鋼構變形怎麼校正

⑴ 鋼結構焊接變形的火焰校正方法

目前，鋼結構已在廠房建築中得到廣泛的應用。而鋼結構廠房的主要構件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構件在製作過程中都存在焊接變形問題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結構整體安裝，還會降低工程的安全可靠性。 焊接鋼結構產生的變形超過技術設計允許變形范圍，應設法進行矯正，使其達到符合產品質量要求。

在生產過程中普遍應用的矯正方法，主要有機械矯正、火焰矯正和綜合矯正。但火焰矯正是一門較難操作的工作，方法掌握、溫度控制不當還會造成構件新的更大變形。因此，火焰矯正要有豐富的實踐經驗。

1、鋼結構焊接變形的種類與火焰矯正

鋼結構的主要構件是焊接H型鋼柱、梁、撐。焊接變形經常採用以下三種火焰矯正方法：

（1）線狀加熱法；

（2）點狀加熱法；

（3）三角形加熱法。

下面介紹解決不同部位的施工方法。

以下為火焰矯正時的加熱溫度（材質為低碳鋼）

注意事項：火焰矯正時加熱溫度不宜過高，過高會引起金屬變脆、影響沖擊韌性。16Mn在高溫矯正時不可用水冷卻，包括厚度或淬硬傾向較大的鋼材。

1.1翼緣板的角變形

矯正H型鋼柱、梁、撐角變形。

在翼緣板上面（對准焊縫外）縱向線狀加熱（加熱溫度控制在650度以下），注意加熱范圍不超過兩焊腳所控制的范圍，所以不用水冷卻。

線狀加熱時要注意：

（1）不應在同一位置反復加熱；

（2）加熱過程中不要進行澆水。這兩點是火焰矯正一般原則。

1.2柱、梁、撐的上拱與下撓及彎曲

一、在翼緣板上，對著縱長焊縫，由中間向兩端作線狀加熱，即可矯正彎曲變形。為避免產生彎曲和扭曲變形，兩條加熱帶要同步進行。可採取低溫矯正或中溫矯正法。這種方法有利於減少焊接內應力，但這種方法在縱向收縮的同時有較大的橫向收縮，較難掌握。

二、翼緣板上作線狀加熱，在腹板上作三角形加熱。

用這種方法矯正柱、梁、撐的彎曲變形，效果顯著，橫向線狀加熱寬度一般取20—90mm，板厚小時，加熱寬度要窄一些，加熱過程應由寬度中間向兩邊擴展。

線狀加熱最好由兩人同時操作進行，再分別加熱三角形三角形的寬度不應超過板厚的2倍，三角形的底與對應的翼板上線狀加熱寬度相等。

加熱三角形從頂部開始，然後從中心向兩側擴展，一層層加熱直到三角形的底為止。加熱腹板時溫度不能太高，否則造成凹陷變形，很難修復。

註：以上三角形加熱方法同樣適用於構件的旁彎矯正。加熱時應採用中溫矯正，澆水要少。

1.3 柱、梁、撐腹板的波浪變形

矯正波浪變形首先要找出凸起的波峰，用圓點加熱法配合手錘矯正。

加熱圓點的直徑一般為50～90mm，當鋼板厚度或波浪形面積較大時直徑也應放大，可按d＝（4δ＋10）mm（d為加熱點直徑；δ為板厚）計算得出值加熱。

烤嘴從波峰起作螺旋形移動，採用中溫矯正。

當溫度達到600～700度時，將手錘放在加熱區邊緣處，再用大錘擊手錘，使加熱區金屬受擠壓，冷卻收縮後被拉平。

矯正時應避免產生過大的收縮應力。矯完一個圓點後再進行加熱第二個波峰點，方法同上。為加快冷卻速度，可對Q235鋼材進行加水冷卻。這種矯正方法屬於點狀加熱法，加熱點的分布可呈梅花形或鏈式密點形。注意溫度不要超過750度。

2、結語

火焰矯正引起的應力與焊接內應力一樣都是內應力。不恰當的矯正產生的內應力與焊接內應力和負載應力迭加，會使柱、梁、撐的縱應力超過允許應力，從而導致承載安全系數的降低。因此在鋼結構製造中一定要慎重，盡量採用合理的工藝措施以減少變形，矯正時盡量可能採用機械矯正。當不得不採用火焰矯正時應注意以下幾點：

（1） 烤火位置不得在主梁最大應力截面附近；

（2） 矯正處烤火面積在一個截面上不得過大，要多選幾個截面；

（3） 宜用點狀加熱方式，以改善加熱區的應力狀態；

（4） 加熱溫度最好不超過700度

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本文選自河南千萬間新型建築材料有限公司，侵刪

⑵ 鋼結構知識:管子對接縫焊接後變形是否可以用火焰校正

對於鋼結構中的管子對接縫焊接後出現的變形問題，確實可以通過火焰校正的方法進行處理，但這種方法技術要求較高，操作難度較大。具體實施時，需要考慮管子的直徑大小。對於小口徑的管子，建議採用機械校正的方式，因為火焰校正可能會導致管子材質的熱損傷，進而影響其力學性能。

