模具中的負兩絲是什麼意思

㈠ 銑床加工正負10絲是什麼意思

就是指你要加工的這個尺寸有公差要求,例如銑一個平面厚度尺寸為25(+0.1/-0.1),就是說你銑的時候最大厚度可銑到25.1,最小厚度可以銑到24.9,在24.9至25.1這個范圍內任何一個尺寸都是對的!

㈡ 模具導柱孔要負幾絲

2個絲。導柱是用於模具中與組件組合使用確保模具以精準的定位進行活動引導模具行程的導向元件，導柱孔一般放大2個絲，導柱是帶肩圓柱形，會有油槽。

㈢ 數控車床在正常情況下是正兩絲，加工兩三個產品就大4絲，補刀回來4絲還可以，在加工下一個就負了兩絲是

看上去好像你做出來的尺寸不穩定，你說的該是外圓吧。你用消除間隙的辦法試試，如車平面後刀具退出比外圓大幾毫米，再指令要車的尺寸。外圓間隙就基本上消除了。這樣尺寸會相對穩定。內孔的話退刀就相反。這樣會提高你的成品率！希望我的建議能幫助到你。

㈣ 模具導柱孔要負幾絲

一般T在0.3-0.5mm時，內導柱公差-0.01至-0.015，內導套公差0至-0.005。T在0.1-0.3mm時，內導柱公差0至-0.002，內導套公差0.003至0.005。以以上為薄料選用原則。外導組件，以滾珠導柱組件，當然是買標准件，過盈量在0.01-0.02mm

㈤ 機械加工里的幾絲幾絲是什麼意思

機械加工里的幾絲幾絲指的是加工的精度，所謂誤差幾絲，就是說加工出來的工件尺寸或形狀精確度在幾絲范圍內，1絲=0.01毫米。

1絲，在機械尺寸計量中通常將一毫米劃分為一百份,其中的一份所代表的長度單位稱為一絲.一絲為0.01毫米，10微米，在中國傳統長度單位中，1毫=100絲。

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有上海技術傳承的工人說「絲」，在北方就把 0.01 毫米說成「道」的多，這兩種說法在行業內都明白，1道=0.01毫米=10微米

絲和道都不是規范的長度單位，而是工廠常用的語言，在中國按地區來分，南方習慣於用絲，而北方習慣用道。

習慣上所稱的絲即忽米,10微米=1絲=1忽米=0.01毫米=0.001厘米=0.00001米=0.00000001千米長度單位1絲等於0.01毫米，因為日常生活中機械工人叫1絲是0.01毫米的簡稱。港台也有把「一絲」稱為「一條」。

參考資料來源：網路-1絲

㈥ 正負5個絲是多少

正負五個絲是多少關鍵還是要看產品的大小來確定重量公差。
產品越大重量公差越難控制，模穴數越多重量也越難一至。一般是從±0.01g到±0.05g不等，當然理論值是越小越好。但是現在的設備水平有限。燒結1g以上的產品尺寸要想全部控制在±0.05_以內有點難度。
所謂絲是模具行業的俗語，單位換算公式1MM=100個絲；一般模具都有一個中心軸，所以單邊5個絲意思是說：左右兩條邊每條增加5個絲，共10個絲；而雙邊5個絲就是說，總共5個絲，單邊各2.5個絲。

㈦ 請教模具師傅:一個絲是多少MM絲是什麼單位

「絲」、「道」這些都是中國機械製造業界的行業俗稱的長度單位，是1%mm，即10微米。
在解放前的舊中國，沒有什麼國家標准，徒弟跟著師傅叫，師傅跟著外國人叫，不同地域叫法不同，同是百分之一mm 南方工廠叫「道」，北方工廠叫「絲」。
新中國成立以後，雖然有了國家標准，但是國家標准往往束之高閣，工人們還是跟著師傅叫，技術幹部跟著工人叫，除了正式的學術刊物採用國家標准或者國際標准，工廠里還是工人階級領導一切。連知道國家標準的技術幹部們也願意工人化，不想脫離群眾。所以有些國家標准只能是束之高閣了。習慣叫法是很難改的。實際上，按漢語的單位進位詞彙（分、厘、毫、絲、忽、微）和新中國的標准 10微米應該叫 1「忽米」，但是這種叫法只限於文件和刊物，在工廠的生產實踐中大家還是採用俗成的習慣叫法。

㈧ 請教模具師傅:一個絲是多少mm

絲就是絲米的簡稱。一個絲就是0.01毫米。一個μ就是1微米，即0.001毫米。

㈨ 模具導柱孔要負幾絲

模具導柱孔負0.03到0.05mm。內導柱公差負0.01至負0.015，內導套公差0至負0.005，t在0.1-0.3mm時，內導柱公差0至-0.002，內導套公差0.003至0.005，這些是薄料選用原則，外導組件，以滾珠導柱組件，當然是買標准件，過盈量在0.01-0.02mm。

㈩ 維修通常講一個絲倆個絲是什麼意思是指螺絲上的一個絲嗎

不是的啊，那個是單位，0.01mm就是一個絲，台灣人的叫法，模具加工很多這么說的。
修摩托車的時候氣門間隙是通過手上的感覺的，你有沒有卡尺啊，有卡尺卡一下刀片
刀片的厚度3毫米，但是氣門間隙一般；0.2毫米左右，也就是說搖臂左右可以晃動，但和氣門的間隙隱約晃動就良好了。