大型模板如何焊接的平直

① 鋼模板焊接使用什麼工具和焊接方法

用激光焊接最好，但要看厚度，厚度不大採用一般的激光焊接就可以了，若厚度大，採用光纖焊接機，但價格挺高的。

② 建築模板工程，木工支模板都需要注意哪些細節操作

注意事項：

1、樓層放線時，必須配備2人參與放線，了解平面結構尺寸等。

2、支模前必須清除牆體內所有垃圾，檢查鋼筋是否位移。請施工員提供軸線、標高等數據，並焊接定位筋，按照技術員指導實行。

3、鋼大模、螺栓必須塗上油類隔離劑，確保砼表面光滑平整，表面及拼縫處殘漿必須鏟除清理干凈。

4、牆體封模前梁頭必須按要求用鋼絲網片預留梁口位置並綁扎牢固。牆體厚度方向放置上下3道、水平方向不大於1200mm（鋼模）600mm（木模）水泥撐條，確保牆體厚度。

5、鋼大模牆體校正後必須掛設四個不同方向垂直點，便於總包監理驗收，澆砼後鋼模牆體二次校正、修整，確保上口平直。

6、在吊裝、卸時施工人員，嚴禁在鋼大模垂直方向底部站立操作，必須在鋼大模吊裝到距地1.2m左右進行扶正就位，操作人員應先安裝內模，後安裝外模進行組合，拆卸時先外後內的原則。

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拆模時做好成品保護工作，起吊時必須有人把扶住，確保不損壞稜角及牆面，如發生成品破壞現象，則由該班組負責維修。

平台與牆體交接處必須製作掛板，拼縫處必須要嚴密，外牆接槎處必須粘貼海綿帶，梁與牆體模板加固牢靠，以防造成漏漿，具體發生費用由木工負責。平台排架間距不得大於90cm，並設置剪力撐與掃地桿，確保平台穩定性。

③ 建築施工過程中,怎樣控制模板的垂直平整度

( 1）模板及支架應根據安裝、使用和拆除工況進行設計，並應滿足承載力、剛度和
整體穩固性要求；其安裝的標高、尺寸、位置正確。
( 2）控制模板起拱高度，消除在施工中因結構自重、施工荷載作用引起的撓度。對
不小於 4 m的現澆鋼筋混凝土梁、板 ，其模板應按設計要求起拱。設計無要求時，起拱高
度宜為跨度的 1/1000 〜 3/1000 。
( 3）當層間高度大於 5m 時，應選用桁架支模或鋼管立柱支模。當層間高度小於或等
於 5m 時，可採用木立柱支模。
( 4）採用扣件式鋼管作高大模板支架的立桿時，支架搭設應完整，並應符合下列
規定：
1 〉鋼管規格、間距和扣件應符合設計要求。
2 〉立桿上應每步設置雙向水平桿，水平桿應與立桿扣接。
3 〕立柱接長嚴禁搭接，必須採用對接扣件連接，相鄰兩立柱的對接接頭不得在同步
內，且對接接頭沿豎向錯開的距離不宜小於 500mm 。嚴禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立
柱錯開固定在水平拉桿上。
4 〕立桿底部應設置墊板，在立桿底部的水平方向上應按縱下橫上的次序設置掃
地桿。
5 〕滿堂支撐架的可調底座、可 調 托 撐 螺 桿 伸 出 長 度 不 宜 超 過 插 人 立 桿 內 的
長度不得小於 150mm 。
6 〕立桿的縱、橫向間距應滿足設計要求，立桿的步距不應大於 1.8^1 ；頂層立桿步距
應適當減小，且不應大於 1.5m ；支架立桿的搭設垂直偏差不宜大於 5/1000 ，且不應大於
100mm 。上下樓層模板支架的豎桿宜對准。
7 〉承受模板荷載的水平桿與支架立桿連接的扣件，其抒緊力矩不應小於 40N·m，且
不應大於 65N·m。
( 5） 底模及其支架拆除時，同條件養護試塊的抗壓強度應符合設計要求；設計無要
求時，應符合規范要求。
(6) 模板及其支架的拆除時間和順序必須按施工技術方案確定的順序進行，一般是
後支的先拆，先支的後拆；先拆非承重部分，後拆承重部分。
( 7）對於後張預應力混凝土結構構件，側模宜在預應力張拉前拆除；底模支架不應
在結構構件建立預應力前拆除。
( 8) 大體積混凝土的拆模時間除應滿足混凝土強度要求外，還應使混凝土內外溫差
降低到 25攝氏度 以下時方可拆模。否則應採取有效措施防止產生溫度裂縫。
( 9）對碗扣式、門式、插接式和盤銷式鋼管支架，應對下列安裝偏差進行全數
檢査：
1 〉插人立桿頂端可調托撐伸出頂層水平桿的懸臂長度；
2 〕水平桿桿端與立桿連接的碗扣、插接和盤銷的連接狀況，不應松脫；
3 〉按規定設置的垂直和水平斜撐。

④ 厚板應如何焊接

使用電焊。

焊接方法根據焊接時加熱和加壓情況的不同，通常分熔焊、壓焊和釺焊三類。

熔焊是在焊接過程中將焊件接縫處金屬加熱到熔化狀態，一般不加壓力而完成焊接的方法。熔焊時，熱源將焊件接縫處的金屬和必要時添加的填充金屬迅速熔化形成熔池，熔池隨熱源的移動而延伸，冷卻後形成焊縫。

利用電能的熔焊，根據電加熱的方法不同，分為電弧焊、電渣焊、電子束焊和激光焊幾種。熔焊的適用面很廣，在各種焊接方法中用得最普遍，尤其是其中的電弧焊。

壓焊是在加壓條件下（加熱或不加熱）使焊件接縫連接在一起的焊接方法。在壓焊過程中一般不加填充金屬。壓焊根據焊接機理的不同可分為電阻焊、高頻焊、擴散焊、摩擦焊、超聲波焊等。其中以電阻焊應用最廣。

