Ⅰ 關於大跨度鋼結構的問題
對於建築結構來攔逗說，跨度越大，則其自重就越大且其水平構攔談件的彎矩將簡衡賣按跨度比的平方增長，這是極其不利的，鋼結構強度高而質量輕且結構形式靈活，用於大跨度 結構具有較大的優勢，因此在建築結構中應用廣泛，例如體育館、候車室、飛機庫、航站樓等大跨度結構都用到了鋼結構。
Ⅱ 大跨度鋼結構梁下沉如何解決
對於建築結構來說，跨度越大，則其自重就越大且其水平構件的彎矩將按跨度比的平方增長，這是極其不利的，鋼結構強度高而質量輕且結構形式靈活，用於大跨度 結構具有較大的優勢，因此在建築結構中應用廣泛，例如體育館、候車室、飛機庫、航站樓等大跨度結構都用到了鋼結構。
Ⅲ 大跨度建築如何進行鋼結構的安裝
大跨度建築通常是那些跨度在30米以上的建築物，一般常見於影劇院、體育場館、展覽館、大會堂、航空港以及其他大型公共建築以及其他的飛機裝配廠、 車間庫、飛機庫和其他大跨度廠房建築。一般來說，大跨度建築的結構主要有著以納悄下幾種：
1 網架結構
在生活中，具有著網架結構的建築物一般就是體育館、展覽館、影院、飯堂等。它們都有著屋蓋結構，具有工業程度化高、自重比較輕輕、穩定性好、外形美觀等優良的特點。
從大體上來銷差說，網架的鋼結構有著焊接球節點、螺栓球節點與鋼板節點這三種節點方式。網架結構建築物的基本單元一般是三角錐、三棱體、正方體、截頭四角錐等等，平面形狀的三邊形、四邊形、六邊形、圓形或其他任何形體都是有這些基本單位組建的。
2 懸索及索桁架結構
這種結構的特點是要以一系列拉索為主要承重的構件，這些拉索按一定的規則組建成不同的各種形式，並且懸掛於相應的支撐結構上，使建築物的材料強度在受拉情況下能得到充分發揮的結構形式。這類建築物外形美觀、設計施工技術比較復雜，一般常見於大跨度的屋頂。
3 網殼結構
同第一種網架結構差不多，這類結構的網殼也是由許多桿件按一定規律組建，通過節點連接成空間桿系的結構。不同的是，網架結構網架的外形是呈平板狀，而網殼結外形則呈曲面狀。
這類結構一般來說為單層或者雙層，按其外形來分，有單曲面或者雙曲面構虧茄皮成的網狀穹頂、網狀筒殼，以及雙曲拋物面網殼等等多種多樣的形式。
這類網殼結構有著外形美觀、通透感好，建築空間大、用材省，設計施工較復雜等優良的特點，一般來說比較受歡迎。
結合大跨度建築的這些特點，在大跨度建築的鋼結構安裝時，也要因地制宜，用不同的方法來安裝。
詳見網路文庫：大跨度建築如何進行鋼結構的安裝
Ⅳ 跨度大於36m及以上的鋼結構安裝工程需要專家論證嗎
需要專家論證。
Ⅳ 鋼結構屋面檁條跨度大於9米拉條怎麼布置
1、檁條跨度為4~6米時，至少布置一道拉條，跨度大於6米時，應布置2道拉條
2、當檁條間距較密時，斜拉條角度較小，不能保證張緊作用，可改斜拉條為桁架
3、當屋面有天窗時，應在天窗兩側檁條間設置撐桿和斜拉條。
以上是拉條的常規布置方式。當檁條跨度大於9米時，普通的c型檁條不再適用，可以採用雙拼c型、h型鋼、桁架式檁條等。拉條的作用主要是構造上保證檁條翼緣的穩定性。當不存在穩定問題時，可不設拉條。
Ⅵ 大跨度空間鋼結構施工的一般規定有哪些
大跨度空間鋼結構施工的一般規定有哪些：
11.7.1 大跨度空間鋼結構可根據結構特點和現場施工 條件，採用高空散裝法、分條分塊吊裝法、滑移法、單元或整體如寬提升（頂升）法、整體吊裝法、折疊展開式整體提升法、高空懸拼安裝法等安裝方法。
11.7.2 空間結構吊裝單元的劃分應根據結構特點、運 輸方式、起重設備性能、安裝場地條件等因素確定。
11.7.3 索（預應力）結構施工應符合下列規定：
1) 施工前應對鋼索、錨具及零配件的出廠報告、產品質量保證書、檢測報告，以及索體長度、直徑、品種、規格、色澤、數量等進行驗收，並應驗收合格後再進行預應力施工；
