模具車床怎麼調速度

① 數控車床怎麼修改加工速度

可以增加進給倍率來調節加工速度，要是G99編程的話也可以提高一下轉速倍率來改變加工速度，這是兩種簡單的操作，還可以改變程序裡面的F值。

② 數控車床如何修改速度

有2種方法修改：
1、自動模式下，修改數控程序就可以改變速度。
2、手動模式下，使用主軸升速、進給加速、快移加速就可以加速。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

③ 開通自動化系統數控車床怎樣把速度調快,比如工件要3分鍾怎樣調到2分50秒

這首先是一個工藝問題，首先要判斷哪些地方調快後不影響產品質量，不影響機床壽命，不影響刀具壽命，也就是調快之後帶來的新問題是可以接受的，才可以去調整。
明白以上問題後，可按照以下提示酌情調整。
1、縮短空行程的長度。也就是縮短G00走過的路程長度。
2、提高G00的速度，這個不建議調整，太快會影響機床壽命。
3、提高機床轉速。
4、加大進給速度（改程序中的F值，或者調整機床控制面板上的倍率開關）
5、加大粗車切削深度。這個不推薦。
6、優化走刀路線，縮短走刀路線。
7、採用更好的刀具。
8、採用更好的機床。
補充：如果數控程序沒有經過多次優化，那麼，從3分鍾調整到2分50秒是肯定可以實現的。

④ 數控車床怎樣把速度調快，比如車個工件要4分鍾怎樣調3分鍾

把走刀的數度調快就可以。轉速和進給加快，然後切削量加大。然後停刀位置要適中掌握這幾點，工件就能調快了。

只能挑走刀的快慢，不用到編程裡面都可以。轉數調到最大。一般都有編程，如果沒有。那就到電腦上改。改完放優盤，在插上去。編程了把s調大一點就可以。

介紹

數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。

我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

⑤ 銑床加工淬火後的模具（硬度在50度左右），應該怎麼設置機床轉數和進給

加工淬火鋼(HRC58-62)建議用CBN刀片。
線速度80-150
進給0.1-0.2
那要看你淬火溫度 包括零件什麼材料的 刀具還有加工量 一般上60度就很硬了 淬火後基本都是精加工單邊切深0.15轉數由活直徑硬度取基本400-1000不等

線路板數控銑床的銑技術包括選擇走刀方向、補償方法、定位方法、框架的結構、下刀點。都是保證銑加工精度的重要方面。 走刀方向、補償方法：
當銑刀切入板材時，有一個被切削麵總是迎著銑刀的切削刃，而另一面總是逆著銑刀的切削刃。前者，被加工面光潔，尺寸精度高。主軸總是順時針方向轉動。所以不論是主軸固定工作台運動或是工作台固定主軸運動的數控銑床，在銑印製板的外部輪廓時，要採用逆時針方向走刀。這就是通常所說的逆銑。而在線路板內部銑框或槽時採用順銑方式。銑板補償是在銑板時機床自動安照設定值讓銑刀自動以銑切線路的中心偏移所設定的銑刀直徑的一半，即半徑距離，使銑切的外形與程序設定保持一致。同時如機床有補償的功能必需注意補償的方向和使用程序的命令，如使用補償命令錯誤會使線路板的外形多或少了相當於銑刀直徑的長度和寬度的尺寸。 定位方法和下刀點：
定位方法可分為兩種；一是內定位，二是外定位。定位對於工藝制定人員也十分重要，一般在線路板前期製作時就應確定定位的方案。
內定位是通用的方法。所謂內定位是選擇印製板內的安裝孔，插撥孔或其它非金屬化孔作為定位孔。孔的相對位置力求在對角線上並盡可能挑選大直徑的孔。不能使用金屬化孔。因為孔內鍍層厚度的差異會影響你所選定位孔的一致性，同時在取板時很容易造成孔內和孔表面邊緣的鍍層損壞，在保證印製板定位的條件下，銷釘數量愈少愈好。一般小的板使用2枚銷釘，大板使用3枚銷釘，其優點是定位準確，板外形變形小精確度高外形好，銑切速度快。其缺點板內各種孔徑種類多需備齊各種直徑的銷釘，如板內沒有可用的定位孔，在先期製作時需要與客戶商討在板內加定位孔較，較為煩瑣。同時每一種板的銑板模板不同管理較為麻煩，費用較高。
外定位是另一種定位方法，是採用在板子外部加定位孔作為銑板的定位孔。其優點是便於管理，如果先期製作規范好的話，銑板模板一般在十五種左右。由於使用外定位所以不能一次將板銑切下來，否則線路板十分容易損壞，特別是拼板，因銑刀和吸塵裝置會將板子帶出造成線路板損壞和銑刀折斷。而採用分段銑切留結合點的方法，先銑板當銑板完了以後程序暫停然後將板用膠帶固定，執行程序的第二段，使用3mm至4mm的鑽頭將結合點鑽掉。其優點是模板少費用小易於管理，可銑切所有板內無安裝孔和定位孔的線路板，小工藝人員管理方便，特別是CAM等先期製作人員的製作可簡單化，同時可優化基材的利用率。缺點是由於使用鑽頭，線路板外形留有至少2－3個凸起點不美觀，可能不符合客戶要求，銑切時間長，工人勞動強度稍大。

