① 有孔的地方用什麼焊接方法
如果有孔的部位不方便用氬弧焊和氣保焊接的話,那最好是建議用電焊條來焊接適合小角度的焊接
② 塞焊孔時,焊接順序,即由孔邊緣向孔中心焊接 和與之相反焊接,有什麼區別強度上哪個高 一個軸與
塞焊孔時,焊接順序,即由孔邊緣向孔中心焊接 和與之相反焊接,有什麼區內別?強度上哪個高?
這個容可能有一定的區別,但是區別不會很大。焊出的強度和焊縫質量有關系,質量好強度就好,哪種焊法產生的缺陷少就是哪種好,但是在我看來應該區別不大的,由四周往中間更容易觀察焊道,所以應該更好焊點。
軸和方管焊應該有圖紙的,沒圖紙只能自己設計了。
氣保焊想加大熔深,就是增加電流或預熱溫度,至於電流不加個50A的話,熔深變化不明顯的,一味的增加電流也不好,只要保證熔合好,基本就夠用了。
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③ 圓孔補焊可以採用電阻焊(碰焊)嗎
如果只是蓋住圓孔,沒有密封或打磨後無恆的要求可以採用電阻焊。因電阻焊是通過電流產生的電阻熱來焊接,但電流的流向在大面積焊接時有很大的不確定性,容易產生加熱不均勻的現象,所以很難做到密封。
④ 汽車鈑金保護焊怎麼焊孔
汽車鈑金保護焊採用點焊的方式進行焊孔。
點焊,是指焊接時利用柱狀電極,在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的焊接方法。點焊時,先加壓使工件緊密接觸,隨後接通電流,在電阻熱的作用下工件接觸處熔化,冷卻後形成焊點。
點焊主要用於厚度4mm以下的薄板構件沖壓件焊接,特別適合汽車車身和車廂、飛機機身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。
⑤ 圓孔插針、連接器焊哪頭
焊接部位是你照片上端部(帶圓柱體)
也就是你說的粗頭焊接,細頭比較長插入母座很牢固。
下面帶圓錐狀的是插入到母座的(母座有對應的V字凹槽)。焊接前你可以插入檢查一下。
⑥ 什麼是I型焊縫
I型焊縫,就是不開復坡口,直制接在接縫上施焊,焊縫在箭頭側,一般I型坡口肯定不是厚板,焊完後可能焊道背面也會有微微的凸起。
1、對接焊縫。在焊件的坡口面間或一零件的坡口面與另一零件表面間焊接的焊縫。
2、角焊縫。沿兩直交或近直交零件的交線所焊接的焊縫。
3、端接焊縫。構成端接接頭所形成的焊縫。
4、塞焊縫。兩零件相疊,其中一塊開圓孔,在圓孔中焊接兩板所形成的焊縫,只在孔內焊角恆縫者不為塞焊。
5、槽焊縫。兩板相疊,其中一塊開長孔,在長孔中焊接兩板的焊縫,只焊角焊縫者不為槽焊。
焊縫是利用焊接熱源的高溫,將焊條和接縫處的金屬熔化連接而成的縫。焊縫金屬冷卻後,即將兩個焊件連接成整體。根據焊縫金屬的形狀和焊件相互位置的不同,分對接焊縫、角焊縫、塞焊縫和電鉚焊等。
⑦ 塞焊孔的要求和方法
採用常規的焊接操作手法焊接,即在焊縫6點鍾位置起弧,起弧後轉向3點鍾位置,轉向12點鍾位置,轉向9點鍾位置,轉向6點鍾位置,最後轉向焊縫中間,待填滿焊縫後,收弧填滿弧坑。焊接完成後,對試件切割進行金相檢驗,可以明顯觀察到焊縫根部未熔;底板熔合不良,導致焊縫熔深不合格。焊接不合格原因為:
(1)塞焊孔徑較小,起弧後焊縫近乎被填滿,焊接電弧難以達到根部,導致根部未熔合;(2)起弧時,焊接電弧不穩定,焊縫溫度低(即使採用起弧大電流焊接),導致起弧處焊縫根部未熔合;
(3)環形焊縫,焊工操作須近360°變換焊槍角度,純手工操作難以達到;
(4)不銹鋼焊接焊縫的熔合依靠弧柱的溫度,而不是熔池的溫度,孔徑小,熔池將焊縫中間蓋住,電弧難以達到;
(5)母材板厚較厚,焊工操作時,保證焊接干伸長度則難以觀察焊縫根部熔合情況,增大幹伸長度則致使焊接電弧增長,弧柱溫度降低,焊縫根部未熔合。
⑧ 10mm鋼板的圓孔怎麼焊接填補
你好,10mm鋼板的圓孔要焊補的話,可以根據圓孔的大小直接採用堆焊填補,或者下一塊圓形的板在焊補的。用後者的情況是這個孔比較大。
望採納,謝謝。
⑨ 圓孔電源接頭怎麼接線
首先確定電源的正負極是哪個,然後測量插座的接線端子對應的內心與外面是哪個端子,然後焊接就可以了