模具機子油泵啟動老是停怎麼回事

A. 油泵自動啟停的原理

油泵收到感應自動停止轉動，當動方向盤或油門立馬啟動，具體如下。

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。

簡單地說，自動啟停就是一套能自動控制發動機熄火、點火的系統，其初衷是短暫停車情況下，發動機自動「休眠」，以達到節油減排的目的。主要適用於城市交通中等待紅綠燈或是堵車時。

頻繁的啟停發動機確實是對發動機磨損要大一些這話不假，但大家都忽略了一點——發動機的磨損大都發生在冷車啟動時。汽車發動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間，正常怠速運行磨損佔20%左右。

而自動啟停工作的環境是熱啟動，只是在短暫停車時暫時關閉發動機，此時的發動機溫度還很高，機油黏稠度較小，流動性較強，容易附著在零部件上。這時的磨損非常之小。

以上內容參考網路-發動機自動啟停

B. 液壓油泵啟動後突然停止工作是什麼原因

機械方面的原因，壓力過大堵轉
電器方面的原因，電流過大造成熱繼電器跳閘

C. 液壓泵的電機老停

液壓泵的電機總是停車有兩種情況：
1、電氣故障：可能是電機線路上的接觸器接觸不良或者電機線圈短路。
2、超載跳閘：可能是電機功率偏小或者液壓泵壓力過高，使電機過載超負荷了。
用萬用表或搖表檢查一下電機接地，或查一下電機功率與油泵功率是否匹配，再看一下壓力表及油泵壓力是否超壓。
電機功率匹配方法：電機功率=油泵壓力（單位兆帕）乘以流量（每分鍾多少升）除以60。

D. 汽輪機在停高壓油泵就跳停是什麼原因

1、正常操作應該是轉速達到3000 r/min定速後，停高壓啟動油泵，投入連鎖。不知是否達到額定轉速。
2、應檢查主油泵入口是否正常，若射油器噴嘴堵塞，也會造成停機。
3、檢查油箱油位是否過低，如過低，則射油器無法正常工作。
4、查看主油泵出口油壓是否正常，如過低，可懷疑主油泵有問題。
以上幾點，僅供參考。

E. 油泵一打著車就停了是怎麼回事

你怎麼知道是油泵壞了，油泵要是壞了就打不著火，汽油車如果是開鑰匙電門的時候能聽到聞聞的油泵聲音，說明油泵好的了，那就換汽油濾芯去吧，要是柴油車的話，有幾個原因，1氣溫低原地發動可以著車，跑開後風吹的溫度低，油管及濾芯凍了，2濾芯臟了3油箱通氣管堵塞，剛開始能抽上油，慢慢的把油箱吸成真空，吸不動了，導致熄火，然後過一段時間油箱里慢慢又進去空氣車就又能發動著了，我前幾天處理了幾個，是柴油貨車，冬天溫度低，他們烤油箱，把通氣管給烤化了堵死了，油箱能吸扁，扁到一定程度就吸不動了，那個時候車就滅了，參考一下，希望對你有幫助。

F. 注塑機馬達突然停了，是什麼原因求解，謝謝

注塑機馬達突然停了的原因是：接觸不好；自動保護（油溫過高）；零件損壞。

一、注塑機馬達突然停解決辦法：

1、是線松動導致發熱過載，造成馬達熱過載跳閘，檢查線路然後連接完好。再次拉閘就可。

2、若線路連接完好，則是接觸器下面的熱過載器過載的緣故，熱過載器有一個可以調過載電流大小的，把它扭到最大應該可以。

二、注塑機油泵馬達不啟動的原因與解決辦法：

1、馬達轉不動，同時發出異常聲，立即關閉緊急停止按鈕，檢查保險絲是否熔斷或松脫，再檢查電動機三相電源是否正常。

2、按下電機啟動按鈕，電機響聲沒有可能按鈕開關、交流接觸器的線松脫，或熱繼電器動作。

3、油泵卡死引起馬達不轉動(此時電動機有一些聲音)。

4、馬達燒壞，按照原來的規格修理並查找引起的原因(如斷相、超負載、交流繼電器觸點不好、馬達線的接點松動，或者三相電源電壓不平衡、不穩。

三、「馬達」：為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過電磁感應帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。