多數壓焊方法沒有熔化過程，沒有像熔焊那樣有有益合金元素燒損和有害元素浸入焊縫的問題。但壓焊的施焊條件苛刻，適用面較窄。

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厚板材料特點

1、軋制厚板在連接質量、表面狀況、性能均勻性和生產成本等方面優於激光拼焊板，可用於同材質、等寬度、變厚度汽車板材的減重材料，具有良好的應用前景。

2、周期變厚度軋制是一種高效率、低成本生產厚板的有效方法，東北大學已經在實驗軋機上軋制出差厚比達到1∶2的厚板樣件，試驗表明其成形性能良好，初步掌握了軋制厚板的核心技術。

3、軋制厚板的出現為設計師提供了一種汽車減重的新材料，在新車型中廣泛採用厚板將收到節省材料、減輕車重、降低油耗的最佳效果。這需要汽車設計師與厚板開發者和生產廠密切合作，共同推進。

橋梁用鋼板：用於大型鐵路橋梁。要求承受動載荷、沖擊、震動、耐蝕等。

造船鋼板：用於製造海洋及內河船舶船體。要求強度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。

鍋爐鋼板（鍋爐板）：用於製造各種鍋爐及重要附件，由於鍋爐鋼板處於中溫（350°C以下）高壓狀態下工作，除承受較高壓力外，還受到沖擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能。

⑤ 怎麼焊鋁模衛生間陽台吊模定位

用沖擊鑽等工具
具體步驟是：衛生間集成吊頂安裝步驟如下：1、明確位置：設計圖與現場情況相對比，明確電器及龍骨 的具體位置。確定吊頂安裝高度，浴霸一般在2.1m-2.3m間可以發揮最大效果。2、確保水平：高度明確後，做水平安裝角線。用螺絲或膠水（以防瓷磚被破壞）固定角線，轉彎處其對角應拼貼整齊，不留明顯縫隙。3、打孔定位：龍骨位置確定後，用沖擊鑽打孔。按具體長度切割、組裝吊桿螺絲。吊桿螺絲緊固於鑽孔中。此環節可與上步同時進行。4、安裝龍骨：將主龍骨安裝於吊桿螺絲下的固定環，三角龍骨固定於主龍骨上。裝好後適當調節，逐漸緊固連接處螺絲，以確保平直。5、吊頂上架：方形鋁扣板吊頂 有兩種安裝方法：邊沿裝、中間裝，依具體情況而定。裝第一塊板十分重要，它決定了其他板的位置和水平。6、浴室吊頂可以根據不同造型，選用多種材料，如平頂可以用PVC扣板、鋁扣板、塑鋁板，配以輕鋼龍骨。而穹型等藝術吊頂可以選用軟一點的防水板、軟板、塑鋁板，或再飾以多種彩色玻璃裝點。
吊模是指沒有下部支撐而懸在空中的模板，它可以用各種方式固定，比如用止水拉桿擔住。吊模施工廣泛應用在各類土建工程中，如大型設備基礎、閥井澆築等。