2) 索（預應力）結構施工張拉前，應進行全過程施工階段結構分析，並以分析結果為依據確定張拉順序，編制索（預應力）施工專項方案；
3) 索（預應力）結構施工張拉前，應進行鋼結構分項驗收，驗收合格後方可進行預應力張拉施工；
4) 索（預應力）張拉應符合分階段、分級、對稱、緩慢勻速、同步加野橡嘩載的原則，並應根據結構和材料特點確定超張拉的要求；
5) 索（預應力）結頌行構宜進行索力和結構變形監測，並應形成監測報告。
11.7.4 大跨度空間鋼結構施工應分析環境溫度變化對結構的影響。
Ⅶ 大跨度鋼結構的施工新技術有哪些
大跨度鋼結構的施工新技術有旋轉吊裝丶整體平移安裝丶整體提升安裝丶旋轉平移安裝
Ⅷ BIM技術內容及大跨度鋼結構施工方法分析
1bim技術的概念
BIM技術就是藉助計算機技術對其建築工程進行三維立體建模，然後再利用數字化技術將實際建築工程的數據與所建立的三維立體模型相結合，構建信息資料庫。由此可知，BIM技術不僅僅可以展現某一類特定的建築信息模型，又可以展現建築工程施工過程中某一項特定的工藝方案，可以說BIM技術是隨著時代的發展而產生的一種全新的建築概念。2BIM技術的特點2.1可視化特點在BIM技術中建立建築信息模型，不但可以將建築工程幾何模型涉及到的各項內容加以呈現，並且能夠將物理方面專業知識融合進來，最終構成多元化的知識體系，有效的直觀的將建築工程實體以三維模型的形式展示出來。其次，BIM技術具備良好的可視化特點，能夠清晰的將工畝毀程施工進步以及施工成本加以表示，能夠結合施工進度情況以及材料報表，及時、准確、科學的對工程的各個階段進行有依據的決策。2.2協調性特點在一項建築工程當中，從剛剛開始著手策劃再到對其進行設計以及後續的工程施工，都需要各方面相關單位與部門的積極配合和協調，所以務必要做好各個部門之間的協調工作。像大跨度鋼結構這種施工難度比較大的工程，更是需要大量的溝通與協調，藉助BIM技術可以改變傳統模式中溝通與協調不足造成建築工程相關的工作效率不高等情況，並且在保證工程施工質量方面也能夠起到積極的影響作用。2.3優化性特點要想保證建築工程施工的質量，務必要在工程設計以及施工兩個階段，對施工技術加以完善優化，藉助BIM技術，可以更好、更科學、更合理的對相應部分進行優化。特別是近些年，建築工程的結構越來越復雜，對建築的設計與施工要求更加的高，單單依靠人力很難確保建築工程施工的質量與效率。而BIM技術的應用，可以有效解決這一難題。2.4信息輸出性充分結合實際情況，將BIM技術切實的運用到工程建造工序之中，能夠更加直觀的完成可視化和形象化岩石。並且能夠更加及時和精準的完成三維模型的建造，並能夠高效的編制出專門的檢查報告並提報給業主，有效的促進建築工程信息傳遞的效率的提升。3大跨度鋼結構施工方法分析3.1高空原位安裝法高空原位安裝法其實質是說在完成結構安裝工作之後，結合工程建造情況來安設相應的支撐結構來對整個工程的穩定性加以保證，在整個結構建造工作結束之後，在保證安全的基礎上可以將之前搭建的支撐結構進行拆除，這樣才能保證結構能夠達到設計方案標准。其次，針對安裝部件實施種類的劃分，可以分為兩種：①散件安裝，其無法動用大型起重機，安裝精度比較好，並且施工比較方便，其實際操作大部分都是在結構上安設腳手架，並藉助其為支撐，在高空原位實施整體結構的安裝工作，這種方法通常被使用迅攔備在高度以及跨度不大的結構上；②單元安裝大都使用點式支撐，具備施工方便，危險系數低，施工效率高的優越性。3.2滑移施工安裝法滑移施工安裝是使用同步操控的牽引設備，然後把分為幾個施工區域的結構按照設定的軌道，從拼裝區域轉移到需要使用位置的施工方法，此方法對結構的剛度有著一定的要求，並且需要鋪設衡頌軌道，所以在操作上比較繁瑣。