装空调焊接小管老是堵怎么回事

① 空调外机小铜管焊接不好，堵塞三分之二左右，感觉空调制冷效果差了很多。请专业人士分析下

空调制冷差的原因有以下几种：
一、空调室内机过滤网过脏引起室内空气循环不畅引起空调制冷差，清洗过滤网可以解决；
二、空调室外机过脏引起室外机散热不好空调制冷差，清洗室外机可以解决；
三、空调缺少制冷剂引起空调制冷差，补充空调制冷剂可以解决；
空调外机细铜管发热可能是空调没有氟引起，由于空调分高压和低压，细管属于高压，高压是往外出气的，低压是往里吸气的，这样空调系统才能循环。因为空调系统里没有氟，系统压缩空气，空调长时间压缩空气，空气温度上升引起外机细管发热。解决问题就是要给空调系统检漏，把空调漏氟的地方查出来，把系统漏氟的地方加以处理就可以给空调系统抽真空，抽好真空就可以加氟了，加氟可以定量加氟、或找有经验的师傅加到一定压力就可以了。
希望我的回答可以给你提供帮助，令你满意。
如有不明白的可以给我留言或电话。

② 空调室外机小铜管结了一层白霜是什么问题

1、新装空调设备或移机空调设备，空调大管（回气管）出现管子折扁、握扁。遇到这种情况，通常室内机蒸发不冷，制冷效果不好。而且空调大管（回气管）阀异常的冷！那是因为空调大管（回气管）折扁后产生了二次节流，而蒸发器不冷，是因为制冷剂滞留在蒸发器，蒸发压和蒸发温度高，（蒸发温度和蒸发压力成正比），而制冷效果自然不好。

2、室内机冷气不能带走。这种情况很常见，通常是由于室内机蒸发器过滤网太脏，或者翅片太脏。另外，还要注意电机的问题，电机不转或者转速过慢等故障，冷气都无法带走，这种情况致使蒸发器也会均匀的结霜。不过，它和缺氟的结霜不一样的是，缺氟结霜是条纹霜或者是管道的前面结霜而后面却是常温的。

还有一种现象，是室内外机都有分支毛细管，当缺氟在3-4公斤的时，也会出现空调大管（回气管）和室外机所有的粗管子结霜，这是一种特例，如果缺氟缺的太厉害，那么粗管子也就不会结霜了。

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空调空调小管（供液管）结霜有以下几种常见的原因：

1、缺冷媒。这种现象很一般的制冷人都知道，这个没什么好说的。遇到这种情况，我们需要查漏补漏，添加适量的制冷剂即可恢复运行。

2、系统有堵塞。和前面大管（回气管）折扁一样，堵塞也会引起二次节流，节流自然会出现压力下降，而压力和温度又是成正比，所以导致结霜。需要注意，制冷系统有堵塞通常是由于施工安装导致的问题，而堵塞处多数在过滤器，或者毛细管。

③ 空调系统脏堵的表现

1、可以通过测量系统压力来判断，出现脏堵，系统压力会出现低压力，高压高的现象，并且会产生高压管结霜。

2、通过测电流判断，脏堵时的空调运转电流会比额定电流减小。

3、脏堵时管路温度会降低。

脏堵故障的形成是由于制冷系统内有过量的杂质所致。

系统中杂质的来源主要有：制冷系统制造过程中的尘埃、金属屑末，管道焊接时内壁面的氧化层脱落，各零部件在加工过程中内外表面没清洗干净，管路密封不严灰尘进入管内，冷冻机油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器内质量低劣的干燥剂粉末；另外在焊接膨胀阀和干燥过滤器时也容易将膨胀阀管口焊堵。

解决方法：

用高压氮气结合其他方法将堵塞的膨胀阀的脏物吹出，膨胀阀吹通后，经过对制冷系统内各部件的清洗干燥后重新进行组装焊接将故障排除。如果膨胀阀堵塞严重，上述方法不能排除故障则采用更换膨胀阀或者的方法排除故障。

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冰堵产生的原因和故障现象

冰堵堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在膨胀阀出口处集中，由于膨胀阀出口处温度最低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将膨胀阀完全堵塞，制冷剂不能循环设备不制冷。

制冷系统出现冰堵的表现是最初阶段工作正常，蒸发器内结霜，冷凝器散热，机组运行平稳，蒸发器内制冷剂活动声清晰稳定。随着冰堵的形成，可听见气流逐渐变弱、时断时续，堵塞严重时气流声消失，制冷剂循环中断，冷凝器逐渐变凉。