⑥ 求份大鋼模板施工方案

7.4定型大鋼模板施工方案
根據本工程的性質及結構特點，經多方選擇比較，本工程地上結構剪力牆模板選用86型定型大鋼模板，水平結構（梁板）採用覆膜竹膠模板，其它型式的模板方案已在7.3節中作了較為詳細的敘述，本節僅就定型大鋼模板施工方案作簡要介紹。其特點是施工效率高、整體性強、剛度大、板塊大、拼縫少、澆築砼質量好、承載力大 、周轉使用率高，滿足現代施工所要求的經濟耐用、操作簡便的要求。
7.4.1工程概況
根據現有招標圖紙，本工程4#、6#、7#住宅主體結構為剪力牆結構，中間有電梯井、樓梯，主體牆厚為200、250、300不等，由此進行定型大鋼模板設計、施工。
7.4.2模板設計
1）模板結構
（1）模板結構設計
A、模板設計參數： 設計側壓力F=70KN/m2
B、模板組件材料選用：
C、面板. 模板選用t=6mm厚鋼板，材質Q235。
D、左、右、下邊框選用8#角鋼，上邊框選用8 mm鋼板，材質Q235。
E、豎肋. 選用8＃槽鋼，材質Q235。
F、橫龍骨. 選用雙10＃槽鋼，材質Q235。
（2） 模板結構：
大鋼模板整體結構圖（見附圖1）
A、 豎肋布置： 豎肋布置是先以兩端225，然後再從兩端往中間以間距為 n×300mm布置，余數尺寸留在中間（中間余數凈空尺寸不超過380）。
B、橫龍骨布置：橫龍骨成對10＃槽鋼背對背布置三道在豎肋上，兩槽鋼之間留有對拉螺桿位置，其尺寸不小於55mm。橫龍骨兩端開有20×40長孔，其用途是為了安裝「專用」模板連接板。來保證模板拼接剛度和拼縫間的錯台量。豎向間距從下往上布置，間距為300m、600mm、750mm、900mm。
C、 邊框布置：左、右、上下邊框沖有模板聯接孔(N×300)。
（3） 角模結構
A、 角模種類： 角模分為陽角模板 、可調陰角模板 、固定陰角模板。
B、 角模結構圖：（見附圖角模結構圖）
2） 方案設計
（1） 流水段劃分:本工程兩棟樓平面位置基本完全對稱，分別按4-7軸和6-9軸為流水線，每棟樓分兩段流水。
（2） 配板原則：
A、 由於本工程牆體結構平面布置對稱，模板配製按第一流水段為基準。考慮到模板在本工程和其他工程上的通用性，凡兩個流水段間少量不通用部分的模板均另外配製，以盡量避免在模板上由於反復鑽孔而影響牆面的外觀效果。
B、 配板選型
a、配板高度的選用：本工程標准層高3100mm，故本工程按標准層高3100mm進行設計。外牆模板設計高度為（3150mm），內牆模板設計高度為層高減去頂板厚（暫定200mm），選用2900mm。詳見立面圖。
b、考慮到模板塔吊吊裝，模板最大寬度為3600mm。
C、牆體高度方向處理：本工程標准層高為3100mm,外牆模板高度按3150mm設計（電梯間、樓梯間模板高度均為3150），內牆模板高度為2900mm滿足層高使用，內外牆澆注到頂板底，然後周圈布置腰帶板與頂板一同澆注，澆注完頂板後，外牆模板吊至腰帶板上，進行上層牆體澆注。（詳見圖）
D、內外牆模板高均選用2900mm，保證牆體高出板底，在澆注頂板時，牆壁面與頂板處用木方頂緊，可保證牆面與頂板接茬線為清角，無錯台。
（3）模板設計以假企口型式考慮，即模板邊框用8#槽鋼用螺栓連接。外牆模板拼接按零間隙考慮，內牆留3～5mm間隙。這樣可防止牆面與角部錯台發生。
（4） 模板均按牆的實際尺寸配置。
（5）支腿、走台及附件數量配置根據模板寬度設置一個或多個。走台設置時，只考慮一側牆體就行。支腿、走檯布置數量為小於2.1m布置1個，2～4m布置二個，4～6m布置三個計算。本工程由於樓層多，外形規則，使用爬架較為合適；若採用外掛架，其配置數量按外牆長度1個/(0.9-1.8)m計算。
（6） 角部處理：
A、 陰角模：內外牆陰角模均為可調型式，外牆陰角模相應高度為3150mm；內牆陰角模高度為2900mm。陽角模邊框與模板邊框連接為平口，其模板高度為相鄰模板高度一致。陰角模板在搭接處留有3~5mm間隙，會產生相應的凸台，施工時，應隨拆模隨用扁鏟剔平；為了防止角模向內傾斜，應用鉤頭螺栓鉤住角模，拉結在大模板上。
B、 陽角模：陽角模與大模板採用直接用螺栓連接的方式，並帶有龍骨，角模與平面模板之間用模板連接板連接，防止漲模，加強角部的剛度。
（7）電梯井處理：電梯井開間採用大鋼模板進行砼施工。
（8） 對拉螺栓部位處理：本工程可選用帶錐度的螺桿，拆模時只需從一側輕打螺桿，就很容易退出。不需使用塑料套管，既節省了人力，又節省了物力。
（9）門窗部處理，可選用內置門窗模板，也可採用鋼木組合結構。（見附圖）
（10）梁牆結合部及梁模板處理：在牆體中間與梁交界處，梁截面較小時，為保證模板的流水通用性，採用預埋梁窩的方法，即在梁的外側部位用鋼絲網包嚴，防止漏漿，在牆打完灰後，再在梁的位置綁筋。梁截面尺寸較大時，將此處模板斷開，按通常剪力牆情況來配板。（見附圖）
（11） 丁字牆部位處理：本工程丁字牆處理採用補板型式，為防止漲模，模板與模板之間採用模板連接板加強拼處的剛度（見附圖）。
7.4.3 模板施工
1） 施工准備
（1）熟悉模板結構和模板平面布置圖。
（2）安排好大模板堆放場地，由於大模板體積大，重量大， 應堆放在塔式
起重機半徑范圍之內，以便於垂直吊運。並把大模板的堆放場地平整好。
（3）在鋼筋辦完隱蔽工程驗收後，大模板安裝前應做到：彈好樓層的牆身線，
門口線，及標高線，將樓面清理干凈，檢查牆體中心線、邊線、模板安裝線，
並檢查鋼筋網片固定情況，電線管、電線盒與鋼筋或大模板固定情況，門窗套
內部安裝完好，凡與砼相接觸的預埋件，其表面均應刷塗脫模劑，門窗模的側
面與模板相接觸處也相應要粘上海綿條。