框架及下刀點：
框架的製作是屬於線路板先期的製作，框架設計不但對電鍍的均勻性等有影響，同時對銑板也有影響，如設計不好框架易變形或在銑板時產生部份小的塊裝的小廢塊，產生的廢塊會堵塞吸塵管或碰斷高速旋轉的銑刀，框架變形特別是對外定位銑板時造成成品板變形，另外下刀點和加工順序選擇的好，能使框架保持最大的強度最快的速度。選擇的不好，框架容易變形而使印製板報廢。
銑的工藝參數：用硬質合金銑刀銑印製板外形，銑刀的切削速度一般為180～270m/min。計算公式如下（僅供參考）： S=pdn/1000(m/min) 式中：p：PI（3.1415927） d：銑刀直徑，mm n；銑刀轉速，r/min
與切削速度相匹配的是進給速度。若進給速度太低，由於磨擦熱使印製板材料軟化甚至溶化或燒焦，堵塞銑刀的排屑槽，切削無法進行。如果進給太快，銑刀磨損快，承受的徑向負荷大，讓刀量大，工作質量差，尺寸不一致。如何判斷進給的快慢呢？要考慮下述諸項：印製板材料，厚度，每疊塊數，鐵刀直徑、排屑槽。一般可根據刀具供應商提供的技術資料設定，由於刀具的材料質量品牌和製造工藝的區別，不同廠商的刀具工藝參數有區別。 只有低於額定負載，主軸馬達的轉速才能保持。負載增大，轉速下降，直至銑刀折斷。銑板時產生斷刀問題一般有這幾種情況造成此結果：一：是主軸馬達功率不足，需要維修更換。二：是每疊板數太多，切削負荷太大或銑切長度超過了銑刀的有效長度。三：銑刀質量問題。四：轉速和進刀速度設置問題。五：轉軸的鑽夾頭夾持力下降，吃負載時達不到所要求的轉速。六：轉軸旋轉時同心度有問題產生跳動。七：程序的設計有問題，如使用了錯誤的命令。

⑥ 普通車床進給速度怎麼調

1)進給率，單位為mm/r，其指令為：

G99； / 進給率轉換指令，

G01 X Z F ； / F的單位為mm／r

2)進給速度，單位為mm／min，其指令為：

G98； / 進給速度轉換指令

G01 X Z F ； / F的單位為mm／min

⑦ 普通車床的轉速和走刀速度根據什麼調的，求詳解。

搬動主軸箱外面的手柄可以調整主軸速度，搬動進給箱外的手柄可以調整走刀快慢，各個手柄的箱體裡面都是通過撥動齒輪在固定的軸上面進行軸向滑動完成變速的

⑧ 在數控車床加工過程中怎麼調節主軸轉速快慢和X.Z軸進刀快慢

大概是左下角的地方，有降低主軸轉速，應該是在 循環啟動的右邊。
x.z軸:手動的，可以選擇快速 ；手搖 點x1 x10 x100調節速度
進到速度:用程序控制不用G99 用F100等 用G99 是F0.2等 數值越大速度越大

⑨ 數控車床怎樣把速度調快，比如車個工件要4分鍾怎樣調3分鍾

首先是轉速和進給加快，然後切削量加大。然後停刀位置要適中掌握這幾點，工件就能調快了，如果你有程序，發出來我幫你來改。

⑩ 我剛開始學車床，麻煩問下轉速是按什麼調的，是不是按工件的材料

我也不大知道車床轉速
按照我們鏜床來說的話
車不銹鋼的轉速不要太高
車不銹鋼如果轉速過高容易燒刀
我上次看見過他們車鋁.
轉速應該高哦
吃刀量要看你怎麼過了
是用低速(200-600),小進刀量(0.5-2)來加工.看鐵削.不變顏色(不變紫,不發黑,不冒火)就可以往上加轉速,再加大進刀量.
相同直經的鋁可以比不銹鋼轉速高3-5倍,進刀量4-6倍.
影響轉速和進刀量的有硬材料,大直經工件,高速鋼刀具和刀具角度有關系。
轉速等=速度/314*直徑/1000。你可以買本最新金屬切削加工工藝實用手冊上面很實用，詳細的可以問我，細節很多的。