日本模具鋼材有什麼用

㈠ DC53鋼有什麼特性用途

DC53是日本大同特殊鋼對SKD11進行改良的新型冷作模具鋼，其技術規范載於日本工業標准（JIS）G4404。它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點，將在通用及精密模具領域全面取代SKD11的高強韌性通用冷作模具鋼。
DC53常規熱處理條件下，殘余奧氏體幾乎全部分解，一般可省略深冷處理，在較強硬度下仍可保持較高的韌性。
實驗設計：
一、DC53經1040℃淬火和520～530℃高溫回火後，硬度HRC可達62～63，是目前常用的冷作模具鋼中最高的，且切削性、磨削性較好，電加工變質層殘余應力小，殘余奧氏體極少，碳化物細小並分布均勻。
因模具受力情況較復雜，有些模具工作零件需具備一些特殊的力學性能，若按標準的熱處理工藝往往無法達到理想的工作性能要求，需通過熱處理對硬度、韌性和耐磨性等基本特性作適當調整，以達到模具最佳工作狀態。淬火溫度和回火溫度則是熱處理的主要工藝參數，本文著重研究DC53的回火特性。
二、實驗中，對DC53熱處理規范略作一些變化，適當調整了淬火溫度，回火溫度取6檔，即100℃，200℃，300℃，400℃，500℃，600℃。100℃回火選用101-2型乾燥箱進行加熱，其餘採用SX-25-12型箱式電阻爐加熱，每個回火溫度取兩個試樣。
硬度測試選用金屬洛氏硬度試驗，在常溫下進行，採用HBRVU-187.5型布洛維光學硬度計。
沖擊試驗採用10mm×10mm×55mm無缺口試樣，在JB30B沖擊試驗機上進行，沖擊能量為0.3KN.m或0.15KN.m。
結果分析：
1、硬度值
對每個試樣各取3個不同位置點測硬度，得出各回火溫度下的硬度值，綜合各試樣的硬度值，DC53在100～500℃回火時，硬度值變化並不大；在400℃中溫回火時硬度略高，標准熱處理回火後的硬度峰值一般在520℃左右；在600℃高溫回火後，硬度大幅下降，平均HRC硬度值僅為52。4，故回火溫度不宜太高。
2、沖擊韌性
回火後，磨去試樣表面的氧化脫碳層，測出不同回火溫度下各試樣的沖擊值，綜合各試樣的沖擊值，DC53在200℃回火時，平均沖擊值達到60J/cm2以上。在500℃回火時，沖擊韌性較差，表現出一定的高溫回火性。600℃以上回火沖擊韌性很好，但硬度大為下降，達不到使用要求。
實驗結果表明，DC53總體回火穩定性較好，在一定回火溫度范圍內，硬度和沖擊值變化不大；在400～500℃回火時韌性大幅度下降，出現回火脆性現象；在600℃回火時，試樣的韌性很高，沖擊值達到85J/cm2，但硬度大幅下降。在生產中，對於一些硬度、耐磨性要求不太高而韌性要求較高的冷作模具可採用高溫回火；對硬度要求較高，同時又要具有較高韌性的冷作模具，宜採用200℃左右的低溫回火。其他回火溫度下的硬度和沖擊值可採用合適的計算方法(如插值法、函數逼近等)預測，再用實驗驗證。淬火態試樣中碳化物呈斷續細帶狀分布，200℃回火後碳化物呈均勻分布，且組織內幾乎不存在大塊狀碳化物，故韌性較好。從斷口形貌看，200℃回火組織斷口的解理台階遠少於淬火態試樣，5000倍金相中的斷口有一些小而淺的韌窩，顯示其有一定的韌性。回火後，殘余奧氏體轉變較充分，碳化物細小並分布均勻，使韌性增加。
結論：
1、適當調整淬火溫度後，DC53在200℃回火時硬度和沖擊韌性都較高；在400～500℃回火時硬度較高，韌性大幅度下降；在600℃回火時沖擊韌性很高，硬度顯著下降。
2、形狀復雜的精密沖模、修整模、冷軋輥輪等工模具宜採用低溫回火工藝，以使模具工作零件獲得高硬度、高韌性、耐磨性好、強度高，可有效延長模具壽命，防止過度磨損、變形、開裂等早期失效現象。
3、受沖擊載荷較大的復雜模具可採用低淬高回工藝，以得到較高的沖擊韌性，防止模具產生脆性斷裂現象。
DC53鋼主要特性：
(1)被切削性，被研磨性良好。被切削性，被研磨性皆比SKD11優秀，所以加工工具壽命較長，加工工時數較省。
(2)在熱處理上之優點淬火硬化能比SKD11高，所以可改善真空熱處理時硬度不足之缺陷。
(3)在線切割加工上之優點藉高溫回火可減輕殘留應力及消除殘留沃斯田鐵，能防止線切割加工產生龜裂、變形之困擾。
(4)在表面硬化處理上之優點表面硬化處理後表面硬度比SKD11高，因此可提高模具性能。
(5)在修補焊接作業上之優點由於預熱及後熱溫度均比SKD11低，所以修補焊接作業較簡便。特點：通用冷作模具鋼,高硬度,高韌性DC53模具鋼。
DC53鋼主要用途：
1、高溫回火後可達HRC63，有利於線切割加工的精密沖裁模及各種用途沖壓模。
2、難加工材料的塑性變形用工具。
3、冷鍛、深拉和搓絲用模。
4、高速沖裁沖頭、不銹鋼板沖頭。