（4）設置模板定位基準：在牆體主鋼筋上點焊一根與牆體厚度相等長度的鋼筋，以保證牆體厚度、鋼筋和模板位置的准確。同理在牆體陰角處，應焊好定位鋼筋，保證上下至少有一個定位塊，防止角模的位移。
2） 模板安裝
模板裝拆工序：模板清理---刷塗脫模劑---彈好控制線---砂漿找平---安裝角模---安裝內模---安裝對拉螺栓---安裝外模---調節模板垂直度---澆注砼---拆模---模板清理---刷塗脫模劑---二次施工。
（1）塗刷脫模劑:在模板、陰、陽角模、穿牆螺桿等工作表面上刷塗脫模劑, 脫 模劑塗刷要均勻，不得漏塗,便易於脫模。
（2）安裝支撐架、三角支架等附件。
（3）安裝模板順序：按照先橫後豎原則，將模板吊至在模板平面布置的位置。 再用撬桿移動模板到牆位線上。用支撐架調節模板的垂直度，安裝好對拉螺栓。
（4）縱橫牆壁交接處，模板安裝順序為先立陰角模，底部需粘貼海棉條，並給臨時固定，再支模板。
（5） 內牆牆體澆注時，在內模就位前，模板底部應粘貼海綿條，防止漏槳和爛根現象發生。
（6）模板的安裝就位後，檢查模板拼縫處是否嚴密，豎向邊框是否垂直，為 防止漏漿。底部若有空隙，應用海棉或橡膠條塞嚴，但不可將其塞入牆體內, 以免影響牆體的斷面尺寸，檢查合格後，才能澆注砼。
（7） 平面模板之間聯接時，先將兩塊模板對接處邊框孔位邊緣對齊，上、 中、下用三個M16×40螺栓預緊，然後把模板聯接板放入橫龍骨中，在其中一塊模板橫龍骨的第四孔們插入一塊楔板，再將另一塊楔板插入另一模板橫龍骨的第一孔位中，用錘子向下敲打楔板，使模板之間達到緊密相聯，而後分別將楔板插入到各龍骨的第四孔和第一孔最後再把邊框上孔位用螺栓全部擰緊。
（8）平面模板與角部模板連接時，先將模板就位後，每個陰角處用三個陰角 連接器分別安裝在相應的橫龍骨附近處，擰緊螺栓即可。陽角處在模板邊框與角模邊框孔位上安裝螺栓擰緊。
（9）砼澆注進程中，應有有關人員進行監視，發現問題應及時解決或匯報。
（10）為避免澆築混凝土時，因牆模高而產生離析現象，如採用布料桿時，下端必須加「串筒」或者是「軟體導料管」，以免因澆築砼時下料高度較高，對模板的側壓力過大，造成漲模。並在下料時，應避免在牆體中間下料，盡量在牆體的交接處進行下料，下料速度不宜過快，應均勻進行。
（11）澆注砼時必須按照有關規定和規范進行施工。
3）模板拆卸
（1）當牆體混凝土強度大於1N/mm2時，方可拆除大模板，但在冬季施工時應視冬施方法和混凝土強度增長情況決定拆模時間。拆模原 則是先澆先拆，後澆後拆，與澆注順序一致。單片大模板拆除順序，先拆平面模板，後拆角模。
（2）每塊大模板的拆除順序是：應先將穿牆螺栓等連接件拆除，再松動支撐架的地腳螺栓，使模板與牆面脫離。當局部地方有吸附時，可在模板下部用撬桿松動，但不得在牆上晃動或用大鐵錘進行敲砸。拆下的附件應及時進行清理，放入工具箱中，以便周轉使用。
（3） 穿牆螺栓的正確拆除方法是：當要拆除大模板時，可松動楔板，同時將另一方向的螺母向里緊兩扣，使螺桿與混凝土界面脫開，然後可將穿牆栓輕松卸下。切不可用鐵錘敲打，以免螺桿折彎。
（4）角模的拆除:由於角模的兩側都是混凝土，吸附力較大，因而當拆除平面大模板時應立刻松動角模，使角模與混凝土界面脫開。若時間過長會造成角部模板拆模困難，因而在拆除角模時應注意其拆模時間，不要太長。當拆模較困難時，可先將模板外表面的砼清除，然後再用撬桿在模板下部撬動，但不得在牆上晃動或用大鐵錘進行敲砸。角模拆除後，凸出部分的砼應及時進行剔除，凹口部位應及時用等強砂槳修補。
（5）脫模後在起吊大模板前，要認真檢查穿牆螺栓等附件是否全部拆完，與其它模板有勾、掛、兜、絆的地方，同時應檢查模板吊環的焊縫是否開焊，有無裂紋，起吊時，吊環應落在模板重心部位，並應垂直緩慢提升無障礙後，方可吊出，吊運時不得碰撞牆體。大模板起吊前，還應檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊鉤是否牢靠，然後將吊鉤掛好，解除一切約束，穩起穩吊。
（6）大模板落地或周轉至另一工作面時，必須一次安放穩固，傾斜角在75-800。模板及其配件拆除後，應及時將模板上的混凝土及水泥漿用扁鏟或鋼絲刷、砂紙進行清除干凈且刷好脫模劑以備下次使用。在樓層上塗刷脫模劑時，要防止將脫模劑濺到鋼筋上。
（7）大模板放置時，下面不得壓有電線和氣焊管線。
4）模板保養
（1） 大模板進場後，穿牆螺栓和地腳螺栓等應刷好機油。
（2） 模板面板正面必需刷好脫模劑。脫模後應將模板板灰渣清理干凈，塗刷脫模劑後待用。
（3） 在使用過程中及堆放時應避免碰撞，防止模板傾覆。
（4） 模板多次使用後檢查有無過大變形及損壞，並及時維修。
5）外掛架
（1） 在首層外牆施工完後，砼強度符合承載設計要求方可進行外掛架搭設。
（2）將鉤頭栓穿入其預留套管孔內（通常為模板最上一道穿牆孔位），安裝壓板、雙螺母，按掛架布置圖逐次安裝。
（3） 吊裝三角外掛架至鉤頭栓內，擰緊螺母。
（4） 根據塔吊承載力和結構，將若干榀連成一體，架設防護欄及平台。
（5）外掛架提升時應慢速上升，直至落入鉤頭栓內。當鉤頭栓及外掛架未安裝好時，塔吊不允許脫鉤。
7.4.4 檢驗質量標准
1)製作質量標准
項 目 質 量 標 准 檢 測 工 具 與 方 法
（一） 制 作 質 量
1. 平面尺寸 0-2
鋼 卷 尺 測 量
2. 板面平整度 ≤2mm 2m靠尺，塞尺測量
3. 對角線長 3mm 鋼 卷 尺 測 量
4. 模板翹曲 L/1000 放置在平台上，對角拉線用直尺檢查
5. 孔眼位置 ±2mm 鋼 卷 尺 測 量
6. 模板邊平直 2mm 拉線用直尺檢查

