4s店如何焊接後翼子板

❶ 轎車的鋁質前葉子板變形，鈑金後發現鼓了，這個如何處理啊

如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，大約三百到五百左右，但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目瞭然了。

❷ 車尾左側撞掉，裡面板金變形，如何修復，4S店說要切割

嚴重變形的話建議別切,最好整個換掉,如果只切一部分焊接,焊口後期會腐蝕,越修越爛。會影響今後出售。
汽車4S店 切割 焊接 防腐,都無法達到原廠標准。
如果是汽車後葉子板撞壞了，無論是整體換還是切割更換後半部.都將更大破壞車輛的整體性及加大破壞范圍.因車身製造是一整體性.雖後葉板可整體取下來.但要破壞無數的焊點.而在重新焊接後.焊點是無法獨立防綉處理及達到原焊點強度..後葉子板只是刮破.最簡單安全的修復法是效正刮破處.再進行焊接.這樣焊接處只有刮破點.可以很好做防綉處理.效正後再進行噴漆處理.雖這么處理在後葉子板內部可看出修整過的橫跡.但車輛都有內飾板直接是看不到.而外表面做噴漆處理也可做到天衣無逢.只能按照4S店的建議處理。

❸ 為啥連汽修廠的老師傅都說車子後的葉子板是不能隨意更換的

車身的側圍從A柱到後翼子板是一個整體，後翼子板是廠家通過原廠的焊接技術（電阻焊）直接焊接上去的。如果以後再更換，沒有一家4s店給您能整個換，你問為啥？整個車身側圍從前到後上百個焊點（電阻點焊）都得手工打開，車門要卸下來，前後風擋要拆下來再裝上，有可能還得在新側圍上打幾上百個孔，再用（氣體保護焊接）挨個焊上，然後在整個噴漆。。。想想都覺得累啊，整個流程全部人工費時費力。更換後翼子板是一項不小的工程