㈡ 日本進口與國產NAK80模具鋼有什麼區別，哪個好

• NAK80是日本的牌號，正規的公司從字面上就不會再稱之為NAK80模具鋼了。內

• 我國早期模具師傅都是從外資工容廠學到的制模技術和批量生產技能，而當時的企業是以台資、日資和港資為主，日台企業都是使用日本材料的，所以後來這批模具師傅和他們的徒弟們都將NAK80和替代品統稱為NAK80，與品質無關，只是習慣稱呼。

• 如果單從品質上分析，進口NAK80是國產無法替代的，很多要求高的模具是指定使用進口的，如果違規使用替代品一定會出現模具失效等現象。

• 進口和國產材料只有在高要求的使用環境才能體現出來差異性，有些公司不信任國產材料，他們的產品或模具無能要求高低都會使用進口材料，所以就算偷梁換柱改用國產材料也無法被察覺。

• 進口和國產材料在品質上的差距是由於冶煉工藝和技術造成的，這方面我國還差十幾年的路程要追趕。
  

㈢ DAC10模具鋼是什麼材料

DAC10壓鑄模具鋼

1.壓鑄模具，如：模仁，鑲塊，頂針，套筒

2.擠壓模具，如：模仁，模墊，襯版套

3.鋁銅鎂的熱壓成權型模

4.塑料模

5.冷沖，切邊，熱剪，緊縮環以及耐磨部件。

㈣ 請問FDAC日本模具鋼相當於國內何種牌子的模具鋼

化學成份： C（碳） Si（矽） Mn（錳） Cr（鉻） Mo（鉬） V（釩） P（磷） S（硫） 快削性元素內 0.33-0.42 0.80-1.20 0.55-0.75 4.80-5.50 1.20-1.60 0.30-0.80 0.030以下 0.10-0.15以下 若干 容FDAC特點： FDAC系DAC（JIS SKD 61）為基本成分，另添加快削性合金，配合特殊溶解法製造之快削性已淬硬熱壓鑄模鋼。 主要特點： 1、已調質使用上最適合硬度HRC40-44 2、被削性非常良好，加工容易，減短作模時間。 3、不需要加工後之淬硬，免尤淬火變形龜裂，伸縮等。 4、使用有害不純物成分非常低微YSS海綿鐵為原為之優良特殊熱壓鑄模合金鋼。 5、耐抗熱龜裂性高，在高溫之強度優，鋼模壽命長。 用途：適用於熱作、鋅、鋁、鎂、鋁合金壓鑄模及塑膠模並具有加工後不需要淬火及不變形之特點，宜制精密鑄模或緊急時後短時間內能制模之優點。
國內牌號不清

㈤ CENA1模具鋼是什麼材質

• CENA1模具鋼業內俗稱（西納一號）它最初是由德松模具鋼由日本引進的易切削性和抗腐蝕性絕妙搭配的一種新型不銹鋼，CENA1拋光性極佳，打破過去的常識，採用特殊溶解方法，得到極高潔凈度以及優良的鏡面效果，CENA1不銹鋼為新世紀鏡面鋼的世界新標准。CENA1不銹鋼以預硬高達HCR40供應市場，無須再熱處理，充分滿足工藝設計，是能降低多項成本的新鏡麵塑料模鋼。
  