④ 空调铜管焊接好不好，空调铜管焊接的注意事项

空调铜管与铜管如何焊接？

铜管与铜管焊接一般釆用银焊条（其含银量为25%、15%或5%)或铜磷 系列焊条，它们均具有良好的流动性，并不需要焊剂。具体焊接步骤如下：

1)焊接铜管加工处理：扩管、去毛刺，旧铜管还必须用砂纸去除氧化层和 污物。焊接铜管管径相差较大时，为保证焊缝间隙不宜过大，需将管径大的管道 夹小。

2)充氮气：铜管内充人氮气后进行焊接，可使铜管内壁光亮、清洁、无氧 化层，从而有效控制系统的清洁度。

3)打开焊枪点火，调节氧气和乙炔的混合比，选择中性火焰。

4)先用火焰加热插入管，稍热后把火焰移向外套管，再稍微加热整个管 子，当管子接头均匀加热到焊接温度时（显微红色），加入焊料（银焊条或磷铜 焊条）。焊料熔化是靠管子的温度，并用火焰的外焰维持管子接头的温度，而不 能釆用预先将焊料熔化后滴入焊接接头处，然后再加热焊接接头的方法，否则会 影响接头的强度和致密性。

5)将火焰移开，关闭焊枪。检查焊缝质量，如果发现焊缝仍有缝隙或有砂 跟，则重新加热补焊

⑤ 空调小管堵了会出现哪些现象

低压压力低，高压压力高，压缩机负荷重，工作电流大，严重时压缩机因发热大而停止工作，有时会有哨音。

⑥ 空调铜管里脏堵了怎么清理

空调的连接铜管里面是不会脏堵的
脏堵一般发生在室外机过滤器部位
首先脱开压缩机
检查压缩机吸气排气
然后脱开连接管
用氮气吹
将连接管里面的赃物吹出来
接下来
更换室外机过滤器
也要用氮气吹
确定都吹扫干净后
再将各部位焊接
连接好
就OK
了

⑦ 空调大管凉小管不凉出风不冷是什么原因

可能是以下原因导致：

1、蒸发器积灰严重换热效率变差。

2、冷媒充注量过大。

3、节流装置脏堵。

4、蒸发风机效率变差风量不足。

5、风门堵冷风吹不出来。

空调小管干热属于正常现象，至于大管湿冻就有待考虑了，空调的使用环境分为冬夏两季，夏天制冷，冬天制热，如果是冬天大管出现结霜冻结现象的话属于正常现象，毕竟冬天环境温度太低，但是夏天出现以上现象就有可能有问题了，因为夏天空调的蒸发温度皆在零度以上的加上过热度的话，吸气管的温度肯定是高于零度的，所以夏天大管出现结露现象是可以接受的但是结冻就不正常。

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空调保养小技巧

1、以每隔1到2个月清洗一次为宜或年最少清洗两次。能有效去除空调蔡发器上的各类污垢，清除空调里的污染物、空气中的异味，自动分散空调上的固体粉尘，同时定期清洗可保持室内空气卫生干净，让我们在使用时更加健康。

2、清洁面板时注意不要太用力，脏污较重可以使用由水稀释的中性洗涤剂，先拧出布中的水，再进行擦拭，清洗完后彻底擦干净机壳上的洗涤剂。

3、清洗过滤网，以免灰尘堆积影响下次使用。如果过滤网积亏过多，则可用水或中性洗涤剂洗刷，但不得用50度以上的热水或洗衣粉、汽油等强碱、酸性液体清洗，以免变形。

4、夏季是使用空调的高峰期，同时也是空调出现故障的高峰期，根据调查,在夏季很多家电维修部都会接到很多空调维修的单子，而这个时候不少家电维修部都会乘此机会大捞笔。

5、空调长时间不使用时，为了让空调内部充分干燥应先用送风模式运转，并把风扇马达部分加点润滑油，随后切断电源再用封套把空调遮盖把室外机体罩上保护罩，以防日晒雨淋。

⑧ 空调内部管路焊接造成漏和堵的原因及预防措施

熔接温度高，氧气给小一点就好了，这需要长时间的联系。慢慢来别着急。
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⑨ 空调冷凝器管路堵了会有什么现象