同時，滑移施工安裝法的發展是同步操控技術發展的延伸，大致可分成卷揚機、液壓千斤頂和液壓千斤頂頂推3種方式，這種方法可以減少高空施工，而且支承料用量較小，結構質量容易保證。3.3提升施工安裝法提升施工安裝法其實質是在部件和節點的位置處在地面或者是其他適合的環境條件下，來實施安裝操作，並且需要藉助專門的機械設備將所需要安裝的機構運送到制定的位置，這種方法具有的施工安全性高，工作量少，焊接質量較好的優越性，不會需要過多的腳手架，有效的縮減了施工的整體車頂本。其次，提升施工安裝法對各項操作要求較多，諸如：提升單位結構形式務必要保證一定的規則性，並且提升單位的穩定性務必要達到既定標准要求。4BIM技術在大跨度鋼結構中的應用4.1三維鋼結構模型資料庫建立在實施工程建造工作的時候，結合施工設計圖，將鋼筋結構部件運送到制定的三維模型資料庫之中，之後構建3D模型。利用資料庫模型，能夠更加全面准確的對施工過程中各個工序加以前期了解，藉助三維空間還原園林，能夠對吊車的運行軌跡加以管控，這樣能夠更加高效的將施工部件運送到制定的位置，為後續的工程施工工作以及資源的合理利用創造良好的基礎，保證在工程施工開始階段可以對整體項目施工工作做好充足的准備，為施工工作按部就班的進行創造良好的基礎。4.2鋼結構虛擬現實進行方案交底建築行業內專業人士都知道，建築工程施工工作的開展都具有一定的規律性，在實施工程施工工作的時候，怎樣有效的保證施工的效率，怎樣對直觀的預演或者是模型加以利用，更加高效的對施工過程中各項問題加以解決，從根本上規避資源浪費問題的發生，盡可能的對施工風險加以預防，最終能夠實現提升施工資源利用效率，縮減施工周期的目的。這也充分的說明了，將BIM虛擬技術運用到工程施工過程中，對於施工工作的順利開展是非常有助益的。在正式開始工程建造之前，務必要安排設計人員與技術人員進行工程較低工作，因為在正式開始施工的初期階段，施工人員整體素質高低不齊，所以可以藉助可視化的方式為施工人員展示整個施工的流程，通過3D視圖，利用TeklaStructures模型更為直觀地將拼裝順序、安裝方式進行預演，這樣能夠保證施工人員能夠對施工環節各個工作的開展加以全面的掌握，促進安裝工作效率的提升。4.3結構吊裝驗算及模擬在實施鋼結構施工工作的過程中，吊裝分析以及運算是工程施工中的關鍵工作，充分的結合三維模型，可以將鋼結構涉及到的各項信息和模型進行還原，藉助結構軟體來對分支結構的各項參數加以計算，並模擬吊車設備來模擬掉車站實施吊裝計算，保證工程施工吊裝工作的安全性。4.4細部節點設計及碰撞檢查藉助三維建模的方法，在原始設計的前提上，實施鋼結構部件，鋼板以及包邊深化設計，利用三維截面創建以及二次碰撞檢測的方式，站在設計的角度來對包邊設計的效果加以保證，盡可能的避免操作施工的情況發生。5結束語綜上所述，大跨度鋼結構已經被廣泛應用於建築設計中，其發展程度也能夠通過建築技術水平進行反應，而將BIM技術應用於鋼結構施工中，不僅能夠提高項目建設的質量，還能夠在實現設計、施工等多重優化時，解決項目建設過程中存在的技術復核與技術交底等施工難題，從而為改進大跨度鋼結構施工管理提供新思路。
相信經過以上的介紹，大家對BIM技術內容及大跨度鋼結構施工方法分析也是有了一定的認識。歡迎登陸中達咨詢，查詢更多相關信息。
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Ⅸ 鋼結構房屋跨度大了是不是不能用海容模塊建造
可以，鋼斗迅結構房屋主要承重結構為鋼柱，牆體作為圍護結構，當跨度過大時按照設計要求加設構造納銷吵柱和圈樑（水平系梁）洞侍。
Ⅹ 大跨度鋼構管道如何安裝拜求！
1、最簡瞎帆單的辦法是在鋼和神基柱6.2m位置上焊接牛腿，消防環管直接架設其上
2、在鋼柱6.2m位置上焊接牛腿，牛腿焊接桁喚謹架，消防環管架設在桁架上