• CENA1塑膠模具鋼比所有硬度高達HRC40℃的預硬模具鋼有更好的耐腐蝕性。冷卻水孔生銹的機庇降低，冷卻效果安定化。使用CENA1塑膠模具鋼製造的各類模具保養非常簡單，運送中防銹處理也大大簡化，它能抵制樹脂產生的氣體腐蝕，線切割時腐蝕減低，發揮強大的防銹能力，使模具有能更長的壽命去生產更多的產品。
  

• CENA1塑膠模具鋼主要用在：
  

1. 重視鏡面、蝕化加工性，電火花加工性的模具鋼；
   

2. 辦公室自動化電氣用品、通信機器用品、（手機、攝像機、光碟盒）；
   

3. 家庭電氣用品（吸塵器、冷暖氣機、電熨斗）。
   

4. 汽車用品（尾燈、鏡殼、汽車儀表罩）；
   

5. 化妝用品盒；
   

6. 重視長壽命的泛用模具鋼
   

7. 食品容器（餐具）；
   

8. 橡膠模具；
   

9. 高潔凈度醫療用具、手機模具、遮陽板、T型模具；

• CENA1屬於新型模具鋼料，鋼廠目前仍沒有公布該鋼的金屬元素含量比。

㈥ 模具鋼材的識別及應用

隨著中國經濟的持續高速增長，國內模具製造行業更是以高於GDP的增速快速發展。這也為國內模具鋼的發展提供了一個巨大的市場，帶動了國內模具鋼的產量、品種、規格及品質水平的迅速提高。作為模具製造的基體，模具鋼的性能好壞直接影響著模具的使用壽命、生產成本等一系列因素，被越來越被多的模具製造廠商所重視。

新型冷作模具鋼的研發

日立金屬（東莞）特殊鋼有限公司董事長安達謙一先生：汽車行業一直被認為是牽引各國產業的原動力。目前，各汽車生產廠家為了達到輕量化、安全設計的目的，急速地擴大高強力鋼板(超硬,超強)的有效利用。可是，從沖壓加工本身的難成形性上，模具壽命的問題卻又被日漸提上了日程。

另一方面，模具行業面臨的成本降低和供貨期縮短已經是迫在眉睫。因此雙方行業都最為渴望要求開發即容易切削、熱處理後的尺寸變形又少的模具材料。日立金屬以100年以上的制鋼所積累出的經驗與開發力相結合，開發出遠遠超出常用材SKD11特性的下一代冷作模具鋼，那就是SLD-MAGIC。

通過與SKD11改良鋼8%Cr鋼（本公司商品SLD8）的對比測試，高性能新型冷作模具鋼SLD-MAGIC在提高模具壽命、減少模具生產總成本並縮短供貨期方面表現出了相當的優勢。主要體現在以下幾方面：

－耐磨耗性：最高硬度在HRC62其耐磨性約提高35%，使模具壽命大幅提高。

－表面處理性：表面處理膜（CVD等方法）的密著性約提高30%，防止高強力鋼的彎曲，拉伸等成形時產生的刮痕。

－熱處理特性：熱處理寸變約降低40%，形狀的偏差也會改善。針對熱處理和表面處理的尺寸變形量少，降低修復時間。

－切削性：切削性約提高35%，基於提高加工效率，在模具製造上縮短加工時間。

以上耐磨性、熱處理特性、表面處理性、切削性的特性值是同本公司材料SLD8進行比較的代表性數據，可能和實際的產品所得特性值略有差異。

模具業的快速發展對模具鋼提出新的要求

上海博優模具材料有限公司李實博士：一般來講，技術標准除了圖紙外還包括模具材料的選取，熱處理具體工藝，放電加工的控制，表面粗糙度，模具部件的（如壓鑄摸頂針）表面處理等。這就要求模具鋼材供應商能夠提供針對不同應用需求的高性能模具鋼，並且能夠與模具製造商溝通有關材質性能以外的模具製造技術規范指定的工藝要求，如表面塗層工藝。奧伯－杜瓦模具技術（無錫）有限公司能夠為廣大的模具製造商提供法國奧伯－杜瓦生產製造的高質量模具鋼材並且現有銷售隊伍能夠與那些模具製造商溝通來達到外國買家指定的技術規范。公司提供熱作模具鋼材，冷作、塑膠及玻璃模具鋼材。在某些應用上，如高壓壓鑄模具等，法國奧伯－杜瓦公司擁有其內定的生產技術規范。生產的產品被歐美汽車製造商所指定並認可。其產品質量高於歐美行業技術規范（如NADCA北美壓鑄學會規范）並保證了模具壽命的穩定與長期性。在此應用上，奧伯－杜瓦品牌的ADC3尤其適用於那些大型模具應用上。目前汽車產業發展趨勢之一是用壓力鑄造法製造大型鋁、鎂合金部件，如汽車發動機缸體。製造此類產品要求模具鋼材厚度在300mm以上，並且以三維鍛造鋼材質為首選。奧伯－杜瓦工廠在三維鍛造方面有其獨到之處，從而保證了使用材質的三維性能均一性。此外奧伯－杜瓦品牌的SMV3W（1.2343ESR），SMV4S（1.2344ESR）亦被汽車製造商指定。在歐洲，以上三類產品在實際應用中都體現了良好的性能並延長了模具壽命,從而降低了單件部件的成本價格。在某些應用上,如生產汽車變速箱殼體，採用ADC3鋼材製造的模具其壽命達到了20萬件以上，遠遠高出常用的1.2344ESR鋼種。