压缩机多次启动后，压缩机高压侧压力不上升，低压侧压力接近零，如果压缩机长时间启动，压缩机有内置保护，半小时后会恢复。

一、通过测量系统压力可以判断，如果出现脏堵，系统压力会出现低压和高压，高压管道会结霜。

二、通过测量电流，空调的运行电流将低于额定电流。

三、当管道脏污堵塞时，温度会降低。

污垢堵塞的形成是由于制冷系统中杂质过多造成的。

系统中杂质的来源主要包括：制冷系统制造过程中的灰尘和金属屑、焊接过程中管道内壁上的氧化层，所有部件的内表面和外表面在加工过程中未被清洗，管道密封不严，灰尘进入管道，冷冻油和制冷剂中含有杂质，干燥过滤器中含有质量差的干燥剂粉末，在焊接过程中膨胀阀喷嘴也容易焊接和堵塞时，阀门和干燥过滤器使用。

解决方案：

用高压氮气结合其它方法吹扫堵塞膨胀阀的污物，膨胀阀吹通后，对制冷系统各部件进行清洗、干燥，再进行组焊，消除故障。如果膨胀阀堵塞严重，上述方法不能排除故障，更换膨胀阀或排除故障。

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系统组成

冷凝器

液态制冷剂吸收蒸发器中冷却物的热量后，汽化成高温低压蒸汽，由压缩机吸入，压缩成高压高温蒸汽，再排入冷凝器。在冷凝器中，通过节流阀将热量释放到冷却介质（水或空气）中，冷凝成高压液体，节流成低压低温制冷剂，再进入蒸发器吸热汽化，达到制冷循环的目的。

主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀（或毛细管、过冷控制阀）、四通阀、多通阀、单向阀、电磁阀、压力开关、保险丝塞、输出压力调节阀、压力控制器、储液罐、换热器、收集器、过滤器、干燥器、自动开关等，截止阀、注液塞等部件。

与电有关的

主要部件有电机（压缩机、风机等）、操作开关、电磁接触器、联锁继电器、过流继电器、热过流继电器、温度调节器、湿度调节器、温度开关（除霜、防冻等）。压缩机曲轴箱加热器、断水继电器、电脑板等部件。

控制

它由几个控制器部件组成，这些部件是：

制冷剂控制器：膨胀阀、毛细管等。

制冷剂回路控制器：四通阀、单向阀、多通阀、电磁阀。

制冷剂压力控制器：压力快门、输出压力调节阀、压力控制器。

电动机保护器：过流继电器、热过流继电器、温度继电器。温度调节器：

温度位置调节器，温度比例调节器。湿度调节器：湿度水平调节器。

除霜控制器：除霜温度开关、除霜时间继电器、各种温度开关。

冷却水控制：断水继电器、水量调节阀、水泵等。

报警控制：超温报警、超湿报警、欠压报警、火灾报警、烟雾报警等。

其他控制：室内风机速度控制器、室外风机速度控制器等。

⑩ 空调外机冷却系统堵塞怎么处理

系统堵塞大概分为脏堵和冰堵两类，建议按照以下方式进行诊断

冰堵故障诊断：

当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件堵塞，空调无法继续制冷而停止压缩机运转，压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水，压缩机再次启动运转，周而复始，空调始终处于间歇性运转状态。

脏堵故障诊断：

当空调系统管路内节流部件前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，冷媒没有泄漏，供电电压正常，温控开关工作正常，但压缩机无法正常启动，压缩机通电运转电流过大，处于接近堵转的状态。

冰堵/脏堵的处理方式基本一致：

1、从节流部件和过滤器的位置打开系统管路，放掉系统内所有制冷剂；

2、把压缩机内冷冻油放出来；

3、用干净的高压气体正反双向吹洗管路，再用同种制冷剂吹洗管路；

4、更换全新的干燥过滤器并焊接好管路，保压检漏；

5、加入适量全新的冷冻油，加注标准量制冷剂。

空调制冷系统的堵塞故障又冰堵、脏堵和油堵等多种形式，堵塞的统一故障特征是：手摸冷凝器不热、蒸发器不凉，压缩机运转电流比正常小，将压力表接在旁通充注阀上，指示为负压，室外机运转声音轻，听不到蒸发器里有过液声等。

1 脏堵脏堵故障是由于管路被铁屑、赃物等堵塞所造成的，一般发生在毛细管、干燥过滤器、管接头及阀门处。判断制冷系统管路是否脏堵的最好方法是测量高压部分和低压部分的压力值，因为管路堵塞后会使高压升高，低压降低。如在制冷运行时，若低压表指示为零，则制冷系统已处于半堵塞状态，若低压表指示为负压，则制冷系统已处于全堵状态。

2 油堵 油堵的原因是润滑油进入制冷剂中，堵塞管路，一般发生在毛细管或过滤器内，若接压力表测量系统中的压力，一般一直不为负压，就说明毛细管或过滤器处于半堵状态。