1. 模具的水路是什麼
水路,有些地方叫流道,就是連接注料口和要鑄的零件的通道。你見過模型零件周圍連得框子了吧？那就是通過模具鑄模是原料通過水路形成的,有水路模具才能形成零件還有些只指冷卻水道。
2. 模具中的水道設計有什麼的要求呢
有。
要冷卻均勻；
能達到設計需要。
水道與別的件（別的孔）間最小間距不能小於4MM（再小不安全）。
水道之間的間距在3至5倍水道直徑之間。
大概就這樣
3. 汽車發動機缸體的水道油道是如何鑄成的
按不同的鑄造工藝有不同，一般汽車發動機用低壓鑄造或重力鑄造，是先用砂芯模具做出砂芯，然後用砂芯放入鋼模鑄出毛坯，然後去除砂後就成為所需形狀了。當然後面後有其他後處理工藝和加工工序。
4. 模具上的運水怎麼接二十多個孔
一般運水孔在模具的側面，一個入水和一個出水為一組。先找到一個孔用氣槍向裡面吹氣，看看哪一個孔有氣出來，就兩個就是一組，一個接入水，一個接出水。同樣把其他的接上。
還有運水不要串聯太多，最好不要超過三組串聯，這樣第一個進水與最後一個出水的溫度相差太大，引起產品冷卻不平行而產生變形。
做得好的模具一般在水孔的邊上打有「IN」和「OUT」，並且有數字標記，看著這些標記連接就方便多了。
5. 塑料模具的冷卻水道加工
基本是分開加工的。
6. 模具水道設計有什麼規律
冷卻水道設計規律：
①在允許的條件下，冷卻水道距型腔壁不宜太遠，也不宜太近，以免影響冷卻效果和注塑模具的強度，通常在12-20mm范圍內。
②注意平衡注塑模具中塑料注塑加工件不同部位的冷卻。同一塑料注塑加工件的不同部位的冷卻應與塑料注塑加工件的厚度相匹配，當製件壁厚均勻時，盡可能使所有的冷卻水道到各處型腔表面的距離相等。當製件壁厚不均勻時，在壁厚處開設距離較小的冷卻水道。
③冷卻水道不應穿過設有鑲塊或其接縫部位，以防漏水。
④冷卻水道內不應有存水或產生迴流的部位。冷卻孔道直徑一般不小於8mm，進水管直徑的選擇，應使進水流速不超過冷卻孔道中的水流速度，避免產生過大的壓降。
⑤型腔、型芯或成形芯應分別冷卻，並應保證其冷卻平衡.
⑥澆口部位是注塑模具上最熱的部位，應加強冷卻，一般將冷卻水的人口設在澆口處，使冷卻水先通過澆口處.
⑦避免將冷卻水道開在注塑加工製品的熔合紋處，以免降低注塑加工製品此處的強度。
⑧進、出水的水管接頭應設在不影響操作的方向，盡可能設在注塑模具的同一側，通常朝向注塑加工機的背面。
⑨水管連接處必須密封，保證不漏水。
⑩當注塑模具僅設一個人水口和一個出水口時，冷卻管道應進行串聯連接，並聯連接因各迴路的流動阻力不同，很難形成相同的冷卻條件。
7. 模具水路怎麼接
模具水路接法要根據你產品的冷卻要求，一般來說水路為進水口、出水口，模具前模（母模側）一般接模溫，利於產品成型及外觀要求，後模（公模側）接機水或冷卻水，利於模具的頂出系統不會因高溫產生卡死現像；水路連接可以根據產品外觀要求接單組串並聯或是接多組直通水路（冷卻效果好）。
8. 關於模具水道
一點也不奇怪,加工尼龍材料或POM等結晶性塑料時,模具溫度可以保持在90 - 110度之間. 因此用熱水保持模具溫度是有可能的. 我們在冬天生產薄壁塑料件(PS料)時,也是先把循環水加熱後再通入模具的.
9. 模具中斜頂桿或直頂桿上水路孔怎麼加工出來的
熱處理粗加工之前做的！一般的都是尺寸較大的才能做 。其實跟行位或說猾快是一樣的道理
10. 實心的模具型心中螺旋水道如何加工
水道越簡單越好，一般都鑽成直的，
為什麼是螺旋的，這種非常難加工，螺旋電極的電火花說不定可以。