2)大鋼模板安裝質量標准
序號 項目名稱 允許偏差 檢驗方法
1 每層垂直度 3mm 用2m托線板
2 位置 2mm 尺量
3 上口寬度 2mm 尺量
4 標高 5mm 拉線和尺量
5 表面平整度 2mm 用2m靠尺或楔形塞尺
6 牆軸線位移 3mm 尺量
7 予留管，予留孔中心線位移 3mm 拉線和尺量
8 予留洞中心線位移 10mm 拉線和尺量
9 予留洞截面內部尺寸 10mm 拉線和尺量
10 模板接縫寬度 1.5mm 拉線和尺量
11 預埋鋼板中心線位移 3mm 拉線和尺量
7.4.5 常見質量問題與防止措施
序號 質 量 問 題 防 止 措 施
1 內牆牆底砼爛根 模板底部縫隙處加設木條或粘貼海綿條，防止漏槳和爛根現象發生。
2 牆體鋼筋移位外露 採用塑料卡環進行保護和定位，或使用定位鋼筋撐
3 牆體垂直度偏差或不平度超差 模板變形，應進行修復；支模時應加強墜吊檢查。
4 牆厚不一致 採用定位鋼筋分布在牆體鋼筋內，支模時頂在大模板的豎肋位置。
5 陰角不垂直、不方正 檢查角模是否變形，變形應及時進行修復。陰角兩側粘貼海綿條。
6 陽角不垂直 檢查角模是否變形，變形應及時進行修復。
7 樑柱接頭處漏 柱模尺寸採用負偏差，模板上部加設凸條，砼澆注後粘巾海綿條。
8 砼脫模粘連 脫模劑塗刷均勻，完整；脫模時間過早，砼強度達到1MPA方可拆模。

