收的是手工费，而切割修复工程量大，需要把损坏的部位切掉，发原厂的钣金件，焊接上去后打磨喷漆。

本次事故并没有伤到C柱，也就是说车身骨架没有受伤。荣威350跟很多的家用轿车一样，非承载式车身，如果切割修复，必须要割C柱，这会对车身整体钢性产生连大影响，对驾乘人员安全有影响。更换修复可能会在美观度上由于修复处理，但是在车身框架刚性、安全性等方面可能不如修复工艺，很简单的例子就是人体动过手术的部分的强度要差很多，如果是切割更换车辆出售也会大打折扣。

『捌』 钣金大概怎么算钱

汽车钣金一般是按面算价格，而且由于钣金会附带喷漆，所以价格会根据你的要求而有变动，建议直接去店内咨询。

汽车钣金 (Metal Plate; SheetMetal in English)是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，是车辆外观和结构恢复出厂时的要求。

『玖』 钣金各工序加工报价

我以前做过钣金件报价 一般机器折旧费加在工时里，意思就是拿工时来计算加工的价格
剪板 0.4元/分钟 ；折弯 小弯0.5元/个 大弯/个 (后边分钟省略) ；压弯成型 0.5元 ；钻孔 台钻 0.3元 立钻 0.6元 ；冲孔 压力机 0.4元 数控冲 2.0元 ；切角 0.4元 焊接 0.5元 喷涂按面积 27/平米 基本就这些 。对了还有人工 去毛刺 是0.3元！ 有不懂的可以问我！工时自己摸索，多跑现场！