在塑膠模具應用上，奧伯－杜瓦生產的鋼種X15TN採用了氮取代碳合金元素的製造工藝，保證了此鋼種的優良拋光性能。X13T6W（S236），MEK4，SMV3W被用於汽車車燈反光塑料部件上，具有極優良的拋光性能，無常見的拋光針孔現象。各鋼種的雜質含量極低，產品的雜質硫（S）含量在5PPM以內，氧含量在10PPM以內。

伴隨著模具製造行業的高速發展，模具供應商必須有能力提供優質，高性能模具材料來滿足客戶的各種要求。同時，供應商必需具備為客戶提供系統應用建議的銷售專家隊伍。在這方面，奧伯－杜瓦公司能夠為客戶提供極佳的產品與服務來推動整個模具製造水準的提高。

模具鋼新材料的研發情況

日本大同特殊鋼上村幸彥先生：DRM是近幾年日本大同特殊鋼開發出來的，為了實現高硬度、高韌性的基體高速鋼,使得粗大碳化物減到極限，增長使用壽命，降低模具成本。

之所以叫基體高速鋼，是因為它不同於一般普通的高速鋼在經過熱處理後晶體碳化物（一次碳化物）和析出碳化物（二次碳化物）仍然存在，不能固溶到基體里，而DRM基體高速鋼在經過熱處理後晶體碳化物和析出碳化物可以固溶到基體里，減少粗大的晶體碳化物，從而更好的抑制裂紋的發生和提高韌性。模具在使用中會出現大裂紋、微小裂紋（疲勞裂）和磨損等狀況，為了防止此類情況的發生，就應該提高韌性、提高疲勞強度和提高硬度，這也是DRM高硬度、高韌性基體鋼的必要性和特殊性。

DRM系列分為DRM1、DRM2和DRM3，可以適用多重范圍。

DRM1是實現了一般熱作工具鋼所達不到的高硬度和高韌性的基體高速鋼，與以往的基體高速鋼相比韌性高，適用於各種熱間、溫間鍛造模具。主要用在熱間鍛造用沖頭、沖模；溫間鍛造用沖頭、沖模。其主要特徵是：①在最高硬度58HRC下可以使用。②高硬度、高韌性、耐熱裂性也良好。③與熱間沖模鋼擁有同等水平的微細的組織,與現用基體高速鋼相比擁有高韌性。④軟化抵抗高，高溫強度也良好。⑤由於是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質性優良。

DRM2是能廣泛對應以溫間、冷間壓造工具等，在過苛條件下工作的基體高速鋼。實現比以往基體高速鋼更高的高硬度和韌性，適用於各種溫間、溫間鍛造、冷間鍛造、粉末冶金模具。主要用在溫間鍛造沖頭、沖模；冷間鍛造沖頭、沖模。其主要特徵是：①在最高硬度62HRC下可以使用。②組織微細，韌性值高，疲勞特性良好。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理的淬火也能維持高性能。④由於是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質性優良。

DRM3在以往的MH85基礎上進行提升，其高硬度和高韌性適用於高精度產品成形的真空淬火對應的高速鋼。適用於各種冷間模具。主要用在冷間鍛造沖頭、沖模；冷間工作軋輥、雕刻軋輥；真空淬火的高速度工具鋼、工具。其主要特徵是：①在最高硬度66HRC下可以使用。②碳化物微細，與SKH51相比韌性高，疲勞強度高。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理爐里淬火也能維持高性能。④由於是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質性優良。