7.5導軌式整體提升架施工方案
7.5.1導軌式整體提升架優點
1)使用爬架可節約大量的鋼材和勞力，節約投資。
材料方面：擬建建築20層設計，爬架只需5層設置。而落地架需搭設20層，且標高超過50米，落地架需用雙立桿。通過對比，使用爬架可節約鋼材70％以上。
勞動力方面：爬架5層組裝及拆除，擬用架子工10人，輔助工10人，進入升降循環，擬用架子工6人，輔助工6人；落地架搭設，擬用架子工20人，材料定構及運輸還要佔用一部分人力。通過對比使用爬架可節約大量勞力資源。
材料和勞動力的節約，使爬架應用可節約投資40％以上。
2）使用落地架需層層搭設，材料需源源不斷的進場，既佔用場地，又佔用塔吊的吊次，且每層都進行高空臨邊作業，安全防護性差。而使用爬架5層拼裝，重復升降，既減少了臨邊作業的危險性，又緩解了塔吊及施工電梯的垂直運輸壓力，並節約了大量的現場空間。
3）使用爬架，只需5層的質量安全檢查及維護，安全防護嚴密可靠。而使用落地架，質量、安全、維護控制點加大，稍有疏忽，就會加大防護漏洞。
4）使用爬架施工速度加快，物料損耗減少，而使用落地架，受材料、運輸、勞力的制約，施工速度受到影響，且材料使用環節增多，損耗加大。
通過以上分析，使用爬架可實現建築施工的機械化、標准化、專業化、規范化。
7.4.2主體工程結構概況
該工程為剪力牆結構，4#樓共25層，地下室3層，結構標高84.050m，外剪力牆厚300mm，軸線距離外牆100mm，距離內牆200mm，標准層層高為3.1m；6#樓外剪力牆厚200mm，軸線居中，標准層層高2.8m；本工程外牆採用整體大模板施工。
7.4.3導軌式爬升架簡介
1）結構形式
XHR-01型導軌式爬架分為以下幾部分
（1）爬升機構
附著裝置：導軌、可調拉桿、連牆掛板、銷軸、穿牆螺栓、預埋件、墊板
承載構件：限位鎖、鎖夾、保險鋼絲繩
提升構件：提升滑輪組件、提升鋼絲繩、提升掛座
動力設備：電動葫蘆、電纜線、電控系統
導向構件：導輪組（還兼有防傾覆作用）、導軌
防墜構件：防墜裝置（位於提升滑輪組件內）
（2）桁架系統
爬架最下面1.8米步高的架體是由水平承力桁架組成；附著點豎向架體為豎向主框架（定型加工）。
（3）架體部分
除水平承力桁架及豎向主框架以外的架體，採用鋼管扣件式腳手架搭設。
（4）其它部分 包括：腳手板、密目安全網、大眼網、細鐵絲等。
2）爬升原理
在建築結構四周分布爬升機構，附著裝置安裝於結構剪力牆或能承受荷載的樑上，架體利用導輪組通過導軌攀附安裝於附著裝置外側，提升葫蘆通過提升掛座固定安裝於導軌上，提升鋼絲繩穿過提升滑輪組件連在提升葫蘆掛鉤上並吃力預緊，這樣，可以實現架體依靠導輪組沿導軌的上下相對運動，從而實現導軌式爬架的升降運動。
3） 性能指標（架體高度×提升點跨距小於110m2）
序號 項 目 性能指標
1 架體寬度 0.9m
2 架體高度 ≥4.5倍標准層高
3 離牆距離 0.4～0.9m
4 電動葫蘆 5T 功率500～750W
5 升降速度 9cm/min
6 架體步高及柱距 最大1.8m
7 附著最大間距 7.2m
8 施工最大荷載 2KN/m2
4）性能特點
1.同一附著點多層多點附牆；
2.具備防外傾及導向功能；
3.具備防止墜落裝置；
4.具備豎向主框架及水平承力框架；
5.爬架一次性安裝，操作簡便，材料成本低；
7.4.4爬架工程施工范圍
爬架從標准層開始搭設安裝，爬升至頂之後，爬架進行下降。爬架爬升階段進行主體施工；爬架下降階段進行裝修施工。
7.4.5施工方案設計
1） 平面設計 參見本節後「爬架平面設計圖」
（1）平面設計圖主要反映導軌式爬架平面整體布局、預埋點平面位置以及爬架內排立桿離牆距離。
（2）本工程導軌式爬架共設計42套爬升機構，其中4#樓設計20套，6#樓設計22套，最大相鄰爬升機構分布間距為7.2米。爬架內排立桿離結構外沿距離為0.4-1.0米。
（3）在塔吊附臂處架體搭設時要特殊考慮，具體為在附臂穿過架體的位置，架體用短橫桿搭接連接，當爬架升降附臂干涉時，臨時拆除干涉的短橫桿，待爬架升降到位後再恢復回去即可；注意塔吊附臂不得與架體提升機位以及架體立桿干涉。在施工電梯處，有兩種方案可供選擇：一是施工電梯附在爬架下方，這樣爬架在上升時與施工電梯無干涉，爬升到頂後進行高空拆除施工電梯附近的架體，這樣施工電梯可以沖到頂，並且可以為以後順利下降做好准備；另一種方案是爬架搭設時在施工電梯處斷開，預留出空間這樣施工電梯可直接沖到結構施工層，該處的外防護由工地方另行解決。
（4）本方案在設計時考慮結構施工要進行劃分流水段，具體劃分為：
4#樓：
第1-10號提升點為一段（10點），第11-20號提升點為一段（10點）
6#樓：
第1-11號提升點為一段（11點），第12-22號提升點為一段（11點）
2）立面設計
4#樓架體外排高度15m、架體中心寬度0.9m、架體步高1.8m、架體底面距離樓面0.9m、導軌接頭距離上樓面為2.5m。
6#樓架體外排高度14.3m、架體中心寬度0.9m、架體步高1.8m、架體底面距離樓面0.6m、導軌接頭距離上樓面為2.0m。
豎向主框架配置數量：主框架1*1節+主框架2*2節。
3）防護設計
導軌式爬架起到施工安全防護的作用，按照導軌式爬架設計要求：
（1）架體應鋪設三層腳手板，施工層和中間層利用小橫桿向結構內挑300mm，利於鋪設腳手板，使腳手板內側距牆200mm，以便於結構施工時進行支模及進行外牆裝修。
（2）架體底層腳手板內側與牆之間應利用鋼管、旋轉扣件（或者用合頁）、木板或竹膠板製作翻板，封閉架體與牆之間的縫隙，防止施工人員及雜物、垃圾從上兩步腳手板層落下。在爬架使用時，保證人員及物料不得落出爬架並落入樓下。
（3）在每層腳手板層的外排架處應搭設150mm—250mm高的擋腳板，可利用木板或竹膠板製作。防止施工人員物料及渣土從腳手板層外側落入樓下。
（4）腳手板按照規定應滿鋪於架體操作層，並且腳手板之間的間隙應控制在20～30mm之間，否則會從腳手板間隙之間泄漏渣土等。
（5）爬架外排架體、各層腳手板底部、翻板底部應滿鋪密目安全網，安全網要封嚴、綳緊、綁扎牢固。各層腳手板底部、翻板底部、架體與結構之間加裝大眼網。
4）預埋設計
預埋孔位置准確是導軌式爬架能夠順利上升和下降的關鍵。
預埋應按如下要求：
採用48×3.5鋼管作為預埋件,與鋼筋焊接要牢固、水平；並且保證預埋件中心距離尺寸為150mm。臨近兩層間的垂直偏差不大於20mm，多層累積垂直偏差不大於50mm，同一點處兩預留孔水平偏差不大於20mm，如果預留孔偏差超過20mm，必須調整後方可安裝導軌。預埋件參見預埋件圖。
7.4.6導軌式爬架的安裝簡述
導軌式爬架安裝工藝流程:
搭設安裝平台→擺放提升滑輪組件→安裝第一根導軌，組裝第一步豎向框架和水平桁架→隨施工進度順序安裝第二、三、四、五根導軌→搭四層半高支架→鋪設操作層腳手板，用密目安全網封閉架體→安裝保險鋼絲繩、限位鎖→安裝提升掛座，掛電動葫蘆並預緊→檢查驗收，進行第一次提升→在提升滑輪組件下方扣搭吊籃→進行升（降）循環（流程圖一）
上一層樓砼完畢→拆模→拆裝導軌→轉換提升掛座位置→掛好電動葫蘆，並預緊→檢查驗收，同步提升50mm→拆除限位鎖、保險鋼絲繩及附牆→同步提升（下降）一層樓高度→固定支架，安裝限位鎖、保險鋼絲繩並附牆→施工人員上架施工 （流程圖二）
7.4.7導軌式爬架的使用要求
1）施工時間進度
爬架施工進度應按照主體施工要求進度，每次升降時間以爬架防護到位為准。爬架提升時間一般為在主體混凝土澆築完畢後2～3天，混凝土強度達到爬架提升要求的程度。
2）導軌式爬架使用時的注意事項
（1)導軌式爬架升降完畢後， 應按照施工組織設計以及導軌式爬架操作規程進行嚴格檢查之後，方能投入使用。
（2）施工時，允許3層作業層施工，每層最大允許施工荷載2KN/m2 。
（3）爬架不得超載使用，不得在爬架上使用集中荷載。
（4)爬架的支架部分只能作為操作架， 不得作為外牆模板支模架，禁止大模板放置於爬架上。
（5)大風天氣時，爬架局部應與建築結構做臨時拉接；或者局部拆除部分安全網以減小風載。
（6）禁止向爬架操作層腳手板上傾倒施工渣土。
（7）爬架使用時禁止任何一方拆除爬架構配件。
（8）爬架上應該定期打掃，禁止在爬架上堆放垃圾雜物。

