汽車模具鋼怎麼熱

1. 模具鋼材熱處理注意那些方面

1、首先要注意不要淬火開裂，這個是必須的，沒有開裂即使指標達不到還有版返修的可能，如果權開裂則一切都完了。
2、不要加熱溫度太高導致過燒，這個跟開裂一樣，不能夠挽救，所以杜絕過燒。
3、避免氧化脫碳，氧化脫碳會使模具硬度達不到要求，並且會增加開裂的趨勢，所以模具熱處理最好在鹽浴爐、真空爐、可控氣氛爐等具有保護氣氛的爐子裡面加熱，除非你留的加工餘量足夠大。
3、盡量減少變形，變形會導致尺寸超差，增加矯直工序、增加加工餘量，增加熱處理成本，合適的條件下，降低加熱速度、採用預熱或預冷、盡量降低加熱溫度、採用比較緩和的介質、採用分級淬火或等溫淬火可以有效低減少變形。
4、淬火後及時回火。

2. SKD11沖壓模具鋼的熱處理

淬火：先預熱700～750℃，再加熱至1000～1050℃在靜止空氣中冷卻，如鋼具厚度在6寸以上者加熱至980～1030℃在油中淬硬更佳。 回火：加熱至150～200℃，在此溫度中停留，然後在靜止空氣中冷卻。 硬度：HRC 61以上。 退火：加熱至800～850℃，在此溫度停留1～3小時，在爐中任其漸冷。 鍛制：1050～950℃。

3. H13模具鋼怎麼熱處理

用油淬。或氣淬。油比較臟一點。氣比較干凈。不過價格比較貴
但性能一樣，先升溫650度，保溫40
分鍾現升溫850度
保溫90
再到1050度保溫90分鍾
我是在佛山順德賣模具鋼，如果你有需要可以資詢一下。0757-26390808
鍾先生
利材豐模具鋼材有限公司

4. 模具鋼熱處理一般分為幾個流程

熱處理一般包括抄3個部分普襲通熱處理、表面熱處理、形變熱處理。普通熱處理包括退火、正火、淬火、回火。退火和正火我們俗稱為預先熱處理，淬火和回火我們稱為最終熱處理。具體請參考塔塔我的鋼材網。
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5. H13模具鋼怎麼熱處理

H13熱處理工藝
1.預先熱處理 市場上供應的H13鋼鋼材和模坯，在鋼廠都已作好退火熱處理，保證了具有良好的金相組織，適當的硬度，良好的加工性，無需再進行退火。但製造廠進行改鍛後破壞了原來的組織和性能，增加了鍛造應力，必須進行重新退火。 等溫球化退火工藝為：860～890℃加熱保溫2h，降溫到740～760℃等溫4h，爐冷到500℃左右出爐。 2.淬火及回火 要求韌性好的模具淬火工藝規范：加熱溫度1020～1050℃，油冷或空冷，硬度54～58HRC；要求熱硬性為主的模具淬火工藝規范、加熱溫度1050～1080℃，油冷，硬度56～58HRC。 推薦回火溫度：530～560℃，硬度48～52HRC；回火溫度560～580℃；硬度47～49HRC。 回火應進行兩次。在500℃回火時，出現回火二次硬化峰，回火硬度最高，峰值在55HRC左右，但韌性最差。因此，回火工藝應避開500℃左右為宜。根據模具的使用需要，在540～620℃范圍內回火較好。 淬火加熱應進行兩次預熱（600～650℃，800～850℃），以減少加熱過程產生熱應力。 3.化學熱處理 H13鋼若進行氣體滲氮或氮碳共滲可使模具進一步強化，但其氮化溫度不應高於回火溫度，以保證心部強度不降低，從而提高模具的使用壽命。

