車床模具如何加工

① 車床怎樣正確加工外圓和端面

車床加工外圓及端面，首先要把基準找好，卡具上得模具件用百分表打正找平，然後把外圓端面車刀磨好，磨刀是一門技術活兒，必須要長時間的實踐過程。
絲杠是車螺紋的時候用，故那的看加工什麼東西，沒事多看書，多動手，多問師傅。

② 車床怎樣正確加工外圓和端面

怎樣正確加工外圓和端面？
你好，在數控車床上加工的零件形狀主要以回轉類零件為主，因此如圖所示結構的零件是會經常遇到的，而外圓和端面加工又是零件加工的基本步驟和前期工步，所以我們應首先掌握零件基本結構的加工工藝、加工特點、要求及方法，以及控制機床動作的加工程序和編程指令。

③ 如何加工模具使用精密模具五軸加工中心等五軸機床加工模具有哪些優點

使用五軸機床可以加工復雜曲面，而且效率高，一次裝夾，精度高，同時，可以使用高速硬銑（通常把硬度超過56HRC、Rm>2,000N/mm2的鋼鐵材料進行的加工稱之為硬加工）為模具加工提供了很大的應用潛力，高速硬銑可以補充模具傳統的加工工藝流程，在許多情況甚至可以完全替代電火花加工。這就可以在一次裝夾下對模具構件進行全部加工，不僅大幅度地減少加工時間、改善型面的表面質量和加工精度，而且可以簡化加工工藝流程。由於節省了製造電極、電火花加工和拋光（或大大減少拋光工作量）三道工序，縮短了模具的製造周期，降低了生產成本。例如製造一個材質為熱作模具鋼的注塑模，硬度56HRC。採用高速硬銑，工件可在一次裝夾下進行粗、半精和精銑加工成成品。而採用電火花加工，工件需經過粗銑、調質（同時製造電極）、電火花加工和拋光。模具的製造時間要比高速硬銑高三倍。

④ 車床高手進車床加工模具怎麼才能保證光潔

1、模具的材料硬度應事先了解。
2、選擇合適的刀具（前後角、排屑方向等）
3、合理的轉速及進給量，一般在最後留一個0.5的餘量，進行高轉速，低進給的加工。
4、最後可以適當用砂紙，油石磨一下。

⑤ 模具加工一般會使用哪些加工方法,都使用哪些工具或者機床

模具加工主要是使用的機床是，銑床，線切割，電火花，磨床。

⑥ 在模具加工中有哪些加工方法，有什麼區別

模具加工中，使用到的加工機床種類比較多。像線切割、電火花、數控機床、加工中心加工等加工設備都是經常要使用到的加工設備。像一般常見的銑床、磨床、車床、鑽床等都是必不可少的加工設備。線切割、磨床適合加工淬火後的零件，一般的加工設備以及電火花、數控機床、加工中心適合加工淬火前的零件。

⑦ 模具製造過程中的常用加工方法

模具裡面有很多構造
首先模芯有前後模，鑲件，斜頂，行位等膠位零件，就是很工件有接觸面的零件。
然後就是模胚，行位座，定位環，唧嘴等非膠位零件。
一般鋼料開粗，大小的加工用到磨床，孔的加工用到銑床，線切割，圓形零件會用到車床。
然後精加工，模芯加工常用到CNC，膠位比如骨位，柱位等很精密很深的位置會用到火花機。
所以常用的加工方法和其他機械零件差不多：磨，車，銑，線切割，放電，電腦鑼。

⑧ 模具是如何加工的 說具體點 謝謝

模具是復雜的，就塑膠模具來說，車床用量不是很大，但是數控銑床用的比較多，還有放電，線割，磨床，甚至用到四面加工加工模仁的四面。主要的成型部分是模仁，因為裡面要參與成形，我們一般用加工中心逃料和精加工，加工不到的地方要放電加工，還要用到線割加工，具體比較復雜，還有模板，模座，極其它機構，估計沒有幾個月說不完的，你最好睦一下資料。好了，就打這么多的字吧，好累，記得給我加分。祝你好運。

⑨ 做模具的工作流程是什麼 各部分都用到了哪些知識或軟體 想從事這行需要哪些准備

1）做好模具設計．通常模具設計由模具廠做，但還是要向他們提供基本的模具規格書和要求，就是要規定模架的材料，型腔，型芯的材料；產品的模腔數量；模具的使用壽命；注塑機台的噸位；零件的材料和表面處理要求．要求高（或是水平高）的企業還要規定分型面，水口的形式和位置，頂針的形式，因為模具廠並不清楚你們產品的要求，如果不做規定，任由模廠自己設計，那麼很有可能在重要的外觀表面設置水口，或有鑲塊．另外，很多工程師為了圖省事，對一些不重要的內部結構不做出模斜度，任由模具廠自己決定，這樣可能帶來非常嚴重的後果．現在做模具設計也沒有幾個認真負責的，拚命做大出模斜度，搞得產品到處都是縮水，最後不得不燒焊重做．因此必須認真檢查模具廠的模具設計，特別是分型面，水口，鑲塊等．還有就是要提供注塑機台的品牌和規格供模廠設計時參考．

2）模具開始加工後，要向模具廠家要排期表，就是模具進度的計劃表．什麼時候開始訂模坯，什麼時候開粗，什麼時候鑼銅公，打電火花......等等，最關鍵是T1的時間．這樣就可以定期去檢查模具加工進度，保證T1按計劃進行．