⑦ 鋼模板的製作流程是什麼

在鋼模板的加工過程中必須嚴格控制鋼模板生產的每道工序，這樣才能保證鋼模板的質量。

首先，鋼模板面板所用的模板，一般為Q235材質的鋼板，鋼板表面應是光滑平整、沒有損傷變形，其厚度誤差必須在規定范圍之內，如果發現鋼板不符合要求，要堅決杜絕使用，以保證使用的板料，是完好無損切沒有使用缺陷問題的。

其次，在進行排料、下料時，對於焊接量比較大的部位，應預留一些焊接收縮量。

再次，鋼模板的組合配置、加工過程中，要把握好尺寸，以便保證其組合精度和互換精度。

只有在鋼模板生產過程中嚴格控制每一個環節，就能保證鋼模板質量的優質。

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大模板施工方案
華城國際廣場1#樓工程，1～3層為非標准層高，相對施工難度較大。我公司結合多年施工經驗，針對大模板施工，制定了詳細的施工部署，確保施工質量。
一、施工劃分；
（1）因一、二、三層層高較高，針對一層施工採用分段流水作業， ○1——○12軸/○A－○N軸第一流水段，○12——○23軸/○A－○N軸第二流水段，剪力牆、暗柱鋼筋一次綁扎到位。
（2）一、二、三層剪力牆模板安裝分為四個施工段，第一流水段安裝西段至相對標高：-層+2.77米 （層高4.2m）；二層+6.97米（層高3.9m）；三層+10.87米（層高3.52m）；（實際高度均為:2.82米高）。待混凝土施工完後，吊至第二流水段安裝東段施工段下部。第三流水段西段上部和第四流水段為東段上部的牆.梁.頂板均採用竹膠板散拼。
（3）三層以上為2段流水，分為西段和東段。
二、 准備工作：
1、熟悉圖紙並掌握「鋼筋混凝土施工技術規范」及圖紙設計要求。
2、熟悉大模流水段的劃分，模板配置平面圖，各節點的處理措施，及大模配置明細表。
三、大模板的堆放、使用及管理
1、大模板的堆放採用鋼管搭設一個圍護架及等腰三角形支架（三角形的下角大於60度且小於75度），以便大模板的堆放。
2、模板按種類分類堆放，分為專用板堆放區，陰陽角模堆放區，並且陰陽角要分開堆放，零配件要設專用庫房，由專人管理，以便使用時方便。
四、大模板的進場檢查
1、首先檢查進場模板的尺寸是否與進料單相符，其數量要核對准確。
2、進場的模板平整度是否符合要求，零配件是否有壞絲及裂紋等現象，特別要注意檢查大模的吊環是否有損壞及脫焊現象，是否存在安全隱患。
五、大模板的吊裝
1、在吊裝前檢查懸空部位的支撐系統是否牢固，外架的鋼管是否阻礙模板起落，若操作架或外架有礙施工時嚴禁私自拆除，必須與項目部管理人員協商，經同意後，才能經專業工人修改搭設。
2、大模板的釣鉤（包括陰、陽角模等）是否有裂痕，絲栓是否有松動及裂痕，所用鋼絲繩是否有斷絲現象，信號工（塔吊指揮）是否到位，若有問題請及時與相關人員聯系。在吊裝過程中盡量使用專用吊繩或吊環。
3、大模板的清理工作一定要徹底，（在塗上專用脫模劑，脫模劑嚴禁塗的太多，防止污染到地面或鋼筋，嚴禁在鋼筋上塗脫模劑。）
4、在吊裝模板陰陽角或無支腿的模板時必須採用14#鐵絲臨時綁扎在暗柱鋼筋上，並盡量用鋼管支撐好。在刷脫模劑及落板時嚴禁堆放在滾動物體上。六級以上大風嚴禁吊裝作業。在吊裝過程中如遇大風應讓塔吊司機將模板落放至比較寬敞的地面。
5、吊板前檢查陰陽角及連接板之間的螺絲是否拆除，若未拆除一定要待拆除完後方可起吊。 並檢查陰陽角及無支腿板的鐵絲和支撐系統是否拆除，若拆除應補上，並待吊鉤鉤住以後方可拆除。
六、大模板支模
1、檢查所放控制線是否符合圖紙要求，有無模板控制線。
2、焊定位筋前，檢查所焊的鋼筋是否符合要求及所需尺寸，鋼筋是否到位，若有偏離，待修好後焊上，並以模板的檢查線為准。陰角必須焊兩根定位筋，防止陰角模扭轉，並用施工線通線焊接牢，允許誤差在2㎜以內，每塊小塊必須焊兩個定位筋。
3、放在牆內的支鋼筋內撐必須用小鐵絲綁好（不斜、不歪）放在有穿牆絲桿位置（三道）
4、梁洞的預埋：
①尺寸宜大，不能小。
②准確無誤，誤差在5mm以內。
③埠要橫平豎直。
④在綁扎梁鋼筋以前，將模板上的雜物清理干凈。
5、大模板的支設與安裝：
○1支模前再仔細檢查定位是否有偏離、掉落，內撐鋼筋是否有歪斜現象，牆內若有雜物時應及時清理。
②拼模前首先檢查檢查陰陽角及無支腿上面是否有鐵絲並拴牢固，支撐系統是否牢固，有支腿模板的支腿連接螺絲是否松動、滑落是否都符合要求，方可進行下一道工序。
③模板的校正與小模相同：
④在澆築混凝土時，一定要有人值班，並且待混凝土澆築完成後重新校正，待混凝土工清理完現場後值班人員方可離開。
6、模板就位前檢查鋼筋是否與穿牆相碰。
7、模板是否到位，做到橫平豎直。待處理好後模板就位，再穿牆螺栓加固，在進行迎面垂直度校正前（必須檢查模板是否到位），模板是否橫平豎直，有支腿靠支腿效正，無支腿靠斜撐鋼管及拉鋼絲繩校正（若遇短模板必須在同一個方向架兩根鋼管）做到同一線上的模板必須在同一線上，並且垂直度不超過3㎜。
七、大模板的拆模
1、先檢查混凝土強度是否達到要求（檢查方法：用小錘敲擊沒有明顯痕跡，方可拆模），同時檢查陰陽角及無支腿模板的鐵絲及支撐系統都不動，只松動有支腿、連接螺絲、穿牆栓拆除，在工人拆完模後，再仔細檢查連接螺絲及穿牆是否拆完，拆除完畢後工人方可離開。
2、先拆除模板連接器、加強背楞、角模連接器。拆模板、拆陽角、最後拆陰角。正常溫度下，混凝土澆築後8h，可松動穿牆拉桿，10h左右可吊走大模板。如冬季施工，混凝土強度須達到4Mpa以上時方可拆除模板。
3、角模兩面都是混凝土牆面，吸附力較大，難以拆除，需將模板外表混凝土剔除，然後用小錘敲擊高出部分的角模進行脫模。
4、大模板落地或周轉至另一工作面時，必須一次安放穩固，傾斜度要滿足75°~80°自穩角的要求，然後及時進行便面清理工作，對無法安裝斜支撐的模板則安放在模板堆放區的鋼管架內。
5、對拆下的模板要及時清理板面並塗刷脫模劑，拆下的配件要及時清理、清點並轉移至相應的操作層內。
八、檢驗質量標准
1)製作質量標准
項 目 質 量 標 准 檢 測 工 具 與 方 法
（一） 制 作 質 量
1. 平面尺寸 0-2
鋼 卷 尺 測 量
2. 板面平整度 ≤2mm 2m靠尺，塞尺測量
3. 對角線長 3mm 鋼 卷 尺 測 量
4. 模板翹曲 L/1000 放置在平台上，對角拉線用直尺檢查
5. 孔眼位置 ±2mm 鋼 卷 尺 測 量
6. 模板邊平直 2mm 拉線用直尺檢查
2)大鋼模板安裝質量標准
序號 項目名稱 允許偏差 檢驗方法
1 每層垂直度 3mm 用2m托線板
2 位置 2mm 尺量
3 上口寬度 2mm 尺量
4 標高 5mm 拉線和尺量
5 表面平整度 2mm 用2m靠尺或楔形塞尺
6 牆軸線位移 3mm 尺量
7 予留管，予留孔中心線位移 3mm 拉線和尺量
8 予留洞中心線位移 10mm 拉線和尺量
9 予留洞截面內部尺寸 10mm 拉線和尺量
10 模板接縫寬度 1.5mm 拉線和尺量
11 預埋鋼板中心線位移 3mm 拉線和尺量
九、常見質量問題與防止措施
序號 質 量 問 題 防 止 措 施
1 內牆牆底砼爛根 模板底部縫隙處加設木條或粘貼海綿條，防止漏槳和爛根現象發生。
2 牆體鋼筋移位外露 採用塑料卡環進行保護和定位，或使用定位鋼筋撐
3 牆體垂直度偏差或不平度超差 模板變形，應進行修復；支模時應加強墜吊檢查。
4 牆厚不一致 採用定位鋼筋分布在牆體鋼筋內，支模時頂在大模板的豎肋位置。
5 陰角不垂直、不方正 檢查角模是否變形，變形應及時進行修復。陰角兩側粘貼海綿條。
6 陽角不垂直 檢查角模是否變形，變形應及時進行修復。
7 樑柱接頭處漏 柱模尺寸採用負偏差，模板上部加設凸條，砼澆注後粘巾海綿條。
8 砼脫模粘連 脫模劑塗刷均勻，完整；脫模時間過早，砼強度達到1MPA方可拆模。