6. 模具常用鋼材的特性和熱處理方法

常用沖裁模具主要零件材料的性能及熱處理工藝
一．模具鋼的分類及發展
模具用鋼主要分三大類，冷作模具鋼、熱作模具鋼、塑料模具鋼。
目前我國常用的冷作模具鋼仍多是碳素工具鋼（T7A、T8A、T10A、T12A）、低合金工具鋼CrWMn、高碳高鉻鋼Cr12、Cr12MoV、高速鋼W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等傳統的典型鋼種，不過也引進。研製了多種新的鋼種以適應不斷提高的要求。
熱作模具鋼主要用於製造高溫狀態下進行壓力加工的模具，如熱鍛模具、熱擠壓模具、壓鑄模具、熱鐓模具等。隨鍛壓機械能力的加大、加工件形狀的復雜化，尤其是被加工材料加工難度的增大，如加工鈦合金、高合金鋼、不銹鋼和耐熱鋼，模具趨向大型化、高性能。對熱作模具用鋼性能的要求也越來越高，傳統的熱作模具鋼5CrNiMo和5CrMnMo鋼由於熱強性、熱穩定性較低、易龜裂和塌陷，使用壽命短。3Cr2W8V鋼由於鎢含量高、耐熱振性較差、易熱疲勞，導致龜裂等缺陷。近年來，一些具有較高的熱強性、高的熱疲勞性和良好的韌性的新型熱作模具鋼相繼問世。
二． 沖裁模
沖裁模具，是在冷沖壓加工中，將金屬或非金屬加工成零件或半成品的一種特殊工藝裝備。是沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
當被沖裁加工的材料較硬或變形抗力較大時，沖模的凸、凹模應選取耐磨性好、強度高的材料。而導柱導套則要求耐磨和較好的韌性，故多採用低碳鋼表面滲碳淬火。又如，碳素工具鋼的主要不足是淬透性差，在沖模零件斷面尺寸較大時，淬火後其中心硬度仍然較低，但是，在行程次數很大的壓床上工作時，由於它的耐沖擊性好反而成為優點。對於固定板、卸料板類零件，不但要有足夠的強度，而且要求在工作過程中變形小。另外，還可以採用冷處理和深冷處理、真空處理和表面強化的方法提高模具零件的性能。對於凸、凹模工作條件較差的冷擠壓模，應選取有足夠硬度、強度、韌性、耐磨性等綜合機械性能較好的模具鋼，同時應具有一定的紅硬性和熱疲勞強度等。
所以在製造沖裁模具的材料應有一定的選擇，常用的模具工作部件材料的種類有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、鋼結硬質合金等等。
1．碳素工具鋼：在模具中應用較多的碳素工具鋼為T8A、T10A等，優點為加工性能好，價格便宜。但淬透性和紅硬性差，熱處理變形大，承載能力較低。
2.低合金工具鋼：低合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎上加入了適量的合金元素。與碳素工具鋼相比，減少了淬火變形和開裂傾向，提高了鋼的淬透性，耐磨性亦較好。用於製造模具的低合金鋼有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV、6CrNiSiMnMoV等。
3. 高碳高鉻工具鋼：常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1，它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性，熱處理變形很小，為高耐磨微變形模具鋼，承載能力僅次於高速鋼。但碳化物偏析嚴重，必須進行反復鐓拔（軸向鐓、徑向拔）改鍛，以降低碳化物的不均勻性，提高使用性能。
4. 高碳中鉻工具鋼：用於模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩定性。與碳化物偏析相對較嚴重的高碳高鉻鋼相比，性能有所改善。
5. 高速鋼：高速鋼具有模具鋼中最高的的硬度、耐磨性和抗壓強度，承載能力很高。模具中常用的有W18Cr4V和含鎢量較少的W6Mo5 Cr4V2以及為提高韌性開發的降碳降釩 高速鋼 6W6Mo5 Cr4V。高速鋼也需要改鍛 ，以改善其碳化物分布 。
6. 基體鋼：在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素，適當增減含碳量，以改善鋼的性能。這樣的鋼種統稱基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲勞強度和韌性均優於高速鋼，為高強韌性冷作模具鋼，材料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有 6Cr4W3Mo2VNb、7Cr7Mo2V2Si、5Cr4Mo3SiMnVAL等。

7. 模具鋼如何淬火

模具鋼國標通用淬火方法:
箱式電阻爐 加溫淬火溫度:960°
油冷
回火溫度:250°-280°封閉於爐內自然冷卻
硬度60-62HRC落料模具必須回火!

8. H13熱作模具鋼如何熱處理

交貨狀態為球化退火,調質,1050度淬火,550度回火2次，硬度應該在HRC52以上