火焰校正的基本原理是通過局部加熱，使材料產生塑性變形，從而達到矯正的目的。但在鋼結構施工中，這種技術的應用需要嚴格控制，以避免因過熱而導致材料性能下降。機械校正則主要通過外力作用，使管子變形得到矯正，這種方法對材料的損傷較小，適合於小口徑管子的校正。

需要注意的是，無論採用哪種方法，都需要專業的技術人員進行操作，以確保矯正效果和材料的安全性。同時，火焰校正的操作環境也需要嚴格控制，避免火災等安全隱患。因此，在實際操作中，應根據管子的直徑、材質以及具體的變形情況，選擇最適合的矯正方法。

此外，火焰校正雖然可以矯正變形，但可能會產生一定的殘余應力，這需要在後續的使用中進行監測和處理。而機械校正則可以避免這種問題，但對操作精度要求較高，需要確保矯正過程的穩定性。

總之，對於鋼結構中管子對接縫焊接後出現的變形問題，火焰校正是一種可行的方法，但在實際應用中需要謹慎選擇，並嚴格控制操作過程，以確保矯正效果和材料的安全。

⑶ 已安裝的鋼架發生扭曲變形時怎麼辦

已安裝的鋼架發生扭曲變形時採取氧乙炔火焰加熱矯正。

1、構件在運輸時發生變形，出現死彎或緩彎，造成構件無法進行安裝。

原因分析：構件製作時因焊接產生的變形，一般呈現緩彎。構件待運時，支墊點不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場地發生沉陷，使構件產生死彎或緩變形。構件運輸中因碰撞而產生變形，一般呈現死彎。

預防措施：構件製作時，採用減小焊接變形的措施。組裝焊接中，採用反方向變形等措施，組裝順序應服從焊接順序，使用組裝胎具，設置足夠多的支架，防止變形。待運及運輸中，注意墊點的合理配置。

解決方法：構件死彎變形，一般採用機械矯正法治理。即用千斤頂或其他工具矯正或輔以氧乙炔火焰烤後矯正。結構發生緩彎變形時，採取氧乙炔火焰加熱矯正。

2、鋼梁構件拼裝後全長扭曲超過允許值，造成鋼梁的安裝質量不良。

原因分析：拼接工藝不合理。拼裝節點尺寸不符合設計要求。

解決方法：拼裝構件要設拼裝工作台，定為焊時要將構件底面找平，防止翹曲。拼裝工作台應各支點水平，組焊中要防止出現焊接變形。尤其是梁段或梯道的最後組裝，要在定位焊後調整變形，注意節點尺寸要符合設計，否則易造成構件扭曲。

自身剛性較差的構件，翻身施焊前要進行加固，構件翻身後也應進行找平，否則構件焊後無法矯正。構件起拱，數值大幹或小於設計數值。

3、構件起拱數值小時，安裝後梁下撓；起拱數值大時，易產生擠面標高超標。

原因分析：構件尺寸不符合設計要求。架設過程中，未根據實測值與計算值的出入進行修正。跨徑小的橋梁，起拱度較小，拼裝時忽視。

解決方法：嚴格按鋼結構構件製作允許偏差進行各步檢驗。在架設過程中，桿件且裝完畢，以及工地接頭施工結束後，都進行上拱度測量，並在施工中對其他進行調整。在小拼裝過程，應嚴格控制累計偏差，注意採取措施，消除焊接收縮量的影響。

鋼架工程的優缺點

1、材料強度高，自身重量輕

鋼材強度較高，彈性模量也高。與混凝土和木材相比，其密度與屈服強度的比值相對較低，因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便於運輸和安裝，適於跨度大，高度高，承載重的結構。

2、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高

適於承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

3、鋼結構製造安裝機械化程度高

鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度高的一種結構。

4、鋼結構密封性能好

由於焊接結構可以做到密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。

5、鋼結構耐熱不耐火

當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用於熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要採用隔熱板加以保護。

溫度在300℃-400℃時，鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨於零。在有特殊放火需求的建築中，鋼結構採用耐火材料加以保護以提高耐火等級。

6、鋼結構耐腐蝕性差

特別是在潮涅和腐蝕性介質的環境中，容易銹蝕。一般鋼結構要除銹、被鋅或塗料，且要定期維護。對處於海水中的海洋平台結構，多採用「鋅塊陽極保護」等特殊措施予以防腐蝕。