① 想從事汽車沖壓模具行業，該從哪裡開始
同意上面的說法，我是做汽車覆蓋件模具的，做模具現在最牛的師傅都是有多年豐富的經驗的，從設計，工藝，製造，調試和維護，我覺得樓主可以先從做現場調試做起，然後過度到加工，工藝，設計和CAE分析，各個部門和工作都走一遍的話，做模具基本的流程和內容就摸得差不多了，祝好運！總之，想做的話就要去做，空想是沒有用的！
② 模具加工的步驟是怎麼樣的，要多少個程序
第一步先設計產品，再用三維軟體設計模具，出二維圖紙，客戶確認後下料。
模具加工步驟一般程序如下：先上數控機床加工，再細節部位精雕，線切割，電火花等，如果產品是圓形的可以直接成型就先上數控車床上加工。機床加工完成後打光，試樣，電鍍等。在出運前要給模具上防銹劑，模具在客戶沒有指定用標准模架的情況下，模具成形後外形還需用精磨，確保外觀光亮，整潔。希望我的回答能給你一點點的幫助，謝謝！
③ 做模具的工作流程是什麼 各部分都用到了哪些知識或軟體 想從事這行需要哪些准備
1）做好模具設計．通常模具設計由模具廠做，但還是要向他們提供基本的模具規格書和要求，就是要規定模架的材料，型腔，型芯的材料；產品的模腔數量；模具的使用壽命；注塑機台的噸位；零件的材料和表面處理要求．要求高（或是水平高）的企業還要規定分型面，水口的形式和位置，頂針的形式，因為模具廠並不清楚你們產品的要求，如果不做規定，任由模廠自己設計，那麼很有可能在重要的外觀表面設置水口，或有鑲塊．另外，很多工程師為了圖省事，對一些不重要的內部結構不做出模斜度，任由模具廠自己決定，這樣可能帶來非常嚴重的後果．現在做模具設計也沒有幾個認真負責的，拚命做大出模斜度，搞得產品到處都是縮水，最後不得不燒焊重做．因此必須認真檢查模具廠的模具設計，特別是分型面，水口，鑲塊等．還有就是要提供注塑機台的品牌和規格供模廠設計時參考．
2）模具開始加工後，要向模具廠家要排期表，就是模具進度的計劃表．什麼時候開始訂模坯，什麼時候開粗，什麼時候鑼銅公，打電火花......等等，最關鍵是T1的時間．這樣就可以定期去檢查模具加工進度，保證T1按計劃進行．
3）T1試模後才是跟模的真正開始．拿到樣品後要安排檢討會議，裝配工程樣機，對所有的問題總結出來，商討解決方案．一般要產品工程師同模具廠的跟模人員共同完成．每一個問題都要分析是什麼原因造成的，是設計不完善還是模具加工不到位，還是注塑工藝參數．這就要求工程師有豐富的產品設計經驗和模具經驗．有些問題是綜合幾方面的原因造成的，是更改設計呢還是通過工藝解決呢，這也要用豐富的經驗去判斷．接下來就是要給出更改方案，對於結構上的更改（加膠／減膠）都要做手板確定，並給出詳細的改模圖紙．很多工程師在這方面也比較喜歡偷懶，只告訴模具廠這里那裡不行，要這樣那樣改，不給出具體的圖紙尺寸，這樣模廠往往會改錯或不到位，增加了更改的次數．這方面我有過很多教訓．現在所有的更改方案都是我們做產品設計同模廠的人一起出，都要做手板樣品來檢驗方案的效果．對於外觀表面的缺陷，比如，夾水線等，通常先考慮注塑工藝去解決，不行的話要考慮更改水口位置去解決．
4）試模一定要到現場．T1試模可以不去，但T2開始最好每次試模時設計工程師要到現場了解試模的情況．一方面看看模具的狀態，另一方面了解注塑工藝情況，這點是很重要的．只看樣品是不知道模具狀態的，一個合格的樣品不能代表模具合格了，也許是十啤才出一個好的，也許是打著脫模劑勉強做出來的．每次試模還要記錄注塑工藝參數．
5）驗收模具．產品合格了，模具卻不一定能進入生產狀態．即使模具也合格了，也要跑合一段時間才能順利大批量生產．除了按模具規格書進行例行的檢查外，還要查查滑塊的硬度，冷卻水道的壓力，相關的配件等．必要時要廠家提供模具材料的證明，保證是按規格書中的要求采購的．
以上是我們通常跟模的做法，希望對你有幫助，也希望其他同行寫出你們的跟模經驗，大家一起分享．
1.外觀部分: 在T1階段時,模具廠心裡只有60-70%的把握,新的材料差別更大,所以試模是試外觀的關
2.尺寸部分:做模的人都對部分裝配性重要尺寸保留有餘地,也是跟據經驗做出的值,所以T1時要測量准確,更主要的是要實配後,確定要修改到多少,心裡若沒底可先做大後改小的方法,表向燒焊方向考慮
模具開發流程以及模具工程師的具體工作。