㈦ 日本日立模具鋼材的CENA1——鏡面模具鋼

主要成份（%）：
C碳 Cr鉻 Mn錳 Mo鉬 Si矽 V釩 P磷 S硫 快削性元素
0.33-0.42 4.80-5.50 0.55-0.75 1.20-1.60 0.80-1.20 0.30-0.80 0.030以下 0.10以下 若干
交貨狀態：預硬到38-42HRC
鋼材特性：
CENA1是一種特殊溶解鋼，純凈度極高，熱土有優良的鏡面加工性，蝕花加工性，
通過添加適量的Cr化學成份的最佳配置，提高了耐腐性和加工性，是一種新的高
性能塑料模具鋼
* 無需熱處理，由表及衷硬度均一（38-42HRC）
* 不易生銹，抗氣體腐蝕，可降低維護費用
* 加工優良，工具磨損少，精密加工表面良好
* 鏡面加工性，蝕花加工性，放電加工性良好
* 沒有因放電加工性引起的硬化，放電，蝕花引起的溶解硬化
* 氮化硬化特性優良，適用於耐損用途
用途：
* 重視鏡面性，蝕花性，放電加工表面的模具
* 各種樹脂產品

㈧ 模具鋼H13的主要用途什麼類型的工廠會采購這種鋼材視回答的詳細程度給予加分！！！

製造模具的都會用到,但因為製造模具的品種較多,不一定都有用到H13.
H13屬於熱作模具鋼,可用內於沖壓,壓鑄,精密容,五金!
你可以找製造精密模具或者五金模具的廠家,一般都有用到!
最主要你先去了解其用途,性能,再相應的找客戶,會取到事半功倍的作用!

㈨ NAK80是什麼鋼種屬於模具鋼嗎有什麼用途，價格

預硬鏡麵塑料模具鋼！做高檔塑料模具的！價格是塑料模具鋼裡面比較貴的，具體鋼材價格跟股票差不多天天不一樣，問買鋼材的！

㈩ NAK80模具鋼都有哪些用途

NAK80是預硬塑膠模具鋼，出廠硬度可以達到HRC37-43.有很好的拋光性能與雕飾性,放電加工性佳.使用在鏡面拋光模具，汽車零件放電加工模具，厚度不大於2MM薄板材，高效落料模，沖載模及壓印模，各種剪刀，鑲嵌刀片，木工刀片，螺紋軋制模和耐磨滑塊，冷鐓模具，熱固樹脂成型模，深拉成型模，冷擠壓模具。
NAK80模具鋼化學成分：
碳C：0.06～0.20
硅Si：≤0.35
錳Mn：1.40-1.70
硫S：≤0.030
磷P：≤0.030
鋁Al：0.70-1.30
鎳Ni：2.80-3.40
銅Cu：0.80-1.20
鉬Mo：0.20-0.50
NAK80模具鋼特點：
1、具有良好的拋光性能。
2、雕飾性極好，放電性能佳。
3、具有良好的焊接性。
NAK80模具鋼用途：
一般用在鏡面拋光模具，防灰塵，電視機濾光板，化妝品盒，精密皺紋加工模具，辦公自動化設備，汽車零件放電加工模具。透明產品或要求光潔度的產品，如家庭、汽車、相機、電腦等用品上的透明產品模具。
厚度不大於2MM薄板材，高效落料模，沖載模及壓印模。
各種剪刀，鑲嵌刀片，木工刀片。
螺紋軋制模和耐磨滑塊。
冷鐓模具，熱固樹脂成型模。
深拉成型模，冷擠壓模具。
典型應用舉例
1）鏡面拋光模具，防灰塵，電視機濾光板，化妝品盒，精密皺紋加工模具；
2）辦公自動化設備，汽車零件放電加工模具；
3）透明產品或要求光潔度的產品，如汽車頂燈、冰箱蔬菜盒、照明燈等透明產品模具。
NAK80模具鋼熱處理工藝：
採用「熱加工鍛造成型→淬火→回火」三步法工藝流程，生產硬度范圍37～43HRC的NAK80析出強化塑料模具鋼成品，本預硬化處理工藝有效解決了模具鋼預硬化處理時間長、生產效率低的問題。淬火、回火規范：淬火溫度840～870℃，回火溫度200～500℃，硬度50～55HRC；氣體軟氮化規范：軟氮化溫度520℃，時間5H，表面硬度可達750HV。
NAK80模具鋼參考牌號：
NAK80塑膠模具鋼，參考牌號有：日本日立HITACHI標准鋼號HPM50，日本大同DAIDONAK80,美國AISI標准鋼號P21優化。