⑨ 大面積混凝土樓板澆築如何控制平整度

混凝土澆築及振搗，混凝土澆築應先澆築梁，待梁澆築1～2小時後再澆築板，以減少塑性收縮差；不能過度振搗。滾桶滾平，滾桶選用Φ150的鋼管製作，將滾桶沿導軌來回拖動，以起到初步整平的目的。在用園盤機打磨出漿後，再用滾桶滾平。

園盤機打磨，在混凝土臨初凝時，即混凝土塌落度基本消失時，用園盤機打磨混凝土，使砼表面再次出漿。

用鋁合金尺刮平砼表面是保證砼表面平整度達質量要求的重要工序，鋁合金尺宜選用剛度大，不易變形的較大截面，長度宜4m～6m長；在園盤機打磨砼表面出漿後，用鋁合金尺以槽鋼為導軌，沿任意方向旋轉刮平混凝土。在導軌拆除補漿後，再用鋁合金尺刮平。

(9)大型模板如何焊接的平直擴展閱讀

導軌一般選用50×20(寬)槽鋼或50×25方鋼管製作，寬度應較窄一點，否則會造成鋼筋保護層過厚，導軌與導軌之間間距應根據澆築混凝土寬度來確定，但一般宜小於4米；導軌用帶Φ12螺絲桿的三角架固定，三角架間距宜小於1000㎜。

導軌面水平控制，用水準儀測量，導軌用Φ12螺絲桿上下固定槽鋼的兩個螺母來調整高低，施工過程中，要隔一段時間核驗一次導軌的水，以便及時調整。導軌應在混凝土終凝前拆除，導軌所留空隙用原漿填平，導軌拆除應每次拆除一道，以保留水平面參照系。

⑩ 焊鋁模板焊機怎麼調

焊接鋁模板用雙脈沖氣體保護焊機，調節好電流，可以打開熔池為標准，然後剩餘的就是操作即可，焊接過程中根據焊接飛濺大小來調節修正電壓即可。