A. 塑料模具維修常見方法。
摘要 判斷故障，分析要點。
B. 壓鑄模頂桿為什麼會彎曲
頂桿會彎曲的幾個因素里有：材料問題，材料的牌號不對，含碳量過低、熱處理問題，熱處理硬度沒有達到要求，模具的潤滑問題，潤滑不好，會導致脫模困難，也有模具的製作問題，比如：脫模斜度太小，或者脫模斜度是倒錐，這樣直接會影響壓鑄件的脫模，增加脫模的阻力。還有頂桿孔不垂直，模具在脫模時，不能平行脫模，導致頂桿傾斜，如果阻力過大，會使得頂桿彎曲或者折斷。
C. 模具頂針總斷的原因
如果是注塑模具的話，可能是脫模斜度有點小或者模具型面的表面粗糙度不夠高。應該加大脫模斜度，提高型腔的表面粗糙度，減小脫模力就可以避免頂針折斷。
D. 釘箱機雙斜頂桿老是斷什麼問題
頂部可能掛了重物，最好不要放重的東西，不然還是會出現這種問題。
E. 模具零部件模具頂針卡死了怎麼辦
1.檢查下中托司(頂針板上的導柱)是否起到作用。如果加工偏了或者間隙過大也很可能出現燒頂針的狀況。
2.仔細檢查下，先不裝彈簧(沒彈簧的可以直接試)把公模裝好，在地上試下頂出系統，如果都很順的話看下彈簧，確認都沒問題時，看下機台頂桿。還有新模具一定要注意保養，試產階段至少保證每半天打一次頂針油，防止磨合中卡死。
F. 沖床模具頂死了怎麼辦
沖床模具頂死的解決方法
沖床完成沖壓工藝自然少不了模具的輔助，但是在實際使用過程中，若操作不妥經常會造成模具卡死的現象，這給沖壓生產帶來不少費事，那麼遇到沖床模具頂死咱們怎樣處理呢？下面一起來來看看吧！
1、一般老式的飛輪型式大部分是能夠倒車的，只要把跳契頂緊就能夠倒車了！新式的液壓式的穩妥的沖床就直接把壓力放掉就行了，之後鎖上就行，看看說明書！按規則一般100噸以上都選用兩個鋼性離合器帶動曲軸，所以說是能夠回轉啦，但你要選用點動的方式不要一下轉過了把離合器打壞了。另外，回轉能夠先用手加個鐵棍刺進小飛輪那兒慢慢盤下看能否盤動。一般不是卡得太死是能夠退出來的。真實不行就用調整模具的扳手用加力桿滾動調整螺桿上升。
2、 沖床頂上勁了，俗稱卡模，就是沖壓時滑塊正好停鄙人死點鄰近，因材料未沖斷正好卡在上下模之間無法將滑塊開上去。呈現這種狀況，硬開飛輪和離合器是無法將滑塊開上去的。可用下列方法試試，一人在開機床，另一人用一根較粗圓棒沖曲軸下方的曲拐處，兩人同時合力可將滑塊開上去。如真實無能為力的話，那隻有用氣割***穩妥塊或球頭螺桿或模具了，主要看師傅的水平怎樣，如能夠割穩妥塊，丟失較少。
G. 模具注塑時產品頂高,使產品圓柱變短,怎麼解決
塑件不足方面：
1、塑料供給不足，溫度低，注射量不夠。
2、注射壓力小，注射時間短，保壓時間短。
3、注射速度大快或太慢。
4、噴嘴溫度低，堵塞或孔徑過小，料桶溫度低。
尺寸不穩定：
1、成型條件（溫度、壓力、時間）不穩定，成型周期不一致。
2、注塑機性能不良或塑化不勻。
3、機器電器或液壓系統不穩定。
有氣泡：
1、料溫過高，加熱時間過長。
2、注射壓力小。
3、注射速度過快。
塌坑或凹痕：
1、料溫高，模具溫度高，冷卻時間短。
2、注射壓カ小，速度慢。
3、注射及保壓時間短。
4、加料量不夠，供料不足，余料不夠。
(7)模具頂桿斷了怎麼辦擴展閱讀：
注塑成型工藝：
1、填充。時間從模具閉合開始注塑算起，到模具型腔填充到大約95%為止。理論上，填充時間越短，成型效率越高；但是在實際生產中，成型時間（或注塑速度）要受到很多條件的制約。