四、注塑機又名注射成型機或注射機。它是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具製成各種形狀的塑料製品的主要成型設備。

分為立式、卧式、全電式。注塑機能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿模具型腔。

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危害

注塑機溫升過高五大危害：使機械產生熱變形，油的粘度降低，橡膠密封件變形，加速油液氧化變質，同時也使空氣的分力壓降低。

危害之一：使機械產生熱變形

液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度，導致部件工作質量變差。

危害之二：使油的粘度降低

注塑機溫升過高將導致油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低。由於油的粘度降低，滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導致磨損加劇。

危害之三：使橡膠密封件變形

注塑機溫升過高會使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。

危害之四：加速油液氧化變質

注塑機溫升過高會加速油液氧化變質，析出瀝青物質，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎曲，甚至破裂等。

危害之五：導致部件工作質量變差

注塑機溫升過高會導致部件工作質量變差，油中溶解空氣逸出，產生氣穴，致使液壓系統工作性能降低。

液壓系統的理想工作溫度應介乎45度－50度之間，原因是液壓系統是依據一選定的壓力油粘度而設計，但粘度會隨著油溫的高低而變化，進而影響系統中工作元件，如油缸、液壓閥等，使控制精度和響應靈敏度降低，對於精密注射機的情況尤甚。

同時溫度過高亦會加速密封件的老化令其硬化、碎裂；溫度過低則加工能量消耗大，使運轉速度降低。因此密切注意液壓油的工作溫度是十分必要的。油溫過高的原因多樣，但多歸於油路故障或冷卻系統的失效等。

處理方法

（1）根據不同的負載要求，經常檢查、調整溢流閥的壓力，使之恰到好處。

（2）合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量採用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。

（3）改善運動件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利於降低工作負荷、減少發熱。

（4）提高液壓元件和液壓系統的裝配質量與自身精度，嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。採用摩擦系數小的密封材料和改進密封結構，盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產生的熱量。

（5）必要時增設冷卻裝置。

G. 160T熱室壓鑄機油泵電機啟動後幾分鍾自動停止，然後要過好長時間才可啟動，請問是什麼原因

要看你的壓鑄機有沒有油溫檢測裝置，油溫高會自動保護停機，還有可能是油位低，我是指開機後油位。至於過載要看是否是真過載，不然你調整數值會燒電機。如果是真過載，你就要檢查油路了！

H. 200丅四柱油壓機開機幾秒後油泵有響聲,一分鍾後馬自動停止了。怎麼回事

液壓油多久沒有更換，看看油品質如何有沒有乳化，更換液壓油。或油泵內有問題，需要打開檢查。如可以可拍照片，我會幫忙解決。

I. 柴暖油泵工作一會就停是怎麼回事

柴油機暖開一段時間後熄火的原因:1。柴油冷凝:如果在零下地區還在使用0號柴油機，柴油機會冷凝，冷凝的柴油機不會被加熱。2.油泵損壞:油泵是負責將柴油泵入柴油加熱器使其工作的部件。如果油泵出現故障，柴油加熱器將無法工作。3.火花塞積碳嚴重。如果火花塞積碳嚴重，會導致柴油無法點燃。這時候柴火取暖可能會自己關掉。使用車載柴油取暖器時，請注意一定要從正規廠家購買，不要購買廉價劣質產品，以免一氧化碳中毒。用柴火加熱的排氣管一定要遠離駕駛室，排氣管的方向要對准車尾，防止有毒氣體逆風吹進駕駛室。

J. 調直機起動油泵按運行油泵就停是什麼情況

您好，冬季油溫低，啟動時負載偏大。如果不是溫度保護自動斷電，那就檢查熱繼，是不是容量偏小。