冷凝器漏了怎么焊接视频

『壹』 中央空调冷凝器铜管穿孔怎么办,有几种方法解决

我来告诉你：冷凝器由于关闭太薄，基本上不能进行修补，但是可以把穿孔的这一路U型弯取消，自己做一个弯头绕开穿孔的铜管即可。

『贰』 汽车空调冷凝器撞了个小缝，请问能焊吗

冷凝器破了个小洞是可以修的，自己是不能修好的，可以拿到修水箱的地方修补。
冷凝器是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有管片式、管带式和鳍片式三种。冷凝器的结构从管片式向管带式发展，并主要向平行流动式发展。层叠式和平行流动式的内部结构又在不断发展，以利于进一步提高换热效率和减轻重量，平行流动式冷凝器从单元平行流动式发展成多元平行流动式。由于采取减薄管片厚度、增加管子内肋片、翅片开切口、改变翅片形状及开口角度等措施，加大了翅片散热面积，强化了气侧和液侧的热交换效率。上述发展，使冷凝器尺寸和质量大幅度降低。

『叁』 空调冷凝器故障解决方法 教你四招轻松搞定空调故障

酷热夏季的到来，让大家对空调越来越依赖。因为空调的高负荷工作，所以空调经常会出现这样那样的故障，小毛病请维修师傅划不来，大毛病又维修太慢，所以大家不妨学些空调维修和故障判断的小技巧，遇到空调故障的时候说不定可以自己动手解决问题，毕竟技多不压身嘛。

冷凝器是一种高压部件，它将压缩机排出的高温高压制冷剂气体，通过冷凝器的管壁和翅片将热量传给周围空气而凝结为液体。

常见故障：漏;异物堵塞;铝合金翅片上积存附着大量的灰尘或油污;制冷系统内油质氧化变质，造成盘管内壁有油垢，使换热效果下降。

空调冷凝器故障解决方法

种类有：一折式、二折式、三折式、四折式。

①对于常见的、冷凝器出现漏点，从表面检查漏点迹象多为或冷凝器有油污出现，翅片间产生漏点多为盘管有裂纹或砂眼，还应主要检查或冷凝器“U”型弯焊接口处是否有漏点，处理该漏点故障可补焊或更换新部件。

②造成、冷凝器堵的主要原因，常见的为连接口的连接帽处在烧焊过程中将焊滴或焊渣熔于管口造成焊堵，造成制冷时，制冷剂气流响声较大或不制冷、不制热。冷凝器出现堵塞现象，多为系统内有异物造成。对于堵塞，可用高压氮气进行吹污疏通，或更换新部件。

③对于和冷凝器的灰尘可用毛刷、自来水进行刷洗或用压缩空气或氮气吹除污垢。fd1_2u21清洗室内机时，避免将电气部件及电路受潮进水。必要情况下，可取下电气控制部件及相关电路后清洗。如果、冷凝器铝合附着油渍污垢时(这种情况多为环境周围有油烟造成，如室内、外机靠近厨房灶间)，清洗时可采用强力除油污的清洗(如厨房除油污用品)除垢后用自来水清洗即可。

空调冷凝器的日常维护

1.全面清洁、整理冷凝器翅片，保证冷凝器翅片洁净，排列整齐。

2.检查风机安装是否紧固、风机运行是否平稳、有无异响，风机扇叶是否完好，检测风机转速、风速风量是否符合标准。

3.更换室外风机轴承。

4.检测风机压力继电器是否正常。

5.检测室外风机绕组阻值、工作电流、风机绝缘性能。

随着空调在我们生活工作上的大量普及使用，空调在使用过程中出现问题的概率也越来越大，大家在平时遇到空调故障问题的时候不妨多去总结下解决方法，了解空调运行的基本原理，在积累一定的经验，平时遇到空调小毛病的时候我们总结都可以轻松解决，不过在平时也是要做好空调的日常维护，发现问题及时处理。

『肆』 汽车冷凝器坏了漏气怎么修

空调新装好进行第二次充填时,先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空,然后再从高、低两个方向抽真空。填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂,严禁从低压端充填和开动发动机;可以开动发动机从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压阀。
在制冷剂填充过程中,切勿摇晃制冷剂瓶。严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通风的环境中进行。严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。
连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作,待高压压力降低后再进行。在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面部。在排放制冷剂时,要缓慢进行,以防带走冷冻机油

『伍』 汽车冷凝器为什么会漏

原因：

1、汽车冷凝器太脏

冷凝器是空调系统散热的重要地方，在汽车的最前面，方便散热。但也更容易脏，容易被油污，泥土之类的其他脏的东西，影响其散热，从而影响他的散热性能下降，从而影响空调制冷，所以定期清理冷凝网还是有必要的。

2、汽车空调管道过脏

看看空调过滤格有多脏。空调格的作用就是过滤外部车外的灰尘，有时候太多没有清理和更换，会造成出风量没有以前那么大，也就造成没以前那么冷。可以自己更换清理，如果不会可以自己到店让师傅更换清理。自己在选购空调格的时候也要看透风量的大小，不要买太厚的。

(5)冷凝器漏了怎么焊接视频扩展阅读：

汽车冷凝器泄漏了的解决方法：

1、冷凝器用于空调散热，制冷剂会泄漏，空调没有制冷；

2、目前汽车维修行业维修的主要是更换，一般不会建议修理而是更换，如果只是轻微泄漏，可以去焊接工那帮忙焊接；

3、凝汽器接头处有泄漏时，应更换接头，并重新检漏试压。如果冷凝器风扇出现故障，不必拆卸冷凝器，只需修理风扇即可。

『陆』 汽车空调冷凝器漏了能修吗

是可以补的。先去4s问下能不能修，要是不让修的话就到外面找一家修理店，只要是有铝焊的地方就能补，几十块够了。记得找家技术好一点的。

『柒』 电厂冷凝器泄露的原因及处理方法

冷凝器泄漏分管道泄漏及壳体泄漏两种情况。
管道泄漏：
1、冷凝管与管板涨接处因为运行时间长而发生松脱。
处理方法：待停机时重新涨管。
2、冷凝管因为腐蚀产生穿孔。
处理方法：更换冷凝管、设置阴极保护。
3、冷凝管因为机械振动造成与支撑板摩擦损坏。
处理方法：更换管子。
壳体泄漏：
1、冷凝器与低压缸连接膨胀节焊口漏。
处理方法：补焊。
2、由于捡漏措施不当，造成冷凝器下沉引起低压缸连接处焊缝开裂。
处理方法：补焊。

『捌』 空调冷凝器铜弯头怎么焊接

你好：
——★
空调器的铜管，应该使用乙炔气焊，使用银焊条
+
硼砂即可。

『玖』 汽车冷凝器漏了能焊住吗

可以的,空调漏了大多情况下都是冷凝器破了,所以没问题的,这个要气焊的.

『拾』 汽车的冷凝器坏了，漏气怎么修理

1. 冷凝器是空调散热用的，漏了的话制冷剂会发生泄露。

2. 空调无制冷，现在的汽车维修行业维修的主要模式是以更换为主，一般不会修理会建议更换，如果只是轻微渗漏的话，可以去焊工那帮焊。

3. 冷凝器管接头处泄露，应更换管接头，并重新进行检漏试压。 若是冷凝器风机故障，可不必拆卸冷凝器，只需修理风机。