2、保壓階段。持續施加壓力，壓實熔體，增加塑料密度（增密），以補償塑料的收縮行為。在保壓過程中，由於模腔中已經填滿塑料，背壓較高。在保壓壓實過程中，注塑機螺桿僅能慢慢地向前作微小移動，塑料的流動速度也較為緩慢，這時的流動稱作保壓流動。
由於在保壓階段，塑料受模壁冷卻固化加快，熔體粘度增加也很快，因此模具型腔內的阻力很大。在保壓的後期，材料密度持續增大，塑件也逐漸成型，保壓階段要一直持續到澆口固化封口為止，此時保壓階段的模腔壓力達到最高值。
3、冷卻階段。因為成型塑料製品只有冷卻固化到一定剛性，脫模後才能避免塑料製品因受到外力而產生變形。由於冷卻時間占整個成型周期約70%～80%，因此設計良好的冷卻系統可以大幅縮短成型時間，提高注塑生產率，降低成本。
設計不當的冷卻系統會使成型時間拉長，增加成本；冷卻不均勻更會進一步造成塑料製品的翹曲變形。
4、脫模是一個注塑成型循環中的最後一個環節。雖然製品已經冷固成型，但脫模還是對製品的質量有很重要的影響，脫模方式不當，可能會導致產品在脫模時受力不均，頂出時引起產品變形等缺陷。
脫模的方式主要有兩種：頂桿脫模和脫料板脫模。設計模具時要根據產品的結構特點選擇合適的脫模方式，以保證產品質量。
H. 我們廠是做注塑件的，最近我們的模具頂針和頂桿螺絲斷的比較多是怎麼回事急！
1、如果固定的那幾套模具出問題就是模具本身問題；
2、普遍性的出問題就可能是模具日常保養和工藝調試不當
其中日常保養主要是定期塗抹潤滑油或頂針油。模具的頂針都是3-5μ的間隙，一般的潤滑油塗抹後最多可以支持3~5天，隨著灰塵、模具摩擦形成的金屬粉末累積進入頂針、滑塊、斜頂隧道縫隙內造成配合面縫隙越來越小、光潔度越來越低，最後完全燒蝕卡死直至斷裂。因此需擦拭頂針及模面的污垢重新塗抹乾凈的潤滑劑。保養時注意斜頂和頂針盡量塗抹耐高溫的潤滑膏，形成一道薄膜即可，切勿用刷子用力塗抹，否則極易造成油污污染注塑件。
在中國，大多數的中小型注塑企業完全沒有正確認識到對模具的日常維護保養和預見性維護保養的重要性。我在重慶一家中型民營注塑企業擔任IE的時候曾經做過這樣一個統計。模具在認真執行維護保養後，模具總維修次數由之前的每年160次降低到50餘次，且多數為非頂出系統故障。我們就用最原始的方法粗略計算維修費用就降低近2/3。比起平時的日常維護及預見性維護保養所投入的人、物、財力來講是不是有了非常大的改觀。吸納德國人的經驗，以5S為基礎推行TPM活動。動員操作工、工藝員、換模工等根據其工作涉及面及職業素養分配保養或點檢類容即可很好的達到目的。
再次為追求更短的周期，將頂出和頂進的速度設置得太快超過模具承受能力。
I. PC注塑模具的頂桿螺絲容易折斷怎麼回事
這個問題需要分幾種情況討論： 1）注塑出來的產品，放置後開裂。這種情況可能是應力太大造成的，成型中需要適當調整參數克服。 2）裝配時開裂。需要加大內徑和壁厚才能解決。 3）如果是帶嵌件的，考慮收縮率不一致，可以預熱嵌件再注塑。
注塑模具\pc,螺絲
這個問題需要分幾種情況討論： 1）注塑出來的產品，放置後開裂。這種情況可能是應力太大造成的，成型中需要適當調整參數克服。 2）裝配時開裂。需要加大內徑和壁厚才能解決。 3）如果是帶嵌件的，考慮收縮率不一致，可以預熱嵌件再注塑。