3）T1試模後才是跟模的真正開始．拿到樣品後要安排檢討會議，裝配工程樣機，對所有的問題總結出來，商討解決方案．一般要產品工程師同模具廠的跟模人員共同完成．每一個問題都要分析是什麼原因造成的，是設計不完善還是模具加工不到位，還是注塑工藝參數．這就要求工程師有豐富的產品設計經驗和模具經驗．有些問題是綜合幾方面的原因造成的，是更改設計呢還是通過工藝解決呢，這也要用豐富的經驗去判斷．接下來就是要給出更改方案，對於結構上的更改（加膠／減膠）都要做手板確定，並給出詳細的改模圖紙．很多工程師在這方面也比較喜歡偷懶，只告訴模具廠這里那裡不行，要這樣那樣改，不給出具體的圖紙尺寸，這樣模廠往往會改錯或不到位，增加了更改的次數．這方面我有過很多教訓．現在所有的更改方案都是我們做產品設計同模廠的人一起出，都要做手板樣品來檢驗方案的效果．對於外觀表面的缺陷，比如，夾水線等，通常先考慮注塑工藝去解決，不行的話要考慮更改水口位置去解決．

4）試模一定要到現場．T1試模可以不去，但T2開始最好每次試模時設計工程師要到現場了解試模的情況．一方面看看模具的狀態，另一方面了解注塑工藝情況，這點是很重要的．只看樣品是不知道模具狀態的，一個合格的樣品不能代表模具合格了，也許是十啤才出一個好的，也許是打著脫模劑勉強做出來的．每次試模還要記錄注塑工藝參數．

5）驗收模具．產品合格了，模具卻不一定能進入生產狀態．即使模具也合格了，也要跑合一段時間才能順利大批量生產．除了按模具規格書進行例行的檢查外，還要查查滑塊的硬度，冷卻水道的壓力，相關的配件等．必要時要廠家提供模具材料的證明，保證是按規格書中的要求采購的．

以上是我們通常跟模的做法，希望對你有幫助，也希望其他同行寫出你們的跟模經驗，大家一起分享．

1.外觀部分: 在T1階段時,模具廠心裡只有60-70%的把握,新的材料差別更大,所以試模是試外觀的關

2.尺寸部分:做模的人都對部分裝配性重要尺寸保留有餘地,也是跟據經驗做出的值,所以T1時要測量准確,更主要的是要實配後,確定要修改到多少,心裡若沒底可先做大後改小的方法,表向燒焊方向考慮

模具開發流程以及模具工程師的具體工作。

1. 首先產品工程師開發出新產品後給我們模具工程師檢查各個零件開模的可行性，以及評估能否簡化產品結構，以簡化模具結構，降低成本。

確認模具可以具體開模後，由模具工程師約模廠、產品工程師、注塑工程師報價，（本公司有規定，模具報價最少需同時需三家以上的模廠報價，不知其他的公司是否是這樣。）在報價時具體討論模具分型面的確定，進膠口的位置零件的出模數等，由注塑工程師現場提出模具試模時可能存在的外觀問題，如氣紋、夾水線等等。由模具工程師提出行位，斜頂，鑲件的注意事項，以及和產品工程師確定塑膠材料、鋼材型號等等，最後由模廠提出意見，如果無異意，既要求模廠在規定的時間內提供模具報價單，報價單上需提供每套模具的價格，鋼材型號，出模數，第一次試模日期

3. 在收到報價單後，貨比三家，選擇價格最低、技術能力最強、做模周期短的供應商，在確定供應商後，開單給模廠，通知模廠開始模具設計，訂料。在模廠設計完成後，模具供應商需提供模圖與模具工程師以及產品工程師開會討論模具設計具體所存在的問題。

4. 在確定模圖後開始通知模廠正式開始模具加工。模廠需兩周提供一次模具加工進度表給模具工程師，並且需提供完整的模具結構圖（2D、3D），模具預約試模時間表給模具工程師和產品工程師。產品工程師收到預約試模時間表後出試模通知單給塑膠部，預備試模機台以及塑膠原料。

5. 模具完成後模具送到本廠塑膠部，試模前需檢查模具，如：運水、安全制、行位、鎖模片等一系列工作。在確定OK後開始上機試模，試模時需模具工程師、產品工程師以及模廠人員到場，在試模過程中出現的各種問題需模廠在機台上面解決，如無法在機台上解決就要求下模，待解決後再安排試模。

r6. 在拿到試模樣板後，模具工程師安排零件量數，產品工程師裝樣板機。待完成以上工作後，通知模廠開會討論第一次試模時所存在的問題，由產品工程師提出裝配、以及外觀上面的問題。再一起討論解決方案。在確認方案後，模廠開始改模。在改模過程中如需報價，需模廠盡快出報價單給產品工程師確認，在改模過程中模廠需提供第二次試模的具體時間，改模完成後開始第二次試模，第二次試模依照步驟6進行，直至試模合格的零件，裝出合格的樣機。7. 在確定模具合格後，模具工程師，塑膠部簽收模具合格單。在生產過程中，模具在十萬啤以內出現的模具問題，模廠需免費維修。十萬啤以後出現的模具問題，模廠依情況而定提供報價單給模具工程師審核。

以上模具開發流程。僅供參考。