1. 首先產品工程師開發出新產品後給我們模具工程師檢查各個零件開模的可行性，以及評估能否簡化產品結構，以簡化模具結構，降低成本。
確認模具可以具體開模後，由模具工程師約模廠、產品工程師、注塑工程師報價，（本公司有規定，模具報價最少需同時需三家以上的模廠報價，不知其他的公司是否是這樣。）在報價時具體討論模具分型面的確定，進膠口的位置零件的出模數等，由注塑工程師現場提出模具試模時可能存在的外觀問題，如氣紋、夾水線等等。由模具工程師提出行位，斜頂，鑲件的注意事項，以及和產品工程師確定塑膠材料、鋼材型號等等，最後由模廠提出意見，如果無異意，既要求模廠在規定的時間內提供模具報價單，報價單上需提供每套模具的價格，鋼材型號，出模數，第一次試模日期
3. 在收到報價單後，貨比三家，選擇價格最低、技術能力最強、做模周期短的供應商，在確定供應商後，開單給模廠，通知模廠開始模具設計，訂料。在模廠設計完成後，模具供應商需提供模圖與模具工程師以及產品工程師開會討論模具設計具體所存在的問題。
4. 在確定模圖後開始通知模廠正式開始模具加工。模廠需兩周提供一次模具加工進度表給模具工程師，並且需提供完整的模具結構圖（2D、3D），模具預約試模時間表給模具工程師和產品工程師。產品工程師收到預約試模時間表後出試模通知單給塑膠部，預備試模機台以及塑膠原料。
5. 模具完成後模具送到本廠塑膠部，試模前需檢查模具，如：運水、安全制、行位、鎖模片等一系列工作。在確定OK後開始上機試模，試模時需模具工程師、產品工程師以及模廠人員到場，在試模過程中出現的各種問題需模廠在機台上面解決，如無法在機台上解決就要求下模，待解決後再安排試模。
r6. 在拿到試模樣板後，模具工程師安排零件量數，產品工程師裝樣板機。待完成以上工作後，通知模廠開會討論第一次試模時所存在的問題，由產品工程師提出裝配、以及外觀上面的問題。再一起討論解決方案。在確認方案後，模廠開始改模。在改模過程中如需報價，需模廠盡快出報價單給產品工程師確認，在改模過程中模廠需提供第二次試模的具體時間，改模完成後開始第二次試模，第二次試模依照步驟6進行，直至試模合格的零件，裝出合格的樣機。7. 在確定模具合格後，模具工程師，塑膠部簽收模具合格單。在生產過程中，模具在十萬啤以內出現的模具問題，模廠需免費維修。十萬啤以後出現的模具問題，模廠依情況而定提供報價單給模具工程師審核。
以上模具開發流程。僅供參考。
④ 開模具用什麼機器
車床、銑床、磨床、鑽床、CNC加工中心，火花機，線切割等等。
⑤ 汽車模具
投資需謹慎！模具是很復雜的行業，伴隨近年國家扶持汽車行業，模具行業也達到了頂峰；如果你資金雄厚，並且有一定的市場客戶資源，還是可以操作的。
⑥ 哈雷摩托車大燈拉伸模具怎樣開模具
有三維數據的話，我可以給你開發出產品，加工和沖壓
⑦ 汽車模具機械手
???什麼意思具體點哦
⑧ 汽車鑰匙是怎麼做出來的，是用模具做出來的嗎是五金模具還是啥模具開一套大該要多少money
你說的是鑰匙粗坯，還是把鑰匙粗坯開了齒能開鎖的鑰匙？
如果是粗坯，一般是沖壓出來然後銑槽。這個是工業化生產的，我還真不知道，一般低於2萬條廠家是不接單的。如果選我這個為正確答案，你再追問具體車型，我就告訴你哪些個廠家可以幫你做。
如果是鑰匙，是粗坯放到鑰匙機上加工，鑰匙機常用的有2種，不常用的一種。不知道你要做那種車，如果選我這個為正確答案，你再追問，我就回答，並且告訴你哪裡買設備，價格。
⑨ 哪裡有開玩具車模具
西諾不錯喔，業界有名的。產品出口全球各個國家。真車模具也有做，玩具車模具應該不在話下。
⑩ 注塑模具開模有哪些注意事項
1、精度要求高的模具需要使用高精度的加工設備，而且模具材質、成形工藝要求都較為嚴格，還需使用CAD / CAE / UG等模具軟體去設計、分析。
2、有些塑料製品設計時有特殊要求，模具結構就較為復雜，模具廠家還需使用熱流道，氣輔成型，油缸等先進的工藝。
3、西諾模具具備數控、電火花、線切割機床及數控仿型銑設備，高精度磨床，高精度三座標測量儀，計算機設計及相關軟體等。
4、一般大型沖壓模具（如汽車復蓋件模具）要考慮機床是否有壓邊機構，甚至邊潤滑劑、多工位級進等。除沖壓噸位還要考慮沖次、送料裝置、機床及模具保護裝置。