A. 車床怎麼學,模具師父進
上面那位朋友對專業車床很有研究。說到了重點。我補充下模具與車床的關系。模具是集。車。洗。蘑。放電加工。數控電腦鑼。熱處理。塑料。等為一體的一門製造業。有很大很大的學問。但也是比較辛苦的行業。用我們的話講叫打鐵的,
B. 哈雷摩托車大燈拉伸模具怎樣開模具
有三維數據的話,我可以給你開發出產品,加工和沖壓
C. 工廠里的吊模具的天車怎麼開才能控制好它的擺動幅度東南西北方位怎麼分求急答,謝!
這個不叫天車,一般叫做行車,行業叫做龍門吊
大型龍門吊需要崗位證書,簡單介紹一下門吊操作。
操作龍門吊需要經過特種作業人員培訓,取得上崗證,並經項目經理或主管領導同意,簽署相關協議後才能進行操作。安全法對此有嚴格規定。
因為龍門吊,特別是工程現場露天條件下,危險性比較大,操作、保管和維護需要全面的專業技能,最好不要盲目操作,對自己和對第三者都須持負責態度。
龍門吊一般都有三套控制體系,一是駕駛樓控制面板,二是線控,三是遙控,都能實現全功能控制。主要動作包括門機縱向前進、後退,控制面板上標識:「東」、「西」;電動葫蘆左右移動,控制面板上標識:「南」、「北」;吊鉤上下移動,控制面板上標識:「上」、「下」。看似比較簡單,在操作過程中要控制好停止的提前量,做到勻速運行、定位準確,控制好起吊物平衡移動,控制其擺動幅度。
龍門吊使用完畢後,應及時收起吊勾,電動葫蘆移至停機位,鎖緊門機制動閥,必要時拉緊防風拉索,方能離開。
這只是基本的操作,作業時需要注意的細節還很多,經驗和熟練程度都很重要。
說一說我自已的經驗:
控制擺動幅度:比方你要向前開,當你要停住的時侯,他有慣性會向前擺動,此時你再輕點一下向前的按紐,它的慣性就會消除.
東南西北方位怎麼分:他上面有箭頭,這個記起來比較簡單,如果實在記不住,先輕點一個,看看方法.
D. 模具鑼床怎麼車尖尖的銅公
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
E. 開模具需要幾種設備才能開出來 最主要的是什麼設備
模具製造是製造業的根基,在電子、汽車、電機、電器、儀器、儀表、家電、通訊產品中,六到八成的零件都要依靠模具成型。
模具製作專利技術光碟
1、製作近凈形模具的方法
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17、曲面柱形裝飾材料的製作工藝及其模具
18、製作模具和可由該模具得到的部件的方法
19、膠石及用於製作工藝美術品模具的新型材料
20、梁或建築部件的結構和梁或建築部件的製作模具
F. 模具(塑料模具)通常的開模流程是怎樣的不需要教科書式的回答,要實際應用的。
沒樣板的就先做手板`然後抄數·2D排位~3D分模,下材料訂單、CNC加工、EDM放電加工、鉗工FIT模、省模、試模、工程下資料修改模,沒有問題就可以放模生產!
模架肯定是買模架廠的標准模架好,想費用低的話就買粗框,也就是內模框沒有加工的。
所需材料:
1、CAD檔產品資料;
2、所用材料;因為要根據塑料的收縮率確定澆口形狀及模腔的最終尺寸;
3、預計生產量及生產周期,以確應一模注射幾個產品。
(6)模具車怎麼開擴展閱讀:
注意事項:
產品工程師在設計產品的時候需要考慮模具製作的合理性
許多用戶在新產品開發初期往往都只注重產品的設計與研發速度,而忽視與塑膠模具製作單位的合理溝通,評審,在產品設計方案初步確定後,應該提前與塑膠模具製作單位打和:
1、產品開發商與模具製作廠合理的溝通才能縮短模具製作周期,減少修改和試模次數,以節約不必要的成本浪費。
2、模具製造廠可提前做好准備,保留緩沖餘地,防止匆忙中的考慮不周
3、保證產品在模具製作中結構的合理性,改善模具設計方案,提高產品成型質量。
G. 青島社,田宮,日本富士美,這些汽車模型做出來車門能打開嗎引擎蓋呢輪胎可活動嗎
這些品牌推出的汽車模型套件都是既有能打開的,又有不能打開的。這要看你具體買哪一款了,有些有鏈接結構可以做成能打開的,並且有豐富的i細節,有的車門分開開模,但是沒有提供鏈接結構,只能粘死,粘成打開或者關閉的狀態,還有些種類車門直接和車體開模是一體的。引擎蓋和車門一樣,但是輪子大部分都可動
H. 注塑廠開行車吊模具技巧
模具屬於精密工裝,因此,吊裝模具時沒有什麼技巧,就一個字「穩」。要聽從模具安裝人員的指揮,動作幅度要小,一定不要讓模具在吊裝時來回擺動。擺動起來不是碰著人或者設備,就是碰壞了模具。
I. 模具怎麼使用
模具種類較多,但你現在的工作應該主要用沖模,上在沖床上。沖壓--是在室溫下,利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一
沖模種壓力加工方法。
沖模即沖壓模具--在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。
冷沖壓加工在批量生產中得到了廣泛的應用,在現代工業生產中佔有十分重要的地位,是國防工業及民用工業生產中必不可少的加工方法。
1.沖壓生產率高和材料利用率高;
2.生產的製件精度高、復雜程度高、一致性高;
沖壓成形加工必須具備相應的模具,而模具是技術密集型產品,其製造屬單件小批量生產,具有難加工、精度高、技術要求高、生產成本高(約占產品成本的10%~30%)的特點。所以,只有在沖壓零件生產批量大的情況下,沖壓成形加工的優點才能充分體現,從而獲得好的經濟效益。
沖模-形式
沖模1.根據工藝性質分類
(1)沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
(2)彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
(3)拉深模 是把板料毛坯製成開口空心件,或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。
(4)成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復製成形,而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。
2.根據工序組合程度分類
(1)單工序模 在壓力機的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。
(2)復合模 只有一個工位,在壓力機的一次行程中,在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
(3)級進模(也稱連續模) 在毛坯的送進方向上,具有兩個或更多的工位,在壓力機的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
3. 根據材料的變形特點分類
J. 汽車深腔模具編程,怎樣用刀
加工原則:由淺到深;先整體,後局部;先粗後精。
用刀原則:從大到小;先短後長;分層加工;先易後難;能大不小。
先用大刀,盡量用牛鼻飛刀進行開粗,深腔分層加工。然後再用大於開粗直徑一半的飛刀清角。先加工大面積,再加工局部。優先使用大刀。
需要考慮的東西太多了,刀具碰撞檢查一定要到位。每個局部程序盡量分開,方便刀具和程序的修